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凯迪拉克车道保持_凯迪拉克车道保持辅助不可用
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介如果车辆接近已探测到的车道线但没有使用相应方向的转向信号，则其可能会缓慢地转动方向盘进行辅助。如果越过车道线，则其可能还会发出车道偏离警告。〈br/〉如果车道保持辅助系统探测到驾驶员是在主动转向，则不会加以辅助或发出车道偏离警告。转动方向盘即可超控车道保持辅助系统。车辆行驶过程中，速度超过80公里/小时时，车道保持辅助系统功能开启。该功能开启后，如果车辆行驶速度低于70公里/小时，车道保持辅助功能
如果车辆接近已探测到的车道线但没有使用相应方向的转向信号，则其可能会缓慢地转动方向盘进行辅助。如果越过车道线，则其可能还会发出车道偏离警告。〈br/〉如果车道保持辅助系统探测到驾驶员是在主动转向，则不会加以辅助或发出车道偏离警告。转动方向盘即可超控车道保持辅助系统。车辆行驶过程中，速度超过80公里/小时时，车道保持辅助系统功能开启。该功能开启后，如果车辆行驶速度低于70公里/小时，车道保持辅助功能退出。
系统未正常工作时
系统性能可能受到以下因素影响：
靠近前方车辆。
光线突然变化，比如驶经隧道。
倾斜路面。
车道线不清晰，比如道路为两车道。 如果车道线清晰可见，车道保持辅助系统却不能正常工作，则清洁挡风玻 璃可能有所帮助。
车道保持辅助和/或车道偏离警告可能会因道路中的焦油痕迹、阴影、裂缝，临时或施工车道线，或其他道路缺陷而触发。这属于正常系统操作， 车辆不需要维修。如果这些情况持续 存在，则关闭车道保持辅助系统。
特别要强调的是，有关安全驾驶或安全系统相关的工作，必须到凯迪拉克的特许服务中心进行。不正确的操作可能导致事故和伤害风险，或咨询上汽通用汽车销售有限公司凯迪拉克特约售后服务中心或专业的牵引服务中心。
