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1.搭V6发动机，拥有322匹马力，福特锐界ST不到39万，性价比真的高

2.全新福特撼路者运动版实车现身，或二季度上市，新增2.3T配10AT

3.全新福特锐际实拍，2.0T+8AT加持18.98万起，“二胎家庭”首选SUV

4.拯救百年福特，靠长安还是江铃？

搭V6发动机，拥有322匹马力，福特锐界ST不到39万，性价比真的高

在汽车圈，提到福特，就觉得它很牛X。这个曾经在20世纪初期，创造了T型车汽车生产流水线的美国汽车品牌，改变了汽车行业命运。百年历史发展历程中，始终保持强劲品牌力量，然而从2018年开始，其销量遭遇滑铁卢，尤其是在国内市场，销量一度腰斩，沦为笑柄。如今经过两年沉淀，带着一系列改款重磅车型再次回归，尤其是专为年轻消费者设计的中大型SUV车型福特锐界ST，自上市以来深受好评。

外观方面，锐界ST用最新福特家族化设计语言，威猛霸气。前脸整体看起来比较运动风，全新网状进气格栅用黑色处理，在右下角还镶嵌红色的ST标志，进一步凸显其运动身份。格栅两侧全新的LED前大灯有种“眯眯眼”视觉效果，弱化霸气之感，但增添几分精致深邃，比较有韵味。前保上增加熏黑的运动装饰件，冲击力强。

车身尺寸4878/1925/1770mm，轴距2850mm，看起来比较大气硬朗。双腰线设计营造出车身立体感，辨识度很高。黑色的行李架、熏黑的21英寸黑色轮辋和红色的制动卡钳，凸显其与众不同，个性化十足。在前A柱三角窗下方还有V6标志，让人一看就知道它不好惹。

尾部造型，整体看起来比较敦实，“憨憨”的视觉效果可能会让一些消费者不太喜欢。但是后保下方用大面积黑色塑料件包覆并匹配双边共双出的排气，还是能够彰显其运动身份的。要是方形银色排气口装饰件能够尺寸更宽一点，从视觉效果上能够更加增强运动气势。

进入车内，2020款锐界ST相比老款车型变化可谓翻天覆地。非常抢眼的莫过于中控台中央镶嵌的12.8英寸中控触摸大屏。但用竖立布置，总感觉比例有些失调，不过好在画面显示清晰，操作流畅，看起来还是比较有科技感，而且还集成了它与百度合作开发的SYNC+智联系统，能够语音控制导航、空调等功能，但遗憾的是不支持手机互联/映射。多功能方向盘用真皮包裹，手感舒适。并且集成了全速自适应巡航系统，车道偏离预警，车道保持等驾驶功能按键，驾驶起来更加安全便利。双4.2英寸的液晶仪表有种为了提升科技感而强加，交互画面不符合大多数人的习惯，整体看起来还不如汉兰达的传统机械式仪表盘。值得一提的是，全车更换为旋钮式换挡，比较高档。

空间是它的亮点，2+3+2的7座的布局也带来比较好的空间体验。二排座椅可支持座椅前后和靠背调节，而且脚下地板全平，三位乘客都能有比较舒适的腿脚空间。后排还有独立的空调出风口，USB充电口搭配可开启式全景天窗，乘坐体验更佳。第三排座椅看起来比较单薄，长时间乘坐还是有些不太舒适。不过后排座椅可支持电动放倒，增大后备箱行李空间，无论是日常使用还是自驾旅行，都不会觉得后备箱空间不够用。

动力方面，锐界ST搭载2.7T?V6涡轮增压发动机，最大马力322匹，最大扭矩高达500牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，可满足国六排放标准。并且它还搭载适时四驱系统，带来更强劲动力体验。官方宣称百公里加速度7.23秒，直接甩8.88秒才破百的汉兰达一条街。

综合来看，无论是车身尺寸还是动力性能，锐界ST完全可与豪华车型媲美。顶配车型官方售价38.98万，也达到了豪华车的价格区间。不过凭借自身过硬实力以及福特品牌的加持，换代上市之后销量也表现不错，未来可再次与汉兰达一决高下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新福特撼路者运动版实车现身，或二季度上市，新增2.3T配10AT

