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奥迪a6顶配多少钱2019款落地价,奥迪a6顶配多少钱
tamoadmin 2024-07-27 人已围观
简介1.正统欧洲旅行车OG!新款奥迪A6旅行版,哪个配置最值得入手?2.奥迪A6 2.0T顶配 和奥迪TT顶配哪个好、分别多少钱3.奥迪A6allraod适应全国多少道路?性能如何?4.比国产A6L贵,后排空间更小 这台全新奥迪A6旅行版你会买吗?5.奥迪A6探索家将上市,V6爆发340PS,全时四驱+空气悬挂,价格给力6.奥迪a6与a6l哪个更贵?作为奥迪A6的新款替代品A6L在很多方面与原版有着区
1.正统欧洲旅行车OG!新款奥迪A6旅行版,哪个配置最值得入手?
2.奥迪A6 2.0T顶配 和奥迪TT顶配哪个好、分别多少钱
3.奥迪A6allraod适应全国多少道路?性能如何?
4.比国产A6L贵,后排空间更小 这台全新奥迪A6旅行版你会买吗?
5.奥迪A6探索家将上市,V6爆发340PS,全时四驱+空气悬挂,价格给力
6.奥迪a6与a6l哪个更贵?
作为奥迪A6的新款替代品A6L在很多方面与原版有着区别,其中最大的区别当属尺寸差异。而这两款车型当中,无疑还是A6L更好一些。下面,就已这两款车型的对比,为你分析一下到底哪款更好。
价格差异
目前市面上的奥迪A6售价在41.98万上下,而奥迪A6L则只有40.98万,同样的车型价格相对便宜一些的自然会更受大众欢迎。
尺寸差异
奥迪A6与奥迪A6L在尺寸上有着很大的差异,除了宽度都是1874mm这一点相同之外,长度上A6L为5036mm,A6只有4947mm;高度上A6L为1466mm,A6只有1459mm;轴距上A6L为3012mm,A6只有2919mm。这样的尺寸差异,导致的直接结果就是相对于奥迪A6,A6L的内部空间显得更大一些,无论是驾驶还是乘坐都会更加舒服一些。
舒适度差异
当今社会,人们在买车的时候,尤其是在购买价格相对较高的中高端车辆的时候,对其舒适度的关注程度显得更高了一些。简单来说就是大多数人不再只是考虑一个汽车品牌、名气的大小,自己开着和坐着舒不舒服显得更加重要。作为一款奥迪A6的新生代产品,奥迪A6L因为技术更加成熟的原因,舒适度自然非奥迪A6可以比拟的。
油耗差异
耗油量最近几年也很受关注,在这一点上其实还是奥迪A6做得更好一些。不过,从百公里耗油量上来看,奥迪A6L的6.8升并没有比奥迪A6的6.4升多出多少,所有很多人并不怎么在乎。
销量差异
如今很多人在购买新车的时候,如果自己拿不定主意就会看看别人购买的什么。从去年10月份到今年1月,奥迪A6月平均销量仅有488辆,而奥迪A6L则有16415辆之多。如果你还拿不定主意,看了这个数据相信一定会有所决断。
正统欧洲旅行车OG!新款奥迪A6旅行版,哪个配置最值得入手?
