江淮汽车召回信息公示网,江淮汽车召回信息公示

1.江淮的电动汽车质量怎么样呢

2.针对江淮汽车生锈的问题，江淮采取了哪些措施啊？

汽车行业每日要闻

2020年8月8日

海马7X实车曝光?预售13-15万元?预计8月下旬上市；

补贴后售价12.99万起?2020款BEIJING-EU5正式上市；

售12.98-18.28万?吉利几何C上市；

小鹏汽车公开提交IPO招股书?拟于纽交所上市；

长安汽车7月销量1931台?增长38%；

东风悦达起亚7月销量20001台?增长17.5%；

江淮汽车：7月汽车销量同比增长33.61%；

广汽集团7月汽车销量18.39万?广本广丰均大涨；

奇瑞汽车召回19万辆瑞虎5?克莱斯勒召回大捷龙；

21家车企公布财报?绝大多数车企巨亏?赚钱的不到三成。

每日要闻1：海马7X实车曝光?预售13-15万元?预计8月下旬上市

8月7日，海马汽车在海口举办海马7X品鉴会，海马7X实车正式曝光。

新车定位MPV车型，提供6座和7座两种版本。动力方面，新车提供1.5T+6AT和1.6TGDI+6AT的两款车型可以选择，此前公布的预售价为13-15万元之间。

车身尺寸方面，海马7X长宽高为4815/1874/1720mm，轴距2860mm；海马7X车身和轴距长度方面的优势带来了优秀的空间表现。

海马7X在儿童安全方面下了很大功夫。车内共4个超声波传感器，前排顶灯及后排顶棚各2个；当锁车成功10s后，传感器检测到车内有物体移动，车辆通过蜂鸣器报警、警示灯闪烁，同时推送短信到手机客户端。车内还在多处配备了麦克风，用以抓取内部声音。

点评：海马造MPV还是很有水平的。

每日要闻2：补贴后售价12.99万起?2020款BEIJING-EU5正式上市

北京时间8月7日，2020款BEIJING-EU5正式上市，新车着重对续航、外观、动力、内饰、智能等五大方面进行升级，推出416km和501km两种续航版本，共4款车型，补贴后售价为12.99万元-17.19万元。

动力方面，2020款BEIJING-EU5搭载高效永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩300N·m，百公里加速7.8秒。

点评：曾经的纯电王者能否再现辉煌？

每日要闻3：售12.98-18.28万?吉利几何C上市

8月7日，几何C正式上市，售价12.98-18.28万元，新车定位在紧凑型纯电SUV，是几何旗下第二款车型。几何C一共分为两种续航版本，分别为400公里和550公里的NEDC续航，全系搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm永磁同步电机。

外观方面几何C基本可以看做是帝豪GSe的孪生姐妹。尺寸方面，新车长宽高为4432/1833/1560mm，轴距2700mm。

点评：前有远景X3变身枫叶30X，现有帝豪GSe变身几何C。

每日要闻4：小鹏汽车公开提交IPO招股书?拟于纽交所上市

北京时间8月8日凌晨，小鹏汽车正式向

SEC提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。

根据小鹏汽车提交的招股书显示，何小鹏持股比例为31.6%，小鹏汽车所有高管和董事总持股比例为40.9%。自成立以来，小鹏汽车一直面临着运营亏损，运营活动现金流为负。在2018年、2019年和截至2020年上半年，小鹏汽车的净亏损分别为13.988亿元人民币、36.917亿元人民币（约合5.225亿美元）和7.958亿元人民币（约合1.126亿美元）。

目前，小鹏汽车在售车型有小鹏G3和小鹏P7。7月，小鹏汽车共交付2451辆新车。其中，小鹏P7单月交付量为12辆，小鹏G3交付量为810辆。

公开资料显示，小鹏汽车创立至今已经历了10轮融资，投资者包括IDG?资本、晨兴资本、中金资本等，融资金额或已超过163亿元人民币，其中在A+轮与B轮融资中，阿里巴巴集团均有参与。

点评：蔚来、理想、小鹏，还有谁？

每日要闻5：长安汽车7月销量1931台?增长38%

8月7日，长安汽车集团发布7月份产销快报，7月汽车销量约16.49万辆，同比增长38.47%。1-7月，长安汽车集团总销量共计99.59万辆，同比微增6%。长安系中国品牌汽车7月销量123548辆，同比增长49.9%。

自主车型方面，长安UNI-T销量破万，大10081台；长安CS75持续热销，为21358台；逸动系列持续攀升，达18735台；长安CS35持续回暖，销量6389台；长安CS55销量7575台。

合资版块方面，长安福特7月销量21726辆，同比增长20%，长安马自达7月销量11920辆，同比增长3%。

点评：长安汽车集团今年表现值得肯定。

每日要闻6：东风悦达起亚7月销量20001台?增长17.5%

近日，东风悦达起亚公布7月销量为20001台，同比增长17.5%，并连续四个月保持稳定增长。1-7月累计销量13.3万辆，同比下降25.7%。按照7月初东风悦达起亚总经理李峰新下调的27万辆年目标而言，其目前完成度为49.3%。

