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1.7秒破百/17万元起 MG领航PHEV正式开启预售

2.MG领航PHEV开启预售，纯电续航75公里！

3.17万=75km纯电续航+免摇号上绿牌！MG领航PHEV开启预售

4.名爵领航PHEV开启预售，预售价17万元起

7秒破百/17万元起 MG领航PHEV正式开启预售

EV视界报道12月15日，MG领航PHEV在上海正式开启预售，起售价为17万元。新车在外观内饰上与燃油版车型保持一致，并全系标配最新斑马Venus系统，从而满足不同消费者的用车需求。作为名爵品牌首款插电混动版车型，MG领航PHEV搭载由1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统。

外观方面，新车用名为“燃动科技美学”的全新家族设计语言，并且前脸“猎鲨”造型与数字燃动格栅设计，让新车呈现出纵向“参数化”条型前倾式布局，整体营造出激进动态的视觉效果。新车定位紧凑型SUV，长/宽/高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。

内饰方面，新车用了黑白撞色的视觉效果，匹配了超大尺寸的巨幕全景天窗，12.3英寸交互虚拟仪表盘和10.1英寸触控大屏，德国baber高级皮质一体式运动座椅，蓝白相接的赛车运动风格设计。另外，新车还将配备战机风格电子挡杆、多功能真皮方向盘等。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机和永磁同步电机，最大功率214kW，最大扭矩480N·m，可实现75km纯电续航和1.3L/100km综合油耗。

编辑总结：毫无疑问MG领航PHEV将是上汽名爵在2020年底发布的又一重磅车型，新车独特的外观设计，时尚且扎实的内饰，以及1.3L/100km综合油耗令人眼前一亮。17万元的起售价也很不错，部分地区还将享受财政补贴、免征车辆购置税以及不限行等诸多政策，若上市之后价格美丽将吸引更多消费者的关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MG领航PHEV开启预售，纯电续航75公里！

日前，上汽名爵旗下新能源SUV－－MG领航PHEV正式开启预售，预售价17万元起。这款紧凑型SUV（燃油车型）已在今年10月底正式上市，用全新的设计风格，具有动感个性的年轻外观。

外观方面，新车用了MG“第三代家族设计”，整体造型和燃油版车型基本保持一致，主要是用了新能源专属的哥本哈根蓝，同时还用了首次应用在MG品牌车型上的可变色车漆“赛博灰”。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距2720mm。

新车内饰同样与MG领航燃油版保持一致，蓝色+米色的配色显得十分年轻时尚，配备12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，全系标配最新的斑马Venus系统，而且三辐式方向盘右下角还带有超级运动模式按钮，动感十足。

动力方面，新车搭载1.5T四缸发动机+10速EDU变速箱，其中1.5T发动机最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米，系统综合功率为291马力、峰值扭矩480牛·米。电池部分，新车用三元锂电池组，总电池容量为16.6kWh，工信部NEDC的纯电续航里程为75公里。

洋葱点评：MG领航PHEV车型为喜欢MG领航的消费者提供了更多选择，同时动力方面的优势比较明显，哥本哈根蓝的专属配色也能一定程度增加新车的独特性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17万=75km纯电续航+免摇号上绿牌！MG领航PHEV开启预售

12月15日，?MG领航新能源（PHEV）正式开启预售，新车包含Trophy尊享版以及Trophy旗舰版两个版本，预售价17万元起。

*现在预定即可享免费安装充电桩、终身免基础流量、终身电芯质保、0利率0月供等优惠政策。

「?1分钟读懂MG领航新能源?」

1.新车定位紧凑型SUV，三围尺寸、轴距和燃油版保持一致，而与其他主流的紧凑型SUV相比，MG领航新能源的轴距要长不少（领航新能源：2720mm、CR-V：2661mm、途岳：2680mm）。

2.动力方面，1.5T发动机+10速EDU二代智能电驱变速箱，发动机型号是熟悉的15E4E，整车系统综合输出功率/扭矩：214kW/480Nm。这个动力水平已经有点大马拉小车了。纯电续航则为75km，工信部综合油耗1.3L/100km。

3.前麦佛逊+后多连杆，主动安全配置方面，顶配车型配备并线、车道偏离预警、主动刹车等等。

4.MG领航新能源配备斑马智行VENUS系统，支持超过500种功能的语音控制，另外支付宝小程序、车家互联等海量生态也接入到斑马智行，为车主提供便捷的服务。

5.提供专属“哥本哈根蓝”涂装。

「?英伦设计、VENUS系统?」

MG领航新能源在外观设计上用了名爵第三代家族设计语言，例如大嘴猎鲨格栅，配合“火苗”一样的大灯，相信开在马路上能获得不少回头率。

至于车身腰线的设计上，运动型小车往往意味着有很多锐利的线条，但MG领航新能源则更善于利用曲线和曲面去营造善于奔跑的效果。当然车尾也相当圆润饱满。

内饰没啥好说的，名爵一贯的特色，还有无处不在的Trophy图腾徽章，座椅头枕、中控台通通都有，在疯狂暗示之下，唇上马力至少加5匹。

MG领航新能源用上了新的VENUS?1.0系统，与之前的MARS?3.0版本相比功能更多样，A/B双界面交互是使用层面的一大特色。

与此前的名爵HS只有中高配车型标配智能网联车机不同，MG领航新能源全系标配了VENUS系统，新系统与之前相比在语音功能方面有明显的进步，按照之前笔者同事的体验，这套系统有着最长90秒的时间连续下达命令（也就是你不用经常人工唤醒，语音助手能一直在后台分析你的语句，如果有触及到具体功能就能帮你实现）。

