五菱牌螺蛳粉在哪里买-五菱汽车造螺蛳粉多少钱

1.不务正业的汽车厂商们｜?除了五菱螺蛳粉，大众香肠比汽车销量高

2.营销还是真的不务正业？五菱汽车推出螺蛳粉

3.柳州螺蛳粉可以利用的无形有哪些

4.从造口罩/螺蛳粉到推出地摊神车，五菱的营销秘诀是什么？

5.五菱跨界推螺蛳粉，此举动究竟是为了什么？

不务正业的汽车厂商们｜?除了五菱螺蛳粉，大众香肠比汽车销量高

五菱要推螺蛳粉的事听说了吗？

区别于普通袋装螺蛳粉，五菱螺蛳粉的包装用用高贵典雅的祖母绿作为外观主色，内置除螺蛳粉外，还配备了精美餐具，不禁让人对它的产生了浓厚的兴趣：吃五菱的螺蛳粉是不是要穿西装、打领带、配红酒？

其实，五菱推螺蛳粉，并非一时兴起。据相关数据显示，6月最后一周,有320万人搜“螺蛳粉”,每天深夜有近50万份螺蛳粉订单。

螺蛳粉原产地是广西柳州，而五菱汽车的基地也在柳州，跨界生产螺蛳粉对于“人们需要什么就造什么”的五菱来说，也就在情理之中了。

只是首批五菱螺蛳粉将会用于回馈用户，只赠不卖，也让不少网友对五菱车主羡慕不已。

除了螺蛳粉，五菱汽车从1985年成立至今，还造过拖拉机、缝纫机、口罩机等等。而放眼整个汽车行业，上到法拉利/劳斯莱斯的许多汽车厂商也都很“不务正业”。索性今天我们就来聊聊汽车跨界那些事。

1.法拉利-主题公园

主题公园是法拉利公司希望利用其奢侈品牌获得额外收入的渠道之一，目前在全球分布有三个项目。

其一是坐落于亚斯岛开发区，毗邻一级方程式阿布扎比赛道的“法拉利世界”，于2010年落成，是全球最大的室内主题乐园，斥资400亿美元打造，占地20万平米。

在场馆内，除了可以看到法拉利各个时期的跑车，赛车外，就连F1车房，风洞试验室，驾驶模拟器，赛车组装车间都有“复制品”，设施更是应有尽有，其中最震撼的当属世界上最快的云霄飞车，最高时速可达240km/h。

其二是坐落于西班牙巴塞罗那远郊的冒险港，斥资1.4亿美元打造，占地7.5万平方米，公园中有11个大型景点，不仅可以感受法拉利主题狂欢的魅力，还能体验到传说中欧洲最高和最快的过山车。

与此同时，这里还配套了世界上第一家以法拉利为主题的五星级酒店，酒店内设250间客房，并提供多个餐厅和多套法拉利驾驶模拟器，可以让住店的客人更好的接触到法拉利的各种技术和产品。

2.劳斯莱斯-幻影玫瑰

为了彰显高端奢华调性，专门培育一种全球独一无二的玫瑰花，也只有劳斯莱斯这么丧心病狂了。

幻影玫瑰由备受赞誉的哈克尼斯玫瑰花圃的培育专家菲利普·哈克尼斯专门为劳斯莱斯汽车培育。她的家族自1879年起就致力于培育玫瑰，并且过去的50年里，在英国园艺学会切尔西花展上获得超过25次金奖。

幻影玫瑰乳白色的花朵，由50多片花瓣组成，花枝饱满，馥郁芬芳，哈克尼斯花了8年时间才培育出来。作为品牌的灵感源泉之一，2017年，幻影玫瑰在独一无二的幻影“艺境藏珍”画廊中首次亮相，展现了劳斯莱斯旗舰车型的至臻奢华。

3.本田-私人飞机

本田可是日本各大车企唯一一个以“技研”自称的公司，旗下的产品种类繁多，涵盖了摩托车、汽车、快艇、除草剂等等机械，甚至连飞机都能造出来！

比如上面这款“Honda?Jet”，是一款小型的公务喷气机，后来被正式命名为HA420。2003年，原型机成功试飞，但是直到2014年，这款飞机的量产成品才成功交付。