值得推荐的旅行车有宝马5系旅行轿车、沃尔沃V40、沃尔沃V60、奥迪A4 allroad quattro、奥迪A6 allroad quattro。
1、宝马5系旅行轿车
动力方面,宝马5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机,在配合9千瓦时的锂离子电池组,综合功率达到了230kW,峰值扭矩更是达到了450Nm;传动方面匹配了8速Steptronic变速器,并且还带有手动换挡方式。
2、沃尔沃V40
沃尔沃V40被定位为一款紧凑级五门掀背车型。从作为一款标准的紧凑级车,V40的长宽高分别为4369毫米、1802毫米和1445毫米,轴距2647毫米。相比其直接竞争车型奔驰A级,V40在宽度和高度上占有优势。
3、沃尔沃V60
沃尔沃V60用Drive-E"E驱智能科技"动力总成。T4版搭载Drive-E T4 涡轮增压汽油发动机,最大功率140kW,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速官方数据为7.2秒,百公里油耗6.8L。
T5版搭载的Drive-E T5 涡轮增压汽油发动机,最大功率187kW;匹配8速手自一体变速箱,百公里加速官方数据为6.7秒,百公里油耗7.1L。
4、奥迪A4 allroad quattro
奥迪A4 allroad quattro所搭载的2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。最大功率155千瓦,最大扭矩350牛·米,搭配7速S tronic双离合变速器。
5、奥迪A6 allroad quattro
动力方面,奥迪A6allroadquattro搭载3.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机,与之匹配的是7速Stronic双离合变速器。新车兼具quattro全时四轮驱动系统及空气悬架。
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奥迪A6 2.0T顶配 和奥迪TT顶配哪个好、分别多少钱
旅行车,英文名统称为Wagon,在国内,它则有另一个奇特的名字——瓦罐。旅行车是在人们崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种车型,相比于传统的轿车与SUV,旅行车的使用成本不仅持平,而且还能拥有更大的空间和更加好看的外型。
而说起旅行车,则不得不说的就是奥迪,奥迪打造的旅行车不仅颜值到位,性能也同样不赖。而奥迪中最让人动心的旅行车便是?奥迪A6系列的旅行车了,它可以说是欧洲OG级旅行车,今天我们就来盘点一下国内新上市奥迪A6旅行车各车型的购车建议。
国内上市的奥迪A6旅行车共分为三款车型,先锋派?40?TFSI?豪华动感型的Avant款式(20款44.98万/21款45.28万)、先锋派?45?TFSI?臻选动感型的Avant款式(20款47.68万/21款47.98万)以及探索家?55?TFSI?尊享越野型的Allroad款式(20款56.08万/21款56.98万)。
因为2021款车型的具体参数配置并未公布,因此本文的购车建议参考依然以20款车型为主。
值得一提的是,奥迪的Avant车型基本保留了轿车车身姿态,相比较普通三厢版的车型主要改变在于车辆的尾箱部分;而奥迪的Allroad则是加高了车身底盘,并增加了一些越野元素,使得车辆的通过性更强。
奥迪A6?Avant?先锋派?40?TFSI?豪华动感型
售价:44.98万
作为国内在售的奥迪A6旅行版车型的入门版本,44.98万的售价其实并不便宜了,但是其独特的颜值和进口的身份本就是其最大的卖点之一了,再加上已经相对丰富的配置,奥迪A6?Avant?先锋派?40?TFSI?豪华动感型依然有其价值所在。
在动力层面,该车型用的是代号为EA888的第三代2.0T引擎,最大输出功率190马力,最大爆发扭矩320牛·米,匹配的是奥迪家族十分成熟的7速双离合变速箱,并用前驱的驱动形式,几乎和入门版的奥迪A6一致,唯一的区别在于该引擎为进口生产,缸体材料不同于国产的铸铁,而是铝合金材质。在这一套动力总成的作用下,其百公里加速时间为8.4秒。
在配置层面,即便是入门车型,该车型依然用了19英寸的大轮毂,视觉效果十分出彩。像是矩阵式LED大灯、舒适进入、中控仪表全液晶大屏幕、车载carplay等配置还是一应俱全的。不过像是座椅加热通风、自适应巡航、方向盘电动调节等功能性配置在该车型上还是有所欠缺的,不过即便在更高配的车型上,顶配仅仅多了一个前排座椅加热,通风、自适应巡航、方向盘电动调节等这些配置也没有出现,稍显遗憾。
奥迪A6?Avant?先锋派?45?TFSI?臻选动感型
售价:47.68万
相比入门级车型,奥迪A6?Avant?先锋派?45?TFSI?臻选动感型要贵上了2.7万。这2.7万我们能得到什么?
首先就是动力上的升级,同样是EA888的第三代2.0T引擎,但是动力已经被升级到了245马力、370牛·米,高功率调校的引擎换来的自然是更为畅快的动力输出水准,在变速箱依然是7DCT的情况以及驱动形式依然是前驱的状态下,它的百公里加速已经达到了7秒的水准,对于这样一台硕大的旅行车而言,这个水准十分夸张了。
在其他的配置上,其实升级得并不多,仅仅多了前排手机无线充电、后排独立空调、空气净化、香氛,座椅由仿皮换成了皮和Alcantara混搭,并由普通座椅升级为运动座椅。
相比较47.68万元的售价,配置并未多丰富,并且遗憾的是车辆依然只是前驱,并没有配备上奥迪看家的quattro技术。
奥迪A6?Allroad?探索家?55?TFSI?尊享越野型
售价:56.08万
其实严格意义上来说,奥迪的旅行车Avant和Allroad走的两种截然不同的风格,Avant依靠颜值和空间,Allroad则是姿态加越野。单论外观,Allroad车型就粗犷了许多,毕竟车的定位还是考虑到了非铺装路面的诉求。
相比较其他版本的车型,Allroad?探索家?55?TFSI?尊享越野型最大的亮点还是在于动力总成部分。首先便是发动机排量达到了3.0升,并搭载有48V微混系统,6缸水平输出340马力,峰值扭矩飙升至了500牛·米。变速箱部分依然还是那经典7速双离合器变速箱,并有quattro四驱系统上身,百公里加速达到了恐怖的5.3秒!
