比亚迪宋max车身尺寸,比亚迪宋max车身尺寸是多少

1.比亚迪宋MAX对比五菱凯捷！国产MPV的性价比之选

没怎么接触过，主要还是去店里试驾，实际看到跟 文字还是有差距的

我们先来分析一下这台车的数据情况。

比亚迪宋MAX纯电动版搭载一台最大功率120千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩280牛米，三元锂电池的能量密度为160瓦时/千克，续航里程达401公里，并提供6/7座布局。

宋MAX纯电动版延续比亚迪纯电动车型的外观设计，采用“Dragon Face”家族设计语言，前格栅采用分段式设计，中央置入品牌徽标。两侧全LED头灯内部采用熏黑处理，目光深邃。车身侧面造型修长，并加入悬浮式车顶设计，颇为 时尚 。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,680、1,810、1,690毫米，轴距达2,785毫米。

那么这款车到底值不值得买呢？

目前在MPV市场目前很少新能源车型，如果一定要选择一辆纯电动的MPV车型，那么比亚迪宋MAX EV是唯一选择。那么它的实力如何呢？在外观及内饰上与燃油版及DM版本差别不大，区别主要在细节处。比亚迪宋MAX EV拥有两处充电口，分别为快充接口和慢充接口，快充接口位于车身的左后侧，慢充接口位于车身的右后侧，

基于已经取得不错口碑的宋MAX推出的这台宋MAX EV，有着相对同级别车型更优秀的设计、更丰富的配置及更出色的档次感，再加上可观的空间表现，相信是一个不错的选择。

但是购买纯电动车，还需要考虑自己的用车环境，充电方不方便以及自己有没有电量焦虑。

比亚迪宋MAX纯电版是一款性价比很高的纯电动车型，只是因为国内市场对于纯电动MPV关注度不高，因此销量并不理想。DRAGON FACE是比亚迪王朝系列车型家族式前脸，俊美且意味深长，宋MAX是比亚迪第一款采用该前脸设计车型。中网上飘动的“龙须”，令宋MAX EV看上去更生动，中网镀铬装饰条采用双层设计更具立体感。一直觉得宋MAX的龙睛（大灯）是家族车型中最漂亮的一个。大灯由多达五个单体LED灯组成，修长饱满，灯光如炬。

宋MAX EV内饰在秉承了之前的整体性同时，在配色、拼接上的变化非常妥当，个人感觉它是使用12.8寸悬浮式自适应旋转大屏车型中，融入感最好的一款内饰。虽然是上灰，下米的经典配色，用在宋MAX EV里非常舒服，宛如家居般的生活气息扑面而来。正如我们熟识的日系家轿一样气质温婉、儒雅。动态体验，性能和操控通常都与一辆MPV不太有关系，MPV重点是空间和乘坐舒适性。MPV偏重舒适性，悬挂会调教的比较软，由于风阻和车身高度等问题，通常也不太可能在动力性能和操控性能上有亮眼的表现。综合来看宋MAX EV的动态体验还是以舒适为主，操控表现中规中矩，动力体验好于传统燃油MPV。

本人一直以为全景天幕宋MAX配置上很大的一个亮点，每每仰头透过这块巨大的天幕看到天空时，总不免有心旷神怡的喜悦感。另外宋MAX EV的其他配置非常丰富，主副驾带通风加热多向调节的电动座椅，多功能方向盘，LED自动大灯，智能空调、全景影像、可刹停的ACC自适应续航定速、语音控制系统、遥控驾驶等等。独树一帜的移动电站功能更是户外一族享受新生活的全新装备。

比亚迪宋MAX EV车身尺寸：4680*1810*1690mm，电池容量：59.1kWh，NEDC续航里程401公里，售价17.98和19.98万元。

最近有个说法叫新能源 汽车 有三种，1.特斯拉，2.比亚迪，3.其他品牌。足以证明比亚迪在新能源 汽车 领域里的江湖地位。技术领先、品质稳定和市场口碑是比亚迪在新能源 汽车 领域里一枝独秀的重要因素，如果您正好想选择购买一辆纯电动MPV的话，或许比亚迪宋MAX EV将会是您的首选。友情提示，购买新能源 汽车 之前，请一定确定有私家充电条件后在出手。

外观方面，宋MAX纯电动版延续了比亚迪宋MAX燃油版的外观设计，其家族式的“Dragon Face”设计语言也没有缺席，非常具有辨识度。而且，宋MAX与传统MPV不同的是，这款车采用了轿车化的设计，带来了更低的重心。 动力方面，这款车型将搭载一台与现款秦Pro纯电动同款的驱动电机，最大功率120kW，峰值扭矩为280N·m，0-50km/h加速时间为3.7秒，0-100km/h加速时间为8.9秒。

