汽车降温方式,汽车降温的方法

烈日下给爱车快速降温方法

当爱车在烈日下暴晒了数个小时之后，一打开车门，滚滚热浪迎面袭来，许多人此时会立即开启空调，殊不知这样白白浪费了很多能量。很多上班族车主，他们平时上班呆在室内，温度仅仅20℃左右，而下班坐进爱车，却遭遇近50℃的高温桑拿，巨大的落差让人难以适应，但直接开空调降温又太耗能，还有没有其他的快速降温方式呢？

第一招：开关车门

这个方法最为简单实用，先把驾驶室一边门的车窗摇下，然后把副驾驶室位置的车门反复开关10次。2分钟之内，车内温度就能下降近10℃。

原理：原理和空调类似，因为热空气浮在冷空气上，开关门把大量低于车内热空气的冷空气带入，反复十次，加强了车内和车外空气流通，使热空气快速排出所以降温很快。

第一招：开关车门

温馨提醒：打开主驾车门只需摇下副驾车窗即可，这样的效果要好于全开车门，这样也可以防止车门铰链生锈。

第二招：喷水降温

准备一个喷壶，装入四分之三水倒入20毫升左右酒精，车门打开后，快速喷几下，然后关闭车门，不要开车窗。一两分钟后，车内温度就会降下来，这时进入车厢就舒服多了。

第二招：喷水降温

原理：酒精和水都是吸热的。车主不妨在车内准备一个喷雾的小瓶子或空的喷发胶瓶子，按照酒精和水1∶10的比例调配装瓶即可。

温馨提醒：酒精气味在几分钟之内就会消除。另外，100%纯酒精的燃点是75℃，浓度越低，燃点越高。浓度75%的药用酒精，按照1∶10比例兑水后，在一般的情况下是不会着火的。

第三招：涂“防晒霜”

即便看不出爱车在暴晒下有什么明显的变化，也要给爱车涂上一层“防晒霜”。一般在夏日里对车辆外部的防护是给爱车封釉。封釉即给车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，降低阳光直射对爱车的损害。

原理：用肉眼看起来光洁的汽车漆面，其实里面存在着很多的漆孔，汽车封釉。

第三招：涂“防晒霜”

原理：不仅要完全填满这些用肉眼看不见的漆孔，而且还要在汽车漆面表层形成一层透明的“保护衣”，达到防晒目的。

温馨提醒：这种防晒成本较高，一般一次需要300元钱左右，如果不洗车，防晒效果可以坚持三到四周。

第四招：撑遮阳伞

车主在停车时不仅要考虑交通方便等问题，还要考虑到尽量防止车辆在烈日里暴晒的问题，尽量把车停放在阴凉通风处。同时，在夏天洗车时，可以常常清洗一下水箱，可去除附着在上面的杂物，这样发动机更容易散热。专家建议，给爱车准备一把防护伞遮阳板，是一种不错的选择。

第四招：撑遮阳伞

原理：遮阳板通常用锡箔制成，可折叠。其材质多具有很好的反射作用，能挡住80%的太阳强光，使用它不至于使您进入车。

内时有灼热的感觉。只要打开遮阳板，把吸盘吸在玻璃上即可，价格通常在20元左右。

温馨提醒：遮阳板适用于在室外短暂停车者，停车后，需要把遮阳板搁置在前后挡风玻璃内侧。

此外，除了之前介绍的方法，还有一项零成本的降温方式。车主停车后，如果不想再次开车时车内如火烤，可以考虑给四个车窗各留1~2厘米的缝隙，方便空气流通，再次开启时，车内就不会像平常紧闭的时候那么热了。

