2020成都国际汽车展览会_2020年成都汽车展览会

车市上半年的大幕刚刚落下，就迎来了2020年的第一场国内A级车展。上半年各家企业由于疫情影响全年目标的完成率惨不忍睹，所以都将希望寄托在了下半年。而成都车展的开幕也拉开了车市下半年你争我夺的序幕，各家车企八仙过海各显神通，都想在成都车展上取得理想的成绩。

本人之前参加上海和北京车展的次数很多，成都车展还是第一次参加。这次受到驾仕派的盛情邀请，既来成都体会了天府之国的美食，又实地从一个普通观众的角度感受了成都车展的魅力。之前驾仕派车展报道团队已经对本届成都车展的车型有过详细的解析和对比。所以这次我就不再详细介绍车型，而是通过总结车展上的十大特点来概括这次车展的独特之处。

一．概念车少，上市车型多

本届成都车展相比于过去，无论是组委会还是厂家都务实了许多。厂家不再发布大量概念车来吸引眼球，而是将精力都投入到即将上市的新车型上。排除自主车企，跨国车企在本次成都车展称得上全球首发的车型也就只有宝马全新4系这唯一的一台。这么做的主要原因还是上半年疫情的影响，下半年的各家车企都是为了生存尽量将可以走量的新上市车型作为自己展台的主角。最典型的就是奔驰，甚至连媒体试驾会都没举办，直接将紧凑型家族GLA?SUV、CLA轿跑、CLA猎装公布价格全系上市。看得出来，各家车企下半年的主基调都是为了销量而战。

二．造车新势力热度明显降低

在去年无论是上海车展还是广州车展，造车新势力的热度都是居高不下。或许是因为上海和广州都是限牌城市，也推动了造车新势力在当地的巨大发展。而到了成都车展，本身成都并没有限牌，所以造车新势力的热度明显降低了不少。主要表现在本身参展的新势力就很少，除开已经濒临倒闭的拜腾博郡等不谈，在上海车展都参展了的新特云度天际等等新势力这次都没有参展。就连公认的最著名的四大新势力之一理想汽车这次也没有参展。由此可见，既没有政策辅助又遇到市场下行的造车新势力前路坎坷，谁能最终活下来都是未知数。

三．韩系品牌发力中高端领域

本次车展，作为弱势品牌的现代和起亚不约而同的都推出了自己品牌在中国市场的国产旗舰轿车索纳塔十和全新K5凯酷。韩系品牌自从17年萨德事件之后一蹶不振，在中国市场逐渐被边缘化。索纳塔九和现款K5月销量都跌至一两百辆。所以作为韩系车重新出发树立品牌高度的换代索纳塔和K5，这次推出可以说是有背水一战的意味。

索纳塔十已经正式公布了16.18-20.58万的售价，而K5凯酷也将在9月上市。对于现代和起亚来说，只有将索纳塔十和K5凯酷的月销稳定在4000辆左右，才可以说品牌再次站稳脚跟不会被进一步边缘化。

四．强势品牌人气十足，弱势品牌冷暖自知

在之前的每月销量总结文章里我不止一次的提到，现在车市的趋势就是强者恒强。本次成都车展各家展台的人气对比，普通品牌里的两田一众和豪华品牌里的BBA展台人头攒动。而类似东风PSA、马自达等品牌的展台则是销售顾问比客户还多。所以放在弱势品牌面前的道路无比艰难，具体通过什么途径重振旗鼓，是新车型还是新营销？或许值得厂家好好思考一番。

五．厂家起名放飞自我

这里面最典型的就要算长城了，一口气推出了大狗、白猫、坦克300等等另类的名字。还有一款名字还没起全暂且称为“猫”的车型。初次见到这些名字，仿佛来到了动物园，这种另类的起名方式是否对销量有促进作用还需观察，或许这也是一种夺人眼球的另类营销也未可知。

除了长城，吉利也将CMA架构命名了中文名“超级母体”，五菱也发布了宏光侠概念车。这些都可以算是起名放飞自我的典范。或许是类似X7、730这些名字已经无法满足厂家的差异化需求，直接开始另辟蹊径。

可以做个调查，消费者对这种起名方式是否接受？是否会去选择购买这种命名的车型呢？

六．江淮大众重新启程

2016年江淮和大众牵手之后，迟迟没有见到双方有大的动作。从江淮大众成立至今，仅仅有一款江淮新能源换标车思皓E20X上市。后来伴随着西雅特品牌的暂缓引入以至于很多人认为江淮大众可能要黄。但随着今年大众全面入股江淮，显然江淮大众将重新制定新的品牌和车型引入计划。这次成都车展，江淮展台原本的江淮新能源车型全部换标思皓。

