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消费升级背景下，满足日常出行已不再是用户购车的唯一理由，越来越多的消费者开始把目光转移到具有更强性能的硬派SUV上。既有灵活百变的舒适大空间，又有可纵驰远方的硬实力，无论是多口之家用车的舒适性，还是走进户外所需的强悍性能，硬派SUV都能实力承载。而纵观当下市场，备受消费者青睐的车型就要聚焦到上汽大众全新途昂和蔚来ES7，那么两款尤为抢手的车型龙争虎斗，究竟谁才是更具性价比的不二之选呢？接下来，笔者就通过深入浅出的对比，带大家寻找答案。?

在车型选择上，笔者选取的是上汽大众全新途昂2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版（指导价37.5万元），和蔚来ES7 2022款 485KM（指导价46.8万元），下面就对这两款SUV进行一次全面对比，看看谁才是真正的超值之选！

外观风格迥异 全新途昂更显霸气

首先，从造型设计上来看，可以明显感觉到全新途昂是有备而来的。

空间灵活多变 全新途昂略胜一筹

接下来，再看看选购中大型SUV的消费者更看重的舒适大空间。首先从下图参数中可以看出，全新途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距达2980mm，而蔚来ES7的长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm，更大的车身尺寸及轴距注定使全新途昂的空间表现更为出众。

在空间的乘坐体验上，全新途昂实力刷新了舒适体验新境，即便是身高1.8米的大块头坐在第二排，也可以随意跷起二郎腿，同时头顶空间也有着1拳多的距离。来到第三排，同样有着宽松的头顶和腿部空间，丝毫不会产生拥挤和压抑感。而这些舒适体验，是蔚来ES7无法与之相提并论的。

配置越级享受 全新途昂性价比高

最后，再看综合对比下两款车的科技配置。为进一步给消费者带来远超期待的满足感与享受，全新途昂搭载了丰富的主被动安全配置。

值得一提的是，全新途昂还支持手机互联/映射这一便捷功能，而这一点也是蔚来2022款 485KM这款车型所没有的专属加分项。

值得一提的是，在座舱内饰的用料上，全新途昂也尽显品质与奢华，可让用户同时坐拥全真皮座椅、真皮多功能方向盘、哈曼卡顿音响、拨片式数字换挡等丰富的高端配置，真正做到入门即豪华。此外，在车身质量安全层面，用户也无需担忧，一直以来德系品质都是值得信赖的，而这些优势是蔚来ES7不能与之相提并论的。

当然，全新途昂除配置能给用户带来越级享受外，其动力表现同样力压对手一头。其中，全新途昂搭载的2.0T发动机最大功率为162kW（220马力），峰值扭矩为350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，可带来十分澎湃的动力表现。而搭载2.5T V6发动机的车型最大功率更是达到了220kW（299马力），峰值扭矩为500N·m，可为有强烈驾欲的驾驶爱好者带来更多驾趣。不仅如此，途昂还搭载了除运动/经济/标准（舒适）/雪地/越野六种驾驶模式，其中越野模式也是蔚来ES7所缺失的。

总结：综合以上对比不难看出，无论当下消费者看重首要注重的颜值，还是灵活舒适的大空间，抑或是与时代同频的高配置，全新途昂都精准把控并实力满足了当下消费者的多样化需求，并以更超值的价格和更低的售后维修成本等优势，对蔚来ES7造成了很大冲击。所以，面对当下竞争异常激烈的中大型SUV市场，全新途昂才更具性价比的不二之选。

注：文章中蔚来ES7车图为2022款 575KM 首发版，仅为示意

易车原创 预算30万元左右，相当于跨进了豪华品牌的门槛。以往消费者首先考虑的是“BBA”传统豪华燃油车，比如宝马3系，其在品牌影响力及产品力方面有口皆碑。但随着新能源市场的冲击，这个价位也有不少新势力车型可以选择，其中就有蔚来ET5。那么是选择传统豪华还是新势力车？它们之间差在哪？带着疑问我们来看看这一期的“选车对对碰"。

对于新势力品牌来说，蔚来在市场上占据着一定优势，它在一线城市的接受度还是比较高。而我同事也是比较早买的蔚来EC6车主，所以此次找到都老师，看看他眼中的蔚来ET5是怎样的。

