特斯拉事故失控回应_重磅!特斯拉事故官方调查结果公布!

1.特斯拉回应失控撞人事故：车辆未开启自动辅助驾驶功能

2.特斯拉就失控加速事故作出回应：均为驾驶员误操作造成

3.又双叒叕一辆特斯拉突然失控加速致车祸，特斯拉：你没踩刹车！

4.温州Model 3撞车事故 车主称刹车失灵 特斯拉官方回应

5.深圳一特斯拉失控撞货车？官方回应了！曾被爆“挂倒挡往前走”

6.特斯拉回应深圳失控撞车系驾驶员误操作 为何特斯拉车主总失误？

7.特斯拉失控撞人，官方回应未发现系统故障

易车讯 日前，在柳州市发生一起特斯拉倒车失控事故，导致一间门面以及车辆损坏，车主称是踩刹车时发现失灵。随后，特斯拉工作人员分析了行车数据，碰撞发生前，驾驶员并没有踩下制动踏板。

在视频当中，车辆在倒车时直接向后方走去，在特斯拉工作人员调取分析了车辆行车数据后，在倒车过程中车速最高达到了26.88km/h，并且加速踏板是持续踩下的状态。此外，车主称一天之内三次车辆启动，后备厢门自动打开，踩加速踏板（油门）力度并不大。

目前，特斯拉还会进行进一步的事故鉴定，特斯拉也愿意提供数据配合有关部门开展调查工作。事件的进一步进展，我们也会持续关注。

特斯拉回应失控撞人事故：车辆未开启自动辅助驾驶功能

6月18日，特斯拉对Model?3失控起火事件给出了官方回复，根据特斯拉的车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小。建议等政府部门根据车辆数据做出的结论，再下判断。

6月17日，根据网传信息了解到，江西一辆特斯拉Model?3在驾驶过程中突然自动提速无法控制，刹车失灵，最后导致发生碰撞发生起火。现场照片显示，着火处从前挡风玻璃一直蔓延到车尾，火势从车底燃烧到车顶，并伴有浓浓黑烟。

随着此事媒体的报道后，特斯拉方面也已针对此次事故做出回应称，目前官方已在第一时间处理此事，已有政府部门介入调查。

特斯拉回复称：“特斯拉已于第一时间处理此事，目前政府部门也已经介入调查。特斯拉的车类似操作都是有数据记录的，根据特斯拉的车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小。建议等政府部门根据车辆数据做出的结论，再下判断。”

从近年来特斯拉发生的交通事故来看，全球范围内公开报道的特斯拉重大事故共发生了25起，8人死亡。在全球市场中特斯拉持续热销，虽然其自动驾驶技术方面有着一定的先进性，但毕竟汽车自动驾驶技术就目前来看还在不断完善的过程中，即使是开启了车辆自动辅助驾驶体验的消费者，在驾驶时也需要时刻保持安全驾驶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉就失控加速事故作出回应：均为驾驶员误操作造成

10月20日，特斯拉通过微博账户“特斯拉客户支持”回应昨天在北京发生的失控撞人事故：经过对车辆勘查和数据整理，事故车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能。

特斯拉表示，直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。目前特斯拉正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜。

10月19日，有网友发帖称，其爱人上班途中亲历一场交通事故。她驾驶着2020年7月交付的，长续航后轮驱动版Model

3，行驶到崇文门路口，通过红绿灯之后，车突然往右偏出车道，同时方向盘很重转不动。最后，车辆冲上了旁边的公交站台，护栏直接被撞飞。更不幸的是，一位交通指导员被撞骨折。此外，Model

3车辆也受损严重。

又双叒叕一辆特斯拉突然失控加速致车祸，特斯拉：你没踩刹车！

易车讯 日前，特斯拉全球副总裁陶琳就此前“特斯拉失控加速事故”作出回应：美国国家公路交通安全管理局出了对特斯拉失控加速事故的调查报告，其中 246 个案例全部是因为踩错踏板造成，并非车辆自身原因导致。

据陶琳表示，美国国家公路交通安全管理局在对事故进行调查后，没有找到证据表明加速踏板总成、电机控制系统或制动系统存在任何导致上述事故的故障。这似乎也意味着，从特斯拉方面对此前“失控加速事故”的态度是：任何导致特斯拉发生事故的加速都是驾驶员的误操作造成的。

但对于这样的说法，国内用户似乎有些不买账。首先，美国国家公路交通安全管理局对于事故的调查有没有包括在国内发生的事故，没有说明。对于国内消费者来说，国产Model 3同样在此前出现过多次因加速问题产生的事故。但特斯拉方面只是以“下坡路段”、“路滑”等解释了事故原因。如果真的想为产品质量正名，还是要有交通安全管理机构的报告才更具说服力。

