汽车市场行情发展情况-汽车市场行情

1.车市销量疯狂下跌，该品牌一季度的销量却增长88%，它凭什么？

2.很多新能源汽车大幅度降价，未来新能源汽车趋势如何？

3.国内汽车市场有多大？大众占销量50%，第一名全靠中国养活

4.标致408二手车性价比很高，为什么看了二手车行情却只能摇摇头？

车市销量疯狂下跌，该品牌一季度的销量却增长88%，它凭什么？

国内汽车行业第一季度由于受到疫情的影响，各大汽车厂商销量直线下降，同比下滑数据对比可以说是近二十年来最严重的一次，无论是合资品牌还是国产品牌无一幸免，然而就在第一季度刚过去的时候，3月31号晚，我们看到一汽红旗官方展出的数据，2020年前三个月的总销量为25000辆，这与去年同时期相比竟然还增长了88%，这样的数据实在是令人匪夷所思。就在车市销量疯狂下跌的时候，一汽红旗一季度的销量却增长88%，它究竟是怎么做到的？

红旗这样的销量数据几乎可以说是与整个汽车市场的行情背道而驰，绝大部分工厂停工停产，门店开业也受到诸多阻碍，再加上大部分城市的交通物流受到限制，整个汽车行业可以说是处于瘫痪的状态。

从乘联会预计的数据来看，整个汽车市场一季度的销量将同比下滑40%，而红旗在这样的情况之下，逆势生长，不降反增这样的市场表现十分值得肯定，2020年1月份，一汽红旗的销量达到12630辆，与去年1月份相比增加142.7%，2月份的销量下降较为明显仅为3752辆，但仍同比增长32.5%，3月份销量开始回暖，达到8618辆，与2月份相比增长129%。

或许对于一汽红旗这样的销量数据很多消费者会持有怀疑的态度，红旗的销量成绩是真的靠真实购买还是经销商对于库存的拉动呢？目前一季度的确切库存数据尚未公布，但是从2019年销量看红旗库存并不多。要知道一汽红旗掌门人徐留平在去年定下2020年的销量目标在20万辆，从目前红旗一季度的销量表现来看，即便是在疫情的情况下，这一目标到年底之前被完成的可能性也非常大。

下面为大家分析一下红旗销量上涨的主要原因：

一、天时。2018年下半年开始，国内汽车市场开始进入寒冬期，这同时也给一汽红带了全新的机遇，汽车市场进行深度洗牌，大部分水分过大的车企纷纷淘汰，中国汽车品牌也开始了自身的“向上”发展，红旗汽车正好赶上这股浪潮，凭借自身的影响力和实力在海浪中迅速崛起，让国人看到了它的全新改变。

二、地利。红旗汽车品牌在徐留平上任之前，虽说有着共和国长子的称号，但实际上是徒有虚名，销量数据基数太低，在终端车型上更是无人选择，因此留给他发挥的空间足够大。

三、人和。这也是最主要的方面，在红旗的产品上徐留平上任之后可以说是改头换面，产品线也更为丰富，共推出5款主流车型面向大众消费者，走起平民路线的红旗大家还是非常买账的，最主要的热销车型红旗H5和红旗HS5的销量也是相当的稳定，平均月销量保持在4千到5千辆左右，今年1月份由于当时受疫情的影响还相对较小，两款车型的销量也达到了5770和5465辆，同时全新车型红旗H9将在今年和大家见面。我们可以看到的是红旗的改变是消费者所愿意去接受的，大家也看到了它的真心实意，不再像以前那般虚无缥缈了。

2019年红旗完成了10万辆的销售目标，2020年销量翻番的目标就目前走势来看，我们完全有理由相信红旗在今年一定可以完成，对于自身生产线产能红旗也在进一步的进行优化提升，目前已经竣工，相信红旗定下的20万、40万、60万已经年销100万的目标都能够一步步的完成，这也是我们中国汽车市场所愿意看到的一面。

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很多新能源汽车大幅度降价，未来新能源汽车趋势如何？

首先，从新能源汽车的制造成本角度分析。大家都知道，现在的新能源汽车早已不是当初起步时的新年能源汽车了，发展速度非常快，几乎每个月都有更新，而随着对相关核心技术的突破，例如：电池、电机等，这些相关的制造成本也正在不断降低，并且从市场上一些制造材料的价格看，也呈现出下降的趋势，这一点说明新能源汽车的造车成本已经在逐步降低，那么在这种情况下，年内很有希望会降价。

其次，从新能源车企的角度分析。目前没有任何一家车企会指望通过上调价格带来增收，因为上调价格带来的收益远远比不上带来的损失。相反如果降价销售，车企就能够快速打开销售市场的占有率，同时也能够快速增加自己的名气。所以，车企不可能不考虑这一点，因此从这一角度看，今年年内新能源汽车降价也是必然。

最后，从新能源汽车市场行情的角度分析。随着新能源车企进一步的上调售价，市场已经开始反弹，本来销售火爆的新能源汽车，一度变得非常冷清，反而销量逐步下降的燃油车倒出现了增长。因此，在市场这种调节作用下，必然会迫使新能源汽车做出降价让步。所以，从这一角度分析，新能源汽车在今年降价也是大势所趋。

综上所述，从新能源汽车相关成本的下降、各车企、市场行情走势三个角度分析，今年新能源汽车价格必然会出现下降。在笔者看来，只需要耐心的等待几个月，就一定可以看到新能源汽车的降价效果。

