特斯拉的目标是什么_特斯拉的目标客户是谁

1.电动车狂潮:特斯拉股价飞涨 竞争对手融资25亿美元

很多网友感叹现在电动汽车的领头羊特斯拉，越来越发展得像苹果公司了。二者最大的相同点在于敢于抛弃原先传统的设计，总能给消费者在设计上一种震撼的感觉。特斯拉电动汽车，中无论是最高端的，还是最平民化的MODEL3，里面是没有任何一个传统按键的，一块液晶显示屏就可以解决。

正向当年乔布斯推出的苹果手机一样，开创了手机无按键的新时代。他们都在致力于产品的创新设计，对于前卫设计和性能都能全力以赴的投入，每一样产品都是一件艺术品。二者产品价格定位也很相像，无论是苹果手机还是特斯拉汽车售价都很贵，目标客户都瞄准了中高端客户，消费者不但要买这个产品的功能使用价值，更要买这件产品的设计艺术价值。

苹果手机和特斯拉汽车都在各自的领域重新定义了这两种产品，迫使同行们不得不加快设计研发的脚步，否则就会被这两个前卫品牌秒的连渣都不剩，对传统行业的冲击是非常大的，这两个品牌都是富有颠覆性的，潜力巨大。这两个品牌的创始人乔布斯和马斯克都是各自品牌的最佳代言人。二人都有非常传奇的经历，他们的一个发布会就能使自己的产品大卖特卖，二人可谓是商业发展史上的奇才，不分伯仲。

二者的销售策略还是有很大不同的。苹果自从推出的那天起就很贵，现在更贵。当年苹果热销的时候，中国老百姓形容为卖肾才能买得起，基本上一部苹果手机的价格相当于一个普通人一个月的工资，二三线城市的群众一个月工资都买不起。特斯拉汽车一出来，售价高达35万人民币，这不是一般的中国家庭可以负担得起的。马斯克垄断高端市场之后开始降低自己的产品价格，疯狂抢占中低端市场，像如今的特斯拉汽车MODEL3已经狂降了十来万。T苹果在价格方面可以说是并没有走特斯拉的路线，仍然是中高端路线。现在苹果系列手机已经出到了iphone12。

电动车狂潮:特斯拉股价飞涨 竞争对手融资25亿美元

特斯拉是全球新能源汽车的生产商，它引领着全球新能源汽车的热潮。随着特斯拉当前在上海临港的设厂，新一代特斯拉降价与禁燃油车浪潮的到来，我们不排除特斯拉相关个股会迎来一轮股价上升期。特斯拉龙头股是谁？特斯拉龙头股目前有天汽模、拓普集团、均胜电子、东山精密、中鼎股份、东睦股份、宁波华翔、四维图新、长信科技、联创电子这些公司。随着市场对新能源领域的看好，国产核心零部件进入海外巨头供应链，这些个股将全方位受益于终端需求回暖。1天汽模：公司是国内最大的汽车覆盖件模具供应商，是行业内真正实现规模化出口的模具企业。2017年6月公告，公司是美国特斯拉汽车公司的一级供应商。2拓普集团：从事汽车NVH领域橡胶减震产品和隔音产品;国内汽车NVH龙头,为特斯拉Model3提供轻量化铝合金底盘结构件。3均胜电子：控股子公司德国普瑞获得美国特斯拉新能源汽车电池管理系统传感器及相关零部件的采购订单。4东山精密：2016年已经通过特斯拉的供应商体系的认证,目前可为Model3提供结构件、冲压件、散热器等产品;旗下全资子公司MFLX,是特斯拉的主力供应商。5中鼎股份：子公司KACO为特斯拉供应特种橡胶密封件;特斯拉电池冷却系统密封类产品的批量供应商。6东睦股份：2015年年报披露,为特斯拉供应Models两个逆变器齿轮箱壳体和前后两个马达终端壳体的粉末冶金零件。7宁波华翔：增发收购的劳伦斯子公司北方刻印为特斯拉提供铝饰条等产品,特斯拉一级供应商;为国产特斯拉配套后视镜、风道等零件。8四维图新：特斯拉中国的独家导航地图商;目前特斯拉使用的传统地图和ADAS地图均为四维图新提供。9长信科技：特斯拉仪表盘和中控屏模组供应商;中控屏是ModelX,仪表盘的项目还没有进入上市公司中。10联创电子：车载镜头已获得特斯拉的认证通过,已有正式订单,非唯一供货商。综上所述，这些就是目前特斯拉的龙头个股。