在车辆配置上,Allroad车型轮毂也进一步提升了尺寸,达到了20英寸,新增"越野"驾驶模式,标配空气悬架,且可以支持软硬和高低调节。在车厢的氛围上,30色氛围灯也让该车型有了更多的情调。不过略显遗憾的是,手机无线充电功能相比Avant的高配被取消了,座椅依然换回了仿皮。
可以这么说,Allroad车型的功能性熟悉更为强烈。
选购建议:
其实不论是Avant还是Allroad车型,都有十分丰富的车辆选配包提供。例如:矩阵式LED大灯包、城市驾驶包、360全景影像系统包、自适应巡航控制系统包、奥迪侧向系统包等。选配足够丰富,也能满足几乎消费者的所有诉求。
除却选装包外,三款车型中,其实如果偏好Avant车型,其实选择奥迪A6?Avant?先锋派?40?TFSI?豪华动感型即可,外观设计也有了,格调也在了,配置够用且还有很多选装包可以选,动力上的升级没太大必要,毕竟都是前驱版本,差别微乎其微了。
而如果有一定的越野诉求的话,那么毫无疑问应该选择奥迪A6?Allroad?探索家?55?TFSI?尊享越野型,强大的off?road性能以及粗犷的越野姿态,就足以让人为之掏腰包了。而对动力有需求的自然也应该选择该车型,毕竟3.0T的车型,真的是越来越少了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A6allraod适应全国多少道路?性能如何?
奥迪A6 2011款 2.0 TFSI 自动舒适型顶配 45w左右,奥迪TT 2011款 TTS Roadster 2.0TFSI quattro顶配70w左右。首先两者没有可比性,再一个并不是哪个贵就哪个好,综合来说还是推荐A6。
比国产A6L贵,后排空间更小 这台全新奥迪A6旅行版你会买吗?
且不说中国目前的道路建设已经不是十几年前那样,村村公路几乎都遍及中国每一个农村,逢山开路遇水架桥,中国基建狂魔的称号不是白取的。别说是A6 allroad,就算是普通的轿车走遍中国百分九十的道路也没有问题。
奥迪的A6allroad是一个非常纯的欧系旅行车,相对于它的轿车版本奥迪A6,A6 allroad具有更高的离地间隙,车身周边的也是设置了很多防擦条,外形看起来非常的粗狂,有一种跨界的感觉。动力系统匹配的是奥迪的3.0T V6发动机,百公里加速时间为5.8秒,动力非常强悍。车辆具有quattro四驱系统,冠状齿轮差速器,虽然比不上托森差速器,但是也时四驱的多片离合器差速器要好。
奥迪的A6 allroad车型拥有多种驾驶模式,当你调制越野模式的时候,它的底盘可以增高6厘米,配合20英寸的轮圈,进一步提升其通过性。它的最小离地间隙最高可达到187毫米,也就是接近19厘米的高度,这个高度超越了绝大部分城市SUV,几乎是一些城市轿车两倍高度的离地间隙,所以对于出去旅行来讲,A6 allroad的通过性甚至是好于很多城市SUV的,所以我认为没必要担心它的在中国道路上的通过性。
既然旅行车这么多有点,为什么在中国卖得不好呢?其实简单来说我认为最大的原因是很多人认为旅行车很鸡肋,认为就是普通的轿车把尾箱加高了,这坑是由于国产的旅行车让大家产生了这种误解。比如说上汽大众的朗行,仅在朗逸的基础上加了个尾箱,通过性并没有提升。但是真正的旅行车应该是像奥迪A6 allroad那样的,在城市道路上可以像轿车一样的好操控,在烂路上有跟SUV媲美的通过性。但是这样的旅行车对于很多消费者来说太贵了,二来造型又不是中国人所喜欢的三厢式,最后旅行车的样子不是很高级,像A6 allroad黑色的轮拱看起来很廉价。
综上所述,我认为买A6 allroad代表的是一种生活态度,在满大街都是三厢BBA的时候,一部旅行版的A6回头率还是非常高的,正如官方的广告宣传一样?一部车,一种活法?。奥迪A6探索家将上市,V6爆发340PS,全时四驱+空气悬挂,价格给力
如果不选择轿车,你会选择什么车型?相信大多数中国人会首选SUV,而同样的问题给到欧洲人,答案则极有可能是:旅行车。
相比轿车,旅行车有着SUV般的空间优势,同时又避免了SUV的底盘过高,操控不佳的缺点,因此才能在街道狭窄,山道偏多的欧洲大行其道,那么为何中国人不爱旅行车呢?