目前国内SUV市场的竞争是十分激烈的，因为在二胎政策下，老百姓们购车的喜好逐渐从三厢家轿转到了SUV领域，毕竟SUV的空间更宽敞，同样是5座车，SUV的利用率也更高些。而SUV领域也分为多种，越野型SUV可谓是男人们的心头好，试问谁没有一个自驾游走一遍川藏线的梦想呢？作为美系经典品牌，福特在今年二季度就带来了一款霸气的越野SUV——福特撼路者，目前运动版车型已经正式亮相，随着上市的临近，这款车的消息也越来越多。据悉，新车将新增一款2.3T动力版本，匹配10AT变速箱，并且满足国六排放标准，上市后对于细分市场的冲击还是很大的，特别是咱们国产的哈弗H9，那么这款车到底有哪些特别之处呢？

外观方面，福特撼路者Sport版车型整体造型更加动感，前脸部分，新车用了一款六边形进气格栅，周边线条圆润，内部辅以黑色中网，显得很有质感。车头两侧搭载一款造型饱满的大灯，内部灯组用了分隔样式，点亮后拥有不错的视觉效果。引擎盖上微微隆起肌肉感十足的筋线，末端还搭配了“EVEREST”的字样，辨识度很高。前脸下方用了凹陷的设计，内部用了镂空装饰，显得个性十足。两侧用了宽大的雾灯，配以厚实的前杠，车头整体显得十分动感。

车身侧面，全新福特撼路者Sport版线条十分流畅，车窗周围用了黑色涂装显得深沉大气。因为是一款运动版车型，在细节处理更加动感，例如说为了证明身份，在后车门的下方带有SPORT的字母，双腰线也进一步拉伸了车身的视觉长度，而且腰线上扬，也给新车增添了不少运动感觉。多幅式轮毂造型动感十足，用了亮黑的配色，轮眉和车身同色，搭配侧裙的上车踏板，整体越野感倍增。尺寸方面，新车长宽高为4892*1862*1837mm，轴距为2850mm，车内空间十分宽裕。

车尾部分，新车整体设计非常大气，尾灯造型饱满，点亮后非常吸睛，中间由一根银色的镀铬装饰条进行连接，外加高位刹车灯，显得更加动感。尾部右下方用了“SPORT”的标志彰显身份。

内饰方面，新车用了对称式设计，中控台搭载一款内嵌式液晶显示屏，两侧空调出风口周边还有银色镀铬条勾勒，看上去很有质感。下方是排列整齐的物理按键区。驾驶位搭载一款造型稳重的多功能方向盘，加上精致的档把，立马激起了车主的操控欲。配置方面，新车配备了自动启停，全景天窗，无钥匙进入，一键启动等。

动力方面，新车增加了一款2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率为275马力，综合百公里油耗10.1L，满足国六排放标准。传动系统方面，全新福特撼路者Sport版或将匹配10AT变速箱。

总结：全新福特撼路者Sport版以及之前的普通版车型整体造型非常吸睛，虽然是一款越野SUV，但是外观颜值还是很有看点的，目前我们所知道的信息就这么多，相信肯定还有一些没有爆料的新配置会让我们大吃一惊。未来上市后销量如何，就看最终定价情况了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新福特锐际实拍，2.0T+8AT加持18.98万起，“二胎家庭”首选SUV

中国车主喜欢“大”是出了名的，车内空间越大越好，如果造型再帅气些，内饰上档次些，动力强劲、油耗低些就更好了。但是世界上哪有这么好的事情，各项优势都占全了价格又上去了，讲究性价比的车主们当然不买账了。二孩政策放宽之后，SUV和MPV成了购车者们眼中的“香馍馍”，7座SUV普遍30W+，MPV怎么看颜值都不高，看下来只有紧凑型SUV最适合家用了，价位也合适。目前市面上紧凑型SUV依旧是以本田CR-V，奇骏，途岳为主，国产车型也有哈弗H6，传祺GS4，吉利领克01等占据主导地位，该如何选择呢？去年年底，福特就给消费者增加了一个选择的机会，全新紧凑型SUV福特锐际正式上市，18.98-21.88万元的售价区间在合资车中还是很有竞争力的，目前实车已经到店，让我们看看福特打出的这张“王牌”到底怎么样吧!

