上海跃进汽车,上海跃进汽车怎么样

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南汽拥有跃进、依维柯、MG名爵等整车品牌系列，年综合生产能力40万辆。除整车生产公司外，南汽还拥有宁波前桥、杭州依维柯、南汽专用车、汽车工程研究院（国家级企业技术中心）和国家级汽车质量监督检验鉴定试验所。南汽拥有外事审批权，博士后科研工作站及与东南大学、南京理工大学、江苏大学等联合组建的汽车工程研究院，具有较完善的科研和生产经营体系。

南汽的历史始于1947年。1958年3月10日，南汽成功地制造出我国第一辆轻型载货汽车，国家命名为跃进牌汽车，同时批准成立南京汽车制造厂。1995年6月21日，原国家经贸委同意南京汽车制造厂更名为跃进汽车集团公司。2003年8月28日，资产重组后的南京汽车集团有限公司正式揭牌，南汽正式移交江苏省管理。跃进、依维柯等产品为国民经济的发展和繁荣作出了积极的贡献，多次荣获中国机械工业名牌产品、全国用户满意产品及江苏省重点名牌产品称号；南汽连续多年获得江苏省、南京市文明单位称号。

2005年7月22日，南汽成功收购了英国MG罗孚公司和动力总成公司的资产，为南汽再创辉煌寻求到了新的机遇。通过购买海外优质资产、并购海外企业，拥有并控制国际品牌、先进技术等优势资源，高起点、低成本、快速度地实现自主创新和国际化战略目标的发展模式，南汽创造了中国汽车工业发展的全新道路。

2007年12月26日，上南合作成功签约。 资产整合后的新南汽成为上海汽车的全资子公司。上海汽车是目前国内领先的乘用车制造商、最大的微型车制造商和销量最大的汽车制造商。上南双方推进“五个统一”（统一规划、统一研发、统一采购、统一制造、统一营销），优势互补、资源共享。南汽将依托上汽的优势，着眼于未来更长远、更深入、全方位的发展，建设成上汽全球整车业务中的重要汽车制造基地，使上汽集团借助南汽集团制造基地成为中国最大、世界一流的汽车企业。

1995年6月21日，国家经贸委批准南京汽车制造厂更名为跃进汽车集团公司，并以跃进汽车集团公司为核心组建跃进汽车集团。2003年8月28日，由跃进汽车集团公司、中国信达资产管理公司、中国华融资产管理公司、江苏省国信资产管理集团有限公司、江苏交通产业集团有限公司等5家公司共同出资重组的南京汽车集团有限公司正式揭牌。 南京汽车集团有限公司是我国特大型汽车骨干生产企业。南汽现有资产总额120亿元，占地面积340余万平方米，1.46余万名职工,拥有25家控股子公司（其中7家中外合资），7家参股公司（其中2家中外合资），400余家关联企业。南汽拥有四个整车生产公司，即南汽跃进、南京菲亚特、南京依维柯、南汽新雅途，生产跃进、依维柯、菲亚特、新雅途四大品牌系列400多个品种汽车，年综合生产能力20万辆，至2004年底已累计生产汽车近140万辆。除整车生产公司外，南汽还拥有铸、锻、装备和一批汽车零部件企业，有7个专业研究所以及技术中心和国家级汽车质量监督检验鉴定试验所。南汽拥有外贸进出口权，中德合办的职业教育中心，博士后科研工作站及与东南大学、南京理工大学、江苏大学、南京工业大学、无锡轻工大学联合组建的跃进汽车工程研究院，具有较完善的科研和生产经营体系。

多年来，南汽始终贯彻国家关于国有企业改革改制的各项方针政策，通过体制创新和管理创新，形成了比较规范的母子公司管理体系，通过引进外资、资产重组、剥离辅助等途径和措施，实现了较大发展。1992年南汽在中国工业技术开发百强企业统计中进入十强，1996年6月被国家经贸委和中国人民银行列入300家重点国有企业，1997年被国务院列入120家企业试点集团，1999年国家经贸委批复南京汽车集团有限公司试点方案。

