汽车附件皮带和正时皮带-汽车附件皮带和正时皮带一样吗

1.汽车的“正时皮带”应多少公里更换合适？

2.汽车皮带多久更换一次

3.私家车不知道发动机皮带多久换

4.皮带多少公里更换一次？

汽车的“正时皮带”应多少公里更换合适？

正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张

汽车皮带多久更换一次

汽车皮带分发动机皮带和正时皮带，一般都是2年或6W左右更换一次。

发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效，转向助力系统失效，发电系统失效等等故障现象。

发动机皮带和这些部件所连接，这些部件的动力都来自发动机，而动力的传递是通过发动机皮带传递。发动机皮带出现异响之后断裂会导致这些部件失去了动力的来源。出现空调压缩机不工作，发电机不工作，转向助力泵不工作等一些故障。

所以发动机皮带如果出现了异响就需要尽快去检查，防止发动机皮带断裂之后出现以上的故障。

正时皮带断裂会导致气门和活塞损坏，因为

汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、做功、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

一般在车辆行驶了6-8万公里，就需要更换皮带及皮带附件，绝不是用到坏为止，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。

私家车不知道发动机皮带多久换

一般情况下，发动机皮带指的是发动机的附件皮带！和正时皮带是不一样的，附件皮带（以下简称皮带）主要是带动发电机和冷却水泵工作，私家车基本上都是3年10万公里质保，但是咱们很多朋友买车都不是天天开的，隔三差五开，很少有人能够3年内跑完10万公里。所以在质保期内，基本上不会遇到皮带需要更换的情况，那什么时候才需要更换皮带呢？不换会有什么严重后果？今天就来跟大家讲一下这个问题

发动机附件皮带主要是带动发动机的冷却水泵以及发电机工作，一些液压助力的车子还起到带动转向助力泵的作用。如果这条皮带出现问题，轻微打滑的时候不会有什么实质性的影响的，就是在使用过程中会出现“咦咦咦”的皮带打滑声音，这种情况下，除了声音不太动听之外，没别的影响，放心大胆开就是了。有时间再去汽修店处理。

如果附件皮带断裂完全失去作用，车子并不会马上就坏掉了，及时停车维修一般不会有什么大问题的。如果皮带断了没发现，还一直强制开车，那么最直接造成的现象就是发电机工作异常，发动机水温迅速升高，严重时甚至开锅损坏发动机。

汽车皮带的更换里程建议在6万公里，原车皮带可以在8万公里更换，但是如果你买车回来经常长时间的停放在露天环境下，开的比较少，发动机皮带会老化表面出现裂纹，严重了是会影响皮带的寿命的。常常说汽车是放坏的不是开坏的，并不单单指汽车电瓶轮胎这么简单，皮带也会因为暴晒受到影响，所以这种情况下，哪怕是没够6万公里，皮带出现异响了也应该尽早更换。

就好比家里面的菜刀，平时一年用不上几次，放在厨房就容易生锈，搞不好年底回去再想用已经被锈得不行了，哎，人家天天用的就还好好的，用多一年不是问题哈。小李我的车子前期有一段时间是经常停在露天停车位日晒雨淋，基本上一个月就开一两次，后来导致这跟皮带老化4万多公里的时候就更换掉了。

总的来说，发动机皮带更换周期一般是6到8万公里，但是也得根据用车的实际情况，出现问题了就该及时更换。希望小李的讲解能够帮助到大家

皮带多少公里更换一次？

汽车保养中，皮带是其中比较重要的一项，且也比较容易被忘记。一旦皮带断裂，轻则耽误时间，重则损坏车辆，发生危险。今天我们来说一说皮带的更换周期，以及需要注意的地方，也作为一个提醒，忘记的车主抓紧更换去了。

一辆车皮带有两根，正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多，大约是三年或者六万公里更换一次。更换的同时，涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几，皮带寿命到了，即使现在涨紧轮还能用，但寿命还剩多久则不得而知。也不可能用两万公里后再更换，因为换皮带的工时费是非常高的，相当于花了两次工时费，为了安全和省钱起见，要同时更换。

正式皮带如果没有异常磨损的话，从外表看不出来是否需要更换。另外皮带有一个罩子覆盖，从外表也看不见。所以到了时间和公里数之后，直接更换就可以，不需要检查。一旦皮带断裂，会损坏发动机，气门被顶弯，甚至连杆也被顶弯，需要大修发动机，费用很高。

附件皮带的更换周期，不同品牌的车辆相差很大，3-6年，6-10万公里不等，具体更换时间要查看自己车辆的保养手册。更换时也需要同时更换涨紧轮和惰轮，它们的寿命也是和皮带差不多，一旦涨紧轮或者惰轮损坏，可能会导致皮带损坏，引起皮带断裂。

附件皮带没有罩子覆盖，外表很容易看到，并且是否老化也能看得出来。老化了的皮带内侧会有小裂纹，如果裂纹特别多，说明该更换了。如果不及时更换，皮带一旦断裂，对车倒是没有什么影响，但有可能会有危险，主要是失去了方向助力。那些使用液压助力的车，如果高速行驶时附件皮带断裂，方向会突然打不动，发生危险的可能性就会比较大，也需要救援拖车，特别耽误时间。