比亚迪唐dmi2021尊荣版-比亚迪唐dmi112km尊荣版

1.新款比亚迪唐DM-i将上市，新增FSD悬挂，价格有望下降

2.DM-i 112KM 尊荣型 这车怎么样？

3.推荐112km尊贵型 比亚迪唐DM-i购车手册

新款比亚迪唐DM-i将上市，新增FSD悬挂，价格有望下降

目前，2023款比亚迪唐DM-i已经预告了3款新车，分别是比亚迪唐DM-i 112KM尊享型、112KM尊享型、112KM尊荣型，暂无DM-i 252KM和DM-p的车型信息。很多车友关心新车的价格，我们先看2021款比亚迪唐DM-i 112KM，其指导价格是20.98-22.68万元。

虽然新车价格还没有公布，但是我预测本轮新车上市之后，价格或许会有小幅下调，除了今年各新能源车企集体下调了价格之外，电池级碳酸锂的材料价格下调，比亚迪作为磷酸铁锂电池大户，生产成本必然跟着下降，另一方面，已经上市的2023款的秦PLUS DM-i，起售价格从11.38万下调到9.98万元，也可以看做一个比亚迪唐DM-i会随之降价的信号。

虽然比亚迪厂家对新车信息还处于比较保密的阶段，不过2023款比亚迪唐DM-i已经到店，根据我和当地经销商沟通得到的消息，目前2021款唐DM-i还有部分库存，随着新车上市可能会进行清库优惠，想要抄底的车友们现在可以和当地经销商进行沟通了。

作为年度改款车型，2023款比亚迪唐DM-i的内外观依旧延续原有设计，车身尺寸为

4870x1950x1725

mm，轴距为2820mm，并提供2+3+2七座版本。

新车变化主要体现在配置方面，2023款比亚迪唐DM-i升级了车机控制系统，的液晶仪表盘、中控屏界面用浅底色，显示效果更加清晰，并内置了抖音、爱奇艺、腾讯、全民K歌、酷狗音乐、B站等APP，此外部分车型将用苹果NFC（近距离无线通讯技术）。

动力方面，2023款比亚迪唐DM-i 112KM依旧搭载1.5T发动机+单电机组合，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。底盘方面的提升会比较明显，部分车型将用铝合金材料，并且增加FSD可变阻尼悬挂。

这套FSD悬挂系统由比亚迪自主研发，此前已经搭载于比亚迪汉系列车型上，在技术方面，集成附加频率响应阀系，可根据车辆动态情况，在悬架控制和车身控制中实现不同的阻尼，相比传统悬挂提升了舒适性和稳定性。但是由此可能导致装配车辆的价格难以下降，因为这已是可见的制造成本。

整体来看，2023款比亚迪唐DM-i并不会有大刀阔斧的变化，从新能源技术角度来说，现在搭载的DM-i混动已经是比亚迪最新科技，在前期成本回收、后期研发投入两个角度来看，短期内很难进行显著提升，从车型周期来看，比亚迪唐DM-i上市不足2年，也达不到中期和全新换代的时间标准。

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DM-i 112KM 尊荣型 这车怎么样？

综合感受 其实也是看了好久才决定的，这款车的颜值真的很高，而且空间大，家里人口比较多，肯定要个7座的，出门才方便，而且这款车的性能以及各方面都是不错的，实用性也强，科技感也不错。

最满意 首先是空间，足够的大，而且是7坐的，家里人多，出门真的非常的方便，起草的就是它的混动模式了，这个非常的喜欢的，跑高速的时候直接使用燃油，上下班的时候就用纯电模式，这样既能省钱，又不怕半路没有电了，解除了尴尬，后排的座椅还可以放倒，当后备箱用，非常的方便，后备箱的空间也比较大，出门的时候是非常的方便的，内饰和中控大屏也非常的给力的，按键也多，音响也给力，隔音好，地盘也扎实，刀片电池安全，新能源选比亚迪靠谱。

最不满意 目前使用来说还没有觉得哪里不满意，唯一的一点就是还是有点味道，可能是新车的原因吧。

空间 空间真的超级给力的了，整个车是7坐的，车身也比较长，前后排的空间都非常的大，坐上去也不会觉得拥挤，最后排的位置也方便，前面的座椅放到直接就能上去，也方便，不用到时候还可以放到，出个远门或者旅游什么的都比较方便的，主要是能装不少行李。

外观 长得好看就是容易吸引人，作为车来说也不例外。说真的，唐DM的设计是很不错的，必须给设计师点个赞。前面龙脸又大气辨识度又高，侧面腰线设计运动感十足，尾部贯穿尾灯夜晚点亮以后很美，还有就是轮毂也是极具比亚迪的特色。

