新能源汽车评价主要参数,评价新能源汽车性能参数有哪些

新能源汽车的到来，是不是和丰富汽车市场一样简单？当然，答案是肯定的或否定的，其到来的意义远不止于此。随着双积分政策的实施，新能源汽车已经成为国内汽车行业的发展趋势，大部分汽车公司基本都在关注这个方向。说到新能源汽车，朋友们可能会第一时间想到走在前列的特斯拉。事实上，特斯拉依靠其在各个方面的卓越竞争力钢铁侠&rdquo马斯克的代言基本上在国内乃至全球都取得了很高的人气和不错的销量。但我们今天要讲的不是全球销量最高的纯电动汽车，而是日产聆风。让我们随车边肖一起看下新一代新能源汽车的配置和主要参数。

新一代凌峰新能源汽车配置及主要参数动力

新能源方面，新车纯电系统可输出最大功率150马力，320N&middot；与传统动力相比，同级车m/m的峰值扭矩在马力上基本相同，扭矩非常有优势。因为它的电池容量有了明显的提升，这一代聆风的续航里程按照JC08规格为400km，按照NEDC规格为378km，基本达到了完全适应城际出行的水平。

新一代凌峰新能源汽车的配置及主要参数外观

日产聆风在外观上采用了日产家族全新的设计风格。&ldquoV&rdquo字形正面的识别度极高；侧面，线条犀利时尚；尾部设计更大胆，尾灯设计不规则，底部的黑色扰流板使其更具运动感。车身尺寸方面，新一代聆风的长宽高分别为4480/1790/1540mm，轴距为2700mm。

新一代凌峰新能源汽车内饰配置及主要参数

内饰方面，新一代聆风也将采用现在日产车型基本采用的环抱式设计，同时优化操作设计，最大限度地方便用户。新车将采用全新设计的多功能方向盘、主流车型基本都采用的大尺寸多媒体显示屏(支持CarPaly)、全液晶仪表盘以及电动车多采用的旋钮式换挡机构。

新一代凌峰新能源汽车配置及主要参数配置

新款日产聆风还配备了e-Pedal电子踏板系统。驾驶员只要增加或缩短踩油门踏板的力度，就可以轻抬汽车完成起步、加速、减速、制动等操作。一旦油门完全释放，制动和摩擦制动功能将自动启动，汽车可以实现平稳制动。即使汽车在斜坡上行驶，也可以完全停下来，直到驾驶员再次踩下油门踏板启动汽车。

新款日产聆风在外观上没有什么突出的地方，但是性能配置相当丰富。在国际背景下，各车企基本都在新能源汽车，尤其是纯电动汽车方面做了各种尝试。作为一家长期生产新能源汽车的厂商，日产新一代采用的新技术是一种全新的尝试，也是对整个新能源汽车行业的一种引导。尤其是在自动驾驶和车联网方面，新一代聆风也领先于目前在售的所有新能源汽车。看完关于新一代新能源汽车的配置和主要参数的简要介绍，希望朋友们能帮到我们。

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以电力驱动为主要形式的新能源汽车和传统的燃油汽车相比，其外观、车轮与地面的力学过程、转向装置、悬架装置和制动系统基本上是一样的，主要差别是采用了不同的动力系统。燃油汽车的内燃机是利用燃油混合气体在气缸内燃烧做功，推动汽车前行，而电动代是由蓄电池(或其他能量存储装置)提供电能，使电动机旋转产生机械能，驱动汽车前行?

因此，新能源汽车的操控稳定性、平顺性及通过性与燃油汽车相同，制动性能除了增加再?制动性能外，也与燃油汽车相同，行驶性能的主要差异在于动力性和续驶里程上，而这两方面的性能与蓄电池的性能与特点直接相关。

小编带大家主要讨论新能源汽车的动力性和续败用?程这两方面的性能。

一、动力性能

与传统汽车相同，新能源汽车的动力性能也可以用最高车速、加速性能和最大爬坡度等?指标来描述。但是，由于电动机存在瞬时功率、小时功率和连续功率的概念，所以在性能指?标的理解中需要考虑这一因素，例如，爬坡能力所对应的电动机驱动功率就是运用了电动机的瞬时功率。

1、最高车速

最高车速是指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大?行驶速度。按我国的规定，以1.6km长的试验路段的最后500m作为最高车速的测试区，共?往返4次，取平均值，单位为km/h。

2.加速性能

加速性能用加速时间来描述，包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步?加速时间是指汽车从静止状态下，由第一挡起步，并以最大的加速强度(包括选择最恰当的?换挡时机)逐步换至高挡后，到某一预定的车速所需的时间。常用0~96km所需的时间(秒?数)来评价。超车加速时间，用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间。加速时?间越短，汽车的加速性就越好，整车的动力性随即提高，单位为秒(s)。

3.爬坡能力

爬坡能力用汽车的最大爬坡度来描述。最大爬坡度是指汽车满载时在良好路面上用第一?挡能够爬上的最大坡度。爬坡度用坡度的角度值(以度数表示)或以坡度起止点的高度差与?其水平距离的比值(正切值)的百分数来表示。

对于电动汽车的动力性能指标，国家标准GB/T18385--2005《电动汽车动力性能试验方?法》对实验条件、车辆准备、车辆状况、试验顺序和试验方法等都做了详细的规定。有兴趣 的读者可以参阅该标准。

二、续驶里程

续驶里程这一性能指标对于传统汽车而言，并不是特别重要。因为目前加油站的布局建?设已经比较合理完备，只要及时加油，传统汽车就可以持续行驶。而对于新能源汽车而言，?除了燃料电池汽车外，其他汽车都需要充电，而充电的过程相对较长，充电站的建设布局还不完备，一旦电量用完，就必须回到特定的充电站，用较长的时间进行充电后才可以继续行驶。因此，续驶里程这一指标对于新能源汽车显得尤为重要。

电动汽车的续驶里程是指电动汽车在其动力电池组充满一次电后，车辆在特定工况下可以连续行驶的最大距离。单位为千米(km)。对于电动汽车而言，续驶里程又分为标定续驶里程和普通工况续驶里程。标定续驶里程是指按照相关国标的规定，车辆加载规定的荷载，在无风、温度适宜的条件下，在平直无坡的硬路面上所能行驶的最大距离。标定续驶里程是国家技术主管部门用于测定电动汽车续驶性能的标准指标，这一指标的高低是判断不同型号电动汽车续驶性能优劣的标准。

而电动汽车在实际使用中，由于汽车工况和所行驶的路况与标定续驶里程测试时相差很大，所以两者之间有较大差距。例如，电动汽车行驶在下坡较多的路段，其实际续驶里程要大于标定续驶里程，而在上坡占多数的路段，实际续驶里程可能要远小于标定续驶里程。影响电动汽车续驶里程的因素主要有汽车行驶的环境状况、行驶工况、滚动阻力和空气阻力、电池的性能、电动汽车的总质量，以及空调、照明等辅助装置的能量消耗等。