根据本田的介绍，这款飞机由两台本田HF120涡扇发动机提供动力，飞行高度13106米，航速约778公里/小时，最长航距2185公里。并且相比同类型飞机不但能省油15%，而且还有效地增大了20%的机舱内部空间，省油、空间大，果然是本田家的招牌秘技。

在世界上，有从事飞机制造背景的汽车公司并不是没有，但大多数都是只从事制造飞机发动机，譬如宝马、萨博、劳斯莱斯，而能够完全造出整机的，只有本田一家，可见作为技术立命的企业的执着。

4.吉利-火箭

提到汽车制造商制造火箭，不免让人想起特斯拉老板埃隆马斯克的SpaceX。但吉利这个航天项目实际上和SpaceX还是有很大的不同，SpaceX侧重于航天运载火箭的生产和研发，也就是普通人想象的那种“航天企业”所做的“上太空”工作研究，而吉利“时空道宇”主要从事低轨卫星的研发和应用，以自动驾驶为主。

据了解，低轨卫星对自动驾驶的价值主要在定位、导航精度方面。当低轨卫星的整个密度达到一定要求后，可以实现低延时，使信息损耗较小，由此提升信息的准确度等。在多址定位方面，对于一辆汽车而言，汽车可以由附近的卫星为其做，以此提高定位、导航精度。此外，低轨卫星还可降低网络全覆盖成本，能低成本实现覆盖全国的较低延时通信。

吉利入局商业卫星领域并非临时起意。自2018年起，吉利就开始战略投资航天科技公司时空道宇，布局天地一体化的出行生态，卫星项目也成为了吉利科技转型的助推器。

5.大众-香?

对于玩车的人来说，大众汽车或许并不是他们眼中最值得入手的汽车品牌，但大众的香肠却让它在圈内站稳了脚跟，香肠就是它的品牌灵魂。

从13年起，大众汽车就在自己的工厂食堂推出自制款香肠，当时的大众汽车集团甚至拥有自己的养殖场和屠宰场，每天用最新鲜的肉馅灌装最地道的德国香肠。每个购车的用户都可以在这里享受美味，也正基于此，客户开始要求大众出售食堂的香肠。

据报道，在过去的几十年里，大众的香肠销量数次超过它生产的汽车。仅在2017年，大众香肠就售出超过700万根，而从2009年到2018年，香肠的销售量就增长了264%，让它成为大众集团卖得最好的产品。

为了让香肠的味道达到极致，大众汽车近几年推出了配套的大众香肠番茄酱，在2014年创造了超过60万公斤销售的记录，让消费者一度以为大众将转型做烧烤食品产业。

但更令人震惊的是，整个大众集团只有30人负责生产。

6.Jeep-服装

从2002年起，克莱斯勒透过品牌授权方式在中国市场开始了服装零售业务，分别有Jeep男装、Jeep女装、Jeep童装、Jeep户外装、Jeep?Spirit年轻系列男女装投入市场，其中Jeep男装由于进入市场早，产品风格突出，店铺遍及全国各地的主流商场，已经成为中国休闲男装的佼佼者。

Jeep品牌这种一直以粗犷而不拘小节的形象面向世人，同样这种风格出现在了它的服装风格上。产品设计风格充分体现个性化、功能性及自然、舒适、实用的特点，款式、面料都强调了户外活动服装所应该具备的功能性和舒适性。

并且在营销运作上也十分到位，在大大小小的百货商场里，Jeep的服装店几乎随处可见，店面简单的四个英文字母虽然没有过多的点缀，但也许这才是Jeep该有的感觉。

@一同君：

随着时代的进步，现在汽车不单单只是造车那么简单，而是以人为中心，打造生态圈。其实这样，一定程度上不仅能在技术上反哺车企，还能为品牌创收，更重要的是在情感上与用户拉近距离，毕竟一个有“无限可能”的品牌，总是能带给人更多好感，从这一点来说，自主品牌要加把劲了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

营销还是真的不务正业？五菱汽车推出螺蛳粉

“人民需要什么，五菱就造什么”，这是疫情期间五菱汽车所做出的承诺。面对医疗物资的短缺，五菱牌口罩紧急投入战场，可谓是雪中送炭。而近日，这个以生产“秋名山神车”而被大家熟知的品牌又来了一次硬核跨界，推出了五菱牌螺蛳粉，此举一下轰动了美食圈。

