您现在的位置是： 首页 > 车型解析 车型解析
比亚迪海豚新手驾驶技巧-比亚迪海豚如何
tamoadmin 2024-10-19 人已围观
简介1.比亚迪海豚刹车和油门在哪2.比亚迪海豚的运动模式怎么用的啊？比亚迪海豚刹车和油门在哪比亚迪油门和刹车的位置在主驾驶位控制台下方，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制，在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将减少这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。自动挡油门和刹车的位置在主驾驶位控制台下
1.比亚迪海豚刹车和油门在哪
2.比亚迪海豚的运动模式怎么用的啊？
比亚迪海豚刹车和油门在哪
比亚迪油门和刹车的位置在主驾驶位控制台下方，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制，在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将减少这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。
自动挡油门和刹车的位置在主驾驶位控制台下方，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制。
比亚迪海豚的运动模式怎么用的啊？
比亚迪海豚提供了两种驾驶模式，一种是ECO节能模式，一种是SPORT运动模式。我们全程百分之九十五的道路都使用SPORT运动模式驾驶。SPORT运动模式下，海豚的悬架没有明显感觉到比ECO节能模式更加硬、支撑性更强，两种模式下悬架的支撑性几乎是一致的。
比亚迪海豚运动模式切换
支撑性适中偏硬体感上比朗逸略为硬，操控更加灵活，过弯的侧向支撑好，两种模式下，最明显的感受是电门的变化，ECO模式下的电门就比较慵懒，车辆的提速反应也比较慢，好处就是更加省电，可以获得更好的续航里程，缺点就是容易被隔壁车道的车辆加塞。
SPORT运动模式下，电门的响应就很积极，转向也比ECO模式沉了一些，驾驶感受趋向于燃油车，车辆的提速反应也足够快，但是耗电量并没有明显的下降整个试驾活动下来，耗电也仅仅为11kwh按动eco开关，车辆开始进入经济节能行驶模式，同时组合仪表ECO图标亮起再次按动，取消经济节能模式，组合仪表ECO图标熄灭，依次循环，ECO模式下加速踏板响应略慢。
