吉利金刚能调座位高低么-吉利金刚汽车座椅调节方法

1.吉利金刚有多重

2.我想买个车，听听大家看法？

3.吉利金刚车不太好启动是什么原因

吉利金刚有多重

根据厂家的车型参数，目前在售的吉利新金刚轿车的自重在1103到1142公斤之间。汽车的重量越重，汽车的质量就越好。可以实现高配车在颠簸路面、高海拔路面、山路、土路以及一路行驶，不会出现打滑，行驶安全平稳，不会颠簸的目标。

吉利金刚的介绍有以下四点：

1.外观方面：吉利金刚的外观采用了吉利非常经典的家族式设计。前脸的造型非常时尚帅气，整体颜值可以媲美日产轩逸。进气格栅的设计非常精致大气，搭配镀铬饰条，内饰采用熏黑网格装饰。两侧大灯的设计很有攻击性，使得夜间点亮后前脸的辨识度更加突出。

2.车身尺寸：吉利金刚的车身长宽高分别为434216921435mm，轴距为2502mm。

3.动力方面：吉利金刚采用了全新的JLB-4G15高性能DVVT发动机，这是吉利汽车自主研发的明星产品，拥有自主知识产权。将全新吉利金刚JLB-4G15高性能DVVT发动机与JATCO-4AT变速器相结合，百公里综合油耗仅为5.6L

4.保护：金刚新车型配备了德国大陆公司提供的ABSEBD系统，美国Baird公司提供的双安全气囊，倒车雷达可视倒车系统，四轮刹车系统，ISOFIX儿童安全座椅固定装置，全面的行人保护措施。

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我想买个车，听听大家看法？

你的这些选择里当然是金刚好了首先销量冠军，在吉利系列里也是最受欢迎的一款了，2006年这车上市以来一直很火确实质量也不错，发动机很好动静很小，外形漂亮大方，可选的颜色也是多样保修期长，10万公里，这可是业内绝无仅有的，也很大程度的证明了这车的质量啊我买过第一批的金刚，开了2年多，没有任何问题，跑了快9万公里，轮胎都没大变样了算是很稳定很超值的一款车了，可以考虑

吉利金刚车不太好启动是什么原因

说明：这是我整理各车友的修车情况的，想来个抛砖引玉，希望各车友们针对金刚发现的故障、问题、相关改装、小窍门等问题，整理出一个金刚百科，供广大刚友参考。

如何维修金刚

1、挂挡行驶一段路后挂空挡转速就一直不下去,有时候还自己慢慢的就到了3000转左右的位子.就卡住不动了..一开始还以为是脚踩的那个油门不回.我皮鞋都钩坏了都没用.去4s店检查了说是节气门脏了.花了80大洋清洗.（是你的怠速电机有问题了，位置在节气门油门拉线的另一侧，控制怠速的，需要更换，原厂的150左右，能用2年。这是你的行车电脑出故障了去4s换个行车电脑就好了）

2、四档挂不进的一些发现（检查下变速箱内的齿轮，吉利网站的在线客服说是同步器问题，要修就得拆变速箱，2w公里不到就大修了）

3、打不着火，试了几次，一点反映也没有，仪表盘和大灯都亮！（没油或点火开关的保险烧了）

4、打不着火（火花塞换了,还不行. 换机油试试 . 检查一下本车的防盗。开关几次防盗锁后再启动

试试。 把电瓶连接线紧了紧 检查一下4个气缸点火的时候有没有缸压 行车电脑或电路烧了 保险丝盒烧坏了 有根保险丝虚连，连了根线，好了

5、地胶缺口看到里面有水（空调管道漏水 喷水试验终于在挡风玻璃的右下角看到水哗哗的往下流呀）

6. 升降开关坏了（把那开关，拆了后擦下铜条就ok了。原来是使用次数多了接触片的铜条氧化了

7. 我的车一般要打两次火，郁闷

1.打开钥匙仪表盘灯全亮进入检测状态等待自检灯熄灭（约30秒） 再启动发动机

2.更换润滑油最好是5w~40w、sg级以上

3.冬季天冷启动需踩下离合器，等启动正常后松开

4.仍不好启动再重复第一项，也就是钥匙打开30秒后关闭再打开一次等30秒后启动（让发动机充分泵油）

注：低温启动前关闭所有的用电设施如暖风机、录音机、电加热等，在启动过程中最好一次启动，二次启动就跟你在行车过程中憋熄火一样很难启动。我们这里-30多度都是一马达启动，就是启动后离合器都不能直接松开，要一点一点松否则直接熄火（因变速箱油低温很粘稠）

开始只是冷车偶尔抖一两次,后来有一次车就真的抖个不停了,去维修站检查是"缺缸"缸线有一棵断了.