对于国内的供应商的价格压制，也会让这些车企可能进一步的降低成本，而且需求上增加的话，那么供应商价格就算是降低，也未必会出现减少收入的情况。所以，从长远来看，这就是为何要引进特斯拉的原因。可以最快速度把新能源车上下游的产业链打通，然后提升国内整体车企的一个竞争力。

国内汽车市场有多大？大众占销量50%，第一名全靠中国养活

中国是世界上最大的汽车市场，由于国产车不给力，所以我们发现国内大地上跑的车50%以上都是外国品牌的。但是反过来想，外国品牌的车子对中国市场的依赖程度也会越来越高，甚至有些企业就是靠着中国来养活。我们整理了一下主要的合资品牌在去年的全球销量和国内销量，就可以非常明显的比较出外资品牌对中国的依赖度了，让我们一起来看看。

第一名是别克，中国的销量占据了别克全球销量的78.9%，可以这么说，别克如果没有中国直接就会倒闭。当然了，并不是说别克这个品牌不好。要知道在国内，通用集团是用整个集团的力量来打造别克品牌的。而在美国，通用更着重于打造雪佛兰。所以说别克在中国有着如此高的依赖程度，体现的是通用集团的不同品牌战略而已。

如果说别克仅仅是通用集团的品牌战略选择结果，那么凯迪拉克就是百分之百地依附在中国身上了。去年凯迪拉克全球总销量才39.5万辆，在中国就卖出了21.3万辆，占比为53.98%。另外，在美国凯迪拉克卖出15万多辆，也就是说，这个二线豪华品牌离开中国和美国以外没有什么存在感。

人们都说中国的大众，世界的丰田。从数据上来看中国确实贡献了大众品牌50%以上的销量。而丰田公司呢？在中国的销量占比只有18.11%，剩下的都出售到世界上的任何一个角落。由于全球车企都不景气，大众集团却在中国能够逆势增长，我们猜测将来的大众还会进一步加深对中国的依赖。

同样是大众出品的奥迪对中国的依赖程度也很深，占比达到了37%以上，是奥迪最大的单一市场。一方面是由于中国人对奥迪这个品牌的认可，另一方面是因为奥迪进入中国市场很早，最近这几年的优惠也非常的大。不知道大家感觉到没有，奥迪总是会迅速地把他们的新车发布的国内来，在这一点上要比它的竞争对手积极的多。

2019年，本田在全球的销量有所下滑，但是在中国的销量却上升了，占据它全球销售比例的1/3以上。虽然2019年国内的汽车市场行情不好，但是本田和丰田都可以逆势而上，这其实代表的是人们对日系车质量的认可。

当然了，虽然我们统计了一下外资品牌对国内市场的依赖，可是任何的依赖都是相互的。也正是因为如此多的外资品牌的加入，才让中国的汽车市场越来越繁荣，才会给消费者更多的选择。我们也希望外资品牌在越来越看重中国市场的同时，也能够坚持本心，给我们提供全球化标准的优良产品。

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标致408二手车性价比很高，为什么看了二手车行情却只能摇摇头？

之前大饼曾经和大家聊过，有三款车更推荐大家选择二手车而不是新车，其中有一款就是标致408。大饼之所以会得出这样的结论，就是因为从现有的行情来考虑的话，标致408的新车贬值率确实比较高，所以选择二手车的话，尤其是那些车龄不是很长的二手车。其实开起来和新车的区别并不是非常的大，但是因为新车贬值率高，却可以省下一笔不菲的费用。

当然推荐标致408，除了价格之外还有这款车的综合水平表现也是非常的不错的。首先这款车的外观设计还是非常令人满意的，无论是老款还是新款，标致408的外形设计在紧凑级合资品牌轿车中，都是属于第一阵营的。这也是为什么标致408能够成为法系轿车销量扛把子选手的一个非常重要的原因。

另外就是标致408的空间，标致408可以说是开创了国内汽车市场合资品牌A+级市场的车型。在车身尺寸方面，标致408已经非常接近中级车的标准，车内的空间表现虽然说不得优化的有多么的好，或者说有多么越级的表现，但是的确也可以媲美很多空间，不是非常好的中级车了。外观好看，空间又大，这也是大饼推荐标致408的一个非常重要的原因。

另外一个原因就是标致408整体的驾驶质感表现，法系车在这方面其实是可以媲美德系车的，标致408最大的问题可能是变速箱的优化并不是特别的好，但是发动机的响应以及底盘的整体质感在这个价位绝对也是数一数二的。

另外还有一大优势，就是标致408的整体配置水平，无论是安全性配置还是舒适性配置整体的表现都非常的不错。但是把过多的功能按键整合进中控屏幕中算是一大败笔，大大降低了实用性和方便性。

不过呢，大饼最近在二手车市场里了解了一下行情，却只能够摇摇头了，为什么会这样呢？

大饼发现两个问题，一个问题就是车源太少，目前全国的标致408车源都不是很多其实2014款之后的标致408二手车车源不是很多。第二个问题就是车商的报价普遍偏高。像落地15万左右的标志408，目前三年左右车龄的二手车报价普遍还在8万块钱以上。

不过也许就是因为车源太少了吧，所以导致目前标致408在二手车市场的行情有些让人捉摸不透。

不过大饼觉得标致408始终是一款值得推荐的车型，至于价格层面的话可以多砍砍价，应该还是可以拿到一个自己满意的价格。

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