特斯拉怎么灭火_特斯拉怎么启动和熄火视频

1.广州一特斯拉撞树后自燃，我们应如何预防汽车自燃？

2.电动车着火，实际上挺让头疼

起火多集中在电池部位。6月28日，在经历上海特斯拉自燃事件后的两个月，特斯拉汽车(北京)有限公司发布事故声明，表示没有发现系统缺陷，初步判断该个别事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起，并称电池包安全系统按照预期设计发生作用，车上人员有时间安全离开车辆。对这一调查结果，部分特斯拉车主表示“一些基本的信息并未获得”。而有专家也表示，“这个说法无法使人信服。”

特斯拉“不背锅”的表现有些缺乏诚意，其采取的措施也仅是向Model S和Model X的车辆推送有关充电和热管理系统的更新。

就在特斯拉发布“上海事故声明”的前一天，上海蔚来汽车有限公司发布了ES8电动汽车的召回计划，召回部分蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。数据显示，ES8在2018年全年交付量为1.13万辆，可见召回数量占比不小。而受电池召回的影响，蔚来7月的交付量下降38%，仅837辆。

对于召回的原因，蔚来表示，召回范围内的车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，可能被模组上盖板挤压，存在安全隐患。而从蔚来ES8连续发生的四起事件看，除了发生在西安的自燃事件与碰撞有关，发生在上海、河北的自燃车辆则属于召回范围。与特斯拉“避重就轻、不予理睬”相比，蔚来“有则改之”的态度一定程度上挽回了自主品牌的形象。不过，其他新能源发生的自燃鲜有召回。

广州一特斯拉撞树后自燃，我们应如何预防汽车自燃？

太平洋汽车网新能源汽车是无氧燃烧，纯电动汽车因电池短路问题起火，最好的方法是使用二氧化碳灭火器，如果这辆威马EX5使用二氧化碳灭火器灭火，就不会发生爆炸。

相比燃油车的暴跌，新能源车领域可谓风景独好。按照最新公布的成绩单来看，新能源汽车6月同比猛涨80%，上半年累计增长48.5%。

崇尚新能源车的车企老总已经在立flag禁售燃油车（比如长安、比亚迪），将资源押注在新能源车上。比如说，比亚迪即使是上半年燃油车下滑44.91%，但新能源同比增长94.5%，此消彼长，比亚迪上半年销量增长1.59%，成为自主品牌能实现正增长的少数派。

不过，新能源车企的日子如今也过得并不算太风光。随着新能源车国补大幅度退坡（超过50%），地补完全消失，有些车企一下子就损失了上亿元的补贴，让消费者择优而取。

过去几年间，国家可是付出了3000亿元的资金扶持新能源汽车的发展，换来的成绩是占据全球一半的保有量（300多万辆），同时也是全球最大的新能源车产销大国，但当中却存在不少躺着赚补贴的泥石流式车企，现在的退补就是要剔除市场上的寄生虫。

除了补贴退坡外，新能源车在这半年间还因为频繁的自燃事件饱受质疑。继特斯拉在上海某地库自燃后，蔚来、北汽、比亚迪等品牌像集体中邪了一样，接连发生了新能源车自燃事件，一时间令人谈新能源车色变。

买了辆新能源车，车主不仅要面对充电续航焦虑，还得担心它会不会在哪一天悄悄地自燃，最惨的是即便车被烧清光了，理赔也是难上加难，毕竟国内市面上还没一款专门针对纯电动车的保险。

就算以后有纯电车保险，也会比燃油车贵。参考美国市场，一辆特斯拉Model3的保费和保时捷911在一个级别，意味着纯电动车更容易出事儿。所以目前来说，要跟新能源车说爱，还真的有点难！

这些曾经出过事的特斯拉、蔚来都誓要维护电动车大趋势的光辉形象，异口同声地强调电动车起火事故发生概率明显比燃油车低。

如果按照目前2.4亿辆的汽车保有量计算，燃油车的自燃率大概为万分之二，而电动车是万分之一，但两者的自燃原因和影响深度完全不一样，电动车自燃一般与电控系统、电池有关，而且新能源汽车自燃属于“无氧燃烧”，特点就是起火快、灭火难。

所以，关于电动车比燃油车安全的说法，从某些方面来看，还是站不住脚的。电池的热失控、冷却系统等技术还真的有待厂商的进一步攻克。而国家层面最近也在大力监管新能源车的发展问题，在最近举行的首届新能源大会上，政商界大佬都对新能源车安全、电池回收等方面指明了发展方向。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