“九五”期间，南汽保持全国思想政治工作优秀企业称号。南汽荣获全国机械工业文明单位、劳动工作先进集体称号。跃进、依维柯产品荣获中国机械工业名牌产品、全国用户满意产品及江苏省重点名牌产品称号。南汽荣获江苏省五一劳动奖状，荣获江苏省技术改造集体、文明单位标兵、先进集体、“九五”技术改造先进单位、质量管理先进企业称号。南汽连续保持江苏省、南京市文明单位称号。

很多年来，南汽一贯奉行“质量第一，用户第一，服务第一”的宗旨，发扬“创业、创新、创优、创名牌”的企业精神，不断超越，不断追求，为建成具有更强竞争力的企业集团而不懈努力。

伴随着南汽的发展，公司经历了半个多世纪的风雨征程，无论是在物资紧缺的计划经济年代，还是在市场经济时代，公司都能在保证集团内生产用料的基础上，兼顾外部市场，逐步形成了自己独特的采购、供应、服务体系，与国内外的几大主要钢材、油漆、石油、化工供应商建立了战略合作伙伴关系，实现优势互补，在资源保障、新材料试制开发、材料供应价格方面享有明显的优势。公司非常注重信息化建设，从资源采购到销售、加工、运输等全过程都能实行网络化控制，从而对采购、供应、服务的每一个环节实行严格的管理监控。现正在打造电子商务平台，努力为原辅材料客户和厂商提供信息交换的电子平台。

面对日趋激烈的国际化竞争，供应公司人对未来充满希望，他们将发扬南汽“创业、创新、创优、创名牌”的企业精神，与时俱进，不断超越，不断追求，把供应公司做强、做大。公司将进一步维护、发展上下游企业的战略伙伴关系，形成紧密牢靠的战略联盟；巩固和服务集团公司内部市场，开拓外部市场，实施以市场链为纽带的业务流程再造，以定单信息流为中心带动物流、资金流的运动，实现与客户零距离，材料零库存，朝着江苏地区最大规模和影响力的原辅料专业贸易商和代理商方向努力。

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上汽车型品牌有荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱汽车（上汽通用五菱）、宝骏、上汽大众、上汽斯柯达、上汽通用汽车（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、申沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯等。

上汽通用有限公司的7月销量则约为9万辆，同比下滑约20%。1-7月合计销量为67.19万辆，同比增长0.43%。在产销快报中，未公布具体品牌的销量数据。但从目前的市场热度看，别克无疑是销量主力，尤其是MPV车型GL8，在细分市场具有极高的认知度。

汽车品牌

对于上汽集团来说，发展大通品牌也是企业战略的重要一环，最新销量数据展现出良好的发展态势，7月销量达到1.87万辆，同比增长20.43%。产品方面，上汽大通走的是乘商并举的路线，不仅有轻客等产品，还有MPV和SUV等车型。

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司已拥有荣威、MG两大品牌，形成共6大系列，30多个品种的产品矩阵，涵盖了中高级车，中级车，大众普及型车及跑车等宽泛领域。公司将形成多平台，全系列车型，从而形成与国际汽车技术发展趋势相同步的、覆盖主流乘用车领域各个细分市场的宽系列产品线布局。

五菱荣光载货车、上汽跃进福运S系载货车、福田祥菱M2载货车等等。

微型货车是货车的一种。按照中国机动车规格所定义的“微型”为：车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。另外，货车按载重规格一共分为重型、中型、轻型，微型四种。

从货车发展的历史看，微货具有经济、舒适、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐。但是随着货车市场的细分市场小卡市场越来引领趋势，微货的载重性能低这一缺点也越来越不能满足用户的需求。

由于小卡市场与微货市场的用户群体存在极大的相似性，而新兴的小卡兼具了经济、安全、舒适性和更高的载重性，上可攻占轻卡市场，下可争取微货用户，所以这块蓝海区域也越发引起各大企业的青睐，纷纷进军。

发展趋势

在小卡行业升级的背景下，微货市场当之无愧的老大长安，倾力打造的长安系列以其轻卡底盘，微货车身，重卡技术、以及轿车化内饰四大亮点，用具有竞争性的价格获取市场份额，实现口碑营销。开创了小卡市场一个新的卖场模式和服务理念。

综上我们可以看出，微货市场正在慢慢像小卡市场靠拢。