汽车改装甲醇好吗有毒吗_汽车改装甲醇好吗

1.汽车改装甲醇好吗 没有一个能说到底好不好的 有的说问题不大， 有的说最好别改

2.汽油车可不可以改成甲醇

3.汽车改甲醇有什么优点和缺点？

4.小汽车加甲醇好用吗

1，对多数油管并没有多少腐蚀，而是溶胀。 而且这个并不严重， 两年换根管就可以了。

油泵得换专用的甲醇改良泵， 对喷油嘴没有影响，甲醇有电化学腐蚀性，但喷油嘴的线圈并不与甲醇接触，实际使用并未发现问题。

2，冷启动目前以有很成熟的方案和产品。淘宝搜 新源 冷启动。

3，动力与汽油相比基本没有差别。

4，省多少要看你买甲醇的价格了。 如果买到3.2/KG的话， 省40%左右。

5，利用原车油路的改装最好不要与汽油相混，10%以下问题不大，但不能有水份， 否则会分层乳化。

* 附加一个， 原车的油位传感器并不适合甲醇环境使用， 如果浮子是泡末的，还需更换为不锈钢或是EVA的，油位传感器还需加装保护器，要不油位传感器会很快失准直到损坏。（部分新式车油位传感器没有这个问题）

**附加第二个， 利用原车油箱、油路的改装在改前一定要彻底清洗油路、油箱。 要不使用起来会很头疼。

技术成熟的改装，使用上并不会对发动机有多大危害，但如果盲目的改。估计你会用的抓狂。

汽车改装甲醇好吗 没有一个能说到底好不好的 有的说问题不大， 有的说最好别改

可行，而且这行也发展了3-4年了，好的企业在经过前期的摸索，已经有最好的方案了。

现在改装行业最好的方案就是副油箱双燃料系统。据我所知，做的最好的应该是中醇化和丹东汇众了。

有的厂家只有一套控制器+一条线束，这种是不能用的，利弊很多。

1、2-3个月甲醇油耗很高，基本不省。

2、温度低不好打火，相应问题也出来了，伤害启动机和火花塞。

3、秋冬季节根本没法用，用了车就报废。

以上是事实。

只有副油箱双燃料才是发展的道路。

最好警告一点，北京的东西千万不能买，都是骗子，山东 河北 河南都是小作坊，产品基本都差不多，只有中醇化和丹东汇众的产品是自己研发的。

汽油车可不可以改成甲醇

我知道你说的那种，我朋友改了，烧甲醇有两个弊端，一是天冷不好启动。不过可以加上冷启动装置。二是腐蚀性问题，甲醇是会腐蚀喷油泵和油管。 不过这不能成为想改甲醇的障碍。举个例子，人凡是出行就会有危险，指不定怎么样就发生危险了，不过几率小。总不能因为有危险存在就不出行了吧？ 甲醇对喷油泵和油管的腐蚀也没有那么严重，大不了一年换4个喷油泵*120元。两年换油管60元。这样也是省的。 最主要的是看出发点，如果你非常想省钱就改，如果你非常爱车，就不改。世上哪有两全其美的事呀。

补充一点，汽车不论烧什么燃料。只要是在路上跑就对机器有损伤。

汽车改甲醇有什么优点和缺点？

当然可以。去车管所备案就行了。如果不是自己修改的话，不违法。不建议汽油车改用甲醇。原因如下:1。甲醇是一种有机溶剂，会清除常年堆积在油路中的积碳，造成油路堵塞。一开始用甲醇不会有什么问题，但渐渐地，由少到多，最终会导致汽油泵堵塞，无法点火或者在行驶中突然熄火。开车时如果发动机突然熄火是非常危险的。2、甲醇燃料车，冬天冷启动，不容易着火。3.甲醇具有腐蚀性。甲醇在燃烧过程中会产生甲酸和甲醛，对发动机系统的金属和橡胶造成腐蚀。这些材料基本上都是汽油燃料汽车的典型材料。轻者会影响汽车启动困难和漏油，重者会影响整车报废。既然买了车，车就是消耗品，一定不要太在意油钱。买车是为了方便，也是为了提高生活质量。一定不能让车成为负担，你的生命才是最有价值的。而且厂家用汽油肯定有别人的原因。出于安全考虑，最好不要改动原车的物品。如果烧甲醇的车技术成熟，政府早就大力推广了，那么大力推广电动车就不会是这样了。

小汽车加甲醇好用吗

请自己看下，与天燃气的比较（当然前提是较好的甲醇系统）\x0d\改天然气3600一套，但节省相比汽油45%左右。\x0d\改装甲醇（较好的系统）500左右，相比汽油省35%左右。\x0d\动力，天燃气较汽油下降15%左右，带空调爬坡明显吃力。\x0d\改甲醇的车子动力下降2%左右，相比原车动力没有明显变化\x0d\\x0d\对原车的影响：改天燃气的车子，由于喷油嘴长期不工作，喷油嘴较容易脏堵。烧回汽油状态时油耗明显增大。\x0d\改甲醇的车子烧回汽油无影响，但由于燃烧产物中的水比汽油多一倍，排气管的锈蚀较汽油和天燃气都大。原本2年一换的排气管，在烧甲醇后1年半就要换了。

小汽车加甲醇有利有弊：

益处为：汽油加甲醇燃烧，会节省钱，并且有环保作用；而且甲醇还有一定的腐蚀作用，它会把发动机里的积碳处理干净，并且也会减少发动机的大修次数；

弊处为：对发动机机械系统产生影响，冷车状态下，甲醇喷入发动机后如不能快速着火燃烧，未燃甲醇将沿气缸壁下流，一方面破坏了气缸壁表面的润滑油膜，造成启动过程中气缸与环间的润滑不良并造成密闭性下降，从而加大了气缸的磨损；对电控单元造成影响，原设计汽油泵为铜套轴承，在有汽油润滑的情况下，具有良好的自润滑性，但在甲醇环境下，铜套轴承在缺少润滑的情况下，磨损非常快，在铜套轴承及电机轴芯被磨损的情况下，油泵电流将加大， 而这又加重了碳刷及换算向器的损耗，油泵因此寿命较短。