电动车着火，实际上挺让头疼

引言：2021年5月19日，一辆特斯拉撞树后车辆自燃，引起了广大网友的高度关注。据了解这次事故是因为车辆高速行驶，导致车辆失控与树发生碰撞后导致的车辆燃烧。随着气温逐渐升高，汽车在高温天气中行驶是大家讨论关注的重点。那我们在日常生活中应该如何预防汽车自燃呢？

想要减少想要预防汽车自燃的，首先要做好车辆的保养和检查工作。尤其是汽车的发动机超位置的清洁和保养。还要定期检查电路和油路，防止汽车老花儿从而存在隐患。此外汽车内不要存放危险物品，比如打火机、香水、充电宝等容易燃烧爆炸的物品。像放大镜镜，矿泉水瓶等透明的物品容易聚集光线的物品，也会导致焦点温度过高从而引发汽车自燃。

汽车就像人一样，在生病之前也会有一些小预兆。当在汽车里闻到硫酸的味道就要注意了，因为当电解液泄露或者亏损的时候就会发出这种味道。蓄电池受损的时候电池就会发生短路或者明火从而造成汽车的自燃。当你闻到当你在汽车里闻到橡胶烧焦的味道时，就要注意了。汽车的轮胎和传动皮带都是橡胶做的，这种橡胶会因为高温而自燃。还要避免长时间的驾驶汽车，因为高温天气下长时间的行驶，汽车里的发动机的温度会无法及时散热。为了减少汽车自燃，炎炎夏日建议一般行驶汽车两三个小时后，让您的爱车也好好的休息一下吧！?

如果车辆已经发生自燃，首先应该把车靠在路边空旷的地方，然后拉上汽车的手刹，关闭汽车的电源，迅速的离开自燃车辆，并拨打119报警电话。在消防车没有到来之前，可以尝试一些自救。

为了行程安全车上一定要自备灭火器，方便在车辆自燃发生的时候及时实施救自救和助他人。首先拿到灭火器，打开灭火器的引擎盖。打开引擎盖之前要开启一条缝隙，可以避免直接打直接打开从而引起火焰燃烧，然后将灭火器的喷口对准火焰燃烧的根部才是最高效的灭火的方式。虽然汽车自燃主要发生在老车上，但是刚刚上路的新手司机们也要在高温天气及时检查新车，注意汽车的保养，防患于未然。

电动车着火，实际上挺让头疼

对特斯拉有所了解的网友们都知道，近几年来特斯拉起火的事故屡见不鲜，而整个电动汽车行业着火的事件也是频频发生。电动车在高速崛起发展的同时，除了充电难等续航问题之外，安全问题也饱受消费者质疑。

其实燃油车也经常会有自然或者碰撞导致起火的事件发生，但是这一切放在新兴实物身上就显得格外扎眼，今天我们就来看看，电动车到底为什么会着火？

首先电动车作为电驱动的工具，离不开电器的通病，短路就很容易导致起火。

日常生活中这类小常识我们每个人都懂，在汽车上使用过程中更是要格外注意。尤其是很多人在家时充电，操作不当，或者是充电器、线路插座本身存在问题，就很容易导致车辆起火。

有时车辆碰撞，电池收到挤压，也会引起电芯短路，也会导致内部产生大电流和热量，爆炸起火，整车都会燃烧。现在回想，很多汽车都是在充电过程中导致的起火事件，包括特斯拉也有过，都是有这方面的影响。

还有就是外部的原因，比如充电的零部件或者是厂商配件链接不恰当，亦或是标准达不到。

长时间负荷工作，造成零部件的起火，从而引发电动车着火，发生频率也是很高的。所以我们要尽量去正规的场所充电，并且不要因为车辆便宜而购买，尽量选择可靠的厂家和车型产品，才能够尽量避免这些安全隐患。

电动车着火令车主头疼的还有着火后应该怎么办，电动车因为电池设计在底部，所以灭火困难，有时候车上常备的灭火器还并不奏效，早期国外的消防部门甚至还寻找车企工程师的帮助，才能彻底扑灭着火的电池。

从车主手册来看，这些应急措施也不是给车主看的，更像是给消防员的。

所以身为车主，遇到电动车着火，尽可能第一时间熄火离开原地，然后报警，不要去触碰或者水浇灭着火的电池，它可能有高压甚至有点的风险，专业的事还是交给专业的人来负责。

如果有条件，尽可能不要用手触碰着火的车，可以通过绝缘物体来实现断电、熄火、开车门逃离的行为，然后就可以找专业人士，或者立警示牌来提醒其他车主避让了。