要数最近美股市场最火的股票，特斯拉绝对是榜上有名。

进入7月以来，特斯拉市值几乎以每天“涨”一个福特的速度飞奔。目前，这只股票在过去7天就已经狂涨超过40%，不断刷新历史记录，股价已经达到1544美元，而去年10月底还不到300美元，市值已达2863亿美元，不但稳坐美国车企头把交椅，还把英特尔等一众老牌科技巨头甩在身后。

这时，分析师纷纷上调特斯拉目标价，其中高盛给出1300美元。相比于依然偏谨慎的高盛，摩根士丹利就乐观多了，直接给出了2070美元的最高目标价。

可以说，电动车的销售市场还没疯，车企的股价却先疯了。这时，特斯拉的对手们也在获益。

据海外媒体报道，电动皮卡汽车初创公司Rivian获得25亿美元新融资，这轮融资由T.?Rowe?Price?Group领投，Soros?Fund?Management?LLC、Coatue、Fidelity和Baron?Capital?Group参与。Rivian现有股东亚马逊和黑石也参与跟投。虽然Rivian此轮融资的规模高达25亿美元，也有多家新的投资机构加入，但他们董事会的席位，在此轮融资中并未发生变化。

还没量产?Rivian就得到很多钱

Rivian成立于2009年，较特斯拉要晚，是美国的一家电动汽车和自动驾驶技术厂商，电动皮卡将是其与特斯拉首个交锋的细分市场。

与特斯拉的CEO马斯克类似，Rivian创始人兼首席执行官斯卡林也是位典型的学霸：他本科毕业于伦斯勒理工学院，在麻省理工学院斯隆汽车实验室获得工程博士学位。目前，Rivian专注于电动皮卡车Rivian?R1T和电动SUV?Rivian?R1S，两款车型提供超过640公里的纯电续航里程，并将在2020年底上市。

仅在去年，Rivian就进行了4轮融资，筹集到了28.5亿美元的资金。去年2月，Rivian宣布完成一轮7亿美元的融资，由亚马逊领投。随后福特领衔的投资者又向Rivian投资5亿美元。9月，Rivian又完成了一轮3.5亿美元的融资，由Cox?Automotive投入。去年年底，Rivian又完成了一轮大规模的融资，T．Rowe?Price领投，亚马逊跟投，黑石也有投资，他们向Rivian注入了13亿美元的资金。

当前，亚马逊、福特都是Rivian的战略合作伙伴。福特已同意基于Rivian的技术制造一款电动货车。亚马逊2019年9月从Rivian订购了10万辆送货车。不过，至今为止Rivian还没有一款量产车......

在美国电动车行业，特斯拉一直遥遥领先，但也不乏挑战者。当前，Rivian已经成为最有希望挑战特斯拉的电动车新创公司之一。尽管已经拿了这么多钱，但Rivian至今仍无一款量产车问世，简直是个奇迹。从多轮的融资来看，Rivian是绝对的电动车新创公司融资老大，就连其主要对手特斯拉都没有过这样的待遇。

合理吗？

值得注意的是，曾领投Rivian融资的T．Rowe?Price就曾是特斯拉的最大股东之一，但在去年基本抛售了所有特斯拉股票。T.?Rowe?Price指出，“我们很高兴能与Rivian及其天才团队携手继续这段创新旅程，它们打破常规的新产品能让我们的星球有个更清洁的未来。”

除了Rivian，另一家初创公司，有着“美国卡车界特斯拉”之称的Nikola对电动皮卡市场也是虎视眈眈，已经借壳上市的Nikola从股市上筹得大量资金，最近也有不错的股价表现。

不管是已经上市的特斯拉和Nikola，还是获得大量资金的Rivian，有投资者开始产生疑问：考虑到上述电动车制造商的基本面，股价在近期狂涨令人疑惑。有分析人士表示，从整体来看，几乎所有电动车制造商都还处于大手笔烧钱阶段，只有特斯拉在赚钱，还不算是特别稳定，这显然与股价飙升数倍并不匹配。《巴伦周刊》认为，部分原因可能是这些电动车股票本身已经脱离了亏钱企业的属性，更倾向于是一种金融交易工具。在小白散户疯狂入场的情况下，他们被很多人买入。

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