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特斯拉 人物简介_特斯拉人物简介2020

tamoadmin 2024-05-26 人已围观

简介1.特斯拉的人物简介2.马斯克“背后的人”曝光,特斯拉用意何在?3.特斯拉公司的ceo是谁4.特斯拉的资料孤僻独傲的天才人物简介:尼古拉·特斯拉(塞尔维亚文:Никола Тесла;1856年7月10日-1943年1月7日),塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电机工程师和未来学家,他被认为是电力商业化的重要推动者, 并因主要设计了现代交流电力系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场

1.特斯拉的人物简介

2.马斯克“背后的人”曝光,特斯拉用意何在?

3.特斯拉公司的ceo是谁

4.特斯拉的资料

特斯拉 人物简介_特斯拉人物简介2020

孤僻独傲的天才

人物简介:

尼古拉·特斯拉(塞尔维亚文:Никола Тесла;1856年7月10日-1943年1月7日),塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电机工程师和未来学家,他被认为是电力商业化的重要推动者, 并因主要设计了现代交流电力系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上,特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关的专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。特斯拉于1943年1月7日逝世。撇开他在电磁学上的成就,也被认为对机器人、弹道学、资讯科学、核子物理学等各种领域有贡献。

人物成就:

在美国,特斯拉在历史上或通俗文化上的名声可以媲美任何其他的发明家或科学家。1893年他展示了无线通讯并成为了电流之战的赢家之后,就成为了美国最伟大的电子工程师之一而备受尊敬。许多他早期的成果变成现代电子工程的先驱,而且他的许多发现极具开创性和重要性。在公元1943年,美国最高法院承认他为无线电的发明者。

特斯拉的人物简介

埃隆·马斯克(Elon Musk),1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚(现名:茨瓦内),拥有加拿大和美国双重国籍,企业家、工程师、慈善家。现任太空探索技术公司(SpaceX)CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、太阳城公司(SolarCity)董事会主席。

埃隆·马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学,获经济学和物理学双学位。1995年至2002年,埃隆·马斯克与合伙人先后办了三家公司,分别是在线内容出版软件“Zip2”、电子支付“X.com”。2000年,X.com同Confinity合并,2001年正式合并入国际贸易支付工具“PayPal”。

2002年6月,埃隆·马斯克投资1亿美元创办美国太空探索技术公司(SPACE X),出任首席执行官兼首席技术官。2004年,埃隆·马斯克向特斯拉汽车公司投资630万美元,出任该公司董事长。2006年,埃隆·马斯克投资1000万美元与合伙人联合创办了光伏发电企业太阳城公司。

扩展资料:

所获荣誉:

2013年11月21日,美国著名财经杂志《财富》揭晓了“2013年度商业人物”,特斯拉汽车CEO马斯克荣登榜首。

2016年9月22日,彭博全球50大最具影响力人物排行榜,埃隆·马斯克排第11名。

2017年12月4日,位列《彭博商业周刊》2017年度全球50大最具影响力人物榜单第43位。

2018年4月,获《时代周刊》2018年全球最具影响力人物荣誉。

2019年3月,埃隆·马斯克以223亿美元财富排名2019年福布斯全球亿万富豪榜第40位。

2020年2月26日,埃隆·马斯克以3220亿元财富位列《2020胡润全球富豪榜》第20位。

2020年4月6日,埃隆·马斯克以2900亿元人民币财富名列《胡润全球百强企业家》第21位。?

2020年6月23日,埃隆·马斯克以3750财富(亿元人民币)位列《胡润全球百强企业家》第18名。

百度百科-埃隆·马斯克

马斯克“背后的人”曝光,特斯拉用意何在?

尼古拉·特斯拉(1856年7月10日-1943年1月7日),奥地利帝国-克罗地亚自治王国的塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电机工程师、化学家和未来学家。

被认为是电力商业化的重要推动者,并因主要设计了现代交流电力系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上,特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关的专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。

在赢得著名的19世纪80年代的“电流战争”及在1894年成功进行短波无线通信试验之后,特斯拉被认为是当时美国最伟大的电机工程师之一。

他的许多发现被认为是具有开创性的,是电机工程学的先驱。1891年,特斯拉在成功试验了把电力以无线能量传输的形式送到了目标用电器之后,致力于商业化的洲际电力无线输送,并且以此设想建造了半成品 -?沃登克里弗塔。

