广汽塞那价格公布-广汽塞那价格

1.丰田全新塞纳实拍！确认在华国产/比别克GL8值得买

2.全新丰田塞纳亮相台湾，买不起埃尔法，塞纳真的是最优选吗？

3.全新丰田塞纳混动版美国售价公布，起售价折合人民币23.1万元起

4.丰田的下一辆加价神车？塞纳即将国产

5.新款丰田塞纳将国产，2.5L混动+10气囊，比GL8更香

6.丰田全新塞纳到店实拍！搭2.5L混动，比别克GL8、本田奥德赛值

丰田全新塞纳实拍！确认在华国产/比别克GL8值得买

近日海外媒体曝光了一组丰田全新?塞纳车型实拍，而目前广汽丰田、一汽丰田也已确认该款车型将在华实现国产，预计将于2022年上市开售。待新车在华国产开售后，预计售价区间有望在30-40万元售价区间，凭借着其舒适家用的市场定位，其销量有望与别克GL8、大众威然等车型不相上下。

而丰田全新塞纳国产后，预计将搭载2.5L自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统，并提供E-Four电子四驱可选。虽然动力输出方面与别克GL8?2.0T、大众威然车型相比并无较大优势，但其燃油消耗方面还是领先于两款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田塞纳亮相台湾，买不起埃尔法，塞纳真的是最优选吗？

提到MPV让人首先想到的就是别克GL8，但是在MPV领域真正的神车却不是GL8，而是丰田埃尔法。丰田埃尔法虽然在销量上并不多，但由于产能有限，在国内始终是处于供不应求的状态，这也使得国人要想买埃尔法就必须得加价了，一辆官方指导价顶配不到90万元的埃尔法，硬生生被炒到了百万元以上。

不过，对于买不起或者买不到埃尔法的朋友来说，丰田全新MPV的到来或许是一个新的选项，那便是?丰田塞纳。从定位上看，丰田塞纳是要比埃尔法低一个级别的，但也略高于别克GL8艾维亚。

丰田塞纳的大名对于懂车的朋友来说并不陌生，但对汽车关注比较少的朋友就很陌生了，毕竟该车一直是在海外市场销售。全新第四代丰田塞纳在今年5月线上发表之后，经过近半年的时间才在11月份于美国市场正式开始开售。可以确定的是，全新第四代塞纳将进入国内，并由一汽丰田和广汽丰田同步推出塞纳原型车以及姊妹车型，但是要等到2022年才上市。

不过在11月底，丰田代理商首批在我国台湾发售的美版进口塞纳已经到来，售价约50-66万元人民币，高于上一代的平行进口版。从塞纳的定位和售价上看，它主要的竞争对手就是别克GL8艾维亚。

基于TNGA平台打造的全新一代塞纳，在外观设计上采用了丰田最新的家族化设计语言，前脸上下分明，车标处黑色涂装搭配亮色镀铬装饰与大灯平行。下方向内折角的造型颇有一股雷克萨斯的影子，而下格栅则借鉴了凯美瑞的设计。雾灯位置偏下，位于车身前包围两侧，同时采用亮色镀铬点缀，整车前脸层次感十足。总而言之，全新第四代塞纳的气场还是有的。

而在内饰设计上，第四代塞纳也是有了脱胎换骨的改变，除了以多层堆叠设计的中控造型来丰富视觉感受外，更运用大量的软质塑料、皮革、丝纹金属饰板以及核桃木纹饰板等材质，来营造出豪华质感与高级气息。

对于塞纳这一级别的豪华MPV来说，车内空间以及舒适性才是消费者最为关心的地方。全新第四代塞纳车长达到了5175mm，轴距更是达到了3060mm，为车内宽敞的空间提供了硬性保障。

海外版塞纳拥有七座和八座两种布局，不过目前国内可能会引进拥有中排双独立座椅的七座车型，并且在高配导入Ottoman脚拖设计，且最重点的是被称为是Super?Long?Slide的第二排座椅，其前后滑移距离竟可达62.4cm，给予了第二排乘客超宽敞舒适的乘坐空间，并且利用此特性去製造出更具灵活的空间使用机能性。

