蔚来汽车续航1000公里,蔚来一千公里续航

[懂车帝原创 产品] 经历了波诡云谲的2020年，传统 汽车 行业受到巨大冲击，不单是经典老车接连停产落幕，不少处于市场边缘的 汽车 品牌也消失在 历史 的浪花之中。而普遍不被看好的造车新势力，却在这一年里打了一场漂亮的翻身仗，作为领头羊之一的蔚来自然也交上了一份让人满意的答卷，以7000多辆的 历史 交付记录，给这个让人难忘的一年画上句号。

转过来2021年的第一天，所有新能源从业者都遭受到特斯拉Model Y的当头一棒。2020年的噩运并没有随风而去，它还在考验着诸多造车新势力，而蔚来可以说是首当其中的第一个目标。

作为回应，1月9日举办的NIO DAY上，蔚来发布了补强自身短板的150千瓦时固态电池组。不可否认，在2021年消费者还是不能免俗地追捧高续航里程，这对于充电基础建设并不完善的中国市场来说，在很长一段时间内都是不可避免的话题之一。而现阶段来看，改变人们对于电动车态度的核心关键，一定也集中在电池上。接下来，咱们不妨趁着这股“热乎劲”看看150千瓦时固态电池，能给蔚来带来什么？

在一众造车新势力中，蔚来在续航里程方面的短板显而易见，除去每家公司在电控领域各有侧重之外，三款SUV的撞风面积和自重都是造成续航里程短的关键。为了解决这个问题，蔚来也坚定选择了“换电”之路。

蔚来ES8、ES6以及EC6都采用相同的电池包，其电气接口、水路接口及快换机械接口均保持一致，全系车型都可以无障碍实现换装，而150千瓦时固态电池包也延续这一优势，除ET车型之外，这块电池也会出现在ES8以及其他两款SUV车型上，这是没有变的地方，也是蔚来全线车型提升“战斗力”的关键。

长期以来，我们在路面上看到的电动车大多搭载锂电池，即便特斯拉也是如此，而本次蔚来发布的150千瓦时容量电池则是固态电池，相比于常见的三元锂电池来说，固态电解质具有不可燃性、无腐蚀性、无挥发、不会漏液等特性，在安全性能和容量上有显著提升。

同时，根据官方表述来看，全新150千瓦时固态电池还采用原位固化 艺，该工艺可以在保证材料内化学反应活性增加的基础上，实现50%的能量密度提升，并增加循环寿命。

值得一提的是，为了保护高镍正极在高温情况下的稳定性，这块电池还采用纳米级包裹，在能量密度跃升的同时保证寿命，提升充电效率。能量密度上，参考目前较高的三元锂电池大概在300瓦时/公斤，而这块150千瓦时固态电池的能量密度可以达到360瓦时/公斤，这也解释为何蔚来能在体积不变的情况下，给ES8等车型换装容量更大的电池。

相信续航里程提升是不少人关注的重点，发布会现场李斌向大家展示了2018款ES8在换装150千瓦时固态电池后，续航里程将会超过730公里，参考彼时搭载84千瓦时三元锂电池的2018款ES8（续航里程：425公里）来说有着显著提升，当然多出这305公里续航里程还是要打个折的。

除此之外，全新ES8在搭载150千瓦时固态电池之后，其NEDC续航里程将会超过850公里，ES6和EC6的性能版换装150千瓦时固态电池后，NEDC续航里程超过900公里。而全新轿车蔚来ET7的NEDC续航里程将会突破1000公里。

轿车身份的ET7有着0.23的低风阻系数，加上更为轻巧的车身，相比SUV车型来说在续航上更具优势。即便不对内进行比较，ET7的综合续航里程，也比特斯拉Model S的719公里更具吸引力。

此前曾有传闻，蔚来150千瓦时固态电池来自国内清陶能源，但截至发稿时间为止，这则消息并没有得到两家的官方回应。但在本月19日，清陶能源也将在第二届高比能固态电池关键材料技术大会上分享最新的研究成果，两者之间究竟还会不会传出千丝万缕的联系，懂车帝报道也将持续关注。

回到产品层面，官方对150千瓦时固态电池的介绍并不多，有关于价格方面的消息也没有透露，而交付时间也定于2022年第四季度开始，时间之长未免有些吊人胃口。但不可否认，这是业内领先的电池技术之一，蔚来能否稳坐国内新势力的头把交椅，这块电池将会起到不小的作用。

ET7是蔚来的旗舰型轿车，首次亮相于2021年1月9日的“NIO Day”蔚来品牌日活动中，这也是蔚来的首款轿车产品，售价区间43.666-51.34万元，最大CLTC续航超过1000公里（搭载150kW电池组）。新车将于3月28日正式开启首批车主的交付，从首发亮相到即将交付，ET7都做了哪些方面的优化？除了全面的智能化配置，它又能带给我们什么样的驾驶感受呢？

蔚来ET7定位中大型纯电轿车，新车将瞄准特斯拉Model S以及传统豪华品牌的燃油车型作为竞争对手。不过ET7不论是从外观设计还是配置能力来看，都要显得更高端、更豪华、更有质感。

