杭州电动汽车购买,杭州电动汽车购买政策

1.电动汽车十大名牌排名及价格

2.杭州申请新能源汽车指标需要什么手续?

3.杭州市居民名下已有一辆汽车了，还可以买纯电动车汽车吗？

4.买纯电动汽车到底划不划算？

5.杭州新能源车占用指标吗

杭州有绿卡可以摇号，但是要申请指标。根据国家新能源汽车政策相关规定，各地不得购买新能源汽车。所以基于杭州一辆蓝色品牌传统燃油车，可以申请一辆或多辆绿色品牌 新能源车 。下面是更多内容介绍:内容一:目前在我国，乘用车的号牌分为绿色号牌和蓝色

杭州名下有绿牌车还能摇号吗？

杭州有绿卡可以摇号，但是要申请指标。根据国家新能源汽车政策相关规定，各地不得购买新能源汽车。所以基于杭州一辆蓝色品牌传统燃油车，可以申请一辆或多辆绿色品牌新能源车。下面是更多内容介绍:内容一:目前在我国，乘用车的号牌分为绿色号牌和蓝色号牌，蓝色号牌是传统燃油车的号牌，绿色号牌是新能源车的号牌，也是新能源车的标志。绿AD开头的号牌指 纯电动 汽车，AF开头的号牌指插电式 混合动力 汽车(含 增程式电动 汽车)。内容二:如果名下已经有蓝色或绿色品牌车辆，则失去摇号资格。而且申请北京市新能源购车指标只能申请北京AD的纯电动汽车号牌，北京AF的新能源 插电式混合动力 汽车只能用蓝牌传统燃油车指标购买。

杭州米家别克4s店(临安米家别克4s店电话)

浙江米家汽车销售服务有限公司是于2002年9月4日在浙江省杭州市注册成立的有限责任公司(由自然人投资或控制)，注册地址位于浙江省杭州市江干区福鼎路143-1号。

浙江米家汽车销售服务有限公司统一社会信用代码/注册号为91330104742927526H，企业法人为王晓宇，目前处于开业状态。

浙江米家汽车销售服务有限公司经营范围为:批发零售:汽车、二手车、汽车配件、电气机械设备、仪器仪表、百货；服务:维修(一类机动车维修:小型车辆维修)(持有效牌照经营)、租车(驾驶服务除外)、办理汽车登记、年检、过户、代客户办理银行抵押手续、保险代理(持有效牌照经营)(对于依法必须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在浙江省，经营范围相近的公司注册资本总额为1647.067万元，主要资本集中在1000-5000万、1000-1000万规模企业，合计3269家。在这个省内，现有企业的注册资本是优秀的。

浙江米家汽车销售服务有限公司投资5家公司，0家分公司。

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杭州名下有绿牌车还能摇号吗？ @2019

电动汽车十大名牌排名及价格

1、有杭州本地户口；

2、拥有有效居住证而且满足两年的社保缴纳要求

3、驻杭现役军人；

4、居住满两年而且每年累计超过九个月的港澳台同胞、华侨、外国人；

5、年满18周岁且名下没有本市登记的小客车。外地人必须要有居住证，这里有两个选择：浙江省引进人才居住证、普通居住证，都需要要有两年的社保缴纳记录。

6、根据要求，外地人必须要有居住证，这里有两个选择：浙江省引进人才居住证、普通居住证，但是不管哪种，都需要要有两年的社保缴纳记录。

新能源汽车，指的是使用非常规的车用燃料作为动力，主要类类型有：纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车。现在，最常见的是纯电动汽车和混合动力汽车。混动车电池，大多数用的是高速电动车的锂离子电池和低速电动车的铅酸电池。新能源汽车是指用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

：新能源汽车专用号牌申请，是要求提供车辆指标证明文件、机动车所有人的资料、购车、购置税、机动车整车出厂合格证明等当地要求的资料前往车管部门申请办理的。新能源汽车专用号牌办理分为初次申请以及换牌两种情况。

法律依据：《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》（十）登记地址在本市行政区域内的单位，符合以下条件之一的，可以申请增量指标：企业具有有效的组织机构代码证，纳税状态正常，上一年度（注册时间未满一年的自注册之日起至申请前一个月）向本市税务部门实际缴纳税款总额1万元以上。

杭州申请新能源汽车指标需要什么手续?

