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天然气汽车改装政策,天然气汽车改装政策文件

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介1.汽车改装天然气需要什么手续2.2024年油改气新政策3.私自油改气交警怎么罚款4.郑州私家车改装成天然气的政策5.大连天然气加气站在哪,私家车可以油改气吗,哪家改装公司有资质,这方面政府有什么政策一、需要的手续如下:1、对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的,首先要向交管部门递交申请,在取得交管部门同意后,方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。2、有些保险公司的相关保

1.汽车改装天然气需要什么手续

2.2024年油改气新政策

3.私自油改气交警怎么罚款

4.郑州私家车改装成天然气的政策

5.大连天然气加气站在哪,私家车可以油改气吗,哪家改装公司有资质,这方面政府有什么政策

天然气汽车改装政策,天然气汽车改装政策文件

一、需要的手续如下:

1、对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的,首先要向交管部门递交申请,在取得交管部门同意后,方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。

2、有些保险公司的相关保险合同条款规定,汽车改装后发生事故的,保险公司不予赔偿。而“油改气”的车辆,在加装设备时要进行改装,在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀,这样是不是在出险时就不能获得赔付了。

3、对此,有关保险行业人士表示,虽然“油改气”的车辆是属于改装车之列,但保险公司在出险理赔时,则更关注导致事故发生的直接原因是否由于车辆改装造成的,如果并非改装行为而造成事故,是可以获得赔付的,也并非“改装车事故,一律不予赔付”。

4、但是,如果车主已经有了“油改气”的计划,并且自己的车子又有商业保险的保单,那么建议车主最好在保险期限内先到保险公司将改装方案告知,这样保险公司才可以对风险重新评估,一旦准许续保或加费续保,车辆的事故理赔将按一般程序而行,改装也不再成为赔付的障碍。

5、此外,当车辆发生改装之后,车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备,这是对车辆燃油动力系统的具体性能进行改造,所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应产品责任保险进行投保。

扩展资料:

什么车适合“油改气”?

1、一般来说,价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车,没必要改气,因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确,在用油上会根据情况进行调节,而且一旦改了气,还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。

2、另外,用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用,每年的行驶里程一般在两万公里左右,但是油改气的费用要支付四五千到七八千元,所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说,并不划算。

3、每年行驶里程在3万公里以上的车,比较适合改气,但如果车龄已经七八年了,那么应在改气之前对车况进行 全面检查并进行必要的修理,否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

参考资料:

汽车油改气-百度百科

汽车改装天然气需要什么手续

法律分析:汽车改气是否合法要看是否经过审批,在油改气之前,需要到登记车管所办理审批手续,审批同意之后改装,改装完成后再到车管所办理安全认证,安全认证合格之后,这时就属于合法。否则,私自改气则是不合法。

法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》

第一条 为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,制定本法。

第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。

第三条 道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。

第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要,依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策,制定道路交通安全管理规划,并组织实施。

2024年油改气新政策

对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的,首先要向交管部门递交申请,在取得交管部门同意后,方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。

值得注意的是,有些保险公司的相关保险合同条款规定,汽车改装后发生事故的,保险公司不予赔偿。而“油改气”的车辆,在加装设备时要进行改装,在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀,这样是不是在出险时就不能获得赔付了?

对此,有关保险行业人士表示,虽然“油改气”的车辆是属于改装车之列,但保险公司在出险理赔时,则更关注导致事故发生的直接原因是否由于车辆改装造成的,如果并非改装行为而造成事故,是可以获得赔付的,也并非“改装车事故,一律不予赔付”。但是,如果车主已经有了“油改气”的计划,并且自己的车子又有商业保险的保单,那么建议车主最好在保险期限内先到保险公司将改装方案告知,这样保险公司才可以对风险重新评估,一旦准许续保或加费续保,车辆的事故理赔将按一般程序而行,改装也不再成为赔付的障碍。

此外,当车辆发生改装之后,车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备,这是对车辆燃油动力系统的具体性能进行改造,所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应产品责任保险进行投保。