两个字:价格。
以刚刚上市的奥迪A6旅行车为例,新车分为奥迪A6?Avant和A6?Allroad两种款型。其中,A6?Avant作为基础版本,最低起售价达到44.98万元,这要比国产A6L中的“丐版”贵出4万元。再考虑到优惠幅度,那这两款车的实际价差能达到10万。
多花10万元能换来什么?
颜值方面,A6?Avant全系标配S-line运动套件,除了尾箱长得不一样外,其他跟A6L没有什么大区别。并且作为低配,A6?Avant没有四驱加持,底盘高度,悬挂硬度也都跟A6L保持了一致。所以仅仅从正面来看A6?Avant,就宛如一台全新的A6L。
全新奥迪A6?Avant增添更鲜明的“翘臀”以及行李架,相比轿车的稳重端庄,有没有更自由的感觉。当然,大后备箱是A6?Avan的优势所在,565升的最大容量比起三厢版的A6L足足多了135升。
多花20万能换来什么?
这个价格可以买到顶配的A6?Allroad,外观方面最大的变化是充满格调的跨界风格,allroad车型有着专享前保险杠,车身两边有灰黑色底端挡雨板,格栅一侧还带有“quattro”徽章,表明它四驱车的身份。
变化明显吗?确实,但看到56.08万元的价格,我去,有没有感到一丝的心痛。此外,奥迪官方还贴心提供了Allroad?20周年纪念套装供新车选装,只要你有额外的money。
作为全地形旅行车,?Allroad防剐蹭车身套件自然不能缺少,环绕车身一周及四个轮眉的黑色塑料包围粗细适中,这也让?Allroad在宽度和高度上分别增加了16/15mm。轴距则没有变化,依然是为2925mm。
A6?Allroad很多人会以为这就是一台RS6,因为装配21寸运动轮毂的造型确实夸张,只不过,21寸轮毂是选配件,标配轮毂尺寸为20寸。
内饰没有惊喜 介绍奥迪A6?旅行版的内饰,就像介绍A6L一样,最新家族式布局,都是奥迪最新的虚拟座舱,用三块液晶显示屏,其中包含12.3英寸的全液晶仪表盘、中控顶部10.1英寸的显示屏和底部8.6英寸显示屏,以及中控台覆盖和换挡台都覆盖了银色镀铬饰条。方向盘:?A6?Avant与A6?L相同,而Allroad用了与奥迪A8L同款的四辐式方向盘
配置:A6?Avant?/Allroad配置表现与其对应的国产A6L基本是一样的,?像自动驻车、分段式全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、矩阵式LED大灯、30色氛围灯、自动双区空调+后排空调出风口、电动后备箱全系都标配。
自动泊车、ACC自适应巡航、HUD抬头显示、方向盘加热/电动调节以及防碰撞预警、车道偏离、盲区监测等都需要额外加钱选装。
乘坐空间反而缩水
比于国内加长轴距版本的A6L,A6?Avant?/Allroad在轴距方面明显要处于略势,因此它的乘坐空间尤其是后排腿部空间肯定不如国内的A6L。
横向空间和A6L差别不大,主要后排腿部空间,基本也就是A4L的这种中级车的水平。不过,轴距不加长,反而让人对旅行版的动态表现多了一些期待。
动力表现好于国产A6L
A6?Avant用前置前驱布局,两款车型分别搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机,40?TFSI最大功率190Ps、峰值扭矩为320Nm。45?TI则达到245Ps,峰值扭矩为370Nm,后者动力高于国产A6L?45?TFSI车型,匹配7速湿式双离合变速箱,但是,奥迪quattro四驱没有出现在A6?Avant车系中,新车还标配三种驾驶模式选择(舒适、运动、经济)、动态悬架系统和奥迪整体式预安全系统城市版。
A6?Allroad为前置四驱,A6?Allroad搭载的3.0T六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率340马力,最大扭矩500牛米,传动部分匹配7速双离合变速箱。新车还搭载了带有四种不同模式的驾驶模式选择功能(舒适、运动、经济、越野),并配有奥迪最新quattro四驱系统及自适应空气悬架系统。
小结:
不得不说,全新奥迪A6旅行版还是颜值很在线的一款,但无奈价格确实较高。当然如果你是一个纯正的瓦罐迷,就想要一款纯正的欧洲血统,不追求傻大傻大的轴距加长,追求更纯粹的驾驶乐趣,那么动力更高效,同时配备动态悬架系统的A6瓦罐还真的可以考虑一下。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪a6与a6l哪个更贵?