这预示着大众全面介入江淮的日常运营，原本属于江淮大众合资公司的思皓品牌将直接被授予江淮新能源使用。在这之后，江淮乘用车和未来大众品牌车型及MEB平台的引入也已经按计划开展。大众将以全新的方式更深度的参与中国市场，进一步扩大市场占有率。在计划完全确定之后，我会再写一篇详细解读下江淮大众和大众集团具体在中国市场的未来规划和技术路线。

七．头部自主品牌受欢迎程度明显高于其它一二线市场

成都作为新一线城市，本以为和北上广深一样，合资品牌和豪华品牌的受关注度会远高于自主品牌。但没想到，也许是因为整个西部市场包含更广阔的三四五线市场，所以头部自主品牌所获得的关注度丝毫不逊于合资品牌。吉利长安长城红旗的展台人气完全可以比肩大众两田。还有一个特别有意思的是捷达品牌，作为成都本地产，在展台和场外大幅广告都打出了“成都娃，开捷达”的口号也吸引了大批人群。以此看来，自主品牌在广阔的三四五线市场确实和消费者有远高于一二线市场的共鸣。

八．SUV市场火爆依旧

今年上半年，SUV的跌幅是小于整个车市的跌幅，连续了好几年的SUV热潮仍在持续。本次车展SUV也明显是各车企的重头戏。无论是合资品牌、自主品牌还是豪华品牌，展台上人群聚集最多的车型永远都是SUV。从6月的汽车销量看，SUV的占比继续超过轿车。按之前的预测，最终SUV的销量在整个乘用车市场的份额将超过50%。目前来看，无论是日系品牌的“一车双吃”战略还是自主品牌一贯的SUV市场强势表现都在助推SUV市场不断前进。

但我还是想说，轿车是所有衍生车系的基础。那些在上半年逐渐体力不支的车企，无一例外都是只靠一条腿走路，例如幻速猎豹众泰等等。所以总结来说，轿车与SUV均衡发展才是未来车企销量的基本保障。

九．车展闹剧还在持续

每次车展，各种维权或者经销商互殴事件层出不穷，这次成都车展也不例外。媒体日下午还未闭馆，北汽集团展台就出现了经销商维权，从而导致北汽集团展台直接全部熄灯，并让保安组成了人墙。好在之后几天未听闻有其他事件爆出。这也反映了我国汽车市场虽然规模已经名列世界第一，但是其中的乱象还是客观存在。所以未来建设一个更有秩序更规范的汽车市场还是任重道远。

十．车模**姐不太给力

这次成都车展，很多车模**姐都带上了口罩，这给专业拍车模的老法师们带来了很大的困扰。外加这次车展车模的出场时间也受到了控制，导致刘老师在首日的拍摄基本铩羽而归，以至于刘老师第二和第三天又特地去现场拍摄了两趟才勉强完成任务。对于刘老师这种敬业的精神我们应该致以崇高的敬意。

不过相比于北京上海车展的“禁模”，能在成都看到车模**姐们已经是难能可贵了。作为刘老师最重要的工作之一，还是应该给一个广阔的舞台供刘老师发挥的。

以上十点，全当第一次参观成都车展的见闻。今年下半年还有北京车展和广州车展两大A级车展。随着市场复苏和疫情好转，9月底的北京车展应该可以正常举办——这次成都车展没参展的品牌应该都是聚力于北京车展，相信北京车展会更加精彩（小编按：北京车展能否举办现在还不太确定）。到时候还是和驾仕派各位老师一起逛车展再和大家分享与车有关的那些事，同时也期待刘老师能有全新的拍摄大作和大家共同欣赏。

文｜J.J.

