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理想汽车最新车型比较,理想汽车2022新款

tamoadmin 2024-06-07 人已围观

简介1.2021年理想汽车该怎么选呢?2.理想全新MPV预告图曝光,李想回应:鲸鱼灯位置不对3.这三款新能源车降5万,比特斯拉都值得买随着科技的进步和环保意识的增强,电动汽车越来越受到人们的青睐。不仅在城市中,电动汽车在SUV领域也展现出了强大的实力。以下是在我看来电车SUV排行榜的前十名。1. 特斯拉Model Y作为特斯拉的旗舰SUV车型,Model Y具有出色的性能和续航能力。其宽敞的内部空间和

1.2021年理想汽车该怎么选呢?

2.理想全新MPV预告图曝光,李想回应:鲸鱼灯位置不对

3.这三款新能源车降5万,比特斯拉都值得买

理想汽车最新车型比较,理想汽车2022新款

随着科技的进步和环保意识的增强,电动汽车越来越受到人们的青睐。不仅在城市中,电动汽车在SUV领域也展现出了强大的实力。以下是在我看来电车SUV排行榜的前十名。

1. 特斯拉Model Y

作为特斯拉的旗舰SUV车型,Model Y具有出色的性能和续航能力。其宽敞的内部空间和豪华的内饰设计使其成为家庭出行的理想选择。

2. 蔚来ES8

蔚来ES8是中国电动汽车制造商蔚来的一款旗舰SUV。它拥有强大的动力和先进的自动驾驶技术,同时提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。

3. 理想ONE

理想ONE是一款增程式电动汽车,解决了纯电动汽车的续航问题。其优雅的设计和豪华的内饰使其成为中高端SUV市场的有力竞争者。

4. 小鹏G9

小鹏G9是中国电动汽车制造商小鹏的一款旗舰SUV。它拥有先进的自动驾驶技术和智能化的车载系统,同时提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。

5. 哪吒U Pro

哪吒U Pro是一款来自中国电动汽车制造商哪吒的旗舰SUV。它拥有强大的性能和续航能力,同时提供了宽敞的内部空间和豪华的内饰设计。

6. 威马EX6 Plus

威马EX6 Plus是一款来自中国电动汽车制造商威马的旗舰SUV。它拥有先进的自动驾驶技术和智能化的车载系统,同时提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。

7. 欧拉ORA Funky Cat

欧拉ORA Funky Cat是一款来自中国电动汽车制造商长城汽车的旗舰SUV。它以其独特的设计风格和个性化的内饰成为了年轻消费者的最爱。

8. 极星Polestar 1

极星Polestar 1是一款来自瑞典电动汽车制造商Polestar的旗舰SUV。它拥有出色的性能和续航能力,同时提供了豪华的内饰设计和宽敞的内部空间。

9. 荣威RX5 MAX EV

荣威RX5 MAX EV是一款来自中国汽车制造商荣威的旗舰SUV。它拥有先进的自动驾驶技术和智能化的车载系统,同时提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。

10. 北汽新能源EU7

北汽新能源EU7是一款来自中国汽车制造商北汽新能源的旗舰SUV。它拥有强大的性能和续航能力,同时提供了豪华的内饰设计和宽敞的内部空间。

2021年理想汽车该怎么选呢?

(文/谈车帮编辑?老杨)

理想汽车作为新能源造车势力中的一员,跟其他品牌最不同的就是理想造的是增程式电动汽车。国内做这种电动汽车的厂家极少,掰手指都能数的过来,所以经过三四年研发后发布的理想ONE在去年引起了广泛关注,成了绝对的焦点。而在去年年底,之前用户预订的车还未交付的情况下,理想突然又宣布2020款理想ONE正式上市了,并且会为所有预订2019款的用户升级成2020款新车型,这种情况在汽车界太少见了,这个消息再次让理想ONE成了新热点,小编曾经怀疑这是理想的一种营销方式,现在看来其实并不是,理想的这个决定其实是征求了所有预订客户的意见的,而且新款车型改变和升级的很多地方也都是参考了预订客户的投票结果,新款车型优化了之前老款车型中的很多安全隐患和配置问题,做了全面升级,而售价却一点没变,这也算是对预订客户的一种负责的态度吧。那么2020款理想ONE值得买吗?今天小编就跟大家来聊一聊。

