您现在的位置是： 首页 > 汽车政策 汽车政策
生产汽车密封条的上市公司_汽车密封条供应商
tamoadmin 2024-05-23 人已围观
简介CR是氯丁胶，EPDM是三元乙丙胶，完全不同的两种材料.硫化方式是相同的 ，但是用途和成份完全迥异。CR主要成份是氯丁二烯，EPDM主要成份是乙烯和丙烯。像：脚垫，胶条，包覆电线电缆，发泡挤出，行业运用广泛，汽车，家电，电子行业皆可用到。CR嘛，我个人认为，对环保破坏较大，不是很多工厂都原因生产的 ，还有使用上限制也多。总体来讲，有人想忽悠你，别我识破了车门上加装密封胶条汽车隔音效果最好。除了高档
CR是氯丁胶，EPDM是三元乙丙胶，完全不同的两种材料.
硫化方式是相同的 ，但是用途和成份完全迥异。
CR主要成份是氯丁二烯，EPDM主要成份是乙烯和丙烯。
像：脚垫，胶条，包覆电线电缆，发泡挤出，行业运用广泛，汽车，家电，电子行业皆可用到。
CR嘛，我个人认为，对环保破坏较大，不是很多工厂都原因生产的 ，还有使用上限制也多。
总体来讲，有人想忽悠你，别我识破了
车门上加装密封胶条汽车隔音效果最好。
除了高档车以外，一般汽车厂商的全车密封条都是节约成本的产品，其中再生橡胶就是一大部分，密封条很大比例就是再生橡胶。所以对汽车进行全车隔音需在汽车密封条的内壁加塞质量较好的密封条。
对全车进行隔音密封条布置的方法有：将密封条固定在车门的四周，将密封条固定在门洞周围的骨架上，车门、在车门四周及门洞周围双侧均安装密封条，以此对车进行身双重安装。
汽车全车安装密封条提高了整车密封性。可以根据使用部位不同，做成各种复杂的断面形状。为了加强密封的效果。在高级轿车上常设置3道，4道密封，安装前支柱及车顶侧横梁部位的四重密封的构造。
这种多道密封一般都布置在前门缝里，除具有密封功能外，还有汽车隔音降噪的作用。我们加装的目的就是要达到三道到四道密封，这样才能达到效果。
汽车密封条标准：
在-40℃耐低温实验中，密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，显示了优良的耐寒性能。而120℃的高温下，密封条的耐候性依然良好，保持弹性性能，形态、功能都未有受到影响。
密封件材料的选择决定了其具有永久的柔软性和弹性，通过配方调整，提高干燥后密封胶的柔软度，使其在钣金与胶条之间形成良好的密封层，丁基橡胶特有的高弹性，保证了密封胶易于从金属钣金上剥离，而不污染钣金。
汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。
上一篇：义乌绍兴汽车_义乌到绍兴汽车
下一篇：汽车油耗比,汽车油耗比原来高一倍
