二线豪华汽车品牌排名怎么选,二线豪华汽车品牌销量排行

1.二线豪华品牌SUV的对决 凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60怎么选？

网友眼中主流豪车档次排名

对红旗H9的档次，二线豪华车的定位肯定没问题。但是红旗H9在整个C级豪车领域的档次应该怎么排，这可不是媒体说了算的，而是广大的网友说了算。毕竟，豪车走在路上被认可度高低，从来不是来自车主本人，而是来自周边。在调查了五位网友对奔驰E、红旗H9、宝马5系、奥迪A6L、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6的排名后，发现大家基本把奔驰E级放在第一（四位），红旗H9排在最后（四位），这五位网友的职业是：卖车老板、汽车配件老板、汽车媒体编辑、事业单位工作人员、在校学生。

不过虽然调查结果如此，本人可能会是这么选：奔驰E、奥迪A6L、宝马5系、红旗H9、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6。原因的话，个人觉得目前红旗H9还是属于小众车型，但是知名度非常高，价格上也在30万之上，至少还没有出现大甩卖的情况。相比于凯迪拉克CT6和沃尔沃S90，品牌属性和车型外观定位上可能更加有范。但是要说一举超过奔驰E、奥迪A6L和宝马5系，显然不现实。说超过沃尔沃和凯迪拉克多少，也仅存在主观上的差异。

无论怎么讲，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6用的也是AT变速箱，相比于双离合变速箱是天生优势。就算是保时捷的七档双离合，有的人也因为此放弃了Macan而转投了路虎的揽胜星脉。有的人的确在意变速箱的属性，可能不代表你差，但是主观上的差异或许会决定最终的行为。譬如现在主观上给红旗H9定位，似乎找的关键词会是“情怀”。而沃尔沃我们会想到“安全”，凯迪拉克会想到“动力”。虽然红旗H9的2.0T高达252马力，但是多少人知道他比CT6的237马力高？

BBA就不用说了，奔驰E给人的第一感觉就是奢华，当然随着年轻市场的用户越来越多，买得起豪车的越来越多，奔驰这套内饰可能不会像以前那么亮眼了。而宝马的操控没得说，依然是年轻人认可的一个关键词。至于奥迪A6L，这车的外形和发展历史的沉淀，总是有人买单的。

但是红旗H9，作为中国国产的主流豪华车，一举打进高端轿车销量榜前十，无疑也有不少人买单。无论是情怀还是别的什么，一个月超2000辆的销量意味着一种认可。而在推出第一代红旗H9之后，改款可能马上也回来，改掉网友批评的尾部设计，加以优化，相信改款甚至第二代的红旗H9，产品力会更强，品牌的关键字也不会仅仅局限于情怀二字。

二线豪华品牌SUV的对决 凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60怎么选？

在BBA一线豪华品牌三座大山的重压之下，二线豪华品牌可以说是各有各的小心思，主打美系豪华的凯迪拉克和主打北欧风情的沃尔沃都在降价走量，雷克萨斯傲娇得不可一世，迟迟不肯国产不说，还卖出了加价的精气神，而红旗和林肯则是俨然成为了二线豪华品牌中的潜力股。

最近凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、红旗、林肯分别公布了自己在9月份的销量成绩，咱们一块来看看。

1.凯迪拉克?9月份销量：2.6万辆

评语：比666还多一个6？

9月份的凯迪拉克可以说是神气了一把，单月销量2.6万辆，同比大增41.7%，继续巩固了自己二线豪华品牌头名的地位。

而细看凯迪拉克各个车型的销量，不难发现，XT4和CT5成为了凯迪拉克销量的支撑，其销量分别达到了6666台和6012台车。但是总的看来，凯迪拉克销量还是往SUV车型上偏科。