2019年10月15号,2020款理想ONE正式上市了。这款新车一共推出增程6座和7座两款车型,售价均为32.8万元。官方主推的是6座车型,其实跟7座车型从内到外就只有座位数量和布局不同,相对来说小编也感觉6座的更值得购买。新车的外观和内饰配置跟2019款几乎一样,没有大的改变,只是在一些细节上进行了升级调整。外观感觉比之前更有高贵的气息。

其中前脸采用了新的主动式进气格栅,中网边缘的黑色饰条变为银色镀铬饰条,跟贯穿式的条灯感觉更搭了一些。

车身侧面也几乎没有什么改变,20寸的轮毂加上超过5米的车身,硬朗霸气又充满高贵的气息。新车采用了米其林P4静音胎(带内部隔音材料),再加上车窗都是双层隔音玻璃,让行驶中的胎噪和风噪都降到了最低;而第二排车窗也改成了隐私玻璃的设计。

尾部最抢眼的依然是跟前脸相呼应的贯穿式条状尾灯,在大街上老远就可以分辨得出了。电动尾门采用了感应式的,也就是脚踢式,据说其识别率可达到90%以上。

2020款理想ONE的内饰配置跟老款相比也没有太大的风格变化,主要的设计元素也还都在。整个中控台上几乎看不到实体物理按键,中央标志性的长条超大屏跟两侧空调出风口相连贯穿整个中控台,让本来尺寸就比较大的空间显得更大更宽。这块屏集成了12.3英寸液晶仪表盘、16.2?英寸中控屏和12.3?英寸副驾屏,再加上下方的10.1英寸功能控制屏,形成了夸张的四大屏结构,这在全球量产车中可是独一无二的。副驾屏集成了很多热门的APP,并且可以投射到中控屏。不过小编觉得因为触摸屏大且多,相对的反光和指纹问题就会严重,所以建议车上放个眼镜布,方便随时擦拭清理。

新车的内饰用料和装配工艺依然非常给力,前排胳膊和腿部能碰到的地方大面积采用了皮质包裹,内部用软性材料填充,触感非常柔软,提升了一定的舒适性和豪华性。座椅也是Nappa真皮包裹,填充物相对就不是那么软了,保留有有一定的支撑性。

新车在第二排做了一些调整,自动空调控制区的下方不仅保留两个USB接口,还增加了两个2V电源接口;两个独立座椅取消了双扶手设计,仅保留座椅内侧扶手,据说也是因为双扶手有安全隐患问题而进行的调整。

对于2020款理想ONE跟老款一样的部分,小编就不多赘述了,相信有意购买的朋友早已经研究得比小编更透彻了。在这里小编跟还在纠结值不值得买的朋友几点建议。首先,2020款理想ONE从外观到内饰再到配置,它的舒适性、便利性、驾驶辅助和安全等方面都符合它30万的价格定位,也就是说小编觉得如果看这些是值得入手的。不过小编认为大家更应该考虑的因素还是你对于它的使用需求。

2020款理想ONE既然是款增程式电动汽车,它就跟普通的电动汽车不同,它没有纯电动车的续航焦虑症。理想ONE搭载了双电机+1.2T三缸发动机的动力总成,前后电机的最大功率分别为100kW和140kW,最大扭矩为240N·m和290N·m,双电机总功率可达240kW,总扭矩为530N·m,百公里加速数据为6.5秒。而1.2T的发动机其实就是增程器,增程器并不用来驱动车,它的作用就是用燃油发电给电池充电。之前很多人质疑1.2T的功率不够等种种问题,其实说白了理想ONE就是自己车载了一个1.2T的发电机,这玩意多大排量或几缸都不会影响车的性能上限的。

理想ONE可以选择三种模式,分别适用于三种不同的实际用车情况。第一种是增程模式,就是电量在20%以上时以纯电驱动,低于20%以下启动内燃增程发电。这种模式比较适合家里有充电桩,且出行比较规律的人,比如每日通勤的情况,经济性上也是最好的,毕竟相同里程的消耗下,电费可比油费便宜多了。第二种是混动模式,就是电量在72%以上时以纯电驱动,低于72%启动内增程发电,使电量维持在20%-72%之间。这种模式比较适合家里没有私人充电桩,但是有条件在不固定的公共充电桩充电的人。第三种是电量保持模式,就是电量低于72%之后启动内燃增程发电,使电量维持在60%-72%之间。这种模式适合没有充条件的人或者跑长途的情况,基本就当燃油车用了,这种模式动力也比较好,而且即使是跟燃油车一样加油,费用也会更低。综上所述,也就是说无论是属于那种情况,这辆车都有适合你的模式。说到这里相信还在纠结的你心里已经有了答案了吧。