内饰 内饰的设计风格属于简洁大方的风格，但是又不失科技感。可选装的中控大屏，可以实现的功能非常多。微信、抖音都可以玩，只要你想，你甚至可以用它打王者。全液晶仪表盘，界面漂亮，信息显示全面，整个中控台没有多余的按键，全部放在了档把旁边，按键数量也少，很精炼。

动力 动力挺好的，加速快，虽然是混动模式，在双电机四驱的配备下，开起来一点也没有顿挫感，而且地盘还稳，

操控 这款车子虽然大，但是操控起来真的非常的方便的，很容易上手，方向盘也非常的轻便，操作起来很不费力，放向精准，刹车灵敏，还有驾驶功能，特别的方便，方便驾驭，中控大屏也给力，语音控制，倒车也方便。

舒适性 舒适性还是不错的，毕竟空间大，而且座椅坐着也舒服，隔音效果好，减震功能也不错，中控大屏科技范。

油耗 油耗这块，我还是决定比较不错的，因为是混动的，所以我一点也不用担心，真的是省，平时上下班就用纯电跑，偶尔跑高速的时候用燃油，真的太方便了。

推荐112km尊贵型 比亚迪唐DM-i购车手册

易车原创：2021上海车展，比亚迪唐 DM-i正式上市，新车售价区间为18.98万元-21.68万元。新车在亏电状态下百公里综合油耗低至5.3L，满油满电状态下续航里程最高可达到1050公里。唐 DM-i提供有52km豪华型、112km尊贵型及112KM尊荣型3款车型配置可选。其中哪款车型配置性价比最高最值得选购呢？

外观方面，唐 DM-i沿用了比亚迪家族式的Dragon Face设计风格，与唐DM造型区别不大。

贯穿式镀铬饰条将LED大灯及大尺寸中网连接在一起，配合雾灯区域獠牙式的设计，整体更加威武霸气。

车侧悬浮式车顶的设计配合流畅的腰线，令整车看起来更具运动感。辨识度很高的贯穿式的LED尾灯也依旧沿用了下来。

内饰部分，唐 DM-i用了环抱式座舱设计，全液晶仪表盘加上15.6英寸的悬浮式自适应旋转中控屏幕，科技感与豪华感并存。并且配备了DiLink 3.0智能网联系统，进一步贴合当下年轻消费者的喜好。

动力方面，唐 DM-i搭载了骁云·插混专用1.5TI高效发动机和EHS电混系统，其中发动机最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m。而EHS电混系统分为了高低功率两个版本，高功率版最大功率为160kW，最大扭矩为325N·m；低功率版最大功率为145kW，最大扭矩为316N·m。

电池部分，两个版本的车型都搭载了DM-i超级混动专用功率型刀片电池，电池容量分别为9.98kWh及21.5kWh。满油满电综合续航里程分别为1010km和1050km。

接下来我们来分析看看唐 DM-i配置方面的信息，综合比较看看三款车型中哪款车型性价比最高。

其实唐 DM-i全系标配的配置就已经足够丰富了，全系标配有20英寸轮圈、智能远近光大灯、全景天窗、电动尾门、DiPilot智能驾驶系统、DiLink3.0智联系统、手机NFC车钥匙、手机无线充电、远程云服务解锁钥匙、VTOL移动电站功能、千里眼功能等等，足以满足日常使用需求。

唐DM-i三款车型售价相差分别为1万元及1.7万元，差距并不算太大。其参数配置差异主要体现在哪些方面呢？

先来看看52km和112km两个版本的差异，相比之下，112km版本用了更大容量的刀片电池，不仅动力要强悍一些，NEDC纯电续航里程也提升了60km。而在配置层面，112尊贵型相比52km豪华型多了直流快充、座椅加热通风功能、隐私玻璃等配置，配置差异并不大。

如果家里有充电条件的话，112km版本车型基本能够满足日常通勤使用保持纯电行驶，而52km版本则有些勉强。

建议选择电池容量更大，纯电续航里程更出色的112km尊贵版，1万块的差价还是非常值得的。

虽然在配置上相差了18项之多，但相比1.7万元的差价来说，其实提升幅度还可以再大一些。当然，如果你预算充足的话，那么顶配车型还是值得选购的，毕竟这些配置实用性还是比较高的。

推荐车型：2021款唐DM-i 112km尊贵版

厂商指导价：19.98万元

推荐指数：★★★★★

总结：如果你身处上海深圳这样的限购城市，又不想花冤枉钱拍牌的话。比亚迪的DM-i车型确实值得考虑，其性价比高，又拥有不错的纯电续航里程及出色的油耗表现。更重要的是可以直接上绿牌，免受限购限行困扰。当然，如果你又刚好打算选购一台7座SUV车型，那么唐 DM-i将是相当不错的选择，至于车型方面，推荐选购售价为19.98万元的112km尊贵型。