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1.阳光车评榜丨2019年热门车型有哪些？

2.volvo是什么车的标志

3.那些被印在纸币上的汽车，以及他们的故事

上汽集团旗下，荣威品牌汽车车标。是上汽收购英国罗孚（Rover）汽车（原来路虎汽车的母公司）旗下MG轿车系列全套生产线和技术，再加入上汽获得的其他海外车厂的车型或技术后，自创的自主品牌。旗下包含——

中级轿车：荣威750——改进自原版MG7轿车，与南汽MG汽车同底盘及引擎（1.8T和2.5V6）

紧凑型轿车：荣威350和550——吸收罗孚技术，自主设计的车型

中级轿车：荣威950——换标版的别克·君越

新能源车：荣威E50——自主研发的纯电动车

SUV：荣威W5——换标版的韩国双龙·享御（低配1.8T引擎来自罗孚Kachi系列；高配3.2L引擎是双龙仿制的老款奔驰G32D-L6）

图：例举的是荣威550

阳光车评榜丨2019年热门车型有哪些？

Volvo，中文名称“沃尔沃”瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。

沃尔沃集团，如今生产乘用车、 卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。

沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森 （Assar Gabrielsson）原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造厂SKF，其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。

扩展资料：

沃尔沃集团是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金会（WWF）“碳减排先锋”的汽车行业制造商。沃尔沃集团承诺在2014年之前使其生产的卡车、建筑设备和客车的二氧化碳排放量减少三千万吨，为行业做出了表率。

“对沃尔沃来说，每年都是‘安全年’”，这句话源于沃尔沃的一则广告。

参考资料：

volvo是什么车的标志

弹指之间，2019年已进入最后一周。回望过去一年，或升级换代或新鲜面孔，每周上市的新车们为我们带来了一波又一波的惊喜。那么在2019年都有哪些车型引起热议呢？今天的952阳光车评榜就带大家来看看2019年那些热门车型！

保时捷911

上榜理由：外型经典，动力惊人

指导价：119.70-389.8万元

保时捷911是每个男人心中的座驾，外型经典，动力惊人，狂飙时，她会通过方向盘直接告诉你车身的状态，又从不较劲；在超高的极限之下，底盘亦能舒服到让人感动；油门踏板的精度之高，让动力为人随心掌控，完全没有因为涡轮的加入而改变。改变的只是更难听的声浪，换来的是让人几乎无法理解的快。所以“牛马”是情人，而911仍是爱人。

宝马3系

上榜理由：舒适性和高级感

指导价：29.39-40.99万元

E46诞生时，宝马3系刚刚22岁，它像大部分年轻人一样，血气方刚、风华正茂。多年后，人们还会时不常的念叨起它的名字，那年轻容颜，不可复制。暮去朝来，这经典车系迎来了第44个年头，也迎来了第七代车型——G28。新车开始向舒适性和高级感倾斜。外观设计更加好看，细节设计应用了更多犀利的线条，配合M家族的运动套件简直天衣无缝。动力方面，没有太多惊喜，但是油耗进一步降低，一切都是为了经济性而考虑。

探岳

上榜理由：更加年轻化的大众车

指导价：18.59-31.39万元

相比途观L的过于沉稳的外观，大众推出了主要面对年轻人的高端中型SUV探岳，探岳作为途观L的兄弟车型，虽然用了和它一样的MQB平台，但为了保持更好的灵活操控性，在车身尺寸上探岳要更接近它的海外版车型Tiguan。为了摆脱大家对于大众传统刻板形象的认识，探岳在外观上用了大量时尚元素让它更具个性化，内饰硬质材料多但做工细致。驾驶感觉轻快，动力比较充盈，运动模式下换挡时的砰砰声还能让人小小热血一下、方向盘非常轻盈，底盘滤震性不错。它在延续了我们对大众的熟悉感同时，又在其他细节上带给我们新鲜感。

