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奥迪a6l降价最新消息_奥迪a6l降价最新消息视频
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介日前,编辑从东莞本地经销商处获悉,目前2020款奥迪A6L全系车型有大幅让利优惠,较厂商指导价降低了7.38-10.46万元。其中,2020款?55?TFSI?quattro?旗舰动感型/致雅型优惠幅度最高,达10.46万元。需要特别指出的是,优惠购车有三项前置条件,分别为:店内上牌、店内上保险和店内贷款。和新款A4L一样,2020款奥迪A6L也是在今年4月上市的。12款车型,售价区间为40.98
日前,编辑从东莞本地经销商处获悉,目前2020款奥迪A6L全系车型有大幅让利优惠,较厂商指导价降低了7.38-10.46万元。其中,2020款?55?TFSI?quattro?旗舰动感型/致雅型优惠幅度最高,达10.46万元。
需要特别指出的是,优惠购车有三项前置条件,分别为:店内上牌、店内上保险和店内贷款。
和新款A4L一样,2020款奥迪A6L也是在今年4月上市的。12款车型,售价区间为40.98-65.38万元。相较2019款车型,新款奥迪A6L主要在配置方面进行了调整,外观、内饰维持了2019款车型的设计。
外观方面,A6L整体风格与A8L、A7类似,标志性的六边形进气格栅尺寸更大、前包围的线条也更加锋利,整体视觉效果要年轻了不少。同时,和宝马5系、奔驰E级等竞品车型一样,A6L也推出了偏向商务造型的致雅型和偏向运动的动感型两种设计套装以满足不同消费者的需求。
内饰方面,奥迪最新的三屏设计给人的感官冲击非常明显,12.3英寸可编程仪表盘有着细腻且全面的显示效果,中控台上的10.1+8.6英寸触摸屏,无论反应速度还是运行流畅度上都无可挑剔。
配置方面的主要变化为:45TFSI?quattro尊享致雅型和尊享动感型、55TFSI?quattro尊享致雅型和尊享动感型、55TFSI?quattro旗舰致雅型和旗舰动感型标配真皮包覆仪表盘;45TFSI?quattro尊享致雅型、55TFSI?quattro尊享致雅型和55TFSI?quattro旗舰致雅型新增了副司机座椅老板键;45TFSI臻选动感型标配10辐19英寸轮圈;40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型、45TFSI?quattro臻选动感型新增了米莱诺真皮座椅。
动力方面,新车与2019款车型保持一致,其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米;45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率224马力,峰值扭矩350牛·米;55TFSI车型搭载3.0T?V6发动机+48V微混系统,最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,传动系统均匹配7速双离合变速箱。
来源:汽车之家
行情调查/文章撰写:车邦
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A6L向来以官车形象示人,有段子说:不管你开什么车,遇到A6最好躲着点,你永远不知道从里面出来的会是谁。所以奥迪A6L一度成为权利和地位的象征,一般人难以驾驭。好在全新一代车型从内到外摆脱了老干部车的形象,从遥不可及“官车”到备受青睐的科技实力派,让我这种95后男青年都直呼“爱了”。
然而可能由于先期优惠力度少和疫情冲击等原因,新车销量几乎“腰斩”,这在奥迪A6L国内销售史上是相当罕见。而作为绝对中流砥柱车型,奥迪决定“以价换量”,2019款A6L部分车型降价幅度已高达十万以上,而走量的45?TFSI?臻选型?也从原价43.38万跌到36万多。现在咱们来看看它香不香,值不值得入手!
外观上,这一代A6L妥妥地是台缩小版A8L,外观的棱角更加分明,一体式进气格栅、经典quattro比例、分层式腰线设计,豪华不失运动,颜值更上一个档次。此外,A6L全系标配了矩阵式LED大灯,“灯厂”果然名不虚传。
内饰上,新一代“虚拟座舱”更是让人爱不释手,钢琴烤漆面板+金属饰条也告别了上代的“油腻感”。最惹眼的就是和A8L、Q8同款的3块大屏,豪华科技感十足!足以秒杀同级别竞品。不过似乎奥迪是铁了让A6L走年轻化路线,作为一台行政级座驾的它,居然取消了高档的棕色内饰,而在动感型却用上了红色麂皮,这跨度之大,让人匪夷所思。?
配置上,以低配车型40?TFSI?豪华致雅型为例,配备胎压报警、无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、前/后驻车雷达、定速巡航、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、适应巡航等等实用配置,哪怕是低配,也做到了不减配。
而且据闻40?TFSI低配的裸车价已降到34万左右,这可是一台正儿八经的C级车,?基于MLB?Evo平台打造的红利可没有打折,无论是悬架、转向、隔音、动力匹配都均属上乘,总结一个字:香。
安全上,A6L也没有一点点意外,除了维修经济性外,它以全G(优秀)的成绩来告诉别人德系车依然“固如金汤”。尤其是重点科目的正面25%偏置碰撞中,咱们可以看到,A6L的A柱受到撞击后依然坚挺如固。
动力方面,40TFSI和45TFSI均搭载第三代EA888?2.0T四缸机器,分高低两种调教,最大输出数据分别为140kW/320Nm和65kW/350Nm。并且在45TFSI车型上还加入了12V轻混,大大改善了涡轮迟滞的问题。
而55TFSI车型则搭载3.0T?V6机器+48V轻混动力配方,最大输出250kW/500Nm,官方零百时间为5.6S,实力相当强悍,而且55TFSI车型低配车型优惠后已经做到50万以内,同价位的5系/E级也只装配了一台2.0T四缸机器而已。传动方面均匹配7速双离合变速箱,其中45TFSI和55TFSI车型还搭载代表奥迪看家本领的quattro四驱系统。
总结
其实A6L这款车,最大的优点就是综合能力比较强,其他竞品多少都有些偏科,而A6恰恰就是那个没短板的三好学生。无论是驾驶,乘坐,性能,保养上,只要你正常待它,它也会好好待你。而降价后的奥迪A6L从性价比上来说,显然是比5系和E级更香的,所以如果你喜欢这代的A6L,我建议是买就完事了。
目前2020款A6L刚刚上市,主要的调整无非就是增加氛围灯、发光门槛条、真皮座椅等“蚊子腿”配置,而根据车友反馈普遍的等车周期都偏长。所以现在趁着还有这个优惠,去“抄底”2019款是最为合适的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。