最后,有人也许会问,增程式电动汽车有多种模式可以适应各种情况,又没有纯电动汽车的续航里程焦虑问题,为什么国内做增程式电动汽车的厂家这么少呢?其实相比于纯电动汽车,增程式最大的制造工艺难题在于其需要进行全新的平台开发,这就决定了一辆车从设计到制造生产需要四到五年的时间,这对于一般的车企来说都耗不起啊;而且目前来看,增程式电动车的技术瓶颈问题也已经出现,那就是并没有一款完全适用于增程式电动车的小排量的专用发电机,这就需要花大量时间和金钱去研发,这对一般的车企来说也是不容易的。可见理想汽车在理想ONE上真的是下了不少功夫的,即使现在看来,增程式电动车在未来能走多远还是个未知数,小编也希望理想汽车能继续坚持下去,毕竟这让未来新能源汽车的发展方向又新增了一种可能性。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

理想全新MPV预告图曝光,李想回应:鲸鱼灯位置不对

在这两年国家政策的大力推动下,国产新能源市场大力发展,使国内国产新能源汽车有了突破性发展。理想汽车也是其中一款有突破性发展的一款车,说到理想名字听起来就是一个新兴汽车品牌,但只听名字可不能这款车的亮眼之处,这款车可以说是功能实用,价格合适是一款不错的智能车。

一、先说其中比较出名的就是理想ONE了,理想ONE作为理想汽车主推车型,各方面都很出色下面我来给大家介绍一下这款车的具体配置,这款车有白色,银色,黑色,灰色,也有加价版的珍珠漆版。

继续说这款车,他是一个六座大型SUV,并且拥有四位加热按摩座椅,官方测试里程数达到1000公里,满足一切自驾游需求,并且可以把副驾驶座椅完全放平提供一个女王座,这款车是油电混合的车型,没电了还可以使用燃油,并且理想厂商免费加装充电桩为充电提供了很多便利之处(订车之后就可以预约上门)纯电里程是170km实际大概可以使用150公里,跑长途的话还是需要搭配燃油使用因为电力低于17%是就会自动切换燃油模式。

看下这样的空间是不是非常满足,再说下这款车的具体配置,这款拥有四块屏幕分表负责于仪表,中控,车控,和副驾驶(还拥有k歌功能),理想汽车的语音助手交理想同学,可以实现大多数控制功能如空调,天窗,搜歌等等都可以在驾驶中实现。看里的屏幕可不是华而不实,都有很大的作用

二、接下来说说理想ONE的辅助驾驶功能,有自动巡航,车道保持,自动跟车,自动变道这样的功能,方向盘右侧有个操作杆,很容易上手。这款车落地价在三十万左右,我认为这样的价格还是很合适的,去拥有这样一款多功能的性能车。

这三款新能源车降5万,比特斯拉都值得买

理想汽车目前可以说是造车新势力里的香饽饽,不管是此前火爆的理想ONE,还是如今市场上一车难求在新能源市场上热销的理想L8、理想L9,包括新推出的理想L7,在新能源汽车市场上期待值都非常高。

目前理想也仅有SUV车型,这让很多消费者和网友们并不满足。不过自去年开始,理想就爆出将会有一款全新的MPV车型推出,但具体亮相和上市时间并没有确定。近日,网络上有人曝光了一张疑似“理想W01的预告图”,虽然看不出车子的具体外观,但随后这张图就直接被理想汽车CEO李想否认了。

理想汽车当家人李想在微博上称:鲸鱼灯的位置不对。一个鲸鱼(航母)和五个鲨鱼(舰船),组成理想汽车高压纯电的舰队作战群。这也意味着,在现有的增程式车型基础上,理想汽车将会推出六款全新纯电动车型。而鲸鱼正是网络上一直被提及的MPV纯电车型,而鲨鱼应该是由轿车和SUV组成的纯电动汽车阵营。

根据此前理想的财报电话会议中提到的,2023年理想将会推出纯电动车型,从2022年开始,理想汽车每年将会有至少2款新产品交付,去年的理想L8和L9也印证了这一点。未来,理想将会在现有的增程式电动路线基础上,推出纯电动车型,来满足更多市场需求。