私自油改气交警怎么罚款

2024年油改气新政策已经实施。

目前来看,汽油车型改装天然气普遍能节省40-60%的费用支出,但其最明显的劣势就在于动力比汽油车型有损失。这主要因为燃气的单位体积的能量比燃油小,即能量密度比汽油小很多。另外就是由于密度小,因此同等体积的燃气气罐所装载的燃气,提供车辆的续航里程也小一些。

以常用的65L气罐和1.6L排量的车型来讲,长途驾驶能够续航达到300公里。另外,由于燃气比油更佳清净,因此对于机油的使用周期也有提升。最直接的体现是同样行驶5000km,燃气车的机油不会那么黑。汽车油改气有很多优点,比如燃料成本低,排放相对比较环保等,相信有不少车主都奔着汽车油改气的优点去改装自己的爱车了。

管理指导

此前国家质检总局下发了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》至各地方质量技术监督局。以征求关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的意见,意见稿指出,将停止在用机动车“油改气”,各地也不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。

据悉,目前更是有多个省份推出了汽车油改气地方性新规。而各个省份进行汽车油改气的车主也非常的多,主要集中人群为出租车司机和网约车司机。如果文件真的实行了,那就意味着这些地方性规定与国家新政策不同的地方都要更改,很多改装汽车会受到影响。

郑州私家车改装成天然气的政策

油改气属于违法行为,如果被查到了的话,是要罚款,金额是500元左右,同时车辆会被交警暂扣,待车主拆除气罐,恢复车辆的原貌和功能后,才会将车辆返还。大家千万不要觉得油改气能够节约燃料而进行盲目的篡改。

如果私家车在进行油改气后,由于气罐漏气而引起的自燃,保险公司是会拒绝赔偿的,而且油改气对于车辆的安全系数有很大的影响,2020年,国家质检局对于油改气现象,已经提出了指导意见,目前有很多省份针对有改期都做出了相关的规定。因此大家应该正确的使用车辆,不要心存侥幸心理。

燃油车改气的条件:

1、改装天然气汽车只需要到当地正规的改装厂,提交车辆的手续,以及本人的证件,缴纳一定的费用,改装厂就会为办好所有的事;

2、改装天然气汽车需要加装CNG气瓶,CNG专用ECU,CNG共轨喷射单元。有些装有单独的点火提前角调整器;

3、改装天然气的设备有两种可以选择,第一种是单点(有的地方叫混喷)适合微型面包一类的车改,还有就是普桑电子油门以及奇瑞A3等几款车。另外一种是多点,(也叫直喷)包含有减压阀,ECU等设备适合目前市场上大多数车型,用气也更节省。目前国家正在推广的清洁能源,天然气是首当其冲的。不过如果是里程数太高了,建议不要改。

法律依据:

《中华人民共和国道路交通安全法》

第十六条

任何单位或者个人不得有下列行为:(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

大连天然气加气站在哪,私家车可以油改气吗,哪家改装公司有资质,这方面政府有什么政策

一般来说,郑州私家车改装成天然气后,需要办理相关的证件,只有证件齐全,才能安全的使用天然气改装车辆,并且在遇到问题后也不会有其他的困难。我们对在凯鼎汽车天然气改装的车辆会提供一系列的整套服务,欢迎前来咨询郑州天然气改装价格。

1、香周路液化气汽车加气站 、中南路附近加油加气站

2、《道路交通安全法》明确规定:“拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的”属违法行为。即使是出租车,也必须到有政府授权资质的改装厂才能“油改气”,其他修理厂的改装也是非法的。“油改气”出租车在改装前,必须到交管部门“报备”;车辆年审时,必须提供改装合格证、套件的检测报告、气瓶检测报告等相关材料。私自改装燃气系统的改装风险较大,一旦发生事故,因为没有得到车管部门的认可,保险公司不会进行赔偿,所以私家车“油改气”还要三思。

3、大连有中石油投资超百亿的LNG项目,大连绝对是LNG主打。最主要的是:CNG是气态,LNG是对天然气去硫、脱水和液化,其能量密度更大,体积仅是气态的1/625,便于储存运输,车用时可大幅度提高续驶里程,更为重要的是其燃烧排放物是水,几乎不造成环境污染。另外,LNG汽车由于它排放性能好,可调整汽车燃料结构,运行成本低、技术相对成熟、安全可靠,所以被世界各国公认为最理想的替代燃料汽车。

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