十大名牌电动汽车有特斯拉、蔚来、比亚迪、理想、威马汽车、吉利、小鹏汽车、长城汽车、上汽荣威、上汽通用五菱。

1、特斯拉

是美国一家电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。

2、蔚来

是一家全球性的智能电动汽车公司，成立于2014年11月，总部位于安徽省合肥市。

3、比亚迪

诞生于深圳，成立于1995年，业务横跨汽车、轨道交通、新能源、电子四大产业。

4、理想

理想ONE是理想汽车于2018年10月推出的大型智能电动SUV。理想汽车是一个总部位于北京的豪华智能电动汽车品牌。

5、威马汽车

成立于2015年，总部位于中国上海，并在德国成立了研发团队。

6、吉利

隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，是中国领先的汽车制造商。

7、小鹏汽车

成立于2014年，总部位于广州，是广州橙星智能汽车科技有限公司的互联网电动汽车品牌。

8、长城汽车

是一个成立于年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产SUV、汽车、皮卡和新能源汽车。它是中国最大的SUV、皮卡专业工厂和跨国公司。

9、上汽荣威

是上海汽车工业总公司旗下的汽车品牌，于2006年10月推出。其产品已覆盖中高档汽车市场，其中荣威360获得红点中国好设计奖，得到国际认可。

10、上汽通用五菱

诞生于1985年，现已成为中国汽车行业最有价值的品牌之一。

杭州市居民名下已有一辆汽车了，还可以买纯电动车汽车吗？

本地户籍居民，个人申请流程填写新能源车指标申请表签字确认，车辆一致性证书复印件，车主复印件，购置税缴纳各国税分局均可办理，请携带提车时全套文件资料，个人件缴纳完毕后可以获得完税凭证。

公司申请流程填写新能源车指标申请表签字确认，委托书加盖公章，委托企业员工或保险办理，车辆一致性证书复印件，组织机构代码证复印件。

企业法人复印件，被委托人复印件，购置税缴纳各国税分局均可办理，请携带企业组织机构代码证，税务登记证公章缴纳完毕后可以获得完税凭证。

扩展资料：

新能源汽车指标产品种类：

一、混合动力汽车

混合动力是指那些用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。

二、纯电动汽车

纯电动汽车顾名思义就是主要用电力驱动的汽车，大部分车辆直接用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。

三、燃料电池汽车

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。

燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。

百度百科-新能源汽车

买纯电动汽车到底划不划算？

杭州市居民名下已有一辆汽车了，还可以买纯电动车汽车吗？

只要您有钱，当然可以购买纯电动汽车了；您这个问题就好比您在杭州市已经有一套住房了，还可以再买一栋别墅吗？

只要钱到位，您给您家里的成年人每人买辆电动汽车都可以，毕竟现在国家支持新能源电动汽车，希望您顺利开到您心意已久的纯电动汽车，同时也记得鼓励您身边的朋友购买纯电动汽车出行。

最后提醒您一下：一定要多支持国产，做一个真正爱国的人。

杭州新能源车占用指标吗

因为长期拍不到沪牌，所以在今年4月底入手了eRX5，3个月的时间开了5000多公里，做了一次首保，跑过一次长途。虽说不是纯电的，但是从我实际的使用角度，总是有些发言权吧。

“划算吗”这个问题，其实要看你是怎么定义的。

比如从金钱支出的角度，就以刚刚上市的荣威ERX5来说吧。这台车的指导价去掉国家地方补贴之后的价格差不多是20～22.5万元，如果再去掉汽油车需要负担的购置税差价，实际上和普通汽油车的价格差大约在7万块钱左右。

单论车价，多付出7万块，车上少了一套汽油动力总成，多了一套电池总成。其他东西都是一样一样的。对于，像北京上海这些有新能源政策倾斜的城市，至少差价的范围还是可以接受的。

后面主要就是用车成本的支出差价。纯电的ERX5的电池容量为48.3kW，根据城市峰谷电价0.3元/度计算，充满的成本为14.49元。而这点电量按照平均每天行驶60公里计算的话，差不多能开4到5天。也就是说，一个月满打满算天天开60公里，最终跑完1800公里的用电成本是100块钱左右。而汽油车跑1800公里，再怎么省油，怎么也得加至少3次油吧，成本怎么也得1000左右吧，也就是一个月的燃油消耗之差大约900元。一年就是9800元。