封闭式格栅造型搭配细长的前大灯，看上去非常简洁，运动化的前脸和轿跑式的车身，让这台ET7有着很高的辨识度。在外观方面，蔚来还为ET7提供了两种外观套件主题可选，包括SUN主题和Moon 主题，完美搭配不同车身颜色，定义独特风格。

ET7的内饰布局，相比在售的三款SUV车型有着不小的革新，设计更前卫，内饰多处采用全新材质，首创陨石镀铬工艺，全系标配Microfiber超纤绒顶棚，Nappa真皮高级内饰，细节之处，彰显质感。在ET7上，Karuun可再生藤木将IP面板完美包裹，并在隐藏式智能出风口处形成圆润的分割弧线，打造出利落纯粹的前舱视觉，这样的设计在传统豪华品牌车型中，可不多见。

ET7还将提供三种内饰主题颜色, 分别是雪融白, 金沙米和阿尔卑斯灰, 每一种主题色彩都来自美丽的大地。而对应全车14处可再生藤木Karuun, 也会呈现三种不同色彩以呼应整个主题氛围，就两个字形容，尊贵。

设计到位了，智能化配置当然也要跟得上。车辆标配了10.2英寸HDR仪表屏及12.8英寸AMOLED中控屏，屏幕边框最窄处仅5.5毫米，分辨率高达1728*1888。与此同时，车辆还将全系标配HUD功能，后排也将会配有多功能控制屏，能够实现多屏交互。

简单回顾了ET7的内外设计后，我们再来看看开篇我们提到的问题。ET7从首发亮相到目前为止，都有哪些改变和优化？

第一，风阻细数从0.23优化到了0.208

风阻细数优化后，使得ET7成为了全球量产车中，风阻细数的领先者。具体领先多少，我们来对比一组数据，目前官方公布的量产车型风阻系数中，奔驰EQS是0.20，这是当之无愧的第一，蔚来ET7和特斯拉Model S Plaid同样为0.208，仅次于奔驰EQS，跻身第二名，这个成绩要远远好于保时捷Taycan的0.22和特斯拉Model 3的0.23。

在燃油车时代，风阻系数更多时候是衡量一台车辆性能的重要指标，更低的风阻系数意味着车辆在高速行驶时，受到的空气阻力越小，车辆的极限性能相对就更高。而随着汽车逐步电动化，更低的风阻不但会影响车辆的速度性能，更是会对高速续航里程有着至关重要的影响。

第二，车身尺寸更大

ET7整车长5101毫米，宽1987毫米，高1509毫米，轴距达到了3060毫米，车身长度和高度相比首次亮相，数据上也有增进，长度这样的数据表现也远超同等定位的特斯拉Model S，中国有句俗话，一寸长一寸强，ET7到底强在哪儿，咱们接着看。

第三，配置能力更全面

ET7在配置方面，共标配了超过100项舒适、安全及智能化配置，从外观、空间、数字座舱、性能、自动驾驶等方面，都提供了极致的体验。其在座椅的设计上有着很高的规格，简约前卫，支持前排14向电动调节（含腿部支撑）。在舒适性功能方面也非常突出，前后排均标配座椅加热、通风、按摩功能，后排标配飞航头枕和环抱式扶手，让每位乘客都能获得舒适的乘坐体验。

在2021年底的蔚来品牌日中，蔚来官方还公布了这台车的后排，将会配备Air Cushion背部舒缓系统，该系统可与座椅内部气袋实现联动，让座椅有 25°-29° 的角度调节，舒适性和智能化表现超越预期。

第四，动力性能更出众

在动力方面，ET7延续了蔚来车型高性能的基因，将会搭载前永磁同步电机+后交流异步电机的组合，电机综合最大功率480kW，综合最大扭矩高达850Nm，官方零到百公里加速时间仅仅需要3.8秒，百公里到零制动距离33.5米。其加速能力相比此前公布的3.9秒提升了0.1秒。

同时ET7的续航里程也有了想详细的数据，其中搭载75kWh电池组的车型CLTC续航里程为550km；搭载100kWh电池组车型CLTC续航里程为705km；搭载150kWh电池组车型CLTC续航将超过1000km。

第五，将标配猎鹰激光雷达

在年初的CES国际消费电子展上，Innovusion图达通展出了其即将量产并搭载于蔚来ET7的图像级超远距激光雷达猎鹰（Falcon）。猎鹰激光雷达，也即将成为全球首批真正实现量产上车的高性能激光雷达，这款雷达也将成为ET7的标配项目。

作为一款可靠的图像级激光雷达，猎鹰的探测距离最远可达500米，其高质量点云数据，可大大降低对于整车算力的要求，助力ET7实现更高水平的辅助驾驶功能，且猎鹰支持按需定制，能够根据不同需求定制并集成到不同车型上。

当然，ET7还应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）。其感知硬件除了我们提到的1个超远距离高精度猎鹰激光雷达，还包括11个800万像素高清摄像头等设备。蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达1016TOPS，是迄今为止最强大的量产移动计算平台。除此之外，蔚来还建立了全栈自动驾驶技术能力，未来将会逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。

车辆还将给全系车型标配NAD 19项安全与驾驶辅助功能，NAD的完整功能将采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元。

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