领克2022年新款车型_领克最新2021新款

1.15万元选思域还是领克03，对比完，年轻人最后都选了TA

2023年4月18日，上海2023年4月18日，领克汽车携旗下全系新能源阵容登陆2023上海国际车展。作为领克汽车在新能源出行探索上的最新力作，智能大五座超电SUV领克08带“电”而来，重磅发布基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案，领克品牌向新、向电的战略转型全面提速。

图1：智能大五座超电SUV领克08亮相2023上海国际车展

本次车展，领克“都市游乐场”金奖展台再度进阶，以24小时不停变幻的城市景观为灵感，以场景化、沉浸式的感官体验，诠释“不止于车”的品牌理念。此外，领克08的原型概念车——The Next Day概念车同步亮相，它是领克新能源技术的重要载体，也是对领克都市美学设计语言的进阶演绎，呈现了领克新能源的独特美感。

图2：领克The Next Day概念车是领克新能源技术的重要载体

领克EM-P超级增程电动方案进阶而来，带电更带感

以用户的高端体验为目标，领克CMA架构迎来了全新进化——CMA?Evo架构。这是领克“新能源架构造车”的新起点，为领克全面向新、向电、向未来强势赋能。

图3：领克08是领克CMA Evo架构的首款战略车型

基于CMA Evo架构，领克08发布了EM-P超级增程电动方案。这是基于Lynk E-Motive领克智能电混技术平台进阶而来，以电驱动为主的新能源解决方案，可满足用户全场景、全工况的用车需求。

EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱，包含一个全新的独立后驱电机，还支持超大平板电池布局，将领克EM-P车型的电感、性能、驾控、续航提升至更高维度，为用户提供带电更带感、用电无焦虑的新能源最优解。

图4：领克EM-P超级增程电动方案成为新能源最优解

领克08电感越界开启带电出行新体验

作为诞生于CMA Evo架构下的首款战略车型，也是EM-P超级增程电动方案的首搭车型，领克08承载着领克全面向新向电、重塑市场格局的重任。在全新架构与超电方案的加持下，领克08以电感越界、空间越界、智能越界、设计越界的硬核实力，拓展新能源出行的边界，解锁“带电”出行的全新体验。

依托EM-P超级增程电动方案，领克08拥有“一电到底”的全新电感驾驶乐趣。三电机四驱版领克08百公里加速迈入“4秒俱乐部”，综合功率超过400kW，最高扭矩超过900N·m，真正做到高速不软、长途不虚、越野不慌，尽显“不仅能瞬时爆发，还能后劲十足”的驾驶快感。

图5：领克08拥有“一电到底”的全新电感驾驶乐趣

此外，39.6kW·h三元锂平板电池+?85kW直流快充，让领克08“用电无忧”，真正做到充电半小时，通勤一星期，即使在零下20℃也能顺利直流充电。领克08还能化身“能量堡垒”，在满油满电情况可提供超200kW·h电量，实现用电自由；同时搭载3.3kW外放电功能，可外接各种插电设备，轻松应对各种户外用电场合。

图6：领克08?真正做到“充电半小时，通勤一星期”

得益于CMA?Evo更强的带宽能力、更扁平的电动化底盘，领克08拥有2,848mm轴距，1,915mm车宽与935mm后排腿部空间，无论前排后排，皆可自由舒展。宽适空间再配合主驾独立式头枕扬声器、浅拥式座椅等高级配置，可实现座座皆尊享的越界体验。

在提升车内空间广度的同时，领克08更注重在细节上让用户感受到空间温度，融合如然空调、流光环绕氛围灯、哈曼卡顿23扬声器等先进科技打造零压舒享厅，提升智能交互的安全性、舒适性和愉悦感，为用户带来最具氛围感的“第三空间”。

图7：领克08打造最具氛围感的“第三空间”

无智能不电动的今天，领克08依托全新电子电气架构，打通座舱域和智驾域，带来高度自定义、个性化、跨终端的全新智能体验。安托拉1000 Pro计算平台+ LYNK Flyme Auto双重首搭的“王炸组合”，NPU 16TOPS（int8）、GPU 1800G（FLOPS）的超强总算力，让领克08的座舱体验起步即是天花板，打造真正“手车互联”的超级无界生态。

图8：领克08首搭LYNK?Flyme Auto系统

此外，领克08也是The Next Day设计语言落地的首款量产车，跨越汽车智能与美学的边界，打造了都市对立美学的智越新境。92英寸无界 AR-HUD等行业首创先锋科技的运用，充分彰显科技与设计的完美融合，以科技之美引领智能汽车的美学潮流。