#?人民的确需要螺蛳粉

疫情爆发后，全国人民都启动了蜗居模式，我身边的很多朋友都表示厨艺突飞猛进。但是要知道，做饭这项技能是极其考验天赋的，很多人即使按照教程一步一步来，做出的成品也难以下咽。而此时，柳州螺蛳粉的优势就显现了出来，凭借“比下厨方便，比泡面健康”的优势火遍了全网。一夜之间，各大电商的螺蛳粉被销售一空，一粉难求的景象完全不亚于当时的口罩。

不仅如此，根据2019年淘宝吃货大数据的显示，人们对于重口味的食品需求直线上升，而螺蛳粉配上经过发酵的酸笋恰好可以满足人们对于酸、辣、爽、鲜等风味的追求。五菱此举借助了热搜中人民对于螺蛳粉的渴望，并做到了与“人民需要什么，五菱就造什么”这一理念相吻合，所以收获到了不少的关注。

#?是否真的不务正业了

虽然此次五菱汽车打着“人民需要什么，五菱就造什么”的口号进军了美食圈，但是在我看来还是营销的层面居多。毕竟精美的包装肯定会导致产品层面的价格上涨，这与我们所说的螺蛳粉自由相违背。不过五菱在老本行造车方面还确实做到了口号中所传达的理念，分别推出了宏光MINI?EV和五菱荣光小卡翼开启厢式运输车。

#?解决停车难

宏光MINI?EV是一款全新纯电动四座微型车，主打城市中的出行代步。新车搭载一台最大功率为20kW（27马力）的驱动电机，并提供9.2kWh和13.82kWh两种电池组容量供消费者选择。根据官方给出的数据，新车NEDC续航里程分别为120km和170km。值得一提的是，这台车还将搭载低温预加热充电技术和电池保温技术，该技术可以有效解决冬季续航损耗问题。

宏光MINI?EV选择了4座布局，并且在后排安装了两个ISOFIX儿童安全座椅借口，希望以此开拓出一个二胎家庭出行的新方式，其实对于这样的想法我认为真的没有必要。该车后排的空间基本没法坐进成年人，而你真的放心把孩子独自放在后排吗，即使是有安全座椅的情况下。在我看来，宏光MINI?EV最吸引我的地方就在于小巧的车身，要知道在一线城市找个车位是相当费劲的，所以只要凭借小巧的车身解决停车难的这一问题就足够了，弄四座版真的有些画蛇添足。

配置方面，新车将全系标配遥控钥匙+中控锁、车载收音机、四向主驾/副驾座椅调节、后排座椅2连体可折叠、App车机互联、经济模式、后倒车雷达、坡道、电动助力转向系统（EPS）、电池加热及智能保温等。

#?推动地摊发展

五菱荣光小卡翼开启厢式运输车是为摆摊应运而生的产品，也算是符合了口号中所传达的理念。该售货车货厢容纳空间可达5300升，左右侧门和后门向上翻起角度可达85度。在电推杆和气弹簧装置的作用下，可通过按钮实现一键自动开合。除此以外，该车的下面板还可水平放置用作货台，对于摆摊来说非常友好。值得一提的是，这三块可开启的板材为轻量化PP蜂窝板材料，具有良好的抗折弯、抗扭转的性能，同时还有更好的隔音、隔热性能。

#?编辑总结

总的来说，我个人认为此次五菱汽车推出螺蛳粉的营销成分大过于产品本身。不过从它在疫情期间所造的口罩以及最近所推出的车型来看，还是非常贴近“人民需要什么，五菱就造什么”这一理念的。全新的宏光MINI?EV已经开启了预售，将于7月中下旬上市，我们也将持续关注并为您带来后续报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柳州螺蛳粉可以利用的无形有哪些

的支持和补贴，地方文化支撑，群众的认可

柳州是广西最大的工业城市，柳州钢铁集团、五菱汽车等知名企业都坐落于此，有工业的传统。柳州一直提要用工业化的思维来发展螺蛳粉产业。从2014年第一家螺蛳粉预包装企业诞生，到如今有望实现90亿元的年产值，螺蛳粉从街边小吃发展成大规模工业化生产的食品，速度之快令人咋舌。