途岳

上榜理由：外观个性化，动力表现出色

指导价：16.58-22.38万元

途岳作为上汽大众在紧凑型SUV市场投入的新鲜血液，被寄予了接过老款途观旗帜的厚望，车辆的整体表现比较均衡，大众的品牌号召力也注定途岳将成为一款十分热门的车型。相比以往我们熟悉的大众车型，途岳在外观方面有了一定突破，硬朗的前脸和家族中的大哥途昂接近，能吸引到不少追求个性的年轻消费者，空间表现符合我们队这一级别车型的预期，动力表现十分出色，2.0T实测加速7.33秒。日常驾驶时双离合变速箱配合的也非常默契。

汉兰达

上榜理由：开不坏的丰田车，卖不亏的汉兰达

指导价：23.98-32.58万元

坊间素有“开不坏的丰田车”这一说法，这是广大消费者对于丰田品质的认可。而继这一说法之后，又多了句“卖不亏的汉兰达”。这是因为汉兰达经常会出现加价还供不应求的现象。在中型SUV这个级别里，汉兰达是个标杆一样的存在。空间大、保值率高、维护成本低，出色的产品力再加上丰田的口碑加持，汉兰达可以说是经久不衰。

亚洲龙

上榜理由：无限接近雷克萨斯ES的驾乘感

指导价：19.98-28.98万元

一汽丰田亚洲龙分别在今年3月22日和9月27日将2.5L自然吸气发动机、2.5L混合动力以及2.0L自然吸气发动机三种动力推向市场，随着亚洲龙的问世，丰田在华的轿车产品线也得到了进一步的完善。作为丰田在国内轿车领域的旗舰产品，亚洲龙确实能扛起这面大旗，在驾乘感受上无限接近雷克萨斯ES，在售价上并没有比凯美瑞贵出太多，如果对丰田品牌足够认可，又不愿高攀雷克萨斯的话，那亚洲龙绝对是个好选择。

朗逸

上榜理由：基于MQB平台打造使其更加商务大气

指导价：9.99-16.19万元

作为上汽大众的销量扛把子，朗逸的换代车型备受关注。新一代的大众朗逸弃用了老旧的PQ34平台，正式加入MQB的大家庭之中，基于MQB平台打造的新款朗逸比起旧款，尺寸足足大了一圈，外观风格有些许向迈腾靠拢的感觉，同时更大的车身使其整体看上去商务大气。作为经受过市场验证的畅销车型，朗逸无疑是成功的，销量便是最好的说明，从今年的累计销量来看，它更是这一级别的销量王者。

思域

上榜理由：年轻实力派

指导价：11.99-16.99万元

本田思域有着悠久的历史，在国内市场口碑也很不错，它凭借突破传统三厢审美观的溜背式设计以及1.5T的涡轮增压发动机与CVT的神奇组合圈粉无数，甚至出现了加价选装才能提车的现象，其实力可见一斑。针对年轻市场对运动的追求，思域在今年经历了一次小改款，钢琴黑中网、前扰流板、侧裙、熏黑轮毂等，全部以原厂姿态出现在行驶证页面上，让车主无惧交警叔叔向你敬礼，可以自豪地说“这是原装的”。动力方面，思域提供了1.0T与1.5T两种发动机，搭配CVT变速器的1.5T车型，0-100km加速仅需7.62秒，性能表现相当不错。

马自达3昂克赛拉

上榜理由：魂动2.0设计下的轿跑之风

指导价：11.29-16.89万元

马自达一直以来坚持的“人马一体”理念，在马自达3昂克赛拉身上有了很好的诠释，也正是凭借这种驾驭感，马自达3昂克赛拉获得了消费者对其的认可，今年推出的次世代马自达3昂克赛拉用了魂动2.0设计之后，在运动之余更显优雅，颇有轿跑之风。外观造型让人过目不忘，优雅的线条勾勒出了不一样的美感；内饰也经过了重新的调整升级，看上去简洁干练，动力方面搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，新车在操控性能优秀的同时还提高了舒适性。

帕萨特

上榜理由:基于MQB打造下空间更大

指导价:18.49-28.29万元

新款帕萨特于去年10月12日上市，销量表现也一直不错，2019款帕萨特作为第六代车型，相比旧款亮点还是挺多的，换装的MQB平台自然不必多说，新车也更长更宽，内外焕然一新，更符合现时消费者审美和使用习惯，并且这一代的车头要显得更为平直，也更利于营造整车的氛围与气场。内饰科技感更强，空间有所增大，底盘更加舒服，加速依旧很快，配置进一步提升，这是换代帕萨特几个最重要的特点。