比亚迪宋MAX对比五菱凯捷！国产MPV的性价比之选

比亚迪这个品牌是较早进入市场的，旗下车型的定位也是十分精准的，像?宋MAX就是一款不错的紧凑型MPV，在市场中所取得的成绩也是十分理想的，近日，笔者就在扬州地区拍到了2021款的比亚迪宋MAX，提供6/7座两种布局，售价为9.48--12.48万元。

汽车前脸造型的设计是比较低趴的，多边形进气格栅偏向于梯形状，是非常稳重的，横向多横幅式线条相搭配的设计是非常有层次性的，犀利的大灯是带有一定倾斜的，进气口区域的线条勾勒的十分清晰，是比较有力量感的。

侧面腰线设计是比较流畅的，车窗上下两侧加入了银色饰条点缀，是比较耐看的，汽车轮圈的设计非常扎实，尾部设计是比较敦实的，尾灯中央采用了细长的银色饰条拉伸，是比较有层次的，嵌入式的雾灯带有一定的倾斜。

中控台的表现是比较大气的，上侧线条的勾勒是有一定倾斜的，独立的超大显示屏是比较有档次感的，方向盘的设计比较厚实，中间区域汽车LOGO的镶嵌是非常有辨识性的，简易换挡杆一侧的钢琴式按键更加大气，多功能汽车座椅接缝线区域的设计是非常细致的，皮质的包裹更加上档次。

该车的尺寸为4710/1810/1680mm，轴距达到了2785mm，动力上搭载了1.5T发动机，最大输出功率分别是160马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，最大扭矩达到了245Nm，动力输出还是十分稳定的。

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现在越来越多的消费者开始寻求大空间的家用MPV，销量榜单中常年领衔在顶端的别克GL8与奥德赛超过20万元的售价令不少消费者望而却步。而随着自主品牌的产品力不断增长，以比亚迪、五菱领衔的自主品牌MPV同时兼顾了空间、配置、颜值和价格，满足了不少消费者的需求。那么在10万至15万元MPV这个价格区间内，销量榜常青树比亚迪宋MAX和刚刚上市不久的五菱凯捷究竟谁能更受消费者的青睐？

尺寸方面：

比亚迪宋MAX的长宽高（毫米）分别为4710 x1810 x1680，轴距为2785毫米；而五菱凯捷的长宽高（毫米）分别为4875x1880 x1690，轴距为2800毫米。二者虽然都属于紧凑级MPV，但在车身的尺寸方面，五菱凯捷在各个维度都超过了比亚迪宋MAX。但是，在紧凑级MPV的阵容里，六座布局为大多数消费者的主要选择。五菱凯捷全系为六座布局，而比亚迪宋MAX另有七座可选，因此若是对于七座车有刚需，那宋MAX还是值得考虑的。

外观方面：

比亚迪宋MAX的外观由前奥迪设计负责人、比亚迪现任全球设计总监艾格操刀设计，采用了"Dragon Face"（龙颜）设计语言，前脸装有多横幅式镀铬进气格栅，点阵式LED灯组，外观时尚而动感；而五菱凯捷作为五菱银标首款家用车型，采用了"翼动美学"的设计语言，前脸配有猎鹰翼阵格栅，两侧采用了四透镜矩阵分体式大灯，LED日行灯放置在大灯主体上方，简洁的设计凸显了整车的美感。

内饰方面：

比亚迪宋MAX采用了简约而实用的设计，传统的T型布局搭配上可旋转的10.1英寸悬浮式中控屏在温馨而居家的同时带有一丝科技感。此外，比亚迪宋MAX在高配车型上搭载的是12.8英寸屏幕，视觉效果更为出色；五菱凯捷在内饰上一改五菱“廉价”的刻板印象，全新设计的内饰造型非常时尚，10.25英寸液晶显示屏也采用了悬浮式设计，并且全液晶仪表为全系标配。此外内饰上镀铬装饰的运用和缝线的处理，让人感觉用料非常的扎实。

动力方面：

比亚迪宋MAX动力上依然采用1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩245N·m，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱；五菱凯捷在动力上同样搭载了一台1.5T涡轮增压引擎，最大功率108kW、峰值扭矩250N·m。从参数上看，比亚迪宋MAX略胜一筹。另据此前消息，五菱凯捷还将要推出2.0L混动版本车型，在电动机的加持下，动力表现预计会比现款1.5T车型更好，且油耗更低。

小结

比亚迪宋MAX的售价区间为9.48-12.48万元，而五菱凯捷的售价区间则为8.58-13.48万元。二者都有着一定的优惠幅度，且二者的入门版车型的终端售价都低于了10万元。从价格方面来讲，双方相差无几，并且二者都有着强大的市场号召力。在外观和内饰上二者则各有千秋。在车身尺寸上，五菱凯捷占据一定优势；而在动力上，比亚迪宋MAX则略胜一筹。

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