8、电动车窗升降有困难（把车用表板腊喷在车窗四周的皮条上。用起来很爽）

9、一怠速起步或者过颠簸路的时候，车里面就有哒哒哒的响声。

（听也听不出到底是前面还是后面响，经常检查看哪松动了一直找不到，今天终于发现了。

原来是在前盖的下面有一层隔绝噪音的塑料板，塑料板里面没有软的东西并且有点松动，所以才碰撞前盖发出响声的。 另外还发现了自己的车有2个地方会有响声，一个是后备箱里面盖备用胎的木板，还有一个就是后备箱上盖里面留有2个电线头也会碰撞发出小响声。 解决哒哒响声的办法哒哒哒的声音不是引擎中传来的，而是碳管电子阀门发出来的，他的作用是：在炎热的夏季，吸收汽油蒸发出来的空气。

只要大家把电子阀门换了就可以了，我们这里的价格是85米。如果不能及时买上，又不想听到刺耳的哒哒声，可以把电子阀们的线拔出来，冬天没有什么大碍，对机器也没什么损坏！！！！！）

10、跑了这么久没发现太多太多问题。。。总结一下：

1、油底壳漏油，经拆除检查后，发现原车出厂时没有做好密封，加密封重新安装搞定。

2、雨刷使用中嗷嗷响，更换；后来换了无骨的。。原装的送人了

3、3个月的时候这车自己加油，怠速异常，甚至高达5000多转；第一次清洗了节气门，搞定；半个月后再次出问题，后更换怠速马达，至今未再出问题。搞定！

4、有一次驾驶侧窗按键失灵，跑到4s后，小师傅用力按了几下竟然恢复正常 。。。。至今还可以；未更换。

5、提车不久cd上面板变形（成抛物曲线型），4s至今未到货，还未更换。。。顺便bs一下大连弘光4s店的效率！

6、前几天天冷，晚上开驾驶侧门后，发现四个警示闪灯竟然不亮，仪表开门也不显示，本想第二天去检查一下，谁知第二天下楼开车门后一切又恢复正常。。。好车啊。有毛病自己就好了估计是接触问题，此问题至今未再次发生！

7、还是前些天，发现防冻液液面达到下限，经检查未发现渗漏情况，买了一瓶（40rmb）加满，跑了半个月也未见减少

上述是损坏更换的东东。。。下面说说不足之处：

1、左右前门不太好关，每次都要稍微用力才能关上！

2、后备箱严重不好关，每次都要用力卡几下。。锻炼臂力！

3、后轮双弹簧严重偏软，坐俩人后，轮胎上沿就与轮眉一平了。。。过坑过坎都心惊胆战的。。

4、驾驶座椅不能上下调节，属于设计缺陷。

5、最后一个，也是最关键的一个问题：该车油耗嗷嗷高。。高的有点吓人。。。也不知道是我水平不行还是车本身的问题。平均油耗现在是9.03/百公里，其中包括1500公里的高速，如果没跑高速，估计能达到10个！！平均2000转换挡，遇红灯等情况提前空档。。真不知道应该怎么开能省油。。。老鸟提点意见。最好来点一针见血的！！补充下：上个月有一次加了100元的油，跑关后一算油耗，妈呀。11.5个 彻底败了！

11、 左驱动轴油封漏油（我的也换过4次.才不浸油了.你让服务站给清一下排气孔，就好了，就是排气孔堵住了。）

12. 冬天金刚克服启动时发动机抖动的方法（ 解答：这样的现象可能是由于发动机内部的积炭太多造成的。现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积炭容易形成的原因。不好的油品里含杂质或者胶质比较多，极容易在发动机内形成积炭。而且拥堵的城市路况使车辆始终处于走走停停的状态，发动机不能高转速运转，也会使得未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成积炭。）

发动机工作产生积炭是不可避免的，但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良，产生不同的故障。发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。

13. 转速有问题（清洗节气门，最后就是怠速电机.是你的怠速电机有问题了，位置在节气门油门拉线的另一侧，控制怠速的，需要更换，原厂的150左右，能用2年。）

14. 速表突然不转了，没有里程显示（变速箱内管转速表的被动齿轮磨损。 主动齿轮和被动齿轮进一套，拆变速箱更换。）

15.对付喷嘴积炭的简单方法是将汽车开上高速公路高速行驶。或者在一段时间里，低挡高速行驶，提高发动机转速，这样做的目的是加大发动机的进气量和汽油流量，有助于清除喷嘴的积炭。

燃烧不是很充分 清洗节气门 然后看看空气内心该换了不 应该会好点