重庆汽车消费节2023-重庆汽车消费节

1.如何打好今年经济工作“冲刺激活会”这一仗？

2.2013年以后长安汽车为什么近几年业绩大涨

3.重庆主城周边那里可以看油菜花，消费如何，在那做什么车？

如何打好今年经济工作“冲刺激活会”这一仗？

新年伊始，2023年“全力争经济”的号召已然吹响，多地召开企业经营应用会，让大家看到各地“争经济”的意志。在新的一年里，在商业生活中。年初“打经济”，你打什么？怎么拼？这些“冲刺激活会”都有哪些高频词？什么标志？新华网思客推出系列节目，邀请智库专家解读。

截至1月30日，广东、山东、河北、湖北、浙江、江苏、上海、福建、甘肃、重庆、陕西等23个地方召开经济工作宣讲会。思科通过分析相关会议和政策文件的内容发现，“高质量发展”、“扩大内需”、“营商环境”等已成为地方经济工作落实中的高频词，新政实力可见一斑。并发出抗击经济开门红的强烈信号。

高频词一：高质量发展

经济大省广东1月28日召开全省高质量发展大会，强调“推动高质量发展”，将其作为“根本出路”。

同样在1月28日，重庆市召开推进成渝地区双城经济圈建设工作会议，明确提出要在中国式现代化建设的宏伟场景中统筹推进双城经济圈建设。

天津市召开应用经济工作会议时表示，要落实滨海新区高质量发展支撑引领行动。山东、甘肃、南京、大庆等地也围绕高质量发展作出重点部署。

高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的主要任务。中央党校（国家行政学院）经济学教研室教授高兴伟表示，高质量发展成为许多会议上的高频词，说明地方正在积极探索自身。高质量发展的道路，找到了质量有效提升与数量合理增长相结合的有效途径。

招商联合会高级研究员、复旦大学金融研究所兼职研究员董希淼认为，各地对高质量发展和营商环境建设普遍取细化措施，提出明确要求，有利于进一步提升。推进中央就业大会和区域节日庆祝活动，“两个会议”精神得到贯彻落实。

高频词2：增加消费

围绕扩大内需、促进消费，多地提出了一系列对策。比如，山东提出要更好发挥消费的基础性作用，通过稳定就业促进收入增长解决“消费不起”问题，通过提高质量解决“消费不起”问题。强化引导，通过创设场景、改善环境等方式解决“难”问题。消费问题，有力促进消费信心，加快消费回暖。今年年初，许多国家出台了促进居民消费的专项。例如，《上海市提振信心扩大需求稳增长促发展行动》就明确了过去购买清洁电动汽车的个人消费者。今年6月底将奖励每辆车1元。万元财政补助。

在今年各地“打经济”的背景下，消费增长发挥了重要作用。董希淼认为，社会需求不足是我国经济发展面临的现实挑战。经验表明，在一个国家的经济发展过程中，居民消费数量和质量的提升是经济增长和结构升级的重要动力。

高兴伟表示，中国经济是一片海洋，而不是一个小池塘，我们拥有世界上最大的市场，内需潜力远未枯竭。加快构建“双循环”新发展格局，中国经济必将行稳致远。

高频词三：投资

通过专注于投资，我们在许多地方加强了规划和组织。河南省“三轮”第七期工程大力启动。签约、开工、投产项目3325个，总投资超过31万亿元。福建、陕西、云南等地也在观摩大专项。新的一年，各地新旧基础设施建设齐头并进，一批大型建设项目开工建设。

为促进经济运行持续恢复，必须充分重视投资对经济增长的重要作用。北京大学宏观经济研究中心主任苏健表示，投资需求是内需的一部分，投资需求扩大，人们的收入和消费就会增加。从长期来看，投资的扩大将导致经济中的产能增加，有利于经济的长期增长。

兴业证券首席经济学家汪涵认为，基础设施的加大将进一步推动经济发展。从今年各市取的经济发展措施来看，基础设施建设对经济的积极作用并未减弱。各地都在行动促增长。扩大投资开工和大项目加速将起到积极的吸引力。

高频词四：优化营商环境

优化营商环境也是各地举办的经济活动会议的重点。对此，上海着力优化营商环境，发布了《上海市促进营商环境融合创新持续优化行动》，积极发出打造世界一流营商环境的强烈信号，加快发展。服务市场的各方。吉林、河北、湖北等地纷纷优化营商环境，加大对重点行业和企业的扶持力度。