温州Model 3撞车事故 车主称刹车失灵 特斯拉官方回应

日前，有深圳车友在网络上发了一条行车记录仪记录下的视频，视频中一辆特斯拉轿车在行驶中突然加速，将前方一辆比亚迪纯电动出租车撞向路侧，然后该辆特斯拉轿车再次加速撞向前方的货车，造成二次碰撞，最后被货车阻停。

事故造成特斯拉轿车、比亚迪出租车以及货车三辆车型不同程度损毁，无人受伤。后来该名特斯拉车主，在特斯拉车主群中称造成本次事件是因为刹车失灵，也打不了方向盘。

但从视频来看，该辆车在事故全程未有持续亮起刹车灯或制动减速迹象，仅在碰撞瞬间闪了一下。

随后，特斯拉客服支持官方微博账号在12月21日中午回应称，经过对车辆数据的读取和分析，车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中，驾驶员持续深度地踩下了加速踏板，期间并未踩下刹车踏板。“当前我们正在协助车主进行保险理赔和车辆的维修事宜。”

无独有偶，特斯拉品牌车型突然加速导致事故并非个例，此前也有多起类似事件。

5月21日，杭州一辆Model?3在地下车库低速行驶时，突然发生车辆无故加速情况，最后车主利用车身与墙体摩擦并拼命刹车，才将失控车辆停下。

6月16日，南昌一辆Model?3在行驶过程中，突然自动提速至127km/h，驾驶员尝试刹车无效后，采用将车辆驶出道路，通过撞上土堆强行降速，最后翻车起火。车主被送往医院抢救，事故车辆在翻车后起火，随后烧毁。

7月17日，北京一辆特斯拉在掉头时没有“一把”过，车主称车辆挂入倒档时，车辆突然失控向前行驶，幸好反应及时踩住刹车，避免伤亡事件。随后特斯拉官方对车辆进行检查，结果是车内电脑死机，以及车辆线束过载所造成。

8月9日，上海一辆Model?3突然加速，车主尝试通过撞击绿化带达到减速效果，但车速依然不可控，最后冲入加油站，事故造成加油站内两人受伤，以及三辆等待加油的车辆不同程度受损。

在今年8月温州就发起一则国产特斯拉Model?3的突然加速事故，从曝光的现场监控录像来看，该辆特斯拉Model?3以较高的速度冲过停车场拦截杆。随后猛烈撞上了停放的车辆，然后翻车。

车主经过7小时抢救才脱离危险的车主陈先生表示，事故发生时并无开启辅助驾驶功能，完全是自己在操控驾驶。当车辆出现突然加速时，自己尝试采取紧急制动措施，企图控制车辆，但并没有作用。事故造成车主陈先生严重受伤，多辆车辆以及停车场设施不同程度损毁，Model?3报废。

12月12日，北京海淀区西三环航天桥附近一小区，一辆白色特斯拉Model?S发生撞楼事故。车主自述，事故发生时车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼。造成居民楼阳台结构受损，Model?S严重损毁。

当然，我们无法一口咬定这些失控事故就是特斯拉产品问题，但大部分事故在特斯拉官方介入调查后，给出的结果是“无检测到踩下制动踏板的信号”，这是否与以上发生事故的特斯拉车主所说的那样“制动踏板踩不下去”，以致无法有效制动呢？

毕竟此前有奔驰无法关闭巡航系统，在高速失控狂飙，最后由车主机智地采用“开门制动”的举措才避免悲剧发生，这个奔驰失控事件惊动了整个朋友圈，刷屏刷了好几天。事后该辆奔驰轿车已交由第三方专业检测机构检查，已排除车辆问题。而且经过层层分析，基本能断定是车主在自导自演的“好戏”。

最后，大家觉得这次深圳特斯拉Model?3失控连撞两车的事故，是车辆质量问题还是驾驶员操作问题呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深圳一特斯拉失控撞货车？官方回应了！曾被爆“挂倒挡往前走”

[汽车之家?新能源]?据国内媒体曝光，8月12日晚在温州市鹿城区双乐住宅区小区停车场发生一起严重的交通事故，一辆国产Model?3高速冲撞停车场入口的阻拦杆，随后又与停车场内的车辆发生严重碰撞。事故后，车主伤势严重，在接受媒体采访时表示，当时在距离停车场100米时，Model?3失控突然加速、刹车失灵。

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汽车之家在得知消息后第一时间与特斯拉官方取得联系，对方向我们表示：特斯拉已经在第一时间赶赴现场，并从总部派出专家配合当地有关部门进行调查，目前还在等待最终的调查结果。

