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保定汽车报废政策最新_保定汽车报废政策

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介2022私家车报废没有年限的规定,其报销的新规定具体如下:1.行驶里程为60万公里的车辆,家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废。2.年检未通过或者未按时年检,如果年检没有通过或者未在规定时间内进行,车辆就会被强制报废。现在对私家车的规定是1-6年每两年检测一次,第7年到15年是每年检测一次,15年之后是每半年检测一次。3

保定汽车报废政策最新_保定汽车报废政策

2022私家车报废没有年限的规定,其报销的新规定具体如下:

1.行驶里程为60万公里的车辆,家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废。

2.年检未通过或者未按时年检,如果年检没有通过或者未在规定时间内进行,车辆就会被强制报废。现在对私家车的规定是1-6年每两年检测一次,第7年到15年是每年检测一次,15年之后是每半年检测一次。

3.排放超出国家标准限制,车辆排放是否达标也关系到私家车是不是会被强制报废。根据的最新规定,2017年1月1日起全国已经开始国五排放标准。

私家车报废流程如下:

1.废汽车的拥有者应当向车管所办理机动车报废手续。

2.车管所将出具“机动车报废证明”,并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

3.报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

4.回收企业再向报废汽车的拥有者出具“报废汽车回收证明”。

5.报废汽车的拥有者凭“报废汽车回收证明”,向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。

法律依据

《机动车强制报废标准规定》

第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米;

(二)租赁载客汽车行驶60万千米;

(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米;

(四)公交客运汽车行驶40万千米;

(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米;

(六)专用校车行驶 40万千米;

(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米,中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米;

(八)微型载货汽车行驶50万千米,中、轻型载货汽车行驶60万千米,重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米,危险品运输载货汽车行驶40万千米,装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;

(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;

(十)正三轮摩托车行驶10万千米,其他摩托车行驶12万千米。

第五条各类机动车使用年限分别如下:

(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。

1、行驶里程达60万公里

以前的汽车报废规定,非营运私家车一到15年期限就要强制报废,新规规定非营运的私家车不再有报废年限!

根据《机动车强制报废标准规定》第七条:国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废,其中小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车报废里程为60万公里。

有小伙伴可能搞不明白15年和60万公里到底哪个更多,小编粗略算了一下,60万公里可不是一个小数目,假设一年开2万公里,也需要开上30年才能达到60万公里的里程。也就是说,新规在这方面比以前的政策宽松了。

2、未通过年检或没有按时年检的车辆

根据《机动车强制报废标准规定》第四条第四款:在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

所以大家注意了,车检很重要。新规规定:新车6年一审,6年内每两年去车管所盖一次章,7年以后每年年检一次,15年以后每半年年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车则会被强制报废。如果在3个检测周期内车辆没有通过或者未按时进行年检,车辆就会自动被强制报废。

3、超出国家的排放标准限值

虽然新规看起来大大提高了汽车的使用率,但其实新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定,根据《机动车强制报废标准规定》第四条第三款:经修理和调整或者采用控制技术,向大气排放污染物或者噪声不符合国家标准对在用车有关要求的,应当强制报废

文章标签: # 汽车 # 报废 # 行驶