中国汽车画报2008年,《中国汽车画报》

1.和讯网的发展历程

温州没有 义乌有一辆的 是在2008北京车展上买去的 具说布加迪威龙是世界上最贵的车 目前中国引进的所有汽车当中，布加迪威龙是最贵的。布加迪威龙16.4，百公里加速2.46，200公里加速8.4，300公里加速16.6，400公里加速55.6，理论急速427公里，实际由于轮胎限制和电子限速被限定在406公里。W16发动机，8升，每缸5气门，4涡轮增压，最大功率1001马力。国外售价100万欧元，在中国由于有900万的关税，售价2520万元。2008年的北京车展上首次引进，中国汽车画报还有一篇报道，红黑相间的展车被浙江省义乌市的一个女老板买走。这是当今中国引进的最快和最贵的车了

和讯网的发展历程

凤凰资讯报道，有靠谱消息人士说，老牌财经网站和讯网正在筹备国内主板上市，并正在以40亿元人民币的估值进行一轮融资。

和讯网此轮融资只是为了将汤森路透的外资股份转换为人民币投资，以顺利地在三年内国内主板上市。

而和讯的官方介绍也显示，2008年，汤森路透集团以现金方式注资和讯。汤森路透集团就是大名鼎鼎的路透社和汤姆森公司2007年合并后的新公司。

八姐获得的资料显示，和讯网2016年、2017年和2018年的收入规模约为6.08亿元、8.93亿元和11.73亿元，年均复合增长率约为40%。而和讯的收入主要分为两部分，媒体广告收入和财富管理业务收入，自2015年起，财富管理业务收入已经超过媒体广告收入。

和讯网若在国内上市，可能其主要对标对象是东方财富网。八姐查询了一下，东方财富网2010年在深圳创业板上市，其2016年营收为23.52亿元，是和讯网的约4倍。而东方财富的市值目前约为566亿，若与此市值对比，目前40亿估值的和讯网显然是还比较低的。

另外，也有消息称，和讯也将在后期引入大型的机构或者互联网公司（你猜会不是事马云，哈哈）。而目前，其大股东是联办集团。根据和讯官方信息介绍，和讯网是联办集团的下属公司。联办集团的前身为“中国证券市场研究设计中心”，成立于1989年3月，是中国证券市场的发起者，旗下拥有香港上市公司“财讯传媒”，使得和讯网在人脉、资源上都保有巨大的优势。联办集团旗下杂志媒体群包括：财经、财经网、证券市场周刊、证券市场红周刊、成功营销、新地产、中国汽车画报、动感驾驭、PC电脑时空、信息方略、体育画报、美好家园、新旅行、TIMEOUT北京、TIMEOUT上海、他生活、红秀、葡萄酒评论、东方壹周、视觉、支点网。

公开信息显示，1995年5月9日，和讯信息科技有限公司宣布成立，成为国内最早的5家ISP(接入服务商)之一，一年后推出ICP(内容提供商)业务。1997年，和讯开通“中国金融资讯网”，并在1999年5月更名为“和讯网”。在此之后，和讯网等多次寻求海外上市，最终没能成行。

和讯网是目前国内惟一一家同时拥有互联网新闻信息服务许可证、信息网络传播视听节目许可证及证券投资咨询资质的网站，月均覆盖用户超过六千万，全年覆盖用户过亿。

和讯网积聚十六年专业精神，在跨越发展的征途中不断创造一个又一个奇迹。2000年，和讯在首届最受股民（网民）喜爱的评选活动中荣获“中国优秀证券网站”奖；2005年，和讯博客以绝对优势取得首次全球中文博客用户满意度调查第一名；2008年，全球最大的金融信息数据和分析产品提供商汤森路透集团以现金方式注资和讯，在公众投资理财产品方面与和讯展开重点合作；2009年12月，和讯网作为指定互联网核心媒体与上海证券交易所正式签订战略合作备忘。进入2011年以来，和讯网用户覆盖量迅速增加，在第三方研究机构的排名中始终名列前茅。来自Alexa2011年9、10、11近三个月的数据报告显示，和讯网于国内财经类网站/频道月均访问量指数统计排名第一；来自互联网实验室最新调查指数显示，和讯在中文网站财经类排行榜中位列第一。

和讯网是联办集团的下属公司。联办集团的前身为“中国证券市场研究设计中心”，成立于1989年3月，是中国证券市场的发起者，旗下拥有香港上市公司“财讯传媒”，使得和讯网在人脉、资源上都保有巨大的优势。联办集团旗下杂志媒体群包括：财经、财经网、证券市场周刊、证券市场红周刊、

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