奥迪q5l配置参数配置40_奥迪q5l配置参数表

上周我试驾了凯迪拉克XT5，它作为豪华品牌中型SUV，其整体实力给我留下了深刻的印象。今天我们再来看一辆同为豪华品牌的中型SUV，它在市场中的影响力、知名度可能是远超凯迪拉克XT5，它就是一汽奥迪Q5L。

前几天2021款奥迪Q5L上市了，作为中期改款车型，2021款奥迪Q5L在外观和内饰等多处都有了一些新的改变。本次上市的Q5L一共推出了8款车型，指导价格是39.68-48.70万元。下面我们先来看一下新车有哪些重要的特点，再来分析一下新款奥迪Q5L的哪一款车型值得选择？

一、新车特点

1、本次上市的新款奥迪Q5L依旧是保留了海外版车型的设计，前脸明显的变化在于它采用了两套不同的设计，其中分为S line套件动感型和Advanced line致雅型。动感型的前脸设计风格和A4L基本一致，蜂窝状进气格栅看上去十分运动。而致雅版的前脸格栅采用了竖向镀铬条和横向大网格组合的形式，看起来不激进而更加优雅，两种前脸设计满足不同人群的需求。

2、车身侧面，2021款Q5L的车身尺寸长宽高为4770/1893/1667毫米，轴距为2907毫米。相对于部分老款车型，长度有所增加，车身宽度依旧是1893毫米，轴距相对于老款车型减少1毫米。

3、车内部分，新车的中控布局和老款车型基本一致，主要升级的地方在于配置和车机系统。数字化座舱一直以来是奥迪的特点，新车全系均配备了12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏，在老款车型上屏幕尺寸要小很多。

4、中控大屏支持触控设计，取消了老款车型的MMI多媒体系统在挡把前方的物理控制区，更换为储物盒，这个改变和中期改款奥迪A4L的改变保持了一致。

5、动力系统方面，奥迪Q5L搭载2.0T高低功率发动机，最大输出功率分别为190马力和252马力，传动系统为7速湿式双离合变速器。悬架系统为前后五连杆独立悬架。另外，全系车型配备quattro ultra四驱系统。部分车型还支持经济、舒适、自动、动态、个性化以及越野模式等六种驾驶模式，为驾驶员提供多种路况工况的驾驶选择。

二、哪款值得选？

新款奥迪Q5L共分为了8款车型，我们抛开致雅版和动感版在外观上的差别之外，其实我们可以看做是5个版本，分别是40TFSI时尚版、40TFSI豪华版、45TFSI豪华版和45TFSI甄选版和40TFSI进享人生版，前三个版本车型有动感和致雅套装可选，并且两种套装的车型价格都保持了一致。下面我们从以上分出的5款车型来做各自的配置分析：

1、新款奥迪Q5L的标配配置有哪些？

2、各款车型的配置价格差异有哪些？

3、各款车型的推荐指数如何？

通过以上我们对配置的分析来看，我推荐40TFSI豪华型（包含豪华动感、豪华致雅版）。理由：1、全系标配适时四驱系统，低配车型也有四驱，不用纠结两驱和四驱的问题，低配配置性价比更高。2、40TFSI豪华型配置上比较丰富，它只比40TFSI时尚型贵了1.9万元就会再得到很多配置，这些配置中像座椅加热、无钥匙进入都是非常实用的配置，所以值得选择。3、40TFSI进享人生版相对于40TFSI豪华型贵了1.19万元，配置上仅多出两项，可不必选择。

编辑点评

2021款奥迪Q5L上市带来了一系列的变化，外观升级成两套不同的前脸设计风格，动感型和致雅型，前者更运动，后者更优雅，另外车身尺寸也略有调整，预计空间表现也会得到优化。车内的变化更多，中控大屏支持触控操作，取消MMI旋钮系统等等，让它与最新的奥迪家族车型保持了一致的水平。从整体的配置水平来看，中低配车型的配置表现都较为推荐，尤其是40TFSI豪华型最值得推荐。此前老款Q5L在市场中的优惠幅度比较大，新款车型的上市可能需要再等等优惠，如果新款Q5L也有着不错的市场优惠，后期从销量上来看，它有望进一步缩小与奔驰GLC的销量差距。

本文来自易车号作者赵一博E9M6，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奥迪Q5L的整体造型采用了最新的家族化设计，车内配备了真皮的多功能方向盘，支持方向盘换挡功能，另外配备了胎压监测功能、主动刹车/主动安全系统以及前/后排头部气囊等等安全配置，搭载2.0升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱和四驱系统。

新款奥迪Q5L的三辐式多功能方向盘采用了真皮材质包裹，握感十分细腻，多功能按键布局合理，方便了驾驶者操作多媒体系统。

同时，实拍车型还配备了方向盘换挡拨片功能。方向盘的后方是一块全液晶仪表盘，UI界面非常美观，可以显示十分丰富的行车参数，驾驶者能更全面的了解到车辆的动态。

同时，它的内饰设计非常大气，配合贯穿式饰条，整体质感不错。另外，该车配备了前排头部气囊、胎压报警、自动驻车等多项配置，可以有效提升用车便捷性。

新款奥迪Q5L延续了海外版车型的造型设计，采用了最新家族式设计语言，八边形的进气格栅使前脸看上去更加扁平化，此外新车的大灯造型也进行了调整，采用了“箭形”的设计。

并提供了S line套件和Advanced line套件，主打运动的S line套件前脸采用了蜂窝状的进气格栅设计。

动力方面，新车继续搭载2.0升涡轮增压发动机，并提供高功版和低功版两种调校。其中，高功版最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛·米，低功版最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米。

传动系统方面，匹配7速双离合变速箱和四驱系统。

奥迪Q5L的优点：

1、绝对动力性不错。测试车为2.0T高功率四驱版，Q5L支持憋转速起步，加速过程不算暴力。变速箱的换挡速度很快，利落不拖沓，测得的零百加速时间为6.99秒，对于这个级别车型来讲这个加速成绩比较不错。

2、底盘具有不错的高级感。像小的细碎颠簸，底盘和座椅完全过滤掉，而像大的坑洼，悬架韧劲十足，阻尼感更加丝滑，回馈也很柔和，总体悬挂舒适性突出。

3、驾驶辅助功能好用。奥迪Q5搭载了L2级别的驾驶辅助系统，这套系统是能够高效且安全运行的。

Q5不管自动提速还是减速都非常及时并且均匀，车道居中功能是真的能平稳在车道中央行驶的，不会左右摇摆。在复杂车流中人为介入时不会与驾驶员争抢驾驶权，当重回车道后又能及时开启辅助系统。