汽车换挡保护套的作用_汽车换挡保护套的作用与用途

太平洋汽车网车门线束保护套的作用是起到了保护导线的作用，汽车上的电源和各种电器零件通过线束来实现电路物理连接，线束遍布全车，汽车车门系统是重要的功能件集合，对其线束系统要求较高，车门线束系统也是汽车上比较复杂的线束系统之一，在布置线束时尤为注意。

有人说，没有线束就不存在汽车电路；有人说，没有线束就不存在汽车。它是控制汽车电信号的载体，人们通常称之为”汽车神经”。作为汽车内部最关键、最繁杂的部件之一，其质量、安全性和可靠性对汽车质量有着举足轻重的影响。

一、环境对汽车线束的影响汽车线束分布在整车，主要在驾驶室、底盘和发动机。温度过高或过低就容易影响电子零部件运行，从而影响汽车行驶安全。

1驾驶室驾驶室里面很多电子元件都会用到线束，像汽车音响、显示屏等等，在太阳暴晒下，温度升高，故障率也会随之升高，使用寿命就会下降。

2底盘线束汽车底盘下尘土飞扬、水泥浸渍，环境复杂，裸露在外易的线束易产生磨损和老化，线束接口因为湿气和杂质的混入会氧化锈蚀，也会因为颠簸产生松动，从而接触不良。

3发动机线束发动机好比人的心脏，而线束则可称为人的筋脉，线路不良，影响发动机工作性能。线束长期在高温的发动机舱内工作，外表容易发生龟裂和脱落，电线裸露更容易产生漏电，线路老化最容易引起车辆自燃。

4车门线束汽车车门上的电器元件很多，开关、按钮、玻璃升降器、喇叭、门锁等等，所以车门线束就要满足这些零件的工作连接。车门长期处在高温或者严寒环境下，线束保护套易发生绝缘脆化；开关门对线束产生摩擦，导致线束断裂和短路；频繁开关车门产生振动，线束容易发生松动和脱落，造成断路和接触不良。车门线束的损坏，会使车门打不开，车窗不能升降，油箱盖锁工作失常，空气囊无法展开等等安全隐患。

二、汽车线束环境试验方法线束工作温度及贮存温度：1高低温试验将试样放在上表中两个极限贮存温度值的试验箱内，保持8h，再在常温下放置24h，观察其状态和功能。

2温度变化试验在不工作状态下进行，根据试样安装位置，将两个极限工作温度值作为试验温度，在每种温度中暴露2h，温度转换试件不大于12min，循环5次，再在常温下放置24h，观察其状态和功能。

3温湿度循环变化试验在不工作状态下，温度（55±

2）°C，相对湿度不超过20%，一次循环时间24h，循环10次详细过程可参照标准GB/T-2423.34-2016多禾试验设备4振动试验按GB/T2423.10的规定进行。将产品固定在振动试验台上并处于正常安装位置，在不工作状态下进行试验；同时应将与产品连接的软管、插接器或其他附件安装并固定好。

5盐雾试验在不工作状态下，盐溶液浓度为（5±

1）%，温度为（35±

2）°C，PH值为6.5~7.2，喷嘴处的空气相对湿度为85%。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

有些人不喜欢装方向盘套，汽车有必要装它吗？相信很多老司机，都有一个深刻的体会，就是冬天开车的时候双手极度寒冷。虽然目前很多厂商周为汽车配备了方向盘加热功能，不过，对于老款的车型，许多车主还是喜欢给方向盘加装上一个方向盘保护套。一是为了能够让冬天开车的时候不会感到寒冷，二是能够让驾驶人在行车过程中能够拥有良好的握感，从而提升驾驶体验。不过，你有没有仔细想过，给方向盘加装一个保护套是否真的有必要呢？

有些人不喜欢装方向盘套，汽车有必要装它吗？首先，使用方向盘保护套，容易造成的最直接后果就是让方向盘打滑，尤其是对于一些手掌比较小的女司机来说，使用方向盘保护套的话，更难以对方向盘进行掌控。其次使用方向盘保护套之后，驾驶人对于方向盘的感知能力会降低，从而无法实现利用方向盘的震动来对路面情况进行感应的需求。

有些人不喜欢装方向盘套，汽车有必要装它吗？因此，在汽车专家的眼中，使用方向盘保护套并不是一个非常明智的选择。那么如果是执意要给老款车的方向盘加装保护套的司机，该如何对方向盘保护套进行选择呢？

第一就是要选择内侧摩擦力大，而且在装上之后，不出现打滑情况的方向盘保护套。第二就是必须选择正规厂家所生产的方向盘保护套。要知道，劣质的方向盘保护套，极容易出现意外，严重的甚至会因为方向盘保护套而引发行车事故。

实际上，如果司机们不嫌麻烦的话，可以在开车的时候戴上一副防滑手套，那么就不需要给方向盘加装保护套了。