第1招

步骤：

1.待暴晒后的轿车车内温度抵达41℃时开始实验，此时室外温度为30.8℃。

2.只将副驾车窗开启，其他车窗及车门全部关闭，这时桑拿一般的闷热车厢内，前后排都能感受到窗外吹进的些许凉风。

3.打开驾驶室一侧车门，反复开关5次，耗时约10秒，此时测温仪显示，车内温度已降至38.4℃。继续匀速推拉驾驶室车门5次，再耗时10秒，车内温度降至36.7℃。

原理：

该方法来自日本一名研究空气力学的教授。原理是用车门将外面的冷空气扇入车内，置换掉车内的热空气，达到降温目的。

总结：

能一定程度地降低车内温度，且不用任何准备与器材。不过，由于此方法基于车辆内外冷热空气置换的原理，因此要求车内温度必须比车外高才有用，而且内外温差越大，降温效果越明显。

空调循环法

方法：打开车窗与天窗，开启空调外循环

效果:20秒降温6.8℃

第3招

推荐指数：

★★★★★

步骤：

1.待车辆经20分钟暴晒后，车内温度抵达41.5℃时开始实验，此时室外温度为30.8℃。

2.进入驾驶室，打开空调，调到最大挡（4挡），开启外循环，风量开到4挡（最大位置）。同时打开所有车窗和天窗，这时能瞬间感受到车窗口、天窗口传来的凉风；随后不久，空调风口传来的风也从热风变为凉风。

3.开启空调20秒后，车内温度即下降到34.7℃；至1分钟左右，车内温度下降不再明显，测温仪显示为33.8℃；2分钟左右，车内温度在34℃徘徊。

4.关闭所有车窗与天窗，将外循环改为内循环，同时将空调风量降到一半。30秒后，车内温度降为31.8℃；1分钟后，降到30.7℃。

原理：

这是汽修专家推荐的土方法。打开车窗、天窗并开启空调外循环，可使车内保持通风，车内外冷热空气进行置换，以降低车内温度。而后关闭车窗开启内循环，则是通过空调制冷达到进一步降温目的。

总结：

除了开启空调需要耗油之外，还有一个常见的问题是，刚开启空调的一刹那会排出一些热风，这些热风可能包含了不利于健康的空气。

喷雾降温法

方法：关闭车窗，只喷车用降温喷雾剂

效果：20秒降温2.7℃

第4招

推荐指数：

★☆☆☆☆

步骤：

1.轿车紧闭车窗经暴晒后车内温度至40.1℃，此时室外温度为30℃。

2.关闭所有车窗，只打开驾驶座一侧的车门，然后对着车内4个座位喷洒价值45元的降温剂。连续喷雾10秒后，车内温度仍为39.8℃；再次喷雾10秒，车内温度有所降低，测温仪显示为37.4℃。

3.不再喷洒降温剂后，气温反弹明显。至实验开始后1分钟，温度回至38.1℃；2分钟后，温度定格在38.9℃。

原理：

车用降温喷雾剂的主要成分是干冰。干冰在空气中容易升华为二氧化碳，需要吸收大量的热，所以能使周围温度快速降低。

总结：

降温时间持续很短，降温幅度很小，效果并不明显。值得注意的是，不少喷雾剂混合有芳香剂，在密闭的车内会造成不适感，也对健康有影响。此外，喷雾剂长时间置于50℃以上的环境（夏天暴晒后的车辆车内很容易高于此温度），也容易引发爆炸危险。

多向对流法

方法：打开全部车门，再开关驾驶室门

效果:20秒降温9.2℃

第2招

推荐指数：

★★★★★

步骤：

1.待轿车经半小时的暴晒后，车内温度重新回到41℃以上时开始实验，此时室外温度为31℃。

2.同时将4扇车门最大限度敞开，开门后不久，车内温度随即迅速下降，测温仪测得的瞬时温度为37.6℃。

3.同实验1匀速开关驾驶室车门的方法，反复操作5次，耗时约10秒钟，车内温度降为35.2℃；继续开合驾驶室车门5次，测温仪显示的车内温度为31.8℃，已与车外环境温度相差无几。