优化营商环境，对于激发民营经济活力、促进国民经济发展至关重要。董希淼认为，民营经济健康发展是保人口就业、保群众基本收入、保主体市场、保产业链供应链稳定的基础和前提，具有重大意义。意义。其中，根本问题是优化营商环境，落实并深化“放管服”等系列举措，破除壁垒，深化供给侧结构性改革，为民营企业发展创造更好的政策制度环境，进一步激发市场需求和活力

苏健表示，着力打造大范围营商环境，特别是提出打造市场化、法治化、国际化的一流营商环境，是坚定信心的重要标志。此外，我国已进入依靠科技进步拉动经济增长的阶段，知识产权保护是营商环境建设中非常重要的因素。

这些会议和政策发出了什么信号？

一季度是全年整个经济的景气。多地召开经济工作应用会，发出“开年就是开工，开工就是干活”的标语，强调定战略，努力“稳开门”它发出的标志也呼应了“文件号”的语气。1”的许多城市为经济而战。

汪涵观察到，开会落实经济工作，既有经济发达地区，也有经济欠发达地区。这表明各地在经济发展目标和速度上具有良性竞争优势。这种健康的竞争状态将对经济产生强烈影响。

董希淼表示，兔年一开始，多地就会召开多场“动员大会”。一是发出努力工作、发展经济的明确信号，表明稳经济方向不会改变，从而稳定市场信心和预期，为民营经济和民营企业提供经营保障。二是抢抓全年经济社会发展机遇。2023年，不确定性更大。“招新大会”有利于克服“观望”心态和观望态度，激励和推动地方领导和各方以紧迫感和使命感促发展

2013年以后长安汽车为什么近几年业绩大涨

2014年，中国汽车阵营里最惹眼的品牌当属长安汽车。这一年，长安汽车旗下无论自主品牌还是合资品牌，无论技术研发还是造型设计，无论市场销量还是增长速度，无论产品实力还是售后服务水平，都获得了令同行羡慕嫉妒的成绩，引起业界瞩目。借助大数据分析工具，我们通过7个数字可以看清楚2014年长安汽车都发生了什么。

4款五星安全车型

12月26日，中国汽车技术研究中心发布了2014年度C-NCAP第四批碰撞车型评价结果，长安CS75以59分的成绩问鼎C-NCAP五星评级最高分，这不仅是该批次最高得分车型，也是有史以来C-NCAP参评车型的最高分。

由此，CS75也成为长安汽车继逸动、睿骋、致尚XT之后又一五星安全车型，长安“五星安全家族”阵营已形成“规模化优势”！至此，长安自主乘用车已经拥有四款五星安全车型，在自主品牌阵营内名列前茅。

这从一个侧面折射出长安汽车研发实力的快速提升。2014年，长安汽车发布了产品试验验证体系CA-TVS，覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域，357项整车试验，289项系统集成匹配试验，每辆车投入超过150台车的样本进行试验，累计强化耐久试验超过400万公里等。比如千台车维修频次，长安自主品牌现在已经进入合资企业区间。

在这个验证体系下，长安确立了这样的研发标准，整车研发按照10年26万公里设计，这个试验标准超过了一些外资品牌的验证标准。安全方面，长安2014年达到欧洲安全碰撞四星标准，2016年达到欧洲新的五星标准，2018年达到美国安全标准，2020达到全球标准。耐久性方面，以车门为例，车门开关耐久性试验10万次。

2014年，长安逸动轿车首开国内汽车螺旋翻滚公测先河，揭开了中国品牌汽车安全标准新篇章；在2013年度重庆市科学技术奖励大会上,长安汽车更是揽获8项大奖。目前，长安汽车自主研发实力连续3届6年居中国汽车行业第一。

45%同比增速

2014年1～11月，长安自主品牌乘用车在行业连续下滑的情况下，逆势增长，销售汽车71万辆，同比增长45%，增速高于行业40%，居行业第一，稳居自主品牌阵营内冠军宝座。长安汽车更是唯一进入前十名的自主品牌乘用车企业。

值得一提的是，2014年，中国品牌市场占有率一路下滑，而长安却逆势暴增、稳居第一阵营第一增速，连续多年高于行业的增长率的发展速度，让长安汽车的增长成为新常态。这不仅是长安自主品牌乘用车的骄傲，更为其他自主品牌车企如何逆势突围提供了借鉴。