凯迪拉克CT5

上榜理由:销量和热度齐齐飙升

指导价:27.-33.万元

还记得凯迪拉克那洗脑广告么？“没有后驱，不算豪华”。后驱，是凯迪拉克一直的坚持，而且纯粹。作为今年下半年最重要的轿车车型，凯迪拉克CT5自上市以来关注度极高，新车共推出6款配置车型，不到半个月的时间就已卖出2955辆，可谓“前途无量”。相对豪华中型轿车而言，凯迪拉克CT5售价相当的前提下，车体更大，配置更丰富，机械素质更强。再加上诱人的终端优惠，相信凯迪拉克CT5的销量一定会迎来大爆发。

沃尔沃S60

上榜理由:“健康”+“安全”配置丰富

指导价:24.98-37.99万元

全新一代沃尔沃S60于12月12日上市，新车基于SPA架构研发而来，用了最新的家族式设计语言，整体造型时尚、运动。全新车型在外观方面提供了普通版和运动版两种设计供消费者选择，标志性的雷神之锤前大灯组用了全LED光源，视觉效果颇具攻击性。新车还用了双边共两出式排气设计，配置丰富不说，新车还非常重视乘员健康，提供了“CLEANZONE清洁驾驶舱”、空气质量实时监测系统、主动式座舱预净化系统等配置。安全配置也很齐全，这也是其品牌的精髓，而且新车还有着颇为亲民的指导价，这也是它吸引人的另一法宝。

奥迪Q3

上榜理由:基于全新平台下的全方位改变

指导价:27.18-35.98万元

基于大众PQ35平台打造的第一代奥迪Q3诞生于2011年，并在2013年迎来国产，而今年第二代产品终于来到我们身边，平台更新，造型也更酷。全新奥迪Q3基于最新的MQB平台打造，在外观上可谓彻彻底底来了个大改变。相比上一代车型的圆润可爱，全新奥迪Q3并用上了奥迪最新的家族语言，从车头到车尾，遍布着犀利的线条、棱角，酷酷的同时也散发着自己独有的科技范儿，车身尺寸相比老款也有所增加，动力方面，全新奥迪Q3搭载代号EA211的1.4?T发动机和代号EA888的2.0T发动机，全系配备7速S?tronic双离合变速器，并在2.0T车型当中提供两款quattro四驱系统车型。

领克03

上榜理由:年轻人的第一台超跑

指导价:11.38-22.88万元

领克03是近几年来较为难得的一款国产精品车型，一经推出就受到了诸多的关注，无论是外观设计还是内在品质，它都有着能和一线合资品牌同级车型一较高下的实力。出色的颜值、前卫的内饰、讲究的用料都让人心动不已。动力方面2.0T+8AT的组合，赋予这台车一颗强劲的心脏，百公里加速仅为5.9s，强劲的运动性能加上不高的售价，真的是可以称为年轻人的第一台超跑。

宝马X3

上榜理由:科技感与舒适性的进一步提升

指导价:38.98-56.58万元

宝马X3终于迎来国产，这一代宝马X3用了CLAR平台，该平台下已经诞生了宝马5系、7系以及X5等车型，可见新一代宝马X3在向高端进一步靠拢。外观沿用了家族经典的双肾格栅设计语言，透露出一股桀骜不驯的气质，国产后的宝马X3并没有推出其长轴距版本车型，不过在轴距方面也有所提升，动力搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，有着驾驶基因的宝马X3还是非常受年轻消费者喜欢的，毕竟原汁原味的德系运动基因有着厚重的驾控底蕴，而新平台打造下的宝马X3，科技感与舒适性也得到了进一步提升。

宝马7系

上榜理由:中期改款更显豪华

指导价:82.80-242.80万元

作为和奥迪A8L还有奔驰S级并驾齐驱的豪华行政级轿车，宝马7系的表现一直很是夺目。而此次经过中期改款的宝马7系也一度成为热议的焦点。新车双肾更加显眼，增加了近40%的面积，中间用镀铬饰条装饰，大大提升了气势，也显得更加稳重。除了变大的双肾格栅，前后大灯组和侧翼子板装饰条等部位也都有所改动，还将M运动套装和豪华套装更大的区分开来。硬朗的线条运用以及包围设计豪华感也比旧款车型来得更为强烈。

红旗L5

上榜理由:经典车型或将迎来更新换代

指导价:暂?