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一场突如其来的疫情影响了2020年上半年国内所有大型展会，汽车行业的上半年传统A级车展北京车展也被迫延期，这样一来，各大车商今年的重磅“大招”：明星车型亮相仪式也纷纷延后。

终于，7月24日-8月2日举行的今年国内首个A级车展2020成都国际车展来了！全行业的目光汇聚到了蓉城，这个A级车展的重要程度不言而喻，各大车商的重磅车型亮相仪式也即将闪耀在成都国际车展的舞台。

新Ghibli与杰尼亚奢享限量版亮相

三叉戟家族史上首款“触电”车型——新Ghibli?Fenice限量版即将于2020成都车展开启中国线下首秀，7月24日，与Levante杰尼亚奢享限量版、总裁杰尼亚奢享限量版及全系车型联袂亮相成都车展16号馆。

雷克萨斯UX300e和全新LM亮相

7月24日，LEXUS雷克萨斯将携旗下首款豪华纯电动车型——全新雷克萨斯电动UX300e和全新雷克萨斯LM等车型亮相4号馆。

路虎卫士上市

7月24日，备受期待的全新路虎卫士110车型将耀目亮相车展现场，并正式公布上市价格。同时，路虎品牌旗下揽胜家族、发现家族的各款车型也将同台展出，刚刚上市不久的新英伦至美跑车全新捷豹F-TYPE也将登临展台，与捷豹新英伦豪华轿跑SUV?PACE家族、新英伦运动轿车X家族的全系车型，亮相本届车展15号馆。

全新奥迪A4L/Q7/Q3轿跑亮相

7月24日，奥迪将携包括全新奥迪A4L、全新奥迪Q7、奥迪Q3轿跑等重磅车型在内的豪华产品阵容亮相15号馆。

马自达3及CX-30压燃版亮相

马自达全新世代造车技术的又一重要成果——e-SKYACTIV?X汽车压燃发动机将迎来国内首发亮相，7月24日1号馆长安马自达展台值得期待。

第十代索纳塔亮相

7月22日刚刚上市的第十代索纳塔也将来到成都车展，另外，菲斯塔纯电动、昂希诺纯电动、第四代胜达等多款车型都与你相约4号馆。

凯酷（新K5）全国首秀

H11馆，东风悦达起亚展台，凯酷（ALL?NEW?K5）将开启全国首秀，并正式公布预售价格。

天逸PHEV上市/3款C系列车型上市

东风雪铁龙插混四驱SUV天逸C5?AIRCROSS及三款C-Series潮享版车型将于7月24日成都车展正式上市，三款产品在原有天逸、云逸、C3-XR广受欢迎的车型基础上，配备黑色车顶及行李架设计，匹配独有的C-SERIES装饰包和3D版徽标，以整体黑灰优雅动感色系为主调，兼具舒适与有型，H1号馆值得期待。

WEY坦克300亮相

4号馆，看“坦克”！WEY品牌发布会将携全新越野战略和全新品类亮相成都车展，VV7?GT巴博斯限量版、VV7科技版、2021款VV6、VV5等全矩阵产品共大家一饱眼福。

领克06预售

都市游乐场2.0时代已开启，15号馆的领克展台上，又一款重磅车展即将C位登场，年轻时尚潮人值得关注的领克06也来了。

全新H6首发/2021款哈弗F7/F7X亮相

长城汽车联合旗下哈弗、长城皮卡、欧拉三大品牌登录成都车展4号馆，3/4刻度座驾哈弗大狗、新世代全球智慧座驾第三代哈弗H6、首搭哈弗新一代智能网联系统的2020款哈弗F7/F7X等重磅新品集中亮相。

宋PLUS、新款唐亮相

上个月比亚迪汉惊艳了重庆车展后，本月的成都车展，比亚迪的宋PLUS、新款唐也即将在14号馆重磅登场，用精美的国风设计闪耀你的眼眸。

ER6预售，iMAX8首发、i6?MAX首发

2号馆也将在7月24日迎来重磅新车，上汽荣威ER6启动预售、荣威首款MPV车型荣威iMAX8、新狮标首款轿车荣威i6?MAX首发亮相，荣威RX5?PLUS、荣威MARVEL?R等热门车型也将悉数到场。

RS-3?1.5T上市/RC-5w亮相

1号馆的新宝骏展台，RS-3?1.5T全新车型畅快上市，智美新锐轿车RC-5/RC-5w跨界新潮亮相，将为消费者们带来全新智能汽车体验。

新瑞虎5x上市

2号馆的奇瑞展台，奇瑞汽车将携旗下瑞虎、艾瑞泽两大系列主力车型共计11款展车参展，更有全新一代瑞虎5x登录西南市场炫彩上市，活动内容丰富，精彩纷呈。

写在最后

从豪华品牌到自主品牌，各大车商都是铆足了劲要在今年的成都国际车展上大秀一番，观众们可以擦亮双眼，精挑细选自己所爱，尽情欣赏这场琳琅满目的车展大秀了。

关于成都国际车展的精彩现场活动，波帆说车也将持续带来详尽报道，敬请关注！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。