此次我们挑选的是蔚来ET5 2022款 75kWh，指导价32.8万元和宝马3系2023款 325Li M运动套装，指导价34.99万元。其中，蔚来ET5 2022款 75kWh是全系的入门车型，目前在上海地区暂无现金优惠。而宝马3系作为中配车型，目前优惠约3万元，再加上购置税，基本上落地价与蔚来ET5非常接近。

再来看看它们的销量如何，两车在销量上差距还是比较大。宝马3系毕竟是豪华轿车代表车型，短时间内依旧无法撼动。而蔚来ET5在上市不久能有这样的成绩其实也已经不错，要知道如今新能源市场，有许多强敌，比如比亚迪汉EV、特斯拉Model 3等。但从排名来看，蔚来ET5的势头也不错，无论如何，在这个价位多多少少会影响购买传统豪华品牌的年轻人。

外观博弈：宝马3系排面更足 ET5设计更酷

关于外观这件事，两车属于不同类型的车型。宝马3系代表着传统豪华，其多年来的影响力，让很多不懂车的人也知道，它值这个价，且能给你想要的操控及实用性，适应人群更广。而都老师认为，蔚来ET5适合对车有一定了解的人群，且家里已经有一台车的朋友，需要增购或者想体验纯电车带来的驾驶乐趣，所以相对面对人群更为局限。

因此在设计方面，它们都展现出自己独特的一面。这代的宝马3系在外观上借鉴了宝马i3的设计语言，整体造型略显激进和运动，不得不说这样的设计与它的运动属性很搭。蔚来ET5在设计上妥妥的一台新能源车型，外观造型十分极简，且运用了如今许多的流行元素，能给人不错的新鲜感。

外观配置方面，两车在这个价位的基础配置都比较丰富，毕竟都超过了30万元，你想要的一些配置基本上都能给到。不过蔚来ET5相对更丰富，比起宝马3系多了自适应远近光、车前雾灯、19英寸轮圈以及全车电吸门等，让你在这个价位能享受到更多豪华体验。

内饰对比：宝马3系注重驾驶乐趣 ET5科技感更强

来到内饰，宝马3系依旧是我们熟悉的风格，虽然换上了双联屏，不过其实还是熟悉的样子，另外在用料及做工方面，符合这个价位的期待。蔚来ET5在设计方面就显得非常简约，几乎看不到任何物理按键。同时在用料及智能化方面更能吸引年轻人的目光。

中控屏方面，宝马3系比起上代车型在科技感方面提升不少，但是相比蔚来ET5在屏幕UI设计及功能方面还是要逊色不少。尤其蔚来的语音控制系统十分强大，在日常用车方面，能带来不错的便利性。

在配置方面，两车主要差异在一套L2级驾驶辅助系统。在这个价位，蔚来ET5比起宝马3系多了并线辅助、车道居中、车道偏离预警、开门预警、自动变道、倒车车侧预警系统以及全速自适应巡航系统等，还可选装L3级驾驶辅助。宝马3系的很多驾驶辅助功能则需要选装，其中像自适应巡航系统，选装价约5900元。

空间及动力对比

座椅方面，两车座椅包裹性及舒适性都表现不错。功能配置方面，宝马3系在这个价位多了腿托功能，蔚来ET5则带有座椅加热功能，表现各有千秋。值得一提的是，在乘坐方面会发现明显不同。蔚来ET5坐姿会高很多，没有宝马3系那种可以"躺着开"的感觉。

两台车都定位中型车，但在舒适性方面表现各有千秋。宝马3系的车身尺寸更长，在后排腿部空间表现更宽裕。蔚来ET5的轿跑设计，头部空间更好。

动力方面，两款车动力结构完全不同。蔚来ET5搭载双电机，前电机为感应异步电机，动力参数为150kW/280N·m，后电机为永磁同步电机，参数为210kW/420N·m，总功率为360kW，总扭矩为700N·m，CLTC工况纯电续航560km。而宝马3系依旧搭载熟悉的2.0T发动机，325车型搭载中功率发动机，最大功率135kW、最大扭矩300N·m，与之匹配的是8AT变速箱，官方0-100km/h加速成绩为7.