特斯拉最新发布,特斯拉最新动向

电动e周汇，汇聚一周电动大事件，短时间了解新能源市场最新动向。今天我们就来看一下，上周电动圈又有哪些值得关注的大事发生吧！

11月9日·周一?曝?比亚迪e9实车谍照

网上曝光了一组比亚迪e9实车谍照，新车前脸采用横幅式进气格栅设计，同时比亚迪中间汉字LOGO换成“BYD”英文标识。多边形大尺寸前格栅内部使用密幅条式元素进行点缀，配合两侧狭长的大灯组以及造型夸张的三段式进气口，显得极为运动。

内饰基本沿用了现款比亚迪汉的造型风格，车内配备了可旋转的15.6英寸触控式中控屏，并带有DiLink?3.0智能网联系统。

动力方面，比亚迪e9将会搭载一台最大功率为222马力的永磁同步电机，并采用刀片电池，在售的两驱版本比亚迪汉EV也搭载了同款动力系统。推测这款车型的售价区间很有可能会维持在18万元左右并有望归属比亚迪e网销售。

11月10日·周二?英伟达和现代汽车展开合作

英伟达和现代汽车集团宣布，现代汽车集团旗下现代、起亚以及捷尼赛思品牌旗下的车型，将会在2022年开始标配采用高性能信息处理半导体NVIDIA?DRIVE车载信息和娱乐系统。英伟达还表示，未来还将与梅赛德斯-奔驰、奥迪公司和本田汽车就车内娱乐和信息系统展开合作。

据悉，英伟达的NVIDIA?DRIVE包含硬件和软件堆栈，将为现代、起亚和Genesis的车载信息娱乐系统提供音频、视频、导航、互联和AI网联汽车服务。其实现代与英伟达在5年之前就已经展开了合作，目前捷尼赛思的GV80和G80车型都已经搭载了基于NVIDIA?DRIVE的最新车载信息娱乐系统。

11月11日·周三?新款特斯拉Model?3电池组容量提升

外媒报道，新款（2021款）特斯拉Model?3长续航全驱版的电池容量从在售海外版本的的79kWh提升至82kWh，EPA工况下的续航里程达568km，相比现款车型提升了50km。未来，特斯拉Model?Y有望搭载同款电池组。松下此前曾宣布，9月份单体电池的能量密度将提升5%，也是新款Model?3电池容量增大的原因之一。此外，新款Model?3全系还标配了热泵空调，将有效提升该车在寒冷天气下的续航里程。值得注意的是，新电芯依然是2170电芯，并非特斯拉在今年9月举行的电池日活动上发布的全新4680电芯。

最近，特斯拉已经提前开始向欧洲消费者发送2021款Model?3的信息，让消费者可以提前登记，从而保证消费者能顺利提车，不过搭载了最新电池的Model?3预计要到11月底或12月初才能交付。

11月12日·周四?宝马iX纯电动SUV全球亮相

11月11日晚，宝马旗下全新iX纯电动SUV在全球范围内正式亮相，新车计划于2021年在其位于德国丁戈尔芬的工厂开始投产，而美国市场则将于2022年上市开售。

新车内饰配备了12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸悬浮式中控屏的一体式大联屏，该款屏幕也是在宝马旗下车型上首次应用。新车还配备了全新双辐式多功能方向盘、电子拨片式的换挡杆、水晶质感的交互旋钮等配置，极具质感。官方介绍，iX还将应用以5G通信为基础的数字化架构，其总线系统的数据处理能力是目前车辆的20倍，将带来更智能的交互体验和更高级的驾驶辅助功能。

动力方面，新车采用了第五代BMW?eDrive技术，综合最大输出功率可达370kW，并配备容量为100kWh的电池组，WLTP工况下最大续航里程可达600km。iX的新技术可实现高达200?kW的直流快速充电，?40分钟内可将电池从10％充至80％，充电10分钟可提供120km的续航里程。

11月13日·周五?Jeep或将推出大切诺基

Jeep官方透露，将于11月17日推出一款“新车”，很可能就是原定于在底特律车展上亮相的全新Jeep大切诺基。新车前脸继续采用了竖直排布的七孔式矩形镀铬格栅，并且相比现款大切诺基的面积更大、更长，车身也更加修长，或推出五座和七座配置。

内饰方面，新车搭载了全液晶仪表盘和12英寸中控屏，部分实体按钮横向排列于屏幕上方，下部则是空调控制区。新车还采用了旋钮式电子换挡结构。

动力方面，新车将采用阿尔法·罗密欧Giulia的Giorgio同平台打造，入门版车型将搭载2.0T发动机，其余车型或将搭载型号为Tornado的直列6缸发动机、Pentastar?3.6升V6发动机+eTorque（48V轻混系统）以及3.0T?V6涡轮增压柴油发动机。此外，新车预计将提供插电混动系统可供选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。