于20世纪30年代,特斯拉这时接近生命的尾声阶段。特斯拉一度变得深居简出,足不出户,独居于纽约市的Wyndham New Yorker Hotel 3327房间之中,偶尔才会向新闻界发表一些不同寻常的声明。

因为他举止怪异,特斯拉被普遍认为是“疯狂科学家”的原型。他对于金钱和法律事务之不在乎亦是其一生之致命伤。数家电子公司(今日美国电子业龙头的前身)联合派出一群能言善道的律师,夺走了他大部分的专利。

1943年1月7日,特斯拉在穷困潦倒中过世。去世之后,特斯拉的成就并不太为当时的人所知,到了20世纪90年代,他的成就才出现在世人面前,并被世人认可。

在2005年,他被电视节目“最伟大的美国人”(美国在线和探索频道共同开展)列为前100名,这张名单是由公众投票产生。

在现代社会中处处可见特斯拉的遗产。 撇开他在电磁学和工程上的成就,阴谋论作家Robert Lomas认为特斯拉对机器人、弹道学、信息学、核子物理学和理论物理学上等各种领域有贡献。许多他的成就已伴随着一些争议被应用,去支持着许多的非主流科学,如幽浮理论。

Robert Lomas视他为“创造出二十世纪的人”。国际单位制中的,用来衡量磁感应强度(也作磁通量密度)的单位,是以特斯拉的名字命名,符号T(由国际度量衡大会在1960年确立)。

在塞尔维亚首都贝尔格莱德有一座国际机场(即贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场)以他的名字命名。塞尔维亚纸币上至今有他的头像。

扩展资料:

在19世纪90年代,发生了著名的交流电与直流电之战,使得两大电力巨头卷入了这场“电流大战”。托马斯?爱迪生支持的直流电被尼古拉?特斯拉支持的交流电所威胁。为了败坏交流电的名声,爱迪生采取了一些手段误导大众,他不惜用交流电来电死一头大象,以此来告诉世人交流电的致命性危险。

然而,这个并没有影响到特斯拉想要推广更为廉价且高效的电能的梦想。最终,特斯拉的梦想实现了,交流电占据了主导地位,统治了一个世纪,不管是家庭还是办公室都是使用交流电。

严格说起来,与其称爱迪生为科学家,不如说他是位精明的生意人,他最重要的贡献在于对电灯的推广与应用,让电快速普及到百姓生活中,可惜的是爱迪生为了利益,不断打压、迫害竞争对手的行为令人不齿,更因此被后人冠上奸商的名号。

爱迪生和特斯拉的恩怨要从1880年说起,当年爱迪生发明了直流电,两年后,特斯拉发明了交流电,当时还是爱迪生公司职员的特斯拉向爱迪生提出,交流电才是人类的未来,但爱迪生因为在直流电上已付出庞大的投资,使他毫不犹豫地拒绝了特斯拉的建议。

不过最关键的原因是爱迪生曾经交给特斯拉一项任务,要他改进马达和发动机性能,并承诺如果特斯拉改进成功,将支付5万美元的酬劳(当时的5万美元购买力相当于现在的100万美元)。

特斯拉经过一番努力后终于做到了,但爱迪生借此机会占有特斯拉的24项发明专利之后,居然称5万美元只是一个“美式笑话”,就连后来特斯拉希望将自己的周薪由原本的18美元提高到25美元,同样遭到拒绝。

于是特斯拉愤而辞职,并得到威斯汀豪斯创办的西屋电气支持,自此揭开了这场电流大战的序幕。这段精彩的故事也吸引好莱坞将它拍成**《电力之战》。

百度百科——尼古拉·特斯拉(塞尔维亚裔美籍科学家)

特斯拉公司的ceo是谁

说到特斯拉,大家首先想到的人自然要属“钢铁侠”马斯克。俗话说,“每一个成功的男人背后都离不开一个伟大的女人,”马斯克成功的背后自然也有默默支持的人,不过本篇要聊的并不是马斯克背后的女人,而是一个团队。

在过去,特斯拉举办的一些活动主要由马斯克主导,特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn和高级副总裁Drew Baglino偶尔会露面。但在今年的特斯拉“投资者日”上,马斯克不再“一枝独秀”,身边齐刷刷坐了一排高管,整整16位,这很罕见,毕竟特斯拉的管理团队一直都不透明,甚至在提交给监管机构的文件中也只提到了三名高管,而这次是特斯拉的领导层首次同时出现在公众面前。

来源:特斯拉

特斯拉为何“自曝”管理团队?

