汽车换挡杆更换_汽车换挡杆更换方法

1.大众朗逸车怎样换排挡轴

2.汽车换挡的杆子叫什么

3.手动挡汽车换挡正确的步骤是?

4.大众捷达更换换挡操纵机构后怎么调节档位

5.汽车换挡的叫什么

第一步：踩离合（器），松油门

这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如四、五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如二、三档行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。

踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。

踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。

第二步：换挡

这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入档位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击（同步器的同步原理，虽不是特别复杂，但如不配上一两幅插图什么的，倒还不容易把它说清楚。不过仅就同步原理来说，这对我们并不太重要，不说它也罢）。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。

不仅如此，换挡时如操作（施力大孝换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。

这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别。

第三步：抬离合、加油

这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。

抬离合的时机

抬离合的时机是指换入新档位后（即上面第二步），何时抬起离合器进入半离合状态。

当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。

那么，怎样才知道发动机转速与离合器片转速达到同步了呢？很显然，这需要了解换挡时发动机转速与离合器片转速是如何变化的。

踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然，这比较单纯和简单。从踩离合、松油门后至换入新档位时的这段时间内，离合器片的转速又是怎样变化的呢？下面我们举一个实际例子来分析一下。

赛欧车在发动机2500转时由二档换三档。

赛欧车以二档、发动机2500转行驶时，按计算，车速约为32km/h。二档时，离合器片是经二档齿轮付（一对大小齿轮，速比为1.96）与变速器输出轴相连的，换入三档后，离合器片则改由三档齿轮付（速比为1.322）与变速器输出轴相连，虽然此时车速仍为32km/h（按上面的设），但由于三档速比的关系，离合器片的转速发生了相应变化。按车速32km/h反推计算，离合器片的转速应下降为1686转。

大众朗逸车怎样换排挡轴

汽车换挡操作要领

添加块

(1)换挡的要领。汽车停车前，根据道路和交通情况，平稳踩下油门踏板，逐渐提高车速。这个过程叫做“赶”。当车速适合挂高档位时，立即抬起油门踏板，踩下离合器踏板，换挡杆挂高档位；然后，在抬起离合器踏板的同时，慢慢踩下油门踏板，以保持汽车平稳行驶。根据情况，用同样的方法换到更高的档位。

换挡平顺的关键在于“冲”的大小，“冲”的距离要根据所加齿轮的高度来确定。档位越高，“打孔”的距离越长。“冲”的时候，油门踏板要踩稳，中速快速抬起。

当换挡到更高档位时，离合器踏板快速提升到半联动位置，应先停一会儿再慢慢提升，这样动力才能顺利传递，避免换挡后车辆“前冲”。

(2)升档的时机。开车时，只要路况和交通条件允许，就要及时换到更高档位。换挡前一定要加速“冲”，保证换挡后有足够的动力让车平稳行驶。“冲”(车速)过小(低)，会造成动力不足，升档后抖动；如果“冲”的时间过长，发动机就会长时间高速运转，加剧磨损，降低经济性。所以“冲”要合适，换挡要及时，换挡时机要根据发动机声音、速度、功率来确定。如果升档后踩下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则升档时间过早。

操作顺序:将低档加到高档，适当冲洗汽车机油跟上；别忘了拿起第一步，挂上第二步，抬起第三步加油。

动作要点:提速听音，踩下离合器空挡；听着等油的声音，然后踩下离合器，加一档。

换低速档

(1)降档要领。松开油门踏板，快速踩下离合器踏板，将变速杆移至空档，然后松开离合器踏板，用右脚快速踩下油门踏板(加“空油)，然后快速踩下离合器踏板，将变速杆移至低档位，按照快-停-慢的要领松开离合器踏板，让汽车继续以新的档位行驶。

(2)降档正时。在行驶过程中，当你感觉发动机动力不足，车速逐渐降低时，就意味着原来的档位已经无法维持汽车的正常行驶，你应该及时快速地换入低档位。如果车速明显降低，可以降挡。

操作顺序:降挡至低档，注意速度，不要惊慌；一步抬起第二个提升动臂，第三步移动机油以跟上。

动作要点:拿起油门空挡，根据车速空加油；当机油的声音还没有消失时，踩下离合器并将其挂入低速档。

汽车换挡的杆子叫什么

换排挡轴步骤：

先把档杆皮套提起来，球头下面有锁紧螺丝，螺丝松了球头就能拿下来了，在装上新的即可了。

大众朗逸换挡杆又称操作杆，是用在汽车变速箱上的，关键作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，经常遇见的包括1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆大多数集成倒档功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。