外观方面，全新福特锐际用了家族化的设计语言，前脸部分用了大嘴式进气格栅设计，内部辅以蜂窝状造型进行点缀，中间用了福特经典的logo设计，很有辨识度。车头两侧用了一款线条饱满的大灯组，柳叶状的造型是很有个性，配合引擎盖上几条隆起的筋线，增加了些许剑拔弩张的意思。目前上市的锐际共有三款，LED大灯都有配置，并且还支持自动大灯功能。前脸下方用了凹陷式造型的黑色中网，和两边极具层次感的雾灯区相互搭配，很有攻击性。

车身侧面，全新福特锐际线条十分流畅，低趴的车头和微微上翘的车尾造型，让整车有种蓄势待发的感觉。车窗周围一圈用了镀铬装饰条进行勾勒，顺滑的车身极具质感。多幅式轮毂搭配和车身同色的轮眉，外加车门下沿很有层次感的设计，整体性十足。尺寸方面，福特锐际长宽高为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，尺寸基本延续了海外版本的车身尺寸。

车尾部分，全新福特锐际的造型十分饱满，L型尾灯组点亮后有不错的视觉效果。最有特点的是，后备厢尾门中央的“ESCAPE”字样被保留下来，车尾厚实的保险杠搭配双边共两出的排气设计，动感十足。

内饰方面，全新福特锐际设计较为简洁，中控台部分搭载一款12.3英寸触控屏，下方是倒梯形的空调出风口区域，布局合理。驾驶位三幅式多功能方向盘搭配旋钮换挡，科技感十足。配置方面，新车配备了全景天窗，自动启停，车道，自动泊车，盲点检测，全景影像等主流配置。

动力方面，全新福特锐际搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，峰值扭矩393牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，新车匹配一款8速自动以及8速手自一体变速箱，动力表现不俗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拯救百年福特，靠长安还是江铃？

这两年福特在国内市场似乎过得并不怎么样，2018年已经算差的了，而2019年国内销量更是再次下滑了39.4%，这日子是真的难。或许，突如其来的“画风转变”以及许多车型三缸发动机的加入，会是这其中的大因素。

不过随着时间的一点点推移，消费者们也逐渐接受了福特现在的设定，在去年第四季度长安福特的销量实现了环比增长11.8%，许多车型销量也都持续回暖。

这算是低谷之中一个较好的趋势吧，也许在今年福特就开始触底反弹也说不定。那么，福特今年将会带来什么样的一个阵容来征战国内汽车市场呢？

福克斯旅行版

福特福克斯作为福特曾经在国内的销量担当，自打全新一代车型到来之后，国内销量可以说直接腰斩了。福特也是想方设法提升福克斯车系的销量，例如增加福克斯ST-Line车型版本、加入福克斯Active（跨界版）等等，不仅如此，之前还有消息传出，福特福克斯旅行版将会在今年下半年引进国产。

而且去年在国家知识产权局网页上，还透露过一组福特福克斯旅行版的专利图。福克斯旅行版是基于全新一代福克斯打造而来的，整体设计元素几乎没有什么改动，而最大的区别在于拉长的这一节尾部，让福克斯旅行版的车身更显修长流畅，且储物空间上也有十分明显的提升。?

至于到时候国产的福克斯旅行版将会搭载什么样的动力总成，现在还没有具体的官方消息透露，不过很大概率会用上现款的Ecoboost?1.5T三缸发动机。?

福克斯旅行版要引进国产，这对于国内“瓦罐迷”们来说，绝对是一个好消息。而前段时间还曝光了国产大众CC?Shooting?Brake，标致508SW据说也要引进销售，难道说这个细分市场开始要崛起？

全新探险者

在长安福特归类下面见到福特全新探险者，并不是你眼花，也不是小编打错，而是换代之后的全新探险者真的是要直接引进国内生产了。

全新一代探险者在2019北美车展上就首发亮相过了，除了前脸进气格栅增大、大灯组变得尖锐修长之外，新一代车型最大的变化还是来自于底盘，它由原本的横置前驱平台更换到了最新的纵置后驱平台，在这个平台上，还诞生了林肯全新一代飞行家。

动力方面，海外版车型是提供了2.3T?L4、高低功率版3.0T?V6以及3.3L?V6混动四种不同规格的动力系统。而国产版则搭载了型号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，最大马力为276匹，动力参数相比海外版的2.3T车型要低了一些，或许是为了满足国六排放标准而做出的妥协。

锐际两驱版

长安福特锐际在去年12月份就已经正式上市，先期是推出了3款车型，均标配2.0T发动机+8速自动变速箱以及四驱系统。

而18.98万元的起售价相比同级别的竞争对手，确实不低，新增两驱的入门版本车型，这也是必然的。

不过目前还没有福特锐际两驱版车型的详细信息，如果是以入门身份到来的话，想必配置和动力相比之前推出的四驱版车型应该都会有所降低。

江铃福特

新款领界/领界EV

去年江铃福特带来了领界这一款紧凑型SUV，后续还追加了纯电动的领界EV车型。

时隔一年之后，领界预计也将迎来一次年度改款。按照以往的惯例，新车上市第二年的年度改款车型，改动幅度应该不会太大，一般只针对配置进行优化升级，以提升产品力来符合消费者的需求。