动力方面，第四代塞纳则取消了上代车型3.5L?V6引擎的配置，取而代之的是2.5L自然吸气发动机和电机组成的混动系统，这套系统的最大输出功率可以达到246马力，再加上全新的CVT变速箱，可以说在动力方面，新款的丰田塞纳要比老款车型有了明显的进步。

写在最后：

从第四代塞纳的综合表现上看，相比别克GL8艾维亚，塞纳更侧重于实用性，毕竟艾维亚有四座车型的选择，有着奢华的第二排空间。丰田塞纳的优势在于有着TNGA平台的加持，以及THS混动系统，笔者个人认为，在品质上第四代塞纳是要高于GL8艾维亚的。而且，由于一汽丰田和广汽丰田都将投产塞纳，这让塞纳有着足够的产能，埃尔法加价的现象在塞纳上也不会出现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田塞纳混动版美国售价公布，起售价折合人民币23.1万元起

近日，丰田公布了全新?塞纳混动版车型在美国的售价，新车的售价为34460美元，折合人民币约23.1万元起。全新丰田塞纳北美版车型搭载的是2.5L的混动系统，新车有前驱版车型和四驱版车型可选择。

全新丰田塞纳混动版车型在美国市场推出了共10款车型，它的整体售价区间为34460-50460美元，折合人民币约为23.1万元-33.9万元，有前驱车和四驱车型可选择。全新丰田塞纳按照配置可分为LE、XLE、XSE、Limited和Platinum五个系列的车型，其中LE车型为入门版的车型。在配置方面，全新一代的丰田塞纳北美版车型配备了自动远光大灯、交通标志识别、车道偏离预警、车道保持、带行人监测功能的预碰撞预警、ACC自适应巡航、蓝牙、倒车影像。在一些高阶的配置方面，有车载WiFi、8扬声器、导航可选择，另外Limited和Platinum车型配备了JBL高级音响系统。全新丰田塞纳混动版车型搭载的是2.5L的发动机+电动机的组合，综合最大输出功率达到了246马力，百公里综合油耗为6.5L，对于这么一款大块头的车型来说燃油经济性是相当的好了。

全新丰田塞纳采用了丰田全新的TNGA-K平台打造，新车的外观和内饰采用了全新的设计风格，它的整体造型趋向年轻化的设计。全新丰田塞纳的前脸造型非常时尚，它的大灯采用了很凌厉的设计，大灯呈一个战斧式的造型，大灯之间采用了深色的装饰面板。新车的进气格栅采用了一个很有张力的梯形造型，上面采用了很有立体感的条幅装饰，底部采用了很运动的包围，整个前脸表现得很时尚。

全新丰田塞纳的车身的侧面看上去很修长，新车的车窗采用了很年轻化的设计，车窗的底沿采用了上扬式的风格打造，它的前引擎舱非常的突出，可以提高安全性。全新丰田塞纳的车身的侧面采用了很有肌肉感的线条装饰，显得很大气并且很有质感，新车的车身长度超过了5.2米，绝对属于大块头级别的车型。

全新丰田塞纳的车尾部也表现得非常凌厉，它的尾部的细节看上去非常时尚，使它看上去很年轻化。全新丰田塞纳的车尾部采用了很凌厉的线条进行装饰，新车的尾灯采用了分叉式的设计，底部的包围也非常的细腻，整体很运动。

全新丰田塞纳的内饰很时尚，新车采用的是全新家族化的三幅式方向盘，并采用液晶仪表盘的设计，新车的中控大屏采用了悬浮式的风格打造，它的副驾驶的一侧采用了很有层次感的面板装饰。新车的前侧的地台采用了很平静的风格打造，档杆的造型很有力量感。

实拍的?全新丰田塞纳采用的是2+2+3的座椅布局，第二排的空间可以说是超级大，它的第二排采用了两个独立的座椅，座椅的档次感表示很一般。实拍车的第二排的车顶部配备了一个电视，它的储物空间表现还是非常不错的。全新一代的丰田塞纳将会分别在一汽丰田和广汽丰田进行国产，预计会在2022年上市。