而从终端市场看来，凯迪拉克能够取得如此的销量，还是跟优惠力度是分不开的，今年是凯迪拉克车型改款的大年，9月份刚完成改款的?XT4终端优惠达到了5/6万，7月份上新的2020款CT5也都有了不小的优惠幅度，看来再新的车型，也抵不过市场优惠的诚意。

2.红旗?9月份销量：2.15万辆

评语：革命尚未成功，同志仍需努力

要说最近销量公布最积极的豪华品牌，那肯定是红旗，9月份红旗销量突破21500台车，同比增长86%，1-9月累计销量突破130000辆，同比增长104%，距离年销20万辆的“小目标”，红旗的任务进度已经完成了65%，虽然还有不小的差距，但是红旗今年的销量表现绝对算得上是惊艳。

细看红旗品牌的销量，红旗H5和红旗HS5贡献了绝大多数销量，销量占比分别达到了34.9%和51%。

但是更让人惊讶的是，红旗全新的C级豪华车型红旗H9刚刚上市就卖出了上千台，这对于要跟二线豪华拼品牌力的红旗来说是个好消息，另外2.0T的红旗HS7已经上市，红旗H9+、HS7+也悉数亮相。目前形势一片大好，但是革命尚未成功，同志仍需努力啊！

3.雷克萨斯?9月份销量：2万辆

评语：销量增长，却丢掉了皇?

2020年对于雷克萨斯是非常重要的一年，销量表现持续猛增，在与凯迪拉克的头名之争中也占据了一定优势。但是2020年9月销量却给雷克萨斯泼了盆冷水，雷克萨斯9月在华销量为20090辆，同比增长13.3%，看着不错，但是却在凯迪拉克和红旗大幅增长的同时失了宠。

当然了一个月的销量数据也并不能说明全部，目前雷克萨斯攻势凶猛，在地球另一端的美国市场，雷克萨斯第三季度的销量甚至一举超越了BBA，而国内雷克萨斯在品牌力和营销模式上取得的成功，也值得其他豪华品牌借鉴。

只是雷克萨斯目前的问题在于，其真正走量的只有ES一款车型，RX、LX、LS、NX等车型销量都比较一般，一条腿走路显然不是正确方式。

另外，去年冬季丰田/雷克萨斯车型2.5L混动机油增多的问题，在国内市场并没有得到妥善解决，而2020年即将到来的冬季会不会给雷克萨斯提出新的挑战呢？

4.沃尔沃?9月份销量：1.72万辆

评语：降价不是万能的，不降价却万万不能

官方数据显示，9月份沃尔沃汽车在华新车销量为17292辆，同比增长15.9%；1-9月累计销量为113278辆，同比增长3.4%。

可是没有对比就没有伤害，在二线豪华品牌的厮杀中，沃尔沃有些掉队的痕迹，以往坐稳二线豪华市场前三的沃尔沃，已连续五个月销量低于红旗品牌，跟领头的凯迪拉克拉也拉开了一定的差距。

目前沃尔沃国产车型有XC40、XC60、S60和S90四款。从车型上看，沃尔沃更新换代以及推出新车的速度，跟凯迪拉克还是有差距的。譬如现在凯迪拉克已经完成了从ATS、XTS等老车系到CT新系列的交替，但是沃尔沃的产品更新还是以改款为主。

另外，沃尔沃主打的先进的安全、环保理念，并不是目前主流市场的“刚需点”，而且对于年轻化和运动化的大趋势，沃尔沃的变革的决心显然还是不足的。

5.林肯?9月份销量：0.7万辆

评语：豪华+“性价比”，后来也可以居上

在凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、红旗面前，林肯汽车0.7万辆的销量，似乎不值得一提。但要知道，今年3月长安林肯的首款国产车型才上市，作为一个“迟到”的品牌，这样的成绩已经是林肯入华的最佳成绩，同比增长75%，连续5个月同比、环比双增长。