当然，有关新款领界/领界EV的更多信息，还得等江铃福特官方的进一步公布。

新款撼路者

主打硬派越野的江铃福特撼路者，现款是推出了2.0T汽油和2.2T柴油两种动力系统。不过呢，2.0T汽油动力拉动撼路者这么大一个车身，动力算不上充沛，而2.2T柴油动力在国内似乎又不太主流，并且两者现在还都是国五的排放标准的。

好消息是，在今年年内撼路者将会推出搭载型号为CAF488WQGJ的2.3T发动机的汽油版新车型，最大功率可以达到275匹，峰值扭矩也相比现款的2.0T版本提升了50牛·米，达到410牛·米，还能满足国六排放标准。

至于外观内饰方面，从申报信息来看，基本没有什么改动，不过撼路者2.3T车型有运动版可供选择，车身的许多细节都用了熏黑设计，看上去更具性能感，也与2.3T发动机更加搭配。

进口福特

全新福克斯ST

性能车迷和小钢炮迷们今年最期盼的，还是这位——全新一代福克斯ST。对的，你心心念念的小钢炮焕新归来了。

全新一代福克斯ST单从外观造型上看，与我们国内的长安福特全新一代福克斯两厢版ST?Line除了那标志性的“ST”身份标志、大尺寸双五辐轮毂以及双边双出排气管口布局之外，差异真的不是很大。

但可千万别被它外表迷惑，这是一辆性能小钢炮啊，福特给这一代福克斯ST换上了一个更为强大的“心脏”，同时这也是这一代福克斯ST最大的看点——2.3T?EcoBoost汽油发动机，最大马力可以达到280匹，峰值扭矩420牛·米，百公里加速时间将低于6s，可谓是相当硬核。

全新SUV/PUMA

除了上面的车型外，福特还会在今年下半年引进一款全新的SUV车型。这款新车型可能会是主打硬派越野性能的福特Bronco，也有可能是全新的福特PUMA。不过照目前国内市场来看，PUMA引进的概率会大一些。

全新PUMA定位在翼搏和翼虎之间，海外版车型搭载的是1.0T?EcoBoost三缸汽油发动机，提供高低功率两种版本，低功率版的最大马力为125匹，高功率版的最大马力为155匹，并配备了12V/48V轻混系统。

如果福特PUMA引进的话，那么它和翼搏应该也会像翼虎和锐际一样，征战不同的细分市场。不过相比起翼搏，PUMA整体看上去确实要更加可爱和精致，如果到时候价格不那么离谱的话，应该会很受消费者欢迎。

长安林肯

说完了福特，自然也得提到旗下的豪华品牌——林肯。林肯在2020年引进国内的新车并不多，不过也不乏亮点，因为林肯要国产了！

全新冒险家

“林肯要国产”的这个消息在去年曾经带来了一时的轰动。而首款车型，便是由长安林肯生产的全新冒险家。

这款车型算是林肯MKC的继任者，海外版称为Corsair，动力搭载的是一台2.0T发动机，拥有245匹最大马力和390牛·米的峰值扭矩，匹配8AT变速箱，提供两驱和四驱车型可选，未来还有插电混动车型的加入。

而前段时间林肯也公布了全新冒险家的预售价，为24.80-35.00万元。可能有不少人觉得稍微偏高了一些，毕竟现在国产了。但这只是预售价，往往正式上市之后的价格会更低一些，至于什么时候上市，官方确定会在今年3月份。

全新飞行家

长安林肯冒险家只是一个开端，林肯也表示这三年内将有三款国产车型相继亮相，其中就包括了定位于中大型的全新飞行家。

前面我们也介绍过，福特全新探险者即将引进国产，而林肯飞行家也顺理成章地也进入国产了（毕竟出自相同的纵置平台，好办事）。

目前申报信息上看，国产全新飞行家将搭载3.0T?V6发动机，最大马力达到355匹，预计匹配10AT变速箱以及全时四驱，未来据说还会针对中国市场推出四缸的入门级车型以及插电式混动版车型。

最后

近几年国内SUV市场有多火爆就不用多说了，而这次福特在国内市场投放的车型中，有八成以上是SUV车型，而且像全新探险者、全新冒险家、全新飞行家这些主打高端市场的车型也投入国产，进一步拉低售价。看来福特是做了不少功课，也逐渐往国内消费者喜好的方向去发力，能不能扳回一城，就看今年了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。