自特斯拉成立以来,马斯克似乎就成了特斯拉的代名词,是特斯拉“行走的宣传大使”。到2020年10月后,这一现象更为突出。当时,特斯拉解散了其在美国总部的核心公关团队,这意味着外界将不再有正式的渠道来了解特斯拉的最新项目和计划。自那以后,在海外,马斯克的推特就是媒体和公众获得特斯拉官方动态与回应的唯一渠道。

多年来,马斯克的活跃的确为特斯拉带来了诸多优势,例如建立起特斯拉“没有公关”的人设,以及马斯克个人强大的IP。当前,马斯克在推特有1.314亿粉丝,时不时就冲上热搜,有这样一位“话题之王”在,使得特斯拉自带流量,引得媒体主动报道,而特斯拉以极少的投入获得了极大的曝光效果。

但水能载舟、亦能覆舟,马斯克在推特上的一些言论以及所作所为也为特斯拉带来了诸多麻烦。2018年,马斯克的一条“让特斯拉私有化”的推文激起千层浪,导致马斯克本人和特斯拉被卷入无尽的官司中,直到现在5年过去了,相关的诉讼仍然没有完全结束。去年,马斯克收购推特一事也是让特斯拉股价跌宕起伏,尤其自马斯克成功收购推特后,诸多投资者对马斯克越来越不满,特斯拉股价一路下跌。马斯克收购推特究竟是对是错?Wedbush分析师Dan Ives直言,推特是一个“钱坑”,是特斯拉的一个“黑点”。

特斯拉2022年股价走势

除了马斯克个人原因,特斯拉本身也面临诸多挑战。此前,特斯拉还能标榜“最好的传播就是强大的产品力以及优质服务”,但在刹车失灵和突然加速等问题造成事故频发、特斯拉自动驾驶系统Autopilot和FSD频被调查和诟病、Cybertruck投产推迟、2.5万美元平价电动车迟迟没有进展后,特斯拉的产品力也开始备受争议。

在这样的情况下,特斯拉亟需做些什么来挽救消费者和投资者的信心,因此投资者日上,在没有重磅新车和瞩目成就之际,特斯拉选择让一排高管站台,似乎在向人们宣告:特斯拉不仅仅有马斯克。

马斯克背后的神秘团队都有谁?

Drew Baglino特斯拉高级副总裁。自特斯拉联合创始人J.B. Straubel于2019年离职以来,Drew Baglino一直是特斯拉事实上的首席技术官。他是特斯拉三位已公开的高管之一,在特斯拉财报会以及2020年的电池日上都有出席。

左图为 Drew Baglino;来源:特斯拉

Zachary Kirkhorn:特斯拉首席财务官。2021年,特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn被授予了一个有意思的头衔:货币大师。而一直以来,特斯拉都被称为“成本节流大师”,这足以说明这位货币大师对降低成本的关注。在今年的投资者日上,他透露到2022年,Model 3每辆车的成本已经降低30%,并且强调特斯拉下一代平台还有望降低50%的车辆成本。与此同时Kirkhorn还透露特斯拉将进行“前所未有的规模”的投资,可能会花费至多1750亿美元来达到2000万辆的年产量。

图为 Zachary Kirkhorn;来源:特斯拉

Tom Zhu:朱晓彤是继马斯克之后特斯拉最引人注目的高管,身兼多职,作为特斯拉大中华区负责人的同时掌管特斯拉亚太区业务,现在又接管了美国装配厂的生产,同时接管特斯拉北美和欧洲地区的销售、服务和交付。在朱晓彤的领导下,特斯拉上海工厂2022年交付了约71.1万辆汽车,约占特斯拉去年售出车辆总数的54%。在上海工厂的加持下,特斯拉2022年的总产量达到137万辆,同比增长47%,最终接近产量增长50%的目标。也正是因为上海工厂的出色表现,马斯克钦点朱晓彤前去得州工厂抓产能。此前,马斯克曾透露已确定特斯拉潜在的接班人选,外界不乏有是朱晓彤的传言。

图为朱晓彤;来源:特斯拉

Colin Campbell:特斯拉动力总成工程副总裁,能一句话断人“财路”甚至“活路”。就是他在今年的投资者日上表示,特斯拉下一代平台车型将减少75%的碳化硅用量,也因此当天相关概念股应声大跌。除此之外,他还透露下一代平台将使用不需要稀土材料的永磁电机,同样导致一些稀土金属矿商的股价大跌。

