汽车传动系统教案,汽车传动系概述教案

汽车传动系统的作用是将发动机动力平稳可靠地传递到驱动轮上，使汽车前后移动，其次是根据汽车的不同路况改变汽车的行驶速度和驱动力。

汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统，保证车辆在各种行驶条件下具有必要的牵引力和速度，以及保证牵引力和速度协调变化的功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性，同时保证汽车能够倒车，以及左右驱动轮能够适应差速器的要求，使动力传递能够顺利结合或根据需要彻底快速分离。

汽车传动系统注意事项

应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形。

为了保证传动轴的动平衡，应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的，在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记，应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时，应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不变。

一、实验目的和任务

在指导老师的指导下，通过对各种典型发动机的观察分析，并对一台多缸发动机的拆装和主要部位检察调整，熟悉车用发动机由哪些机构和系统组成，初步掌握发动机的基本工作原理，整机结构特点，拆装要点，以及主要配合面的检察部位和调整方法。

二、实验仪器、设备及材料

供实验用465或462汽油机一台，拆装工具各一套，塞尺、活塞环拆装钳、扭力扳手各一把。

三、实验原理及步骤

（一）拆装一台其汽油机，初步了解发动机各机构和系统由哪些零部件组成，各机构和系统零部件的名称、作用、相互位置关系、构造特点、运动规律。

拆卸时，先拆除发动机外部的所有附件，然后拆卸配气机构的部分零部件，卸下缸盖及油底壳，必要时拆卸正时齿轮室和飞轮。

（二）机体零件与曲柄连杆机构的拆装与调整

1、机体零件的拆装，包括机体、缸盖、气缸垫、缸盖螺栓等。

取下汽缸盖罩，拆掉进、排气歧管，打开正时齿轮室罩盖，取下上、下正时齿轮和张紧轮即传动皮带，取下正时齿轮室后盖。

按从四周往中间的顺序拧松前后缸盖螺栓，拆掉缸盖。注意防松装置，注意缸垫的正反面等。

将发动机翻转，拆掉油底壳，拆卸机油泵出油管及油泵。

转动曲轴至最方便的位置，拆掉连杆盖，推动连杆，以缸体上都取出活塞连杆总成，注意顺序。 拆下全部主轴承盖，抬出曲轴总成，然后把轴承盖按各自序号装回缸体，轻带螺栓。

发动机的装配时按拆卸的相反过程装配：

装配主轴承盖螺栓的扭紧力矩为43～48N.m, 在扭紧时,应按规定的顺序逐渐而均匀地拧紧。初始拧紧力矩为20～32N.m,分几次最终拧到规定力矩。注意:在主轴承盖初次拧紧及每次进一步拧紧后,均应用手转动曲轴,确保曲轴能轻快地转动。

装配连杆大端盖紧固螺母的拧紧力矩为28～32N.m。

气缸盖拧紧时注意从中间往两边分两次均匀拧紧。拧紧力矩为55～60N.M。

2、曲柄连杆机构的拆装与调整，包括对活塞连杆组和曲轴飞轮组各零部件的拆装。

拆装时注意对零件在制造时所做的记号加以核对和辨认，没有记号时，要在零件非工作面上做出必要的记号。注意活塞连杆组取出时应用木棒轻轻敲出。注意活塞环的安装位置和方向。注意活塞的装卸。

在装配时应注意调整气缸与活塞的配合间隙，注意活塞环的开口间隙和侧隙，注意曲轴的轴向间隙。

（三）配气机构与进排气装置的拆装与调整

包括对气门组和气门传动组各零部件的拆装与调整。

拆装时注意气门与气门座不能互换，注意配气机构的正时传动记号。

装配时对气门间隙进行调整。

用两次调气门法，将曲轴摇至一缸压缩上止点时，按着双-排-不-进的口诀分别调整1-3-4-2缸的进、排气门。将曲轴摇至四缸上止点时，按着双-排-不-进的口诀分别调整4-2-1-3缸的进、排气门。调整时，可先把摇臂上调整螺栓的缩紧螺母松开，旋松调整螺钉，在气阀尾部与摇臂间插入规定厚度的厚薄规，气门间隙为0.20~0.30mm，拧紧调整螺栓，使摇臂轻轻压住厚薄规，固定调整螺栓的位置，拧紧锁紧螺母即可， 第 页

之后在复查一次。

（四）燃油供给系的拆装。首先掌握燃油供给系的组成和功用和流动路线，

（五）润滑系的拆装。掌握润滑系的组成和功用及润滑油路，并熟悉机油泵和机油滤清器的结构和工作原理。

（六）冷却系的拆装。掌握冷却系的组成和功用，以及冷却水流动路线（包括大小循环），

（七）点火系的拆装。掌握点火系的组成和功用，以及高压电的产生原理，掌握汽油点火时间的检察调整部位和方法。

（八）起动系的拆装。掌握启动系的组成和功用，

四、思考题

1、柴油机和汽油机各由哪些机构和系统组成？各机构系统又包括哪些零部件？并说明机构中的配合部位和调整部位以及安装注意事项。

2、内燃机的动力是如何传递出去的？它又怎样驱动各自的附属机件工作的？

3、写出所拆机型的燃油、机油和冷却水的流动路线。

4、气缸盖拆装时，缸盖螺栓为何要按顺序拆装？

5、曲轴如何轴向定位？凸轮轴如何轴向定位？

6、有几种方法判断一缸上止点，如何判断是压缩上止点。

7、为何要调整气门间隙？分析气门间隙调整方法的原理是什么？