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丰田的下一辆加价神车？塞纳即将国产

近年来，国内汽车市场发生了很大的变化，除了大家所熟知的消费升级所带来的高低端车型销量两极分化外，就是合资品牌不断在引进新车型，扩大产品线。此前很多海外车型，在国内市场中并未考虑投放的，近年来纷纷开始进入国内市场。

丰田是其中动作最大的合资车企之一，许多丰田旗下的海外车型都将在近几年引入国内市场。而日前有消息称，在北美市场非常火热的?丰田Sienna(塞纳)?将于明年分别在一汽丰田和广汽丰田实现国产。

丰田Sienna(塞纳)?在北美市场，特别是美国，算是街车一样的存在，对于有孩子的家庭来说，塞纳更是必不可少的车型，不少美剧里塞纳的出境率也非常的高。空间优势是众多人选择塞纳的第一原因，正常乘坐第二排，膝部空间最少也有三四个拳头的空位，第三排膝盖空间也有两三个拳头的距离。丰田家用车系里要有这样庞大的空间除了塞纳，至少要陆巡、红杉等车型，而这几者价格比塞纳高好几个档次。

对于有着空间方面需求的消费者来说，期待塞纳国产已经很久了。而这次即将国产的塞纳为前不久刚刚在海外上市的全新一代，在设计、动力、架构方面有非常大的变化。下面咱们一起来看看。

首先来看一下尺寸方面，海外版的全新一代塞纳的长宽高分别为5172/1993/1738mm，轴距则达到了3060mm。单从数据上来看，尺寸数据略弱于别克GL8，但是别忘了塞纳在空间利用率方面一直做得非常到位，全新一代塞纳也同样优秀，它的第二排独立座机可支持前后移动，并且第三排空间还能魔术收纳。单论空间使用率的话，它可丝毫不亚于“空间魔术师”奥德赛。值得一提的是，在车内设计上，塞纳一直追求宽阔的视野感受，这特点在全新一代塞纳上也得到了保留。

在内饰上，由于新车基于TNGA架构打造，所以内饰几乎大变样，整个内饰设计与丰田新车如亚洲龙、RAV4等车型的设计有些类似。规整化的T字形格局，内含着悬浮式中控屏、整齐划一的物理按键以及纹木和大量软性材质的铺陈，这种布局与现在的新款RAV4有些类似，在增添科技感的同时，也透露出几分成熟稳重的感觉。值得一提的是，海外版塞纳的中控屏配备了CarPlay和Android?Auto功能，集成了WiFi和无线通讯功能，不过这些功能在国产时，可能会被“阉割”，这一点参照亚洲龙就能得知。此外，新车还配备了双侧脚踢式侧滑门和后备箱，大幅增加了使用便利性。

在外观上，全新塞纳也有十足变化，与即将上市的全新汉兰达有些类似，前脸采用了梯形大嘴设计，搭配鹰眼式大灯，相比之前的塞纳更为大气、年轻，同时也有着十分强劲的运动视觉张力。而在车身侧面，全新塞纳采用两段式腰线设计，并且线条走势在尾部急速收拢下坠，营造运动的感觉。在车身尾部，全新塞纳的线条非常丰富，这一点倒是与雷克萨斯的设计元素非常相似。

由于丰田目前在动力系统布局上的所选择的策略，全新一代的塞纳在动力方面只提供2.5L混合动力系统，其综合最大功率为246马力，并将匹配行星齿轮式E-CVT变速箱和E-Four电子四驱系统，取消了老款的3.5L?V6发动机，这里说句题外话，预计全新一代汉兰达未来也只会提供2.5L混合动力系统，丰田的3.5L?V6发动机将逐步退出市场。没有了3.5L动力，或许对海外市场有较大的影响，但对于国内市场来说，倒也无妨。值得一提的是，全新一代塞纳还是美国市场第一辆只提供混合动力的MPV，不得不说丰田对自家的这套混合动力很有信心。