每天有7000余名用户选择长安汽车，30%用户由合资转移而来购买长安汽车。这样从一个侧面验证了长安汽车的产品力迅猛提升，已经获得用户的广泛认可。

1000万辆

2014年6月，长安汽车自主品牌累计销量突破1000万辆，成为第一家且用时最短突破1000万辆的中国车企。截至目前，长安汽车成为中国最大的自主品牌汽车企业，已连续7年实现自主品牌销量第一。经过多年的酝酿积累，长安汽车自主品牌已经步入了快速发展的新时代，第一中国品牌当之无愧。

长安自主品牌第1000万辆揭幕仪式上，长安汽车总裁朱华荣总结了长安汽车高速发展的四点原因。第一是坚持市场导向，认真研究市场和客户需求。第二是持续打造研发能力。第三是认真遵循汽车业的发展规律和研发规律，老老实实做好产品。第四是不断把握一些新的需求和技术发展趋势。

他介绍，在无人驾驶、语音控制、车联网、新能源汽车等领域，长安汽车都做了大量技术储备。例如在智能化方面，长安投入了很多精力。在新技术研发方面也有专门的先期研究，研发人员大约占研发团队总数的10%，每年研发费用约占整体研发费用的20%。2014年，长安汽车还发布新能源战略，宣布下一个10年，发力新能源车，为可持续发展做好技术储备。

“不管什么时候，我们再困难，甚至在我们勒紧裤腰带的时候也在搞研发，每年把销售收入的5%以上投入研发，持续不断地投入研发。无论是硬件，还是场地建设、人才培养等方面都是这样。上一个五年，长安在研发方面大概投了160多亿元，下一步起码要投资两三百亿元搞研发。”张宝林的话道出了长安自主品牌实力提升的根源。

3款新车

2014年，长安汽车推出了三款新车：新奔奔、CS75、悦翔V7，每款新车都受到各自细分市场的追捧。新奔奔被誉为小型车市场的全新标杆。产品质量以长安福特的全球质量体系为标准，对标合资品牌同级车甚至更高水平，配置思路紧跟85后年轻人的口味兴趣，而不是各种配置的堆砌。因此赢得了年轻客户的追捧。

悦翔V7就是凝聚全球研发智慧，在长安品质验证体系（CA-TVS）下诞生的力作，是悦翔家族全新旗舰车型，专为年轻时尚有活力的80～85后群体打造，由欧洲、中国团队同步设计，不但具有欧洲的前沿设计思想，更深谙本土消费者的需求动态和最新流行趋势。在外观、驾乘、节油、动力、安全、空间、科技等方面具备竞争优势。

CS75更是一车难求，很多粉丝持币待购。该车集长安汽车技术之大成，上市后，月订单达到3万辆，产能短缺供不应求，关注度更是超过了其它合资品牌SUV，成为有史以来最受关注的自主SUV产品。“我最近都不敢上网，因为一上网就被骂，我现在也不敢转CS75的微博，一转了后面就有一片骂声，说‘不务正业，还不赶紧回去多弄点产量’。”长安汽车总裁朱华荣曾这样幽默地说。

4个第一

2014年，长安汽车产品质量达到合资水平，部分产品甚至超过合资水平。这助力长安自主乘用车在4大细分市场获取第一名。逸动系列、CS系列、悦翔系列、奔奔系列均位居中国品牌细分市场第一。

以逸动系列为例，逸动每个月的销量都在万辆以上，成为最畅销的自主品牌轿车。CS系列也已经成为长安自主品牌的支柱车型。CS35月销量均在万辆以上，CS75更是供不应求，但首先与产能不足，无法释放市场增量。悦翔系列也是长安汽车的明星产品，至今市场保有量已经超过70万辆，悦翔V7上市后，迅速赢得市场追捧，有望进一步拉动长安自主品牌销量的增长。

长安汽车的合资合作也频频发力，与自主品牌迅猛发展遥相呼应，长安马自达新马3昂克赛拉、陆风X5 8AT、长安标致雪铁龙DS 6、长安福特福睿斯、长安铃木启悦相继上市，同时，长安福特变速器工厂、三工厂，长安PSA研发中心等一系列重大项目相继投产或落成。