红旗L5，是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，中国一汽打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。为了提升自身产品力，这款车型也即将面临更新换代，日前新款红旗L5效果图曝光，从来看，全新一代L5保留了现款车型上经典的圆型LED大灯和矩形直瀑式中网格栅，整体视觉感受依旧尊贵大气。新车在保险杠部分进行了一定调整，取消了大灯下方的转向灯，前脸造型更加简洁。全新一代L5最大的变化莫过于将现款车型的标准三厢造型改为了溜背加下沉式车尾设计，营造出十分尊贵且庄重的气场，论设计足以媲美劳斯莱斯幻影。动力方面或将继续搭载6.0L?V12发动机，匹配6速手自一体变速器，并提供全时四驱系统。

丰田supra

上榜理由:时隔17年的经典回归

指导价:暂?

说起?Supra可能有人还不熟悉，但《速度与》中保罗沃克驾驶的橙色座驾，我想你不会忘记。自从第四代Supra于2002年停产后，车迷们就一直期盼它的回归。2013年传出丰田要与宝马合作复活Supra以后，关于Supra的新闻每年都少不了，而万众瞩目的全新丰田Supra终于在今年1月在底特律车展上正式亮相。Supra的回归让世人再次看到了丰田高性能跑车，传承自宝马的动力总成和机械性能更是引人关注，直六涡轮发动机、完美的8AT变速箱，都让人心潮澎湃。

沃尔沃XC40

上榜理由:安全、理性、简约北欧风

指导价:26.48-38.58万元

“安全”“理性”“北欧”一直是沃尔沃的常用标签，而国产后的沃尔沃XC40依旧是浓浓北欧风格。前脸雷神之锤+维京之斧的标志性灯组印证了这款车不变的家族式DNA，内饰简约，动力系统上，国产后的XC40相比之前进口车型T4/T5两款动力，增加了T3发动机版本。安全感是沃尔沃不变的重心，沃尔沃额外加料提供了City?Safety城市安全系统，能进一步实现道路偏离预防、保护系统以及对向车辆智能避让功能。不仅如此，BLIS智能盲点信息系统、CTA倒车车侧警示、追尾预防性保护等安全功能沃尔沃也是全套配齐，诚意满满。

特斯拉Model?3

上榜理由:特斯拉Model?3迎来国产

指导价:暂?

特斯拉可以说是时下最火热的新能源车品牌，也是新能源领域的标杆。特斯拉Model?3是特斯拉于今年3月引入中国市场的一款中型纯电轿车，目前共有四款车型。作为家族中最亲民的车型，Model?3在设计上同样追求时尚运动，浓郁的轿跑风依然会成为路上亮丽的风景。车门处配有非常潮流的隐藏式门把手，向内按压较宽处即弹出，便可拉开车门，车主还可通过卡片识别解锁车辆，科技感极强。内饰简约，15英寸的超大悬浮式中控触摸屏非常抢眼，几乎全车的控制都在于此。动力方面百公里加速5.6s，工信部续航里程460km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

那些被印在纸币上的汽车，以及他们的故事

volvo指的是沃尔沃汽车，是瑞典著名豪华汽车品牌，该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。

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沃尔沃(Volvo)，瑞典著名汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人是古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森。沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件;以及金融和售后服务的全套解决方案。

1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

2017年12月27日下午，吉利控股发布消息称，其与欧洲基金公司CevianCapital达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团（ABVolvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。

汽车作为工业发展的重要印证，常常出现在各大书刊报章中，不过纸币更青睐的还是名人山水，毕竟更能体现国家精神和文化嘛。也正因此，那些出现在纸币上的汽车就显得珍贵了，它们往往带有浓烈的时代色彩以及故事。今天要给大家介绍的这些「时代印记」，肯定能让你一饱眼福。