Colin Campbell;来源:特斯拉

在马斯克的直接下属中,特斯拉汽车工程副总裁Lars Moravy?和首席设计师Franz von Holzhausen算的上是特斯拉元老级的高管,Moravy是在13年前从本田加盟特斯拉,而Von Holzhausen早在2018年就已加入,曾在大众、通用和马自达担任设计师。在特斯拉高管流失率最高的一段日子里,两人也是一直追随马斯克。

Las Moravy和Franz von Holzhausen;来源:特斯拉

Pete Bannon:特斯拉低压架构和硅工程副总裁,他在会上向投资者介绍了特斯拉如何在低压设备的设计中发挥更多的实际作用。去年在俄乌局势升级后,诸多汽车制造商都曾遭遇线束短缺问题,而汽车线束贯穿整个汽车,将汽车上各个用电设备连接起来,充当各设备电源和信号传输的媒介。特斯拉之所以安然度过了供应危机,在于其不断地在低压设备的设计上进行探索,最终实现Model S线束长度约3km,Model 3线束长度约1.5km,而Model Y 的车内线束长度缩短到 100 米的革命性进步。未来特斯拉车辆的低压用电系统将升级到48V电压,并通过硬件的整合,实现由一根电线连接全部的低压用电器,来提升安装的效率。

左图为 David Lau;右图为Pete Bannon;来源:特斯拉

David Lau:特斯拉软件工程副总裁,擅长通过无线软件更新和从车队收集的数据来不断改进汽车。据悉,特斯拉使用的软件有80%以上为自行开发,这凸显了马斯克的野心,也证明了David Lau的实力。

Ashok Elluswamy:特斯拉Autopilot软件总监,他强调,特斯拉对人工智能系统的方法与以前大不相同。公司将能够使用人工智能解决复杂的规划问题。他还指出,人工贴标是不够的,因此特斯拉正在采用自动贴标系统。

说话人为 Ashok Elluswamy;来源:特斯拉

Rebecca Tinucci:特斯拉全球充电基础设施负责人,也是特斯拉为数不多的女高管之一,在其任下,特斯拉开始向全球其他车企开放超级充电桩,她还强调,特斯拉的超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20%至70%。

Rebecca Tinucci;来源:特斯拉

Karn Budhiraj:供应链副总裁,负责监督电子产品、动力系统和电池供应链;Roshan Thomas,负责管理汽车、太阳能、物流、规划和资本设备的供应链副总裁。在前两年的全球供应链危机期间,诸多车企都曾因零部件短缺停产,而特斯拉却几乎安然无恙地度过了危机,让竞争对手也不得不羡慕,秘诀就在于其供应链的稳定性和冗余性。

Roshan Thomas 和 Karn Budhiraj;来源:特斯拉

Mike Snyder:特斯拉储能产品Megapack负责人,而储能是特斯拉秘密宏图第三篇章的重要支柱之一。在特斯拉的规划中,要实现可持续能源经济,至少需要240TWh的能源存储。

Mike Snyder;来源:特斯拉

Brandon Ehrhart:法律总顾问兼公司秘书,今年早些时候从Dish Network加入特斯拉,是特斯拉多年来最重要的外部招聘之一。树大招风,特斯拉也总是被卷入各种诉讼案件中,这一职位的重要性不言而喻。

Brandon Ehrhart;来源:特斯拉

Laurie Shelby:环境、安全和健康副总裁,她于2017年从美国铝业公司加入特斯拉,三年前,特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂无视当地县政府的疫情管控命令,自行恢复生产,在此过程中Laurie Shelby发挥了重要作用。

Laurie Shelby;来源:特斯拉

事实上,上述列出的只是特斯拉的部分高管,冰山一角,而马斯克还有造火箭的SpaceX、造太阳能的SolarCity、造超级高铁的Hyperloop等多家公司,每家公司都承载着马斯克的野心和梦想,每家公司也都有一群愿意追随马斯克、对事业充满热情的天才,而这些人都是马斯克“背后的人”。

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特斯拉的资料

特斯拉公司的ceo是埃隆?马斯克。

埃隆·里夫·马斯克(ElonReeveMusk),1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚,企业家、工程师、慈善家、美国国家工程院院士,他同时兼具南非、加拿大和美国三重国籍。埃隆·马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学,获经济学和物理学双学位。