大众朗逸档杆拆装具体操作流程是下面这些：

1、拆卸档杆头。大部分的手动挡汽车型号回档杆头基本都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。有些汽车型号的档杆头会和防尘套连在一块，这个时候就必须要先将防尘套拆松，用饰板撬撬出来即可。然后才连着防尘套一块将档杆头逆时针旋转拆下来。也有壹些汽车型号是用一字刀在防尘套和档杆头连接处将防尘套撬下去，使档杆头与防尘套分离，然后才逆时针旋转档杆头拆下来。

2、安装新的固定螺栓。由于这里更换的不是原厂档杆头，理所当然要安装附带的答固定螺栓。将固定螺栓套在档杆上顺时针拧紧。

3、将新的档杆头拧上去即可了。

手动挡汽车换挡正确的步骤是?

换挡的杆子叫变速杆或操纵杆。

在汽车领域右手换挡杆的学名是变速杆或操纵杆，两者都适用。其主要功能是用于汽车变速器中，以支持汽车的换挡操作。以手动挡的换挡杆为例。1、2、3、4、5、R这几个字通常标在最上面的位置。不同的数字表示不同的档位。数字越大，档位越高，对应的行驶速度越快。r是反向的。有三种主要类型的变速杆。直列式换挡杆3360这款换挡杆从上到下排列档位，设计简洁明了。蛇形变速杆3360经常出现在日系车上。为了避免齿轮安装错误，设计师会将齿轮设计成之字形，看起来就像蛇形缠绕，因此得名蛇形变速杆。电子换挡杆3360不同于普通的机械换挡杆，模拟电子信号输出用来控制变速箱的档位

大众捷达更换换挡操纵机构后怎么调节档位

手动挡的汽车在行驶时是根据车速和发动机的转速来选择合适的档位，如果档位选择不还是会导致车辆动力不足，油耗增加，严重的会导致发动机熄火。

介绍下手动挡汽车的各个档位的作用：

一般常见的手动变速箱油都是5档变速箱。就是有5个前进挡和一个倒车档。

手动变速箱的1档是起步使用，就是车里从静止状态到行驶状态的切换，这个时候就使用1档。

当车速达到10码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至2档。

当车速达到20码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至3档。

当车速达到40码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4档。

当车速达到60码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5档。

手动档因为是驾驶员操控档位的，所以在正确的车速和发动机转速切换档位是很有必要的。

千万不要低速高档或高档低速行驶，这样会增加车辆的油耗。

汽车换挡的叫什么

大众捷达汽车挂挡杆的调整方法为：在挂档杆处于空挡的情况下，把挂档杆的螺丝松开即可自己调整挂档杆的方向，即可解决。

大众捷达汽车的换挡杆实际为驾驶员驾驶汽车时操作变换档位的操作杆，能够极大省力的方便驾驶员的换档位操作。常见的汽车的换挡杆为1，2换挡，3，4换挡和5档位的模式存在。不过很多汽车上也会出现六档位和七档位等等。

大众捷达汽车的换挡杆是可以进行调整的，通过松开换挡杆下方的螺丝进行调整方向，调整完毕即可拧紧螺丝即可。

换档注意事项：

1、 换挡并向下看变速杆。

2、 长时间低速行驶。一般来说，高档比低档更省油。因此，启动后应及时升级齿轮。

3、 换挡时，离合器未压到底，导致档位损坏。另外，在不使用离合器时，不应将脚放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

4、 换挡时，方向会偏离。

5、 当不能一次换挡时，用力推拉。

6、 当变速杆到达空挡时来回摆动。容易造成零件不必要的磨损，影响换挡时机。

7、 覆盖和阻止。升档应分步进行，以防止车辆断电，降挡可超限。

8、 汽车没有停下来，平稳地倒车。容易造成齿轮损坏。

汽车挂档的杆子叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。

换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。

换挡杆设计形式有直排式换挡杆，直排式是将挡位以从上到下的顺序排列而成的。直排式换挡杆的设计相对简洁，按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。

扩展资料：

注意事项：

1、忌换挡低头看变速杆当您在城市驾车飞驰或高速上狂奔兜风时，当需要换挡操纵变速杆时，可千万不要低头换挡。

2、忌减挡不轰空油驾车减挡：在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此为了充分保养好车，建议应用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

3、忌长时间用低速挡行驶每个新车手开车时往往都是抵挡行驶，但从车辆性能保养上来说，长时间抵挡行驶会增加耗油量。所以一定要在开车中尽快将挡位提升到合适等级。

百度百科-换挡

百度百科-换挡杆