铁牛55拖拉机——壹元人民币

我国于1962年4月20日发行了第三套人民币，这套人民币以轰轰烈烈的社会主义建设为主题，重点突出「以农业为基础、工业为主导的社会主义建设总路线」。

在一次风中，梁军女士的飒爽英姿被抓拍下来，她因此成了那个时代男青年的梦中情人。而说到广大男青年的另一个「梦中情人」，肯定是她开的这台拖拉机。

图注：铁牛55长宽高2700/1950/1600mm，那个年代是大型拖拉机一类

有说法是，这台拖拉机是我国产第一批东方红-54拖拉机，但它用的是履带式车轮，显然是对不上号的。这其实是一辆McCormick-Farmall?A拖拉机，国内号称铁牛55，它出自美国万国收割机公司之手，在周总理的指示下，由天津拖拉机制造厂生产。

图注：1948年，黑龙江省委在北安举办拖拉机手培训班，梁军是七十多个学员中的唯一女性。后来，新中国第一支女子拖拉机队就是以她的名字命名

铁牛55拖拉机最大的特点是发动机和传动系统偏置在车身左侧，变速箱换挡杆也在左侧，很适合国内左舵行驶的习惯。加之结实耐用的属性，铁牛55拖拉机在全国保有量达12万台之多。

关于耐用性的原因，简单解释下，小底盘大马力拖拉机在进行犁耕等重负荷作业时底盘损坏程度与质量功率比有关。如果它比较低，底盘强度通常会比较弱。当时国内材料和工艺技术条件有限，想要加强就得依赖重量堆砌。铁牛55的最小使用质量3500Kg，并用两轮驱动拖拉机，质量/功率比达到63.6，数据出色。

苏联DT54/东方红-54拖拉机

——壹角人民币

图注：其中的壹角人民币又被称为5301，也就是53年的壹角人民币的意思

中国的第二套人民币于1955年3月1日发行，目的是为改变第一套人民币面额过大，提高印制质量，进一步健全中国货币制度。

第二套人民币设计时的主题思想非常明确，以交通为主题，用于体现了新中国社会主义建设的新风貌。壹角人民币以拖拉机在农田工作作为正面图，很好反映了时代奋进的大好局面。

图注：这款车型于1959年批量生产，并正式定名为东方红-54拖拉机

很多人看来，这应该是一款东方红-54拖拉机，不过我更倾向于是它的原型机——前苏联DT54履带式拖拉机。因为直到1955年7月20日，新中国自产第一台东方红-54拖拉机；而且纸币封板一般在发行前一两年，时间也对不上。

更有料的信息是，1953年「081厂」才建立，也就是后来的「一拖」，它的设计年产能为1.5万台，首款车型就是仿制DT-54履带拖拉机。

图注：DT-54型履带拖拉机图纸由苏联哈尔科夫拖拉机厂提供

当然了，情感上我们更希望这是台东方红-54拖拉机。要知道从五十年到八十年代它可是中国人心中农业机械化的形象代表，每天可耕地8公顷，是牛耕地效率的四十多倍。

在记录20世纪中国最具影响百件大事的北京世纪坛公园中，东方红-54拖拉机于1959年建成投产的文字赫然刻在其上。

图注：东方红-54型拖拉机装一台AE-54型四缸四冲程水冷柴油机，有54马力

吉斯-150/解放CA10

——壹分人民币

图注：1952年2月20日，政务院就已经审定了1、2、5分、l、2、5角这六种辅币的图样，也就是说人民币图样定稿比解放CA10推出早了4年

同样是美丽的误会，这款纸币上的车型经常被认为是解放CA10，不过直到1956解放牌CA10才出现。其实这辆车是它的原型机——苏联时期的吉斯-150。这款车在解放CA10生产之前曾被大量进口到中国，后来解放CA10所用的轮胎、轴承、玻璃和电器等附件也是由苏联供货。

图注：解放CA10的底盘、发动机、车身等主要部件是由一汽自主制造并生产

因为这两款车相似度很高，我们还是介绍下极富时代色彩的解放CA10。正是它，结束了中国不能造车的历史，在那物资匮乏、交通闭塞的困难发展时期中为中国社会主义发展做出了重要贡献。如果大家关注雷擦拭解放牌卡车的照片，会发现就是一辆解放CA10。