其中冒险家销量突破4000台，飞行家卖出去1400多台。根据规划，林肯计划三年内投产三款国产车型，2021年也会有新车推出，目前中型SUV航海家已在国产车型目录中。

作为后来者，长安林肯对自身定位还是比较准确的，没有好高骛远对标BBA等一线豪华品牌，而是选择了凯迪拉克作为“假想敌”，当然也明白“性价比”的重要性。这样看来，林肯在国内市场还是有潜力的。

写在最后

当然了，把成绩挂在嘴上的往往都是好学生，英菲尼迪、讴歌、捷豹路虎似乎已经“懒得”早早公布销量了。以上5个二线豪华品牌销量都是大涨的，但是排名上却出现了很大变化，看来二线豪华品牌的竞争，可真是白热化。欢迎关注“车域无疆”，更多车市销量信息等你来关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国汽车市场容量巨大，品牌众多，各车系品牌之间竞争激烈，马太效应也很明显，特别是在豪华车领域，BBA基本把持了主流市场，其他品牌只能退居二线，旗下车型以高性价比来吸引客户。虽然这对于车企来说很“难过”，但对于注重实用和性价比的消费者来说未免不是一件好事，可以更实惠的价格买到更好配置的车型，例如?凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60。

从品牌上来说，凯迪拉克和沃尔沃都算是豪华品牌，也曾有过风光的时候，目前的式微并不影响其调性和质量，因而在品质上是值得信赖的。并且作为老牌车企，凯迪拉克还是美国总统的指定座驾之一，实力不俗。

在风格上，凯迪拉克XT5大气硬朗，线条和造型设计也充满了美式的粗犷豪放，气势上更足。前脸采用家族的盾型进气格栅，与车标造型相匹配，辨识度很高；全新设计的泪目大灯造型独特，LED灯带从下延伸到下面的雾灯，带来极具个性的视觉感。

XC60的外观采用了简约的设计风格，线条和造型精致硬朗，富有雕塑感。前脸搭载六边形进气格栅，内部以黑色横纹网格装饰，搭配“雷神之锤”LED前大灯，简洁俊朗，豪华之中带有一点未来科技感，但在气场上不及凯迪拉克XT5威猛。

配置上，两款车看起来都很“厚道”，提供有LED自动前大灯、感应式雨刷、车内氛围灯、真皮座椅、中控液晶屏、车载智能互联系统、高级音响、双温区自动空调、空气净化系统、自动驾驶辅助等高级配置，舒适性和品质感表现符合豪华车的定位。

（凯迪拉克XT5）

特色上面，凯迪拉克XT5独有主动式进气格栅、全速自适应巡航、自动泊车、方向盘换挡、HUD平视显示、行车记录仪、主动降噪、悬架软硬可调等高端配置，展现了很有诚意的“美式豪华”。

（沃尔沃XC60）

沃尔沃XC60仍然保持了家族优秀的安全性能，采用了笼式安全车身，大面积的使用了高强度硼钢，前排配备吸能座椅和沃尔沃独有的WHIPS头颈保护系统，提供更高等级的安全防护。

动力配置上，凯迪拉克XT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱，零百加速8秒，百公里油耗7.3L。

沃尔沃XC60提供2.0T低/高功率两款发动机，低功率版本为入门车型专属，最大功率140kW，高功率发动机最大功率184kW，最大扭矩350Nm，匹配8速手自一体变速箱，零百加速6.8秒，百公里油耗7.9L，相比凯迪拉克XT5动力更强，选择也更多。

写在最后：对比之后可以看到，凯迪拉克XT5的外形更显硬朗，气势更足，沃尔沃XC60简约时尚，充满了独特的北欧俊朗气质；配置上，凯迪拉克XT5提供的选择非常丰富，众多的高端配置展现了“厚道”的美式豪华，对于注重实用和性价比的用户来说很适合；而沃尔沃的安全性很高，动力更强，如果追求运动性能和安全性，沃尔沃XC60值得推荐。

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