然后汽油车是需要保养的，保养需要更换机油机滤的。纯电动车只要更换空滤，做常规的硬件检查即可。一年2万公里可以省下千把块钱。

这两项差不多也就是纯电动车和汽油车在支出成本上最大的区别。综合起来纯电动车一年可省下1万出头。

小结一下就是，什么意外都不发生的前提下，纯电动车在车价上的额外付出，在第7年可以“赚”回来。同时不用再为北京的摇号上海的拍牌而苦恼，买车就能送。应付日常使用足够了。

划算吗？好像还是比较实惠的吧。

但是。不“划算”的地方就在于，

电池会衰减的，几年之后的续航里程肯定不会像新车那么出色。汽油车用久了，不过就是动力有衰减，跟续航里程没有特别大的关联。

电池坏了之后的维修更换成本不低啊。荣威电池组部分的保修时长是8年18万公里，感觉临过保的时间，差不多也是该换车的时间了。汽油车想用的话，只要三大件没什么问题，用上十来年也没事。

纯电动车，续航里程是个短板。任何一个买了纯电动车的车主，跟现在的手机控一样，都有用电焦虑的“心理疾病”。可是手机有充电宝这种，车没有啊。就算是特斯拉model

S，最长不过500公里吧。没充电的地方，上海杭州一个来回，不能更远了。ERX5只是300多公里，从北京去天津出差，还要担心电门别踩太猛浪费太多电。要知道速度越快越费电，100+的时速跑高速公路，基本上就是跑500米掉1公里的续航里程。想开着纯电动车出远门自驾游？现阶段还是省了吧。

现在不是充电桩越来越多了吗？嗯，那得看什么地方啊。特斯拉会在很多城市的高档酒店商场设立专属车位，但大多数品牌是没有这个待遇的。而且就算有充电桩，你还得看看充电接口的标准。那天在一个高速服务区想给我的eRX5充电，结果就发现国家电网的电枪接口跟我的车不符。

关键还在于，充电费时。48.3kW，再怎么快充，几个小时免不了。慢充的话，大约能用难峰谷的8个小时。

所以说呢，现阶段买纯电动车，主要解决的就是个日常短途出行的需求。活动半径超过150公里的就要考虑考虑到底要不要买到底要不要用，便利性方面肯定是不如汽油车“划算”的。

再但是——

国家对于汽车行业发展的政策是鼓励新能源车的。现在是有补贴支持，也送牌照支持。随着新能源车比例的增加，很快会有新的政策出台，肯定会通过越来越严格的准入制度控制新能源车的发展速度。谁知道明年后年，纯电动车的补贴会不会减少，谁知道2020年以后购买新能源车是不是需要跟社保、车位、诚信、违法记录等等绑定，谁知道2025年以后是不是新能源车牌也要花钱才能得到。一切都是在变化的。

从这个角度想想，似乎现在买一台新能源车，又是划算的，先把这个坑占了不是。

总体而言，“划算”的标准在不同人不同地区之间是不一样的。我觉得eRX5日常能用，省钱，那就是划算的；北京人觉得ERX5免除摇号也能满足中短途的出行，那也是划算的。但对于很多日常出行半径才10～20公里、周边充电设施不是很丰富、地方政策没什么优惠的二三四线城市消费者，我觉得现在买纯电动车，除非真的就是理念很超前，否则没什么必要。

截止于2021年12月23日，杭州新能源车是不占用指标的。

根据《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》可知，用户只需要登录“杭州市杭州市小客车总量调控管理信息系统”即可免费办理浙A牌照登记，并获取指标，并不用像燃油车那样参与摇号或竞拍。

需要注意的是，其他燃油车辆均需要用普通摇号、阶梯摇号或者车牌竞拍的方式获得，因此并不存在2021杭州车牌放宽政策。除了不放开车牌指标以外，2021年杭州市还缩减了对新能源车型的购车补贴。

杭州新能源车汽车介绍：

按规定购买的新能源车，需要符合工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的小客车及进口纯电动车的条件，数量限制属于无数量限制。

根据《杭州市小客车总量调控管理规定》：“新能源车，是指符合工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的小客车及进口纯电动车。”因此，6月12日起，新能源车是列入工信部2018年第5批及以后的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列小客车和进口纯电动车。