您现在的位置是： 首页 > 车型解析 车型解析
汽车比较值钱的配件,汽车值得买的配件
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介电控单元比较贵，一般来讲国产车的零件较便宜，进口车的零件贵，合资车的零件居中。底盘悬架占10%，也就是三千五到四千左右，这里面包括轮胎悬架减震器等。还有内饰也占车价的10%，那车上还有一个零件很贵，三元催化器一般就两千块左右，是不是不比发动机便宜吧1.汽车易损件，外观件，钣金件?是利润最高的，缺点是一般难退货，占空间大，投资大，还容易折价。2.做汽车用品小打小闹，没什么意思。3.刹车片，三滤，利润
电控单元比较贵，一般来讲国产车的零件较便宜，进口车的零件贵，合资车的零件居中。底盘悬架占10%，也就是三千五到四千左右，这里面包括轮胎悬架减震器等。还有内饰也占车价的10%，那车上还有一个零件很贵，三元催化器一般就两千块左右，是不是不比发动机便宜吧
1.汽车易损件，外观件，钣金件?是利润最高的，
缺点是一般难退货，占空间大，投资大，还容易折价。
2.做汽车用品小打小闹，没什么意思。
3.刹车片，三滤，利润虽然低，优点是用的多，量大，但是现在市场太乱，什么样的质量什么样的价格都有，也很难立足，适合做外贸。
4.轮胎就做高端市场，低端市场利润也不高/
只能给你参考一下利润空间，赚钱不赚钱要看你自己能力，还是那句老话，有同行没同利/