写在最后

近几年，不管是自主品牌还是合资厂商，都在发力MPV领域，随着广汽传祺M8和大众威然的加入，中高端MPV市场的竞争也变得越来越激烈。随着丰田塞纳即将国产化，家用MPV市场将迎来一大劲敌，如果价格合适，塞纳在也会像其在北美一样受到市场欢迎，目前塞纳在海外的售价折合人民币约为23.9万元-34.6万元，不过很多人都预测国产后价格反而会上涨一部分。

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新款丰田塞纳将国产，2.5L混动+10气囊，比GL8更香

随着二胎政策开放，7座车型逐渐成为市场主力，宽敞的空间能够给家人带来更舒服的乘坐感受，目前最主流的MPV车型有别克GL8、传祺GM8、大众迈特威、丰田埃尔法等，其中别克GL8是我们最熟悉的车型，辨识度非常高，在性价比方面的表现很出色，但是经过换代之后，GL8的热度不断下降，逐渐淡出大众的视野，丰田埃尔法各个方面的表现都很出众，唯一美中不足的就是价格太过昂贵，超出了车辆本身的价值，今天我们要说一款性价比非常高的MPV?丰田塞纳，比别克GL8更香，接下来就让我们一起看看这款车的表现吧。

全新丰田塞纳基于TNGA-K平台打造，外观方面采用最新的设计语言，车头部分和凯美瑞有异曲同工之妙，能够看出丰田全新的外观理念，犀利的大灯用镀铬装饰条进行修饰，增加了豪华感，前进气格栅整体进行下移，更具商务感，车身侧面采用大量线条进行勾勒，看上去力量感十足，从A柱到D柱的位置我们能看到汉兰达的身影，个人觉得全新塞纳更像是把凯美瑞的车头和汉兰达的车身融合到一起，不过整体看上去还是比较协调的。

内饰方面相比老款车型来说进行了大变样，中控台和车门融为一体，在视觉上让空间显得更为宽敞，形成环抱式的造型，仿佛被包裹在车里一样，有一种莫名的安全感，三幅多功能方向盘用真皮材质包裹，握感扎实，通过多功能按键可以控制半液晶仪表的显示信息，相对于全液晶仪表来说更具有实用性，中控部分采用悬浮式设计风格，科技感十足，中控屏幕带有机械按键，方便在驾驶的时候进行盲操作，提升了驾驶安全性。

空间方面是MPV车型最被关注的地方，全新丰田塞纳采用2+2+3的座椅布局设计，其中第二配座椅单独设计，还可以选装“船长椅”，具有多向调节、通风、加热、按摩等功能，还可以进行前后移动63.5厘米，满足不同人群的需求，后排座椅的表现也很出色，身高180厘米的成年男人坐在第三排能达到正常坐姿，遗憾的是后备箱的储物空间不是很大，这也是MPV车型共同的缺点。

动力方面搭载的是一台2.5L自然吸气发动机+电动机，组合成混合动力系统，传动系统匹配的是ECVT动力分流装置，最大功率为246马力，百公里综合油耗为7.1升，拥有电动机的加持，在油耗上的表现非常出色，除此之外，全新塞纳在安全性上的表现也很突出，全新标配10个安全气囊，辅助驾驶配有主动刹车、全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等功能。

丰田塞纳一直都以平行进口的方式进入国内，凭借非常高的口碑让大家认识到这款车，近日海外媒体曝光了全新塞纳实拍，有望在国内上市，将成为广汽丰田旗下首款MPV车型，填补了广汽丰田车型MPV的空缺。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。

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丰田全新塞纳到店实拍！搭2.5L混动，比别克GL8、本田奥德赛值

近日海外媒体曝光了一组丰田全新?塞纳车型到店实拍，新车目前已抵达海外4S店开售。国内市场方面，目前广汽丰田已确认该款车型将在华实现国产，预计将于2022年上市开售。待新在华国产开售后，售价区间有望在30-40万元售价区间，相比定位偏向于商务风格的别克GL8车型更具性价比，同时尺寸也将优于本田奥德赛、艾力绅等车型。丰田全新塞纳动力将搭载丰田汉兰达同款2.5L混合动力引擎，传动系统匹配E-CVT变速箱，并提供E-Four电子四驱可选。

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