从造口罩/螺蛳粉到推出地摊神车，五菱的营销秘诀是什么？

[汽车之家?行业]?当年初疫情的蔓延让不少车企的生产经营停顿后，上汽通用五菱因迅速“自产口罩”积极参与防疫而结结实实火了一把，其“人民需要什么，五菱就造什么”的企业精神更是深入人心。随后，五菱在创新营销方面进一步发力，当地摊经济在全国被热议时，摆摊神车——五菱荣光翼开启车型上市；因总部位于柳州这一地域优势，五菱又推出了“五菱牌”螺蛳粉，再一次吸引了广大螺蛳粉热衷者的关注……一系列的“跨界”营销，让五菱汽车在上半年一直热度不断。

那么，五菱为何每次都能找准营销方向并收获持续的关注度？在8月18日由中国汽车工业协会主办，汽车之家承办的“中国汽车新消费论坛”期间，上汽通用五菱品牌与市场总监周钘与汽车之家分享了其近期在产品和营销方面的新思路。在他看来，国内汽车市场潜力巨大，创新营销也并没有那么“玄”，只要在细分领域持续深耕、突出特色，就能收获亮眼的成绩单。

■从口罩/螺蛳粉/地摊神车看五菱的营销秘诀

今年上半年，车市因疫情等因素影响持续遇冷，不少车企开启了保守、低调的应对模式，上汽通用五菱却热度不断：从造口罩到推“地摊神车”再到卖“五菱牌”螺蛳粉、与网红品牌喜茶联名合作，五菱的每一个跨界动作都在业内引起关注，并进一步提升了五菱品牌的认知度和品牌好感度。那么，五菱的营销秘诀到底是什么？

上汽通用五菱品牌与市场总监周钘告诉汽车之家，一直以来，五菱并没有刻意去创造热点，而是将“人民需要”的事情与五菱联系在一起，看看五菱能不能造出来以满足需求，即“人民需要什么，五菱就造什么”。就像疫情在年初蔓延时，五菱认为当时全国人民最需要的就是口罩，因此迅速着手调配和工人、与部门沟通、准备材料和产线，短时间内完成了生产口罩、口罩机的跨界，并且只赠不卖，赠送对象不仅包括上汽、通用、供应商、五菱经销商、五菱用户等等，还包括柳州重点工程项目建设、小微企业，助力复产复工的推进。截止目前，五菱已经生产了2亿只口罩。

跨界造口罩给上汽通用五菱带来了意想不到的好口碑，企业认知度、好感度短时间提升，周钘直言这也给他带来了很大的启发：即营销并非“刻意为之”，很多时候是做好了自己、服务好了用户，营销是随之而来的结果。不仅是造口罩这件事，卖螺蛳粉、推地摊神车，都是结合、顺应消费者喜好、时下热点而来。

“我们更多的是围绕现在大家普遍的情绪、关心的热点而展开动作，因为我们很难去创造一个热点——让原本并不关心的用户突然去关心一件事。因此我们更多关注的是：这件事用户本来就很关心，然后我们想办法让这件事与五菱结合起来”，周钘直言：“不要一味去做自己关心的事，而是要去想消费者、用户真正关心的问题”。

『上汽通用五菱品牌与市场总监周钘与汽车之家沟通』

■销量逐渐回暖，宏光MINI?EV?20天销量破15000辆

数据显示，上汽通用五菱1-7月份累计销量超过66万辆，连续4个月实现销量同比正增长。其中五菱品牌销量4117辆，占比75.2%；宝骏品牌销量109987辆，占比16.6%；新宝骏品牌销量53936辆，占比8.2%。

对于销量快速回暖的原因，周钘给出了几方面原因：首先，五菱依靠自产口罩快速实现了复产复工，并且为供应商、经销商提供口罩、提前一个月支付供应商货款、主动为经销商伙伴投保公众责任险，帮助合作伙伴共渡难关，保证了五菱汽车在零部件、生产制造、销售环节的有效推进。到今年3月份，上汽通用五菱国内四大生产基地、供应商、经销商均已实现100%复工复产。

其次，针对用户需求推出新产品。今年，上汽通用五菱基于对用户需求的洞察，推出了一系列新产品，包括新宝骏E300、新宝骏RC-5、宏光MINI?EV等。特别是宏光MINI?EV自7月24日上市后，2.88万-3.88万元的售价引起了不少关注。该车定位为满足人民群众短途出行的刚需代步车，具备便利性、品质佳、使用成本极低等特点，据悉在新车上市20天后销量就突破了15000辆。