领克新能源战略带电进化持续改变移动出行

领克品牌创立7年来，始终坚持以“挑战惯例”的品牌精神，持续改变移动出行；以“不止于车”的潮流体验，与全球用户同频共振。目前，领克的车主用户数量超过86万，“领克”不再只是一辆车、一个品牌的代名词，而是一种生活方式、一种个性精神的表达。

图9：领克品牌创立7年，始终坚持“挑战惯例”的品牌精神

面对无限想象的新能源出行变革浪潮，领克坚持要做行业的领跑者，而不是竞争对手的跟跑者。我们将以智电进化为新赛道，通过多种能源解决方案，满足用户的多元需求，让出行摆脱对单一能源的依赖，让用户不焦虑、不妥协、不纠结！

领克的混动布局由来已久，早在2018年领克就已推出混动车型。2022年6月，领克智能电混Lynk?E-Motive驭电而来，为用户提供了安全、有趣、无焦虑的新能源最优解，也开启了领克在新能源市场的快进模式。此次上海车展，领克以领克EM-P超级增程电动方案为新实力，以领克08为新载体，开启了品牌全面加速新能源转型的战略新篇。

正如领克汽车销售有限公司总经理林杰所言：“与用户一起成长，领克是认真的。我们尊重用户的个性，为用户提供更多元的新能源出行方式，持续改变移动出行，让人们更热爱出行！”

图10：领克展台互动体验区

享你所想，不止于车。除了丰富的电气化产品阵列之外，领克为上海车展观众准备了极具沉浸感和潮流感的观展体验，与年轻态用户领潮同行。在领克展台，大家不仅可以通过Co:VR体验区的VR设备，直观了解领克智能电混多场景下的技术优势，还可以在WTCR赛车模拟区，体验领克赛事基因带来的强大操控。期待更多朋友来6.1H馆领克展台打卡，点一杯领克08特调饮品，亲身感受领克品牌带“电”而来的新能源产品和“不止于车”的新潮流魅力！

关于领克

领克是吉利汽车集团旗下高端品牌。“领”寓意领先、引领；“克”寓意改变、突破。

2016年10月，领克品牌在德国柏林发布，2017年11月，首款车型领克01在中国宁波上市。

领克始终以“挑战惯例”的精神推动品牌发展。依托SPA大型车电气化模块架构、CMA中型车电气化模块架构、BMA Evo架构，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品，基于全新CMA Evo架构打造的全新新能源SUV领克08也即将上市，加速领克全面向新。

截至2023年3月，领克累计销量超过86万台，欧洲战略、亚太战略稳步推进，实现了国内、外双循环良性发展模式。以“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”为目标，领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。

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15万元选思域还是领克03，对比完，年轻人最后都选了TA

2022款领克03+与老款的区别是会出现卡顿现象。

2022款领克03+这款车的车机被很多消费者吐槽偶尔会出现卡顿现象，开车前车机还需要“预热”，要开一段时间才能用，有时候还会出现死机的问题，这让很多消费者觉得苦恼，毕竟这样一款出色的性能车车机效果差，着实会让人心里不舒服。

2022款领克03+内饰

新款领克03+采用了与外观设计相同的风格，整体时尚感强烈。车内采用了大面积的皮质材料包裹，部分车型还采用了翻毛皮以及Alcantara材质，营造出了不错的高级感。

同时，10.25英寸的全液晶仪表盘对信息显示得十分清晰，科技感十足。车内一些细节部分还采用了与车身同色的装饰，例如方向盘缝线、空调出风口装饰、安全带等，缓解了不少视觉上的单调。

2021即将接近尾声，朋友圈开始盘点起了年初立下的flag。其中，不止一位朋友提到，自己年初立下了减肥的flag。有的兴致勃勃地去办了一张健身卡，决心要在年底前瘦掉20斤，但现实是，去了几天后，每天都有各种理由说服自己下次再去，以至于现在的体重反而胖了10斤。还有的朋友说，自己从毕业到工作的这几年，一直想拥有一台属于自己的座驾，尤其对运动轿车情有独钟，但每年年底又因为手头紧张，高不成低不就，不知道该如何选择。那么今天，小编就来聊聊，年轻人如何选择一款适合自己的运动轿车？

一般来说，对于刚工作几年的年轻人来说，15万左右的预算不会带给你太大压力并且能够选择到不错车型。因此，在这个范围内，我比较推荐本田思域和领克03这两款车型，前者是A级运动轿车中的老牌合资车，后者则是领克基于CMA基础模块架构下打造的第一款轿车，在各方面都有赶超合资车的趋势。下面，我们就以领克03 2022款 2.0TD DCT劲Pro与思域 2022款 240 TURBO CVT 燃擎版为例，对比看看哪款更适合入手？