在2022年下半年,就有人在微博上发布了理想新车谍照,该消息称:“理想纯电平台超大MPV来了,代号也许就是w01”。那次曝光,也让我们看到了理想的这款全新MPV造型,这款车的设计和一些早期的日系车非常相似,车身整体很大,前脸设计类似子弹头,但有一种大面包车的感觉。

但这到底是不是理想的全新MPV车型,无从考证,不过结合网络上和李想的微博我们看到了另一组类似理想全新MPV的车型图,该车设计和此前网友曝出的新车造型差异化很大。

有人在理想汽车厂区门口拍到了一款带伪装的谍照车,新车的设计还是有丰田埃尔法系列的影子,不管是车身侧面还是车侧,整体都非常立体,车顶平直的线条搭配车尾的流线设计,这样的设计才是目前豪华MPV该有的样子,而类似大面包的设计,肯定不会有好的市场前景。

随着新能源市场的爆发,尤其是新能源技术的不断发展,包含造车新势力和传统车企在内的各大汽车厂商纷纷推出全新的新能源汽车甚至新能源品牌,以满足目前的消费需求和市场需求。

此次李想曝光的未来将会推出6款全新纯电动汽车,和目前市场形势也不谋而合。结合一系列的说法,李想汽车推出纯电动MPV肯定势在必行,但到底会在何时推出,目前还是个未知数。

对于理想全新的MPV车型,你有哪些期待 ?你觉得理想的MPV售价会是多少,会和目前的腾势D9、极氪009等国产豪华MPV形成直接竞争吗?欢迎在文章下方评论区留言,和我们互动交流。

本文由车市特评/李特儿新媒体工作室原创出品,本文作者北雁,转载需注明出处。

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蔚来ET5

如果说新能源车品牌,影响力最大的三个品牌,那特斯拉、比亚迪之后应该就是蔚来。这不是帮着蔚来吹嘘,而是蔚来的确有着自己的优势,换电,其他品牌就是比不了。

但是过高的售价,限制了蔚来汽车的市场份额,如果蔚来ET5降价五万,那么现在起售价32.8万,续航里程560公里的入门级车型,售价将会跌到27.8万,这个价格比Model3只高出4万左右,这4万,意味着一个月能够有至少4次免费换电的额度,而且整车质保首任车主10年不限公里。

除此之外,蔚来ET5在外观设计和内饰上都要比特斯拉Model3更加运动和前卫,蔚来想要在2023年获得更大的市场,就必须放弃所有车型在30万以上售价的坚持,这样下去,蔚来在2023年的销量可能会很糟糕。

理想L8

理想L8入门级售价35.98万起售,如果降价5万,意味着这款车也就30万出头。理想L8的豪华度远超理想L7,相比理想L9,理想L8的整车质感和空间也没差多少,但是价格可是差了很多。

理想汽车虽然销量还不错,但是车型过少,市场份额并不大。加上现在新能源汽车都在降价,以及增程式车型越来越多,理想汽车并不是唯一的选项,一旦其他增程式汽车的价格低于25万,尤其是SUV车型,理想汽车销量势必受到影响。长安深蓝马上就要上一款增程式SUV,背靠长安,虽然牌子不是多上档次,但是至少不用担心这个汽车品牌会倒闭。

理想L8的优势同样很明显,配置很丰富,六座独立座椅。纯电续航里程200公里左右,内饰非常豪华,多媒体功能很具科技化,如果说这款车的缺点,那价格肯定是排在第一位的。

极氪001

极氪001销量现在还不错,但是如果再降价5万,那极氪001可能销量要冲击2万辆一个月,这款车的优势定位中大型车,轿跑感很足。起售价30万,降价5万,就到了25万。25万,那对标特斯拉,优势都非常明显。

极氪001续航546公里,整车质保6年15万公里,电池组终身质保,可以说,对很多消费者而言,用车成本还是有所可控的。以后换电池,肯定是要便宜点。

可以说,在2023年,因为特斯拉即将推出新的车型,以及4680面临量产化,特斯拉的价格还会进一步下降,这对于国产新能源汽车而言,降价是无奈之举,也是必然选择,你不降价,那所有的消费倾向都会转移到特斯拉身上。你的品牌不能和人家比,你还卖的比人家贵?凭啥不买特斯拉?

文章标签: # 理想 # 汽车 # 车型