解放CA10的C代表中国和长春，A则是代表「第一」。其载重量为4吨，搭载一台5.6升6缸发动机，最大马力90匹，搭配5速手动变速箱，最高车速75km/h，百公里油耗29L。

解放CA10共生产了130万辆，工作范围之广让人称奇，它还被改装成为各种用途的汽车，比如冷藏车、加油车、运水车、公交急救车、工程车、倾卸车、起重车和闭式车箱载重汽车等。

「东方红-54/解放CA10」

——阿尔巴尼亚（25、5）列克币

1954~18年，中国对阿尔巴尼亚进行了大量经济援助。当时的阿尔巴尼亚因为没有能力印刷纸币，又因为和老大哥苏联闹掰了，最终找到中国帮忙代印纸币。

中国代印的阿尔巴尼亚25列克纸币，同样是「东方红-54拖拉机」设计。

阿尔巴尼亚1964版和16版5列克纸币，也同样用「解放CA10」设计。

长城皮卡迪尔——10元古巴币

图注：古巴并行两套货币系统：可兑换比索（CUC）和古巴比索（CUP）；外国人多使用的是CUC（汇率和美金绑定），本地人使用的是CUP

2008年，长城皮卡迪尔被印在了10元面值的古巴可兑换比索上。也正是这一年，古巴花费3亿元人民币购买了4500辆皮卡，出口车辆以金迪尔系列皮卡为主，创造了中国车企出口数量最大、金额最高的出口纪录。

作为长城汽车的起家产品，1996年3月5日，第一辆长城迪尔皮卡下线。迪尔是第一个把491发动机匹配在皮卡上的车型，后来还不断扩宽产品线，发展成柴油、汽油、一排半、大/小单排、中双排、大双排、厢式7个品种，价位覆盖从3.9万元的单排型到8万多元的四驱豪华型。

迪尔皮卡正式拉开了出口的序幕是从19年香港回归开始，远销东南亚、中东、非洲以及俄罗斯，迪尔凭借着低廉的价格与舒适宽敞的空间成为中国汽车走出去的中坚力量。一直到现在，古巴依然是长城皮卡出口量最多的国家之一。

四门福特A型车

——10美元美币

因为用的是远景，细节描述不清楚，到底是哪款车有不少争议。维基百科说这是一辆1926年的Hupmobile，也有说是一辆没有特定年份、制造或型号的车型，只是20世纪20年代早期汽车样式的综合体现。

图注：1926年的Hupmobile与产品细节确实有诸多相似之处

Hupmobile汽车非常短命，整车只生产过大约500辆左右，但它却是车用空调机自然热风技术的先驱，这款Hupmobile还用了直列六缸发动机，售价高达1295美元，要知道当时福特T型车价格可是低至240美元一辆。

不过根据挡泥板的曲线、双杠保险杠、拱形的前灯支撑条、挡风玻璃上的遮阳板，发动机舱盖两侧的竖线点缀等细节和四门福特A型车更像，特别是进气格栅上端的波纹设计，标志性的外后视镜，简直就是一模一样。

福特A型车是继承福特T型车，承载着复兴品牌辉煌的重要车型。1927年5月31日，最后一辆福特T型车下线，推出的福特A型车价格较原来仅提高10~35美元，但最高时速可达114km/h，马力是福特T型车的2倍。

福特A型车因为深受改装爱好者认可，还出现了各种改装款，在那个年代绝对是时髦之选。虽然总销量远不及福特T型车，但因为畅销的几年正值全球经济危机，为福特汽车挺过困难时期立下了汗马功劳。

图注：福特A型车还推出过皮卡版本，此图就是基于皮卡车型的改装版本

雅斯顿小结

时代的天之骄子不会被遗忘，被印刻在纸币上是对它们的最高礼遇。大家应该发现了，早期的人民币其实很青睐汽车元素，谁还敢说中国没有汽车文化？话说第三套人民币大全套的收藏价格在6万元左右，评级币收藏价格还要更高，谁要是有一套，可真让人羡慕呢。

图?|?来源于网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。