值得一提的是，车主在接受媒体采访时还表示，在事故发生前并未开启特斯拉的辅助驾驶功能，还表示自己是拥有十几年驾龄的老司机，以此证明事故并非人为原因导致。目前该事件还在调查阶段，汽车之家将持续跟进最新进展。（来源：温州报道；文/汽车之家?胡永彬）

特斯拉回应深圳失控撞车系驾驶员误操作 为何特斯拉车主总失误？

近日，和讯汽车从网络获取一段特斯拉Model?S疑似失控的视频。从网友上传的视频来看，一辆特斯拉在广东深圳的公路上正常按序匀速行驶，速度并不快，可随后突然加速撞上一辆出租车。撞车后的特斯拉并未停止前进，随后再度加速撞上一辆货车，疑似自动加速、刹车失灵。

在这个过程中，这辆特斯拉的后刹车灯在撞上出租车后有短暂亮起，但不清楚是车辆自动制动还是车主人工制动。随后车主回应称，车辆突然感觉刹车踩不动、方向打不了，整个车就像手机死机一样，最终撞上大货车才被阻停。

特斯拉随后在官方微博上也进行了回应，表示经过对车辆数据的读取和分析，车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中，驾驶员持续深度地踩下了加速踏板，期间并未踩下刹车踏板。这一回应与车主的描述截然相反。

今年来，国内已经发生多起特斯拉车型失控、疑似自动加速的情况出现。

今年6月，江西南昌一辆特斯拉Model?3轿车发生撞击事故后起火。车主自述车辆突然自动提速到127km/h，并且刹车失灵，勉强驾驶8公里、躲避了四五十台车后，最终发生事故。8月9日，上海一台特斯拉Model?3同样发生失控情况，冲进路边的加油站，造成3车受损。据车主介绍，突然感觉车辆异常，自己试图撞击绿化带来强制减速，但仍无济于事。

而随后发生的“温州特斯拉失控”事件更是把特斯拉Model?3的失控争议推向高潮。今年8月12日，温州一车主驾驶的特斯拉Model?3无故加速，高速冲过停车场收费站，车主因此身受重伤被送进ICU。事后警方检测，驾驶人员既没有酒驾，也没有毒驾，更无精神异常。

而车主更是作为一个拥有超过10年驾龄的“老司机”，以“踩错了”、“操作不当”来解释这次诡异的事故，确实难以令人信服。近期这位车主表示，等身体痊愈后将对特斯拉进行控告。

同样在本月12日晚间，北京市海淀区一居民区内，一辆白色特斯拉Model?S发生了类似的撞楼事故。当时车主称，事故发生时车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼。

当然，对于上述的这些事故，特斯拉官方得出的结论均是“车辆不存在任何问题”。

此前还有用户曝出车辆挂入倒挡后，车辆却往前走的情况，特斯拉售后反馈可能是车机系统卡顿，导致显示挂入倒挡，但实际尚未挂入的情况。而这种情况，在传统燃油车的换挡机构中出现的概率几乎为0。

和讯汽车认为，新能源及智能化浪潮将特斯拉送上了全球汽车行业市值巅峰，相较于传统车企，特斯拉在技术上更激进，但是新技术的稳定性与可靠性似乎仍存在争议，这也会给用户带来一些风险。

事实上，早在今年7月，就有几位海外特斯拉车主针对“自动加速”的安全隐患，对特斯拉方面提起了诉讼。起诉书中表明，Model?3在没有司机提示的情况下突然加速、失控。这些车辆在没有人踩加速踏板的情况下也能全速加速，甚至实现高速行驶。

究竟是特斯拉容易死机，还是特斯拉车主都喜欢把油门当刹车踩？这事你怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉失控撞人，官方回应未发现系统故障

12月18日，网曝深圳一辆?特斯拉Model?S突然加速连撞两车。根据网络曝光的视频显示，一辆蓝色的特斯拉Model?S在正常行驶过程中，突然加速将前方出租车撞至路边，随后继续前行又撞上货车，最终被货车截停。据“特斯拉挚友互动群”内车主介绍，车辆整个控制系统失控，刹车和方向盘没有作用，整个车就像手机系统死机一样。

值得一提的是，这并不是特斯拉车型第一次出现疑似突然加速失控的事故，就在此次事故发生的前几天，12月12日，北京市海淀区一居民区内，一辆特斯拉Model?S以80km/h的速度失控撞向居民楼。在此之前，韩国首尔更有一台特斯拉Model?X突然撞上停车场墙壁，并引起火灾，事故造成造成1人死亡2人受伤。

连番的“失控”事故在特斯拉市值飙涨的背景下显得尤为突出，为什么全球市值第一的汽车企业频频被“失控”事故点名？事实上，特斯拉的“失控”并非真的失控，而是因为驾驶员误操作导致的，至少截至目前，特斯拉对一些事故的看法就是如此。