据悉,奥迪将在本月月底或4月初上市A6的旅行版,其中新车一共有三个版本,分别为Avant?先锋派?40?TFSI?豪华动感型、Avant?先锋派?45?TFSI?臻选动感型、Allroad?探索家?55?TFSI?尊享越野型,其中Avant?先锋派分别搭载的是一款2.0T的低功版和高功版发动机,而Allroad?探索家则搭载了一款3.0T的V6发动机,作为一款豪华“瓦罐”来讲,无疑性能强劲的3.0T探索家版本备受关注,原因很简单,可以把它看作一款低配的奥迪RS6,下面我们一块了解一下这台暴躁的“瓦罐”!
先来说一说这款车的价格,作为在A6基础上打造的一款车,它的价格要远在A6之上,作为其顶配的探索家版本,市场指导价为56万,目前新车已经到店开启了预售,在终端有5%-10%左右的优惠,力度大小看地区而定,也就说这款探索家版的裸车价不会低于50万,除此之外,新车还需要加装一定的选配,所以探索家版的落地价不会低于60万,可能相比普通版的A6这个价格算是天方夜谭,但对于很多钟情于RS6的人来说,这个价格还算给力,不足RS6的一半。
新车的定位依旧是一款中大型的全地形旅行车,光听定位便觉得这车很霸气,的确如此,其车身尺寸为4951*1902*1498mm,轴距为2925mm,在尺寸方面与同为豪华旅行车的沃尔沃V90差不多,虽然车身十分宽大,但他却仅提供了5座布局,这意味着其后备厢拥有巨大的空间,并且将后排座椅放倒后完全就是一张双人床,而这就是旅行车的优势,它真的可以做到在车内凑合一晚。
内饰方面,这款车用了奥迪家族式设计,内饰三联屏+游艇档把都很有科技感,与普通A6不同的是,其内饰的风格是可以进行个性定制的,可以根据个人不同的喜好,选择不同样式的方向盘及车内装饰条,在这一点上也体现出了其豪华的定位。配置方面,探索家作为该车型的顶配版本,但配置并不算丰富,比较高端的配置有LED矩阵大灯、感应后备厢、分段式天窗及主被动刹车,而像ACC自适应巡航、自动泊车、电吸门、无线充电甚至座椅通风这样的配置也需要加装,所以这款车想要配置丰富落地价会去到70万靠上。
动力及底盘是探索家消费者最为关注的点,它搭载了一套3.0T+7速双离合的动力系统,并且配备了48V轻混,V6发动机最大爆发340马力,峰值扭矩为500NM,动力爆发十分强劲,零百加速不足6S。底盘方面,该车型配有奥迪引以为傲的quattro全时四驱,并且悬挂为高低软硬可调的空气悬挂,既可以满足舒适性,同时又能满足性能需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪a6l更贵。
从关系来说,奥迪A6L是奥迪A6的中国市场版本,下面以两者的2020款来对比:
1、价格方面,奥迪A6L顶配版的官方售价要比奥迪A6(进口)顶配版的贵些。
2、整体车身方面,奥迪A6L顶配版的车身要比奥迪A6(进口)顶配版的车身长,同时奥迪A6L顶配版的轴距也要比奥迪A6(进口)顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面,奥迪A6L顶配版的要比奥迪A6(进口)顶配版的丰富。
4、从动力输出来看,奥迪A6L顶配版和奥迪A6(进口)顶配版一样。
扩展资料:
奥迪a6与a6l其他区别:
1、车身
奥迪A6也有进口到中国销售,但是2020款进口的都是旅行版或跨界版,国产的A6L只有轿车版。奥迪A6L的这个“L”是指轴距加长,相信大家都清楚。2020款奥迪A6三围尺寸是4951/1886/1483mm,轴距2925mm;A6L的三围尺寸是5038/1886/1475mm,轴距3024mm。
2、动力
2020款A6有2.0T和3.0T轻混两种排量可选,其3.0T版与A6L的3.0T版一致,2.0T版也是提供了高低功率,其中低功率同样是190马力,而高功率版A6的是245马力,A6L是224马力。