点评：韩系艰难。

每日要闻7：江淮汽车：7月汽车销量同比增长33.61%

江淮汽车8月7日晚间公告，7月份，公司汽车销量为36816辆，同比增长33.61%，其中纯电动乘用车销量4154辆，同比增长139%。1-7月，公司累计汽车销量为24.62万辆，同比下降6.29%，其中纯电动乘用车销量为21258辆，同比下降47.9%。

乘用车方面，7月江淮销量为12682辆，同比去年的9856辆增长28.7%。1月至7月累计销售乘用车79474辆，同比去年105021辆，下滑24.3%。

商用车方面，7月江淮共销售24134辆，同比去年的17699辆增幅为36.3%；其中轻型货车销量最高，为16745辆，同比增26.72%。1月至7月，江淮累计销售商用车166712辆，同比去年105021辆，增幅达58.7%。

点评：江淮的商用车表现还是很优异的。

每日要闻8：广汽集团7月汽车销量18.39万?广本广丰均大涨

8月7日，广汽集团公布其7月份产销情况。数据显示，今年前7个月，广汽集团累计销售新车100.85万辆，降幅收窄4.63个百分点。7月销量为18.39万辆，同比增长16.38%。

合资板块，广汽本田7月销量71741辆，同比增长38.3%。广汽丰田7月销量达74561辆，同比增长20%。广汽菲克7月销量3035辆，同比下降41.44%；广汽三菱7月销量仅为6006辆，同比下降了45.49%。

自主方面，广汽乘用车7月销量为28293辆，同环比实现了双增长。新能源板块，今年前7个月累计销量达2.57万辆，同比增长80%。广汽新能源7月销量达5076辆，同比增长49.03%。

点评：广汽集团自主板块还是弱。

每日要闻9：奇瑞汽车召回19万辆瑞虎5?克莱斯勒召回大捷龙

8月7日，据国家市场监管总局网站消息，奇瑞汽车股份有限公司决定自2020年8月15日起，召回190352辆奇瑞瑞虎5汽车；克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司决定自2020年8月7日起，召回13辆进口插电混动版大捷龙汽车。

奇瑞本次召回范围内瑞虎5发动机ECU主线束端子可能会出现进水或被污染的问题，在高压水枪冲洗等情况下，高压水会通过ECU主线束端子进入ECU内部，导致ECU控制单元进水内部电路腐蚀，极端情况会造成车辆无法启动或动力中断，存在安全隐患。

奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费加装ECU防水罩，并诊断检查ECU是否存在故障，对于存在故障的ECU免费更换，以消除安全隐患。

克莱斯勒本次召回范围内的大捷龙，位于驾驶员座椅后面的12伏隔离器接线柱可能在某些情况下由于液体进入而引起腐蚀，造成大电阻连接的现象，会产生持续发热，可能导致车辆在启动或停车状态下起火，存在安全隐患。

克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将免费为召回范围内车辆的12伏隔离器接线柱上增加衬垫并增加拧紧力矩，以防止液体进入；同时还将检查12伏隔离器接线柱的情况，如有必要则更换12伏隔离器接线柱和12伏电缆线，以消除安全隐患。

点评：召回是市场成熟的标志。

每日要闻10：21家车企公布财报?绝大多数车企巨亏?赚钱的不到三成

目前已有21家车企公布财报，仅有保时捷、宝马、PSA、法拉利、丰田、铃木6家车企实现盈利，其余均亏损。

其中最惨的要属雷诺日产三菱联盟，雷诺半年亏损额高达72.9亿欧元（约599亿人民币）,日产季度亏损额高达1539亿日元（约101亿人民币），三菱季度亏损1761亿日元（约116亿人民币）。

点评：豪华品牌的日子还稍微好过点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮的电动汽车质量怎么样呢

今年“3·15”将江淮汽车同悦产品的钢板锈蚀问题推上风口浪尖，而困扰大众车主多年的DSG问题也再次被追问。受这些汽车质量问题的不良影响，3月18日汽车行业股票出现了全线下挫。不过，江淮汽车及时的“临时停牌”，使得事件的影响尚未体现在股价上。

业内人士认为，质检总局依法要求大众召回体现出“指令召回”已不是虚设条文，召回法规的完善已显成效。相对于大众的被动行为，江淮汽车及时主动申请召回凸显出自主品牌对产品问题和消费者权益的重视，有助于缩减对品牌的负面影响。

问题车企的表态

今年央视3·15晚会上，江淮同悦轿车被曝车漆鼓包锈穿，许多车的车身及底盘附近的钢板锈穿。

江淮汽车反应迅速。就在节目播出一个小时之后，江淮汽车就发布了官方声明，表示高度重视该事件，并将以最快的速度为客户提供最佳的解决方案。3月16日上午11点，公司在合肥召开新闻发布会，表示已经就已销售的出现锈蚀问题的同悦向国家质检总局召回中心申报召回，并开始储备同悦车身配件。公司将对锈蚀车辆采取包括免费更换车身等措施。