颜值：思域多了几分居家氛围，领克03更添运动活力

曾有那么一段时间，思域可以说是名副其实的“网红”，酷炫的外观让它成为大街上最耀眼的仔。如今，思域已经出到第11代了，就像人随着年龄增长心态也会发生变化，思域的外观设计风格也从以往的年轻激进变得居家沉稳了起来。新款思域车身修长有型，动感溜背车顶配上大尺寸轮毂，鸭尾造型扰流板搭配分体式尾灯，带来时尚高级的视觉效果。但相较以往同系车型，新款思域整体线条视觉多了柔和，少了些运动气息。

本田思域

相比思域，领克03的外观设计上更具运动挑战的气息。延续都市美学家族式设计，修长的进气格栅，标志性分体式大灯，尾部圆筒式的排气管以及修长饱满的尾灯组，带来极高的辨识度和观赏性。低趴流线型车身设计，风阻系数Cd仅为0.27，所到之处尽显领克03作为“后浪”的激进和突破。

领克03

内饰上，新款思域较上一代看上去更加高级和富有科技感。车内采用大量软质材料包裹中控台，中控区安置悬浮式液晶屏，搭配阻尼感极佳的旋钮，整体上较为精致。座椅方面也得到优化，表面皮绒组合，颜值效果拉满，手感也比较舒适。不过，此次空调出风口采用了类似蜂窝状的设计，看上去稍显中庸。

本田思域内饰

与思域不同，领克03在内饰上坚守个性与潮流，车内整体采用黑灰主色调，座椅处的缝线采用黑白撞色设计，稳重中尽显活力动感。偏向驾驶席设计的智能一体式中控台非常人性化，与下方金属质感旋钮完美结合，提升了驾驶体验感。赛道回旋出风口设计，彰显领克03的赛道基因，让人心潮澎湃。三幅式方向盘配有多功能按键，搭配液晶仪表盘，精致中不失高级感。

领克03内饰

动力：思域循序渐进 领克03更猛更疾驰

如果说对于颜值的判断取决于每个人的审美不同，那么真正考验运动轿车硬核实力的就是动力和操控了。思域搭载了1.5T发动机，最大功率134kW（182马力），最大扭矩240N·m。1.5T高功率发动机相比第十代的220TURBO车型，最大功率和峰值扭矩分别上调了4kW（5马力）和20N·m，对于换代车型而言，这样的升级还是有诚意的。不过，领克03的发动机似乎更加强劲，搭载Drive-E 2.0TD发动机，匹配了7DCT湿式双离合变速箱，最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m，0-100km/h加速时间最快达7.4S，更强更猛的动力性能，让驾驶激情瞬间爆发。

本田思域

此外，思域匹配CVT无级变速箱以及调校偏软的悬挂系统，动力输出持续均匀，驾驶起来十分顺滑，满足日常家用是没问题的，但如果你是一个喜欢速度与激情的人，领克03或许更能给你带来驾驶乐趣。领克03匹配7DCT湿式双离合变速箱，传动效率高达97%，不仅能在城市道路中丝滑般地穿行，也能在崇山峻岭的路途中带来极致动力，并且较强的车身抗倾侧能力，极大地提高车辆过弯时的安全性。

领克03

配置：思域升级明显 领克03表现更出色

对于大多数人来说，购车时考虑的不仅仅是动力和颜值，配置同样成为重要选项之一。思域首次搭载了Honda CONNECT3.0智能互联系统，实现了AI智能助理、日常生活互联、远程操控、OTA在线升级等性能，提升了车辆的智能互联体验。另外，安全方面，相比上一代有了一些升级，除了配备自动跟车、车道保持外，还新增了TJA交通拥堵辅助功能，为驾驶者出行提供安全保障。

领克03也在今年7月进行了配置升级，产品表现更加出色。例如新增了OTA在线自助升级，无需到店即可在线完成车机软件更新。同时，还新增了车家互联，通过社交账号连接智能家居，十分便利，比如在寒冷的冬夜里下班开车回家，在车内就能打开家里的空调，回家即可感受温暖。此外，方向盘新增了一键自定义按键，你可以根据实际需求一键切换运动模式，甚至也可以通过语音控制天窗车窗、开关空调等操作，开车途中无需动手操作，行车更安全。领克03还搭载了540度全景影像，全方位侦察行车环境，突破视野边界；新增直接式智能胎压监测，实时监测四轮胎压，独立数显，精准预警问题轮胎，减少安全隐患。

经过上述对比，相信大家已经心有所属了。思域逐渐改变当年特立独行的性格，变得低调内敛，舒适平顺的驾乘体验，比较适合小家庭出行。而领克03则充满新一代年轻人敢于挑战的特点，无论是极具辨识度的颜值，还是强劲澎湃的动力，都可以说是超出预期，年轻人选择它出街游玩准没错。目前，领克03已经陆续到达各经销商门店，感兴趣的朋友不妨去店里实地试驾感受下。