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1.售价17.78万元起，起亚K5凯酷新增两款车型

9月7日，全新国产起亚K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型，包牌指导价16.18-20.58万。之前，我们对全新K5已经有了详细的动、静态体验，欢迎点击回顾，本次借新车上市之机简要分析一下其竞争力。

新车看点:

1.第三代i-GMP平台打造，车长、轴距同级之最

2.2.0T+8AT，动力强劲，1.5T发动机具备CVVD技术

外观方面不用多说，国产版基本上还是原汁原味保留了海外版的设计，仅在车头两侧的细节上做了些变化。品牌最新的“Tiger?Nose?Evolution”进化式虎啸前脸，车头低矮、心跳式头灯造型凶狠，整车气势非常足。

车尾方面，全新K5采用贯穿点阵式LED尾灯，辨识度很高。新车有两种外观，普通版和GT-Line版，后者具有双边四出排气，性能范更强，更符合年轻人的审美。

车身侧面线条非常流畅，独特的溜背设计给中级车带来了不一样的年轻活力，而且车身侧面俯冲式的腰线让其有一种蓄势待发之势，整体的运动风格确实同级罕见。

相比于海外版，国产版k5在车长上增加75mm，达到4980mm，轴距增加50mm，达到2900mm，这两项数据上全新国产k5已经超越了迈腾、雅阁等同级车型，而实际乘坐感受也是相当不错，座椅材质适中，角度贴合人体工学。

基于现代起亚集团第三代i-GMP平台打造，全新起亚k5在重量比上一代减少了50公斤以上，还针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计，同时优化了车辆的动力总成布局，实现车身重心降低与车身重量布局优化，做到接近于后驱车的前后比重47:53，实现更优良的操控。

配置方面，全新K5也非常丰富，比如双12.3寸大连屏，车机集成百度智能互联3.0系统，L2级别自动驾驶等，座椅通风加热，方向盘加热，后排座椅加热，官方提供丰富的各种选装包，尽可能满足不同人群的需求。

动力层面，顶配和次顶配车型搭载一台2.0T发动机配8AT，最大功率240马力，峰值扭矩353牛米，其余两款均为1.5T配7DCT组合，最大功率170马力，最大扭矩253牛米，其采用了CVVD连续可变气门持续期技术，它是世界上第一项独立控制气门开启、关闭和开启/关闭时间的技术，凭借CVVD技术的应用，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%。

全新K5从肉眼可见的地方，都能给人运动、性能的感觉，但实际上它在运动方面的表现并不是那么突出，反而在舒适性上是值得肯定的，如果你仅仅是想要一个漂亮的外观，丰富的配置，宽大的空间，全新K5的确是个不错的选择。

在竞品上，全新K5的对手无疑是像迈腾，雅阁，凯美瑞这些车型，论综合实力，K5并不输它们，甚至在某些地方还胜出，比如乘坐感受，配置等等。但K5的劣势在哪，品牌是一方面，第二是不同配置的车型相比以上对手太少，无法形成阶梯性竞争，所以K5不能和它们硬刚，打好性价比和同级最运动外观这两张牌，吸引跟多年轻人才是唯一出路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价17.78万元起，起亚K5凯酷新增两款车型

近日，国外媒体发布了2021款起亚Seltos官图，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率146马力，峰值扭矩132牛米，匹配CVT変速箱。

近日，国外媒体发布了2021款起亚Seltos官图，虽然这是一款相对简单的SUV，但却为消费者提供了丰富配置。

标准版起亚Seltos的配置包括18英寸的轮毂、兼容Apple?CarPlay的8.0英寸触摸屏。动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率可达146马力，峰值扭矩132牛米，匹配CVT変速箱。此外，部分车型还将搭载四驱系统。售价为21990美元（约合人民币15.4万元）。

Seltos?SX版本配备巨大的10.3英寸触摸屏，兼容Apple?CarPlay标准配置。动力方面，搭载1.6T涡轮增压器发动机，最大功率201马力，峰值扭矩195牛米，匹配双离合变速箱，在高速公路上每加仑可行驶27英里，售价为27890美元（约合人民币19.6万元）。Seltos?SX还配备了标准的安全技术，如前向避碰、车道保持辅助和自适应巡航控制。

在配饰方面，起亚Seltos提供了多种配置选项，如价值700美元（约合人民币4910元）的天窗，300美元（约合人民币2104元）的车内照明，275美元（约合人民币1929元）的水坑灯，130美元（约合人民币912美元）的地毯垫等等。

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日前，东风悦达·起亚官方宣布旗下?K5凯酷新增270T?CVVD?豪华科技版和380T?GT-Line?尊贵科技版两款车型，官方指导价分别为17.78万和19.58万元，至此K5凯酷的车型共增至6款。

两款新车在外观部分和现款在售车型保持一致，前脸仍然采用起亚家族的“虎啸式”进气格栅，格栅内部进行了熏黑处理，看起来非常具有运动气息；而发动机盖上隆起的线条和“闪电式”日行灯又为前脸增添了几分力量感。

K5凯酷的尾部使用的是时下流行的贯穿式尾灯设计，进一步拉伸了车尾的视觉宽度，此外上翘的“小鸭尾”搭配下方双边共四出排气，整车的性能气息得到很好地凸显。

车内的设计是K5凯酷的亮点之一，一体式大连屏搭配旋钮式换挡带来了较为出色的科技氛围，而微微向驾驶座倾斜的环抱式座舱设计又很好地照顾到了驾驶员的操作便利性，加之大面积的皮质包裹，K5凯酷车内的科技感还有质感都营造得比较到位。

两款新增车型主要的变化在于配置方面，作为1.5T车型的顶配，270T?CVVD豪华科技版相比中配车型价格增加了6000元，新增了包括前方雷达、FCA前方防撞辅助?(车辆/行人)、LKA车道保持辅助、LFA车道跟随辅助、HBA智能远近光调节、DAW驾驶员疲劳提醒等在内的一系列科技配置，此外还可选装64色氛围灯、金属踏板?(加速/制动)、金属迎宾踏板等配置；而380T?GT-Line?尊贵科技版为2.0T车型的中配，相比顶配车型取消了NSCC基于导航的智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防撞辅助、RCCA后方交叉防撞辅助、SEA安全下车辅助等。配置，价格降低了1万元。

动力部分，270T?CVVD豪华科技版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW（170马力），峰值扭矩为253N·m，匹配7速双离合变速箱；380T?GT-Line?尊贵科技版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率176.5kW（240马力），峰值扭矩为353N·m，匹配8速手自一体变速箱。

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