埃隆?马斯克介绍

是太空探索技术公司(SpaceX)CEO兼CTO、特斯拉(TESLA)公司CEO。太阳城公司(SolarCity)董事会主席。2021年6月14日,马斯克已决定卖掉自己拥有的最后一套房产,租房住。12月13日,埃隆·马斯克被评为《时代》周刊2021年度人物。是特斯拉公司创始人。

1992年,埃隆·马斯克依靠奖学金转入美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院攻读经济学,大学期间,埃隆·马斯克开始深入关注互联网、清洁能源、太空这三个影响人类未来发展的领域。埃隆·马斯克在取得经济学学士学位后,又留校一年拿到了物理学学士学位。

以上内容参考:百度百科——埃隆·马斯克

特斯拉(Nikola Tesla,1856—1943)出生于克罗地亚的史密里安,后加入美国籍。早年在巴黎欧洲大陆爱迪生公司任职,因创造性的劳动,被转送到美国的爱迪生电器研究中心,与爱迪生(1847—1931)共同工作。

他发明了交流发电机。后来,他开创了特斯拉电气公司,从事交流发电机、电动机、变压器的生产,并进行高频技术研究,发明了高频发电机和高频变压器。1893年,他在芝加哥举行的世界博览会上用交流电作了出色的表演,并用他制成的“特斯拉线圈”证明了交流电的优点和安全性。

1889年,特斯拉在美国哥伦比亚,实现了从科罗拉多斯普林斯至纽约的高压输电实验。从此,交流电开始进入实用阶段。此后,他还从事高频电热医疗器械、无线电广播、微波传输电能、电视广播等方面的研制。

为表彰他早在1896~1899年实现200 kV、架空57.6 m的高压输电成果,与制成著名的特斯拉线圈和在交流电系统的贡献,在他百年纪念时(1956年)国际电气技术协会决定用他的名字作为磁感强度的单位。

在国际单位制中,磁感应强度的单位是特斯拉[1],简称特,符号是T,它是磁通量密度或磁感应强度的国际单位制导出单位。垂直于磁场方向的1米长的导线,通过1安培的电流,受到磁场的作用力为1牛顿时,通电导线所在处的磁感应强度就是1特斯拉。一般永磁铁附近的磁感应强度大约是0.4-0.7特,在电机和变压器的铁心中,磁感应强度可达0.8-1.4特,通过超导材料的强电流的磁感应强度可达1000特,而地面附近地磁场的磁感应强度大约只有0.5*10的-4次方特。

生卒时间

1856年7月10日出生在距离格斯匹奇不远的斯密利杨;于1943年1月7日,卒于纽约的"纽约人"旅店.

教育背景

传说,这位工程师在自己出生的斯密利杨和格斯匹奇读小学;中学毕业于卡尔洛瓦茨的拉可瓦茨.中学时代的特斯拉最喜爱读书,玩牌和养鸟.并且他在此后的一生中都养鸟.尼古拉特斯拉6岁时就曾改进过自己家附近的瓦格纳茨河上的一座旧磨房.

中学毕业后的特斯拉得了两年霍乱,在那之后的1875年,他不顾父母希望他成为牧师的心愿,进入了格拉孜的综合技术学院学习.5年后,他被布拉格的查理大学技术系录取,但是由于经济原因,一年后他就工作了,在布达佩斯做设计工程师.他在那里参加了新的电话中心的建设,并改善了电话的设备和电话的声音效果.

特斯拉生平

在国际站点上,有关特斯拉的资料多得不计其数,影响之大,超过爱因斯坦,形成了一种独特的文化现象。您可以在google比较一下“tesla”和“Einsten”搜索结果,tesla有4,480,000个相关页面,Einsten只有228,000个。不过特斯拉在国际上是一个非常有争议的人物,对他毁誉参半,甚至被归结为伪科学家。