又是驾驶员误操作所致，特斯拉车主的驾照该查了？

距离事故发生3天后，特斯拉官方对深圳特斯拉Model?S失控连撞两车的事故作出了回应。12月21日，特斯拉客户支持回应称，关于近日大家关注的这起深圳事故，我们在第一时间联系到了车主，在确认车主安全后，迅速对发生事故时的车辆状态进行调查。经过对车辆数据的读取和分析，车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中，驾驶员持续深度地踩下了加速踏板，期间并未踩下刹车踏板。当前我们正在协助车主进行保险理赔和车辆的维修事宜。

根据特斯拉官方的回应，这起事故基本可以断定是车主误操作所致的，或许还是最常见的“把油门当成了刹车”。有意思的是，特斯拉这样的回应并不是第一次出现。

今年6月，江西南昌一辆特斯拉Model?3疑似失控，最终发生撞击事故翻车起火。对于该事故，特斯拉方面曾回应称，经系统检测到事故发生前几分钟及碰撞时，驾驶员有踩下加速踏板的信号，无踩下制动踏板信号。

此外，对于车辆失控早在今年1月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就收到一份来自独立投资者的请愿书。该请愿书称特斯拉的车型存在意外加速的隐患，也许会影响到2013年到2019年生产的50万辆特斯拉旗下车型，此外，其中还包含127起特斯拉车辆“意外加速”事故的投诉。特斯拉之后的一则声明也提出，特斯拉不存在“意外加速”情况，并指出“几乎每款汽车都会因驾驶者错踩踏板而导致交通事故”。

特斯拉的说法并非没有道理，所谓“人非圣贤孰能无过”，偶尔有误操作并不是件稀有的事情。只不过，从特斯拉发生的多起“失控”事故来看，或许特斯拉车主误操作的可能性更大一些，也许一些特斯拉车主需要考虑重新学习驾照。

争议不断，市场表现却极佳

今年以来，关于特斯拉的“荒唐”事不在少数，除了频繁的“因驾驶中误操作”引发的交通事故，也有二手车交易争端、芯片减配、天窗被吹飞以及做工差被吐槽等事故。

丰田掌门人丰田章男曾评价：“特斯拉认为，他们的食谱将成为未来的标准，但丰田拥有的是真正的厨房和真正的厨师。他们并没有制作出真实的东西，人们只是在购买食谱。我们有厨房和厨师，我们可以做出真正的食物。”可尽管特斯拉事故频发也没有“真正的厨房和厨师”，但无法忽视的是：特斯拉确实在市场层面非常成功。

截至美东时间12月18日收盘，特斯拉股价涨逾5.96%，创下695美元/股的历史高位，市值超过6500亿美元，相当于丰田、通用、大众等九大车企的总和。可见，没有“真正的厨房和厨师”的特斯拉正将自己的餐厅经营的有声有色。

另外，虽然特斯拉旗下车型一直处于各种事故的风波中，但其终端市场表现仍然乐观。据乘联会最新数据显示，11月，特斯拉主力车型Model?3售出21604辆新车，位列榜单第二，仅次于宏光MINI?EV。而Model?3的年内累计销量更达到113655辆，在总销量数据上领先一众车企。

一面是飙升的股价和市场份额，一面是频繁的事故风波，特斯拉到底是不是个值得信任的品牌呢？

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车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，网上一位特斯拉车主爆料，称其妻子在驾驶特斯拉时，在行驶过程中车辆时出现失控、撞人事故。根据当事人在社交媒体的表述，特斯拉在前方行驶过程中方向突然发生偏移，而且方向盘难以转动。特斯拉、电动车这几个关键词，此条爆料得到广泛关注和讨论。

随后特斯拉官方对此作出回应。表示经过对车辆的勘查和数据整理，显示该车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。并且特斯拉将协助车主处理车辆维修和理赔事宜。

根据车主的家人社交媒体的介绍，事发在10月19日早晨，其妻子驾驶当事车辆在通过红绿灯后，“车辆突然往右偏出原本车道”，与此同时“方向盘很重转不动”。最终车辆撞上公交站台的护栏，并将交通指导员阿姨撞到，导致其骨折。

据车主的家人称，已取得与特斯拉方面联系。目前，特斯拉已查明三点情况，第一是车祸当时车辆未启动Autopilot；第二是方向盘信号正常（但是未说明方向盘为什么会偶然性转不动）；最后一点就是探测到护栏为障碍物，有人工主动刹车信号，但是紧急制动并未介入。

选车君观点：

自动驾驶系统的安全性不仅是各大车企需要不断完善的问题，也是广大自动车消费者关注的问题。目前关于此次特斯拉撞人的事件，针对方向盘偶然性转不动及紧急制动为什么没有启动的问题，尚未得到官方明确回复。

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