至于功能方面，VENUS依旧接入支付宝小程序、车家互联等海量生态，例如你可以直接使用你的车机支付停车费等等，此外新系统还支持天猫生态圈旗下的家居设备，例如空调、扫地机器人、小厨电等等，可以通过车机实现家电的控制。

「?1.5T发动机+10速EDU二代变速箱?」

MG领航新能源搭载了一台1.5T发动机+一套10速EDU二代智能电驱变速箱组成的混动系统，系统综合输出功率/扭矩：214kW/480Nm，发动机是老生常谈的15E4E了，而变速箱才是这套插混系统的重点，这套变速箱用了双输入轴构型，可实现机械6档和电机4档合计10档的传动组合。

与第一代EDU变速箱相比，新二代10速EDU变速箱内置了一台全新的高功率液冷永磁同步电机，电机绕组用了Hair-pin技术，从而提升20%的功率密度，降低机械噪音以及电池噪音，让整车在纯电行驶时更加静谧。

MG领航新能源纯电续航达到主流的75km，新车还用了后多连杆独立悬挂，当然关于驾乘方面的感受还是要等到拿到测试车再说。

「?“小资”的年轻人更喜欢？?」

看回市面上与MG领航PHEV价位相当的主流插混SUV，有比亚迪宋Pro新能源以及领克02新能源，这2台车在外观设计、动力表现方面都相当出色，可以说是产品力不相伯仲的两款车型。而MG领航PHEV和它们相比，个人认为它的亮点除了1.5T+10速EDU变速箱带来的强劲动力之外，还有一种竞品没有的“英伦小资”感觉，或许这款车更适合那些不随大流，不愿意和别人“撞衫”，对品质更有要求的年轻人吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵领航PHEV开启预售，预售价17万元起

12月15日，从上汽名爵官方了解到，领航PHEV正式开启预售，预售价为17万元起。新车整体延续燃油版动感的外观设计，新增了专属“哥本哈根蓝”车身颜色，并对细节进行优化。动力方面，该车由1.5T发动机+永磁同步电机组成，百公里综合油耗1.3L。

领航PHEV用“燃动科技美学”第三代家族设计语言，造型灵动具有战斗气息。前倾的“猎鲨”前脸十分激进，亮黑数字燃动格栅极具视觉冲击力。两侧比特式LED大灯运用渐进式阵列设计，纤细修长。同时，新车还配有Trophy黑骑士套件，包含Trophy专属字标、熏黑前唇及侧防擦条、红色卡钳、熏黑后视镜、熏黑行李架、枪灰格栅包围，进一步强化运动氛围。

相对前脸来说，车身侧面与尾部要更显简洁圆润。LED立体尾灯十分饱满，内部横竖两组灯带组合，富有科技感与辨识度。底部双边共两出尾排货真价实，让略显柔和的车尾多了一份动感。

领航(参数|)PHEV内饰提供黑色与航海蓝游艇风格，配合全感官沉浸式座舱设计，突显精致。中控台用大量皮质包覆，仪表台与门板顶部均用搪塑工艺软材质，提升触感体验。?另外，新车还配有10.1英寸IPS魅彩屏与12.3英寸交互式全虚拟仪表盘，并针对新能源模块进行优化，新增电量显示、动能回收挡位以及电池管理等功能。

斑马智行Venus系统亦有搭载，支持AI人工智能语音系统、大数据主动智慧导航系统、车机手机双频双向WIFI、智能外设连接、OTA无限迭代升级等，还内置全新的MG专属AI助理，可90秒连续对话，500+车功能全语音控制，并还接入支付宝小程序等。领航PHEV车内还配有1.19㎡超大尺寸全景天窗、BOSE?Premium剧院级音响系统、256色交互氛围灯、Fresh?air独立空气净化器等，进一步提升用户体验与舒适性。?驾驶层面，领航PHEV搭载MG?PILOT?2.0智能驾驶系统，包含ACC全速段自适应巡航系统、LDW车道偏离报警系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急刹车系统、SAS智能车速系统、IHC远近光自动切换系统、DOW开门盲区警示功能、BSD盲点检测系统、LCA变道系统、RCTA倒车预警系统等，全方位保价护航。

动力方面，领航PHEV搭载由1.5T涡轮增压发动机+永磁同步电机组成的混动系统，综合最大马力291PS，最大扭矩480N?m，匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱，提供Eco、Normal、Sport、Super?Sport超级运动四种驾驶模式。电池方面，配备容量达16.6?kw?h的三元锂电池组，用主动液冷温控系统，纯电续航里程为75公里。