特斯拉是上个世纪之初少有的实验通才,他机电工程,无线电工程,流体工程,低温工程,地球物理,真空技术,飞行器技术方面等等都有专利成就。特斯拉在各个国家的所有专利,包括他所有未曾批准的专利和所有具有专利价值的各种发明,总共加起来有700多项。特斯拉不仅是科学家,致力于探索和把握的未知自然现象,而且是能工巧将,他的某些实验成就,比如说火球闪电的人工制造,是用今天用最先进的设备,也模仿不出来。特斯拉最有价值的成就是发现了旋转磁场原理,发明了多相交流供电系统和交流感应电动机。他的最著名的发明是“特斯拉线圈”,这是一种分布参数高频共振变压器,可以获得上百万伏的高频电压。他是最早制作成功荧光灯和发现和研究X射线的科学家之一,并首先发现了红宝石激光效应,以及点电子显微镜效应。特斯拉还是无线电遥控的鼻祖,他使用谐振电路最早实现了计算机“与门”的逻辑原理,还最早阐述了雷达的原理,还最先用他自制的高灵敏度接收机接收到了天外无线电脉冲信号,探测过宇宙射线,发明过一种革命性的无叶片涡轮机等等。

特斯拉线圈的线路和原理都非常简单,但要将它调整到与环境完美的共振很不容易,特斯拉就是特别擅长这项技艺的人。特斯拉后来发明了所谓的“放大发射机”,现在称之为大功率高频传输线共振变压器,用于无线输电试验。特斯拉的无线输电技术,值得一题。特斯拉把地球作为内导体,地球电离层作为外导体,通过他的放大发射机,使用这种放大发射机特有的径向电磁波振荡模式,在地球与电离层之间建立起大约8赫兹的低频共振,利用环绕地球的表面电磁波来传输能量。这一系统与现代无线电广播的能量发射机制不同,而与交流电力网中的交流发电机与输电线的关系类似,当没有电力接收端的时候,发射机只与天地谐振腔交换无功能量,整个系统只有很少的有功损耗,而如果是一般的无线电广播,发射的能量则全部在空间中损耗掉了。特斯拉有生之年没有财力实现这一主张。后人从理论上完全证实了这种方案的可行性,证明这种方案不仅可行,而且效率极高,对生态安全,并且不会干扰无线电通信。只不过涉及到世界范围内的能量广播和免费获取,在现有的政治和经济体制下,无人实际问津这种主张。

特斯拉一生坎坷,他的成就与他敢于冒险的勇气密不可分,他“敢为天下先”,并且一干到底,哪怕此路不通。他所从事的极高电压的研究充满生命危险,并且常常冒着生命危险进行各种示范表演。他最拿手的好戏是让上百万伏的高频电压通过自己的身体,展示出惊人的放电效应。在研究过程中,他受过电击,受过大剂量的X射线的照射,在研究磁暴线圈时,感受磁暴对生命意识的影响,而同样强度的磁暴能够让附近的金属箔挥发得无影无踪。在晚年还曾被出租车撞伤,尽量这样,他还是活到了八十六岁高龄,在旅馆中孤独逝世,终身未婚,将一身献给了科学事业。他逝世的时候,除了成吨的文件资料,没有留下任何财产和遗言,真可谓来去无牵无挂,十分令人感动。特斯拉逝世以后,他的文件资料随即被美国政府抄收了去,被定为绝密情报,出于国家安全的考虑,拒绝向公众公开。

特斯拉之所以在科学史中被“除名”,是因为他反对相对论,坚持传统的物理观,与当时蓬勃发展起来原子物理学格格不入,加之晚年遁世隐居,想入非非,不切实际,因而他不太受正统的科学团体所欢迎,甚至被斥为卖弄江湖妖术的骗子,他的实验室也被描绘成散发出妖气的阴森森的中世纪炼丹术士的场所。不过,最主要的原因是当年为了实现他那最远大的抱负,实现全球的无线输送电力革命,筹建了沃登克里弗广播塔,后来马可尼先声夺人,抢先获得了无线电商业上的成功,因而特斯拉的这一计划胎死腹中,欠了投资人摩根一屁股债,摩根以他的经济和政治手腕,下令美国所有学校课本删除特斯拉的名字,从而一直影响到现在。后来,为了表彰他在交流电系统中的实际贡献,国际电工委员会将磁感应强度的国际单位制命名为特斯拉。

