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北京电动汽车指标申请,北京电动汽车指标申请 app

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介在经过2020年新冠疫情的严重冲击以后,国内消费者开始逐渐意识到自己有小汽车的便利性,因此纷纷想着给自己买一款新车,然而在北京生活的小伙伴要注意了,2021年北京新能源汽车号牌政策发生了变化,下面就来看看北京电动汽车摇号新政。2021年车牌指标配额2021年1月4日,北京市小客车指标调控管理办公室公布了2021年北京指标配额情况,按照原定的计划不变仍然是普通指标4万个,新能源指标6万个,合计10万

北京电动汽车指标申请,北京电动汽车指标申请 app

在经过2020年新冠疫情的严重冲击以后,国内消费者开始逐渐意识到自己有小汽车的便利性,因此纷纷想着给自己买一款新车,然而在北京生活的小伙伴要注意了,2021年北京新能源汽车号牌政策发生了变化,下面就来看看北京电动汽车摇号新政。

2021年车牌指标配额

2021年1月4日,北京市小客车指标调控管理办公室公布了2021年北京指标配额情况,按照原定的计划不变仍然是普通指标4万个,新能源指标6万个,合计10万个。

普通指标额度4万个,个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%,共计38200个,个人和家庭同池摇号;单位指标额度占年度指标配额的4%,共计1600个;营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%,共计200个。

新能源指标额度6万个,家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%,共计32520个,个人指标额度占年度指标配额约36.1%,共计21680个。单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%,共计2800个。

北京2021年摇号政策

新能源摇号政策倾向于以家庭为单位,具体如下:

1、“无车家庭”新能源指标以积分多少排序;

2、新能源指标:80%优先向“无车家庭”配置;

3、指标配置频次变化,由每两月配置一次,改为每年5月配置新能源指标,6月和12月配置普通指标。

北京市电动汽车可以在北京直接上牌,无需备案,而新能源车在北京依旧采取排号制度而不是其他省份的摇号制度,也就是说排队越早越能越快拿到牌照,但需要注意的是,目前新能源个人指标已经排到了2023年以后。

如果新政实施后,势必能缓解北京家庭用车难的问题。虽说这在根源上无法解决车牌短缺的问题,但是新政可在家庭车辆配额上做到更好的平衡。避免所有指标都落在少数群体身上,能在一定程度上解决用车矛盾。

需要在北京暂住五年以上,还需购买五年以上的社会保险。

申请条件如下:

1、本市户籍人员。

2、驻京部队(含武装警察部队)现役军人。

3、在京居住的港澳台人员和外国人。

4、持本市工作居住证的人员。

5、持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。

6、为了鼓励新能源车的发展,各地政府都对新能源照顾有加,限行限号政策对新能源车大开绿灯。

因此北京只有纯电动的小型客车才享受免限行,而插电混动之类的非纯电动车型不能享受免限行。

只要符合以下条件是可以购买新能源车辆的。

1.驻京部队现役军人和现役武警;

2.持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员;

3.持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员,应该在近五年(含)连续在北京市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。例如 2016 年 6 月提出指标申请,那么社保与个人所得税的计算时间是从 2011 年 6 月至 2016 年 5 月,期间断月后补缴有效,但不可断年。

在北京购买新能源汽车还有很多其他的要求,除了必须要有驾照以外,个人名下没有北京牌照的汽车,如果个人名下有辆燃油车,除了不能参与摇号购买第二辆燃油车外,同时也无法申请指标购买新能源车;而名下有辆新能源车的,也无法购买第二辆新能源车,以及没有申请参与燃油车摇号的资格。简单来说,就是每人名下仅会只能有一辆汽车,而在政策之前,名下已有多辆车的则保持原样。

法律依据

《北京市小客车数量调控暂行规定(2020)》

第三条 小客车配置指标按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。

机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织(以下统称单位),家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的,应当依照本暂行规定向指标调控管理机构办理申请登记。

单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式取得,家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式取得,新能源以外的普通小客车配置指标通过摇号方式取得。具体配置办法由市交通行政主管部门会同有关部门按照提高家庭指标配置比例的原则制定,并向社会公布。

文章标签: # 指标 # 新能源 # 北京