相对而言，大众汽车则一直在拖延时间。实际上，困扰大众用户的DSG问题并不新鲜。自2009年底，大众就陷入了“DSG缺陷门”，受到消费者和媒体的关注。质检总局自2012年3月以来就开始对该问题进行缺陷调查，并进行多次约谈督促。今年2月27日，质检总局再次约见大众并要求大众采取召回措施。不过，显然各种督促措施并没有起到作用。

央视节目播出后，国家质检总局于3月16日发布公告，基本认定大众DSG变速器存在缺陷，导致动力中断，会产生安全隐患。质检总局要求大众汽车就DSG变速器动力中断故障问题进行召回，尽快解决DSG故障，大众若不履行法定义务，质检总局将责令召回。

大众中国、一汽大众、上海大众在16日下午联合声明，将主动召回可能安装了不合格变速箱的汽车。

召回法规实施显成效

近年来，随着消费者对自身权益重视程度和维权意识提升，汽车问题处置和车企召回行为受到越来越多的关注。业内人士表示，车企及时有效地主动召回有助于树立值得信赖的品牌形象，而召回法规的完善也使得依法“被动”召回切实实施。

国家质检总局3月18日发布的最新数据显示，2012年，质检总局缺陷产品管理中心共收到90例汽车产品缺陷信息投诉，比2011年增长9%。投诉信息涉及146个汽车制造商（含轮胎制造商）、632个车型。质检总局去年开展汽车产品缺陷调查22次，制造商实施汽车产品召回活动113次，召回车辆320.36万辆。消费者投诉信息中，比较典型的问题主要有：变速器抖动、顿挫、跳挡，安全气囊误爆，轮胎凹陷、裂纹、鼓包，发动机异常熄火，车身锈蚀，车内异味等。

不过，我国的汽车召回法规和车企在我国的召回行为尚不成熟。实际上，我国早在2004年10月1日就开始实施《缺陷汽车产品召回管理规定》，不过该规定仅有制造商主动召回和主管部门指令召回两种程序，但实际上几乎没有厂家被指令召回。从最初实施至2012年的七年多的时间里，我国共召回整车仅600多万辆。业内人士表示，每年的汽车召回数量与全球年产销量最大的市场规模相比并不匹配。而且，自主品牌汽车在国内的召回极为少见，但这并不表明自主品牌汽车就没有问题或缺陷。

自2013年开始，我国汽车召回法律制度也刚刚从部门规章“升级”为国务院法规，《缺陷汽车产品召回管理条例》正式开始实施。而今，质检总局要求大众汽车“依法”召回，体现出“指令召回”将切实开始实施。

针对江淮汽车生锈的问题，江淮采取了哪些措施啊？

江淮的电动汽车质量不是很好。

2013年3月15日，江淮汽车成为了当年央视“3·15”晚会上焦点之一。报道指出，江淮汽车为节约同悦轿车制造成本，采用了价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌钢板，从而导致同悦轿车出现“车漆鼓包”“钢板锈穿”等质量问题，给消费者带来了极大的安全隐患。

此消息一经曝出，对于本就在乘用车市场竞争中处于弱势的江淮汽车而言，无疑是雪上加霜。事后，江淮汽车虽在第一时间反应并宣布将召回所有问题车型。

但自此以后，江淮汽车便被挂上了“锈蚀门”的标签，成为其“挥之不去的痛”。而曾经作为江淮汽车明星车型的同悦轿车，销量随后也呈“断崖式”下滑。

根据中国汽车流通协会发布的数据显示，江淮同悦轿车2013年全年销量仅1万余辆，较2012年下滑52.6%，江淮汽车2013年全年销量为17.3万辆，同比微增1%。不过截至目前，从第三方投诉平台提供的数据来看，江淮汽车在各个平台的投诉量依然不低。

其中，瑞风S3、和悦车型遭投诉次数较多，投诉问题涵盖变速箱、转向系统、发动机、制动系统、前后桥悬挂系统与轮胎吃胎偏磨等方面，而“车身异响”以及“轮胎偏磨严重”则是投诉的重灾区。

受一些影响，江淮纯电动乘用车也惨遭“滑铁卢”。根据江淮汽车发布的产销数据显示，2017年1月纯电动乘用车销量为0，2月产销量分别为414辆和125辆，同比下滑69.29%和89.42%。

根据江淮乘用车营销公司副总经理李建华此前的介绍，江淮汽车将2017年的乘用车年度销量目标定为了40万辆，从目前的市场表现来看，完成这一销量目标将有一定难度。

按照江淮汽车的规划，2017年将推出6款新车，而加快新车的导入速度正是江淮汽车此前提升销量的一贯手段。但在销量增长的同时，一直未能收获口碑，也为江淮汽车的长远发展埋下了一定的隐忧。

江淮汽车第一时间进行了正面回应，将有问题的汽车都召回了，进行了工艺上的优化和改进，更是把车身锈蚀问题作为重要控制项目，使产品质量进一步得到确认和保障，我们作为消费者还是感到非常欣慰的