特斯拉在国际上特别受到崇拜,他以多才多艺的实践成就,为后人树立了榜样,国外至今还有很多人探索他那些失传了的技艺。我觉得这与西方重视实践的良好倾向密切相关。特斯拉反对正统理论,他总是以自己设计的巧妙实验来说话,而不是空谈理论,因而,往往他对自己实验结果的解释是错误的,但对别的科学家而言,也常常因此而有意外的收获。在当今“组织化”了的社会中,很难出现第二个特斯拉式的人物了。社会高度的组织化,使人无需成为在各个领域都有成就的通才,每个人只要循规蹈矩,与他人良好合作,在自己狭小的领域内发挥好作用就能获得成功,无需拼搏,无需冒险。组织化了的现代人的很难认同特斯拉,而特斯拉的现代崇拜者也多是那些不愿循规导矩的人。不过,在西方正统科学团体内“科学已经终结”了的不和谐论调下,越来越多的西方科学家重新认识到,实践是科学的源泉,是人与大自然联系的桥梁,理论已经脱离大自然现实如此之远,以至于举步维艰。所以在西方,特斯拉曾经有过的主张越来越受到正统科学界的重视,特斯拉的影响可以说是波及未来。

特斯拉生平大事纪

1856 ——7月10号午夜特斯拉出生于利卡省(奥地利)斯米湾的一个塞尔维亚神职人员家庭。

1875-1878——在格拉茨工艺学校学习。

1882——在布达佩斯(匈牙利首都)一公园散步时,特斯拉发现了可逆磁场。

1883——在斯特拉斯堡他受雇于爱迪生大陆公司制造了第一个感应电机模型。

1884——前往美国开始在爱迪生实验室工作。

1885——离开爱迪生,成立自己的公司并开始生产多相交流电机和发电机。

1888——5月16号在美国电气工程师协会上作了题为“交流电输送和交流电机系统”的报告。

1890——他公布了高频电对生理影响的结果。

1891——作了题为“极高频率交流电实验及其在人造无线发光中的应用”的报告,申请了“共振传送器的星形振荡器”的专利。

1892——来到伦敦,在皇家科学院作了题为“发光及其他高频现象”的报告,在电气工程师协会上作了“高压高频下的交流电实验”的报告,并在巴黎作了同样的报告。

1893——在芝加哥世界展览会上吸引了公众的注意。他让高频电流通过自己身体并演示了可逆磁场模型,即所谓的“特斯拉的旋转铁蛋”。

1895——5月13号特斯拉在纽约的实验室毁于火灾。

1897——在无线电工程技术领域他注册了20项发明专利。

1898——注册了无线控制技术(在纽约中央公园的湖里进行了遥控自动化小艇的实验,取得极大成功。)

1899——尼亚加拉水电站建成。

1899-1900——在科罗拉多泉进行实验。

1901-1905——在纽约附近的长岛建造Wardenclyffe塔。

1909-1922——他只注册了机械方面的专利(泵、流速计、无叶涡轮)。

1943——1月7号特斯拉在纽约宾馆逝世。

评论:被历史遗忘的天才——前南斯拉夫科学家特斯拉

尼哥拉.特斯拉(Nikola Tesal)

1856~1943 前南斯拉夫

特斯拉是和爱迪生同时代的发明家,磁感强度单位就是以他命名的,我们就从他发明的交流电与爱迪生之间的战斗说起吧。

因为仰慕爱迪生,1884年特司拉被巴切勒推荐到美国加入爱迪生的公司。特斯拉和爱迪生天生就属于水火不相融的人,他们两人之间存在严重的分歧。爱迪生注重实践,是位凭经验在摸索中进行发明的人;特斯拉是那种注重理论的人,他觉得爱迪生的做法是十分愚蠢的,他认为实验必须要有理论依据做基础,而不是像爱迪生那样光一根灯丝就做了1000多种尝试。

有一次,特斯拉同爱迪生谈论起发电机的几种潜在的改革可能,爱迪生轻蔑地说:“如果你能做成,付你5万美元。”特斯拉用几个月的时间对发电机进行改革试验,把改革后的附件装入发电机后,他完全成功了。当他向爱迪生索取5万美元时,爱迪生却回答说:“特斯拉,你不知道我们美国人爱开玩笑吗?”因为特斯拉的才能过于突出,所以屡次受到爱迪生的排挤的迫害,愤然从爱迪生的公司辞职。

1880年,特斯拉发明了世界上第一台交流电发电机。他坚信交流电终有一天会使供电范围更广,成本更低。爱迪生对这种设想则不屑一顾,不愿做认真考虑。

离开爱迪生之后,特斯拉得到了乔治·威斯汀豪斯的支持,终于将交流电引向实际应用。1888年,蒂斯拉成功地建成了一个交流电电力传送系统。他设计的发电机比直流发电机简单、灵便,而他的变压器又解决了长途送电中的固有问题。这无疑大大打击了爱迪生大力推广的直流电(由于当时爱迪生在直流发电机上的收入颇丰,所以他不愿意进行其他研究)。