『宏光MINI?EV』

再次，营销/销售渠道方面发力。营销方面，今年上半年，持续的热度带动了上汽通用五菱的品牌关注度，一定程度上促进了订单的转化；而渠道方面，上汽通用五菱积极布局多样化的线上销售渠道，开展“线上展厅、直播卖车、”等活动，满足用户多样化的购车渠道需求，也为消费者的选择提供了便利条件。

■对国内车市前景乐观：低谷已经过去

目前围绕国内车市的发展前景有两种声音，一种是认为汽车市场已经告别了此前高速增长的态势，未来中低速发展将成为常态，存量竞争已经开启；另一种声音则是中国车市将不断向好，销量天花板远未到来。相比之下，周钘更赞同后一种观点。在他看来，汽车行业低谷已经过去，下半年车市势必不断回暖；随着明后年经济的进一步复苏和人民收入的增加，低线城市的需求也会持续释放，千人保有量会进一步提高。

不过，虽然市场潜力尚在，但这并不意味着每家车企都有“蛋糕”吃，而是会向头部企业进一步聚集，呈现出强者愈强、弱者愈弱的“马太效应”。为此，找准产品、做对产品，牢牢把握在多个细分市场的竞争力，是五菱坚持的一个重要方向。例如宏光MINI?EV这款车，就是源于五菱看到了代步车市场的巨大潜力。周钘告诉汽车之家：“这个市场很大，但在五菱之前几乎没有人真正研究过这个市场，大家可能都放弃了这个市场，我们却认为代步车市场可以满足女性、老年人、刚上班的大学生等不同人群的需求，满足多个应用场景。进而让更多消费者接受新能源汽车，享受新能源汽车带来的便利和实惠”。

『上汽通用五菱官方宣传图』

除了布局代步车，上汽通用五菱也在更多“人民需要”的细分市场发力。据悉，五菱全球银标的首款车型、定位紧凑型MPV的凯捷将于10月中上旬上市，它将具备价位更合适、乘坐更舒适等特点，主打家用MPV市场。

『五菱凯捷』

总的来说，上汽通用五菱企业发展其实遵循了“三条线”：一是国家线，二是人民线；三是产品线。国家线层面，五菱早在1958年就建厂，前身是柳州动力机械厂的五菱发展到今天已有60多年的历史，而在这些年，它的每个决定都跟着国家经济时代变化而变化，有“顺势而为”的基因；人民线层面，即“人民需要什么，五菱就造什么”，其产品布局、创新营销也由此而来；而在产品线层面，则要持续推出切实满足用户需求的产品，只有这样才能迎接各种变化和挑战，争取做到不掉队。（文/汽车之家?才丽媛）

五菱跨界推螺蛳粉，此举动究竟是为了什么？

这已经不是五菱宏光第1次跨界了，五菱宏光打着?人民需要什么，五菱宏光就造什么?的自我要求进行了一次次跨界，这次可谓是一个大迈步，直接从秋名山车神御驾变成了美食博主了。这件事情主要是因为在疫情期间的时候，螺蛳粉出现了大量供不应求的现象，甚至还多次地登上热搜，在各大电商平台上有许多螺蛳粉店铺，经常性的会卖断货，而螺蛳粉是柳州当地的特色小吃，五菱汽车股份有限公司的总部也恰好正位于广西柳州。本着人民需要什么，五菱宏光就制造什么的理念，既然人民缺少螺蛳粉之后，为了满足人民五菱宏光决定?下海?制作螺蛳粉。早在今年3月份的时候，五菱宏光就曾透露，将要跨界生产螺蛳粉，时至今日，五菱宏光螺蛳粉正式上线了。螺蛳粉用礼盒包装，祖母绿色的外观配上金色小点缀让五菱标志都显得一下子高大上去起来，礼盒里面应有尽有，就连筷子和勺子他都已经给你准备好了，虽然这次的离合螺蛳粉是限量版的，并且是无法买到的，但是此举一出，还是博得了许多人的好感。

早在疫情期间的时候，由于那段时间特殊，国内碰上了严重缺乏口罩的现象，而在这时候五菱这家公司就站了出来，主动担任起来了，生产口罩的责任，这样子的举动真的很博人好感啊。五菱宏光作为一个汽车品牌，本身就是打着实用实惠出家的，他们公司秉承着这个理念，在前段时间各地推出摆摊的时候，五菱宏光还专门推出了一款适合摆摊的车型，实在是很贴心了。只是让人感慨，如此好看的五菱螺蛳粉我却买不到，令人难受。