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阿维塔e11外观谍照_阿维塔11外观尺寸是多少

tamoadmin 2024-06-13 人已围观

简介1.阿维塔11怎么样?和智己LS7比谁更强? 是B级车还是C级车,要看C级车的标准是什么, A级车B级车,C级车D级车是按空间的大小来划分的,汽机车的轴距一般在2米8多到3米左右。C级车又叫中大型车,这个级别的车子一般都是比较豪华的车型了,价格、性能、配置普遍都不会低。阿维塔11的车身尺寸,长宽高分别为4880*1970*1601mm,轴距为2975mm,轴距将近三米,妥妥的C级车。阿维塔11怎

1.阿维塔11怎么样?和智己LS7比谁更强?

是B级车还是C级车,要看C级车的标准是什么, A级车B级车,C级车D级车是按空间的大小来划分的,汽机车的轴距一般在2米8多到3米左右。C级车又叫中大型车,这个级别的车子一般都是比较豪华的车型了,价格、性能、配置普遍都不会低。

阿维塔e11外观谍照_阿维塔11外观尺寸是多少

阿维塔11的车身尺寸,长宽高分别为4880*1970*1601mm,轴距为2975mm,轴距将近三米,妥妥的C级车。

阿维塔11怎么样?和智己LS7比谁更强?

整体看来,新车的外观设计非常新颖,辨识度很强,电动车标志的封闭式前脸,再加上眯眯眼车灯和浮雕车标,使得新车看起来非常的具有战斗气息。

新车尺寸方面,长度达到了4880mm,宽1970mm,高1601mm,轴距2975mm,和当前市面主流的大型SUV背道而驰,采用了更小巧的设计。

侧面看来,新车的造型比较低矮,配备上22寸大轮毂和马牌PC6轮胎,运动感更强。

此外车辆还配置了四个电动电吸门,只需要轻轻掰动把手,车门就可以通过传感器探测障碍物,完成车门开启和关闭。

车尾部分打造得很复古,又很有未来感。首先是后车窗的设计,整体倾斜角度很小,基本与地面垂直,和某些老款跑车有异曲同工之妙。

车内采用了大量的线条元素,让车内整体氛围更加高端。

座椅柔软度适中,支撑性足够,但是没有打孔处理,无法进行座椅通风,不知道后续版本会不会更新配置。

中控的设计相当新颖,有种宇宙飞船控制舱的既视感,这里官方把这种设计成为拱心石,也是相当贴切了。

中控屏后面做了镂空设计,放入了一枚扬声器。空调出风口都几乎隐蔽了起来,让整体内饰更加和谐。

针对第二排,阿维塔也做了不错的设计。头枕后部的设计了一个储物空间,充电口隐藏在里面。

座舱部分,可以看到一块10.25英寸的仪表和一块15.6英寸的中央触控屏,以及一块副驾驶屏。

动力方面,阿维塔四驱版本搭载了两台华为DriveONE电机,支持智能油冷技术,主动润滑高效散热,具有稳定且高效的特点。

双电机综合功率425kw,综合马力达到了578匹,最大扭矩650牛米,将近2.8吨的车辆,零百加速时间仅为3.98秒,比model y高性能版有过之而无不及。

在30万级别的纯电SUV领域中,像智己LS7、阿维塔11这样的新势力车型有着不错的市场热度。接下来我们就拿阿维塔11长续航单电机(31.99万)和智己LS7 Elite后驱版(32.98万)对比一下,看看哪一款产品更值得购买。

尺寸完胜

阿维塔11 长续航单电机版尺寸为4880x1970x1601mm,轴距为2975mm,后备箱容积为489L。智己LS7 Elite后驱版车身尺寸为5049 x 2002 x 1773mm,轴距为3060mm,后备箱容积为733L。更大更宽的车身尺寸,能够带来更加舒适的乘坐感受以及更加优越的储存空间。尤其对于家庭用户来说,周末来场野外露营,真的轻松又惬意!

内饰材质完胜

再来看看内饰部分。智己LS7 Elite后驱版标配Nappa 真皮加热方向盘,并提供全幅和半幅两种样式。全车座椅均采用头层Nappa真皮,并配备加热、通风、按摩功能。主驾座椅支持16项电动调节,副驾座椅支持12项电动调节。

阿维塔11单电机版的方向盘和座椅材质均选用的是人造皮革,如果要选装Nappa皮、加热、通风、按摩功能,则需要加20000元。而且仅提供全幅方向盘这一个选择,主副驾座椅仅支持12项、8项电动调节。内饰材质这一局,依旧是智己LS7完胜。

舒适配置完胜

在舒适性配置方面,智己LS7 Elite后驱版全车共搭载了 11 块双层夹胶玻璃,也就是说基本覆盖到了全车的窗户。不管是在低速还是高速 NVH 都能控制在舒适范围。

此外,LS7 共搭载了24个扬声器,从平面到立体让声音环绕在座舱内。新车还增添了位于座舱前排顶棚的两个天空环绕扬声器,能够拓展车内垂直方向声场的开阔度,并与主声道的中高频发声单元相配合,提升车内的声场氛围包围感。

阿维塔11单电机版仅前档采用了双层夹胶玻璃,NVH表现与LS7不在一个水准。全车共搭载14个扬声器,与LS7相差10个,无法达到其音乐厅般的声场效果。在这两项配置上,LS7的价值要比阿维塔11高出8000元。

底盘完胜

最后来看底盘。阿维塔11单电机版搭载了总功率为230KW,总扭矩为370N· m的水冷单电机。智己LS7 Elite后驱版则搭载了总功率为275KW,总扭矩为475N· m的定制版黑标铝镁合金直瀑油冷电机,不仅动力性能更加充沛,价值还比前者高出5000元。

在底盘配置上,智己LS7可谓是世界级的“全明星阵容”,包括德国大陆空气弹簧、倍适登电磁阻尼调节系统、Brembo固定卡钳等等,并选用轻量化的铝制前桥。

阿维塔11单电机版对应的配置则为螺旋弹簧、机械减震器、浮动卡钳,同时采用的是钢制前桥。光是这些计算这些配置的价值,智己LS7就已经高出38000元。

总结

智己LS7 Elite后驱版只比阿维塔11长续航单电机贵了不到一万元,不仅尺寸完胜、内饰材质完胜、舒适性配置完胜、底盘完胜,还能获得远超一万元的产品价值,有什么理由不选择它呢?

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文章标签: # 维塔 # LS7 # 11