爱迪生还是意识到交流电可以降低成本,这是无疑的,从经济角度来攻击交流电,势必要以失败告终。于是,他就在交流电的其他方面做文章。他认识到,在19世纪的最后一段时间里,公众对电力还怀有畏惧心理:电力虽然可为人类带来利益,但它也可能杀人。所以,宣传高压的危险,是搅乱公众头脑最有效的办法。

于是,他发行了一本题为《当心》的小册子,书中详细地列举了交流电的所谓种种危险,并把交流电的使用令人难以置信地描述为“枉费心机”。爱迪生还在《北美周刊》发表了一篇题为《电灯之危险》的文章,攻击交流电的使用。他说:“与我保持联系的一家电灯公司前些时候购下了一整套交流电系统的专利。对此,我表示抗议,内容都记在了公司的备忘录上。迄今,我已成功地说服他们不向公众推广这种系统,今天即使是我同意推广,他们也不会这样做。”

爱迪生除了在舆论上压倒对方以外,为了证明自己的论点,他还专门建立起一座巨大的试验室,雇用小学生们到街上去抓小猫小狗等牲畜做实验,残忍地将它们置于交流电下电死。他还疏通了纽约州监狱的官员,让他们答应将绞刑改为电刑,即改用特斯拉专利所提供的交流电的电刑。1890年8月6日,一名杀人犯威廉·凯姆勒在奥本坐上交流电椅死去。由于没有经验,当局所使用的电荷太弱,犯人只被电得半死。据当时媒体报道,这种恐怖的景象,比绞刑可怕得多。从此,交流电在许多人的心目中引起了恐惧,便成了死神的同义语。

但是,实践证明交流电具备很多优点,所以特斯拉并没有被爱迪生的一连串攻击所吓倒。为了改变公众对交流电的印象,他聘请匹茨堡的记者E·H·海因希斯作为他的新闻顾问。在E·H·海因希斯的安排下,特斯拉在1893年,芝加哥博览会的记者招待会上,用电流通过自己的身体,点亮了电灯,甚至还熔化了电线,使在场的记者一个个惊讶得目瞪口呆,取得了极大的宣传效果。由此改变了公众对交流电的看法,使世界步入了交流电时代。

1912年,由于特斯拉和爱迪生在电力方面的贡献,两人被同时授予诺贝尔物理学奖,但是两人都拒绝领奖,理由是无法忍受和对方一起分享这一荣誉。

特斯拉除了在电力方面做出了杰出的成就之外,在其他方面的发明发现也相当惊人。他一生致力于研究非线性(即输入和输出不成正比)问题,曾经说过他可以将地球一分为2。早在1912年特斯拉提出:“若把物体的振动和地球的谐振频率正确地结合起来,在几个星期内,就可以造成地动山摇、地面升降。”1935年,特斯拉在其实验室打了一个深井,并在井内下了钢套管。然后,他将井口堵塞好,并向井内输入不同频率的振动。奇妙的是,在特定的频率时,地面就会突然发生强烈的振动,并造成了周围房屋的倒塌。当时的一些杂志评论说:“特斯拉利用一次人工诱发的地震,几乎将纽约夷为了平地”。这就是著名的特斯拉实验。这种小输入强输出的超级传输效应称为特斯拉效应,是地球物理武器的关键,所以特斯拉也是超距武器的奠基人。

不仅如此,特斯拉还发明了特斯拉变压器,交流电摩打,现代电脑基础,无线通信,太阳能系统,雷达装置,机器人,死光,测谎仪,提出电磁射频武器概念...这些发明和发现超越了当时的科学技术几个时代,有的理论就连现今最先进的科学技术也无法完美解答。特斯拉死后,美国FBI将他的所有设计图纸与实验作品全部没收,美国军方对他的论文研究至今也没有停止。这也更为特斯拉造就了一份神秘色彩。

虽然特斯拉天生奇才,但是命运弄人,特斯拉的际遇比较坎坷,而且他的性格比较乖僻,所以后人对他的评价明显地低于了他的历史成就。特斯拉于1943年孤独地死在酒店。

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