7个海外车展

2014年是长安汽车国际化战略元年，这一年，长安汽车携旗下产品相继亮相俄罗斯、伊朗、伊拉克、阿尔及利亚、埃及、波哥大、秘鲁等车展，并在科威特、阿塞拜疆展开了试驾活动，同时，1000辆长安逸动和CS35出口伊朗。

此外，长安汽车在哥伦比亚的旗舰店也正式开业，长安汽车南美最大独立店圣地亚哥开业致尚XT征战巴拉圭查科拉力赛。近年来，长安汽车推出的新车型屡屡畅销，帮助长安汽车实现了品牌的华丽转身。科技、时尚、安全三大标签已经成为长安汽车新的品牌形象。这为长安汽车走出去奠定了坚实的基础。

“自主品牌出口不能着急，要先建立起过硬的产品和品牌，否则就会砸了自己的牌子。长安汽车的国家化战略是聚焦重要市场，然后是聚焦产品、服务等方面的工作，稳步推进。”张宝林这样阐释长安汽车的国际化理念。

因此，在国际化方面，长安汽车的步伐虽然缓慢，但非常扎实。“中国有句俗话，好席不怕晚。虽然长安汽车进入国际市场比较晚，但长安汽车厚积薄发，得益于其全球研发布局，每款产品均按照国际化标准打造，代表着中国汽车品牌全新实力，起步即全球同步。”在谈到进入国际市场的前景时，朱华荣自信地说。

一个品牌

2014年，长安汽车展开了一系列品牌推广营销活动，品牌传播大放异彩。最值得一提的是长安汽车独家冠名央视《出彩中国人》，该节目高度契合长安汽车的潜在客户群，收视人群达10亿人次，不仅展示了精彩的长安汽车，提升品牌形象，更在无形中提升了客户转化率。

长安汽车星空之旅则展示出其在新媒体营销方面的创意，该活动历经45天，行程15000公里，打造中国首个以暗夜试驾为创意的品牌活动——自在星空之旅，完美展示长安CS系列自在品牌内涵，精准俘获年轻客户群的心。

2014年，长安汽车还举办了第二届技术嘉年华暨1000万辆自主品牌汽车揭幕，并向媒体展示了长安垫江试车场的宏大规模和技术实力，

逸动城市任务则为逸动的畅销提供了助力。继青岛站火热开启后，该活动经过石家庄、南京、深圳与重庆的激烈角逐，全面展示逸动系列时尚、安全特质，切身感受产品的品质魅力，成就逸动登顶最畅销的本土A级车宝座。

2014年，长安汽车推出了知音伙伴售后服务品牌，提供24小时专业道路救援、60分钟快速保养、维修后3日回访和差异化服务6大承诺，客户网络投诉3天内解决。让长安汽车品牌在用户心中扎根。

重庆主城周边那里可以看油菜花，消费如何，在那做什么车？

1、重庆潼南崇龛镇

花期：盛花期预计在3月下旬，花期1个月左右。

崇龛镇位于潼南县城西部近30公里处，清澈的琼江穿境而过，这里不仅是宋初著名道士陈抟老祖的故乡，也是重庆市油菜花种植面积最大的乡镇，一年一度的“西部菜都菜花节”就在这里举办。

汽车在菜园坝或陈家坪坐长途汽车到潼南，票价每人40元左右，约一个半小时车程，到潼南后再坐汽车去崇龛镇油菜花景区10元左右的车费.

火车从重庆北站坐火车到潼南，车费19元/人，到潼南后再坐汽车去崇龛镇油菜花景区10元左右的车费.

2.自驾游：主城上高速-经渝遂高速到潼南下道时间约1.5小时（110公里左右，小车过路费60元）-到油菜花基地崇龛镇时间约40分钟（29公里，小车过路费5元），整个路段路况还可以。

渝遂高速车行1.5小时到潼南下道，经双江镇到崇龛，约40分钟；方案二：重庆北站（龙头寺）广场乘桂林北-成都K654次火车到潼南下（乘车时间1小时27分），在潼南转乘经柏梓到崇龛。

温馨提示：潼南油菜花节从3月1日开始。门票40元每人（包含：观光车和游船费用），可以一天看油菜花，一天游双江古镇和大佛寺等景点。附近吃饭住宿比较方便，好一点的住宿，标间100元左右一间，潼南的凉粉、太安鱼不错，有机会一定要尝尝！