豪华汽车品牌百度百科_豪华汽车品牌质量好吗

1.宝马车的质量怎么样?

2.豪车真的比普通车更容易坏么？

3.宝马和奥迪哪个质量好

4.名爵车怎么样质量好吗

导读：对于大多数人来说，买车已经是非常容易了，但要想买到一款用着省心、开着放心的好车，还需要精挑细选才行。而在汽车质量评测方面，比较权威的机构当属美国《消费者报告》了，它每隔一段时间都会公布汽车品牌可靠性榜单，该榜单的数据全部来自真实车主反馈，所以其独立性和可参考性都非常强。而根据最新公布的2020年汽车品牌可靠性榜单来看，排名前十的品牌都是非常可靠的，它们的车型基本上都能“十年开不坏”，其中保时捷、捷恩斯和斯巴鲁的得分都超过了80分，而马自达、雷克萨斯、奥迪、现代和宝马等品牌也都表现不错。不过令人十分意外的是，在我们国内非常受欢迎的奔驰、丰田、本田、大众和日产汽车，此次却是全部落榜。下面根据《消费者报告》公布的榜单，来具体看下这十大质量表现最可靠的汽车品牌吧！

首先，可靠性得分高于80分的汽车品牌只有三个，分别是保时捷、捷恩斯和斯巴鲁，保时捷排名榜首，其可靠性得分高达86分，其中最突出的是它的路是成绩，保时捷汽车是超豪华品牌，除了品质较高之外，它的质量表现也是非常领先。捷恩斯和斯巴鲁都是中高端品牌，捷恩斯来自现代汽车，斯巴鲁是日系汽车，它们的可靠性得分都在80分以上，路试成绩也非常不错。

其次，可靠性得分高于75分的汽车品牌也有三个，分别是马自达、雷克萨斯和奥迪汽车，马自达汽车排名第四位，马自达的可靠性表现令人十分意外，毕竟马自达的合资车品牌在我们国内并不太受欢迎。而雷克萨斯汽车和奥迪汽车都属于高端品牌，它们的可靠性得分相同，而在我们国内，奥迪汽车的销量可以碾压雷克萨斯，但在质量口碑方面，却是雷克萨斯要好于奥迪汽车。

最后，可靠性得分高于73分的汽车品牌有四个，分别是现代汽车、宝马汽车、起亚汽车和MINI，现代汽车和起亚汽车都是合资车品牌，对于它们入榜前十，国内消费者还是比较意外的，毕竟韩系车在我们的用户口碑并不太好，不过现代和起亚在北美还是非常知名的，销量表现也一直稳居前十。而宝马汽车和MINI汽车排名前十，还是比较能接受的，毕竟它们都是主打高端车型的品牌，在我们国内也是非常受欢迎。

结语点评：根据消费者报告公布的榜单来看，排名前十的品牌除了奥迪、宝马和现代意外，其它品牌在我们国内都不是主流品牌。而国内消费者非常喜欢的丰田、本田、大众、奔驰和日产，此次全部是跌出前十，可靠性得分都低于75分，这一结果还是挺令人惋惜的。那么，大家对于以上“十年开不坏”的十大汽车品牌，是如何评价的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马车的质量怎么样?

1、硬件本钱十五万的卡罗拉和一百五十万的宝马7系，首要硬件就差远了。外表的轮胎尺度、轮毂尺度、车身大小，看不见的底盘用料，发动机工艺水平什么的一大堆。就单单轮胎不相同，不灵敏的人开着也没多大差异，但要是车价差了十万二十万，即是全车方方面面的质的提高，整个成果就差远了。

2、做工、用料区别很大豪华车高强度钢板用的更多，特殊材料使用的更多。全铝车身的应用，甚至有许多豪车使用了昂贵的碳纤维车身，比普通汽车车身强度更高而质量却更轻。豪华车无论在外观、喷漆还是做工上都更加出色，普通家用车的硬塑料应用比例较大，而豪华车大面积甚至全部使用了软塑料，我们知道，硬塑料在碰撞碎裂对人体伤害远大于软塑料，从这也能看出豪车在对驾驶员安全防护上做的要更加出色。

3、发动机差别巨大普通车在设计之初，就将油耗、保养等经济性参考在内，发动机大多使用六缸以下的小排量，甚至三缸也在大行其道，而豪华车动辄六缸双增压(涡轮增压和机械增压一起用，动力输出更为连顺)、八缸，甚至使用十二个气缸的自吸发动机。缸数多发动机振动就越小、运行平顺性越好，能够提供更佳的驾驶体验和乘坐舒适性，但油耗也会更为巨大。发动机气缸越大，结构就越复杂，成本自然也更大。

4、配置上区别巨大豪车更容易使用高科技配置，像自动驾驶、主动刹车、夜视系统、自适应循环、智能泊车、整体主动转向等高科技配置，豪车的机械结构更为复杂，配置也更高，像空气悬挂、可变传动比、差速锁等配置的应用。豪车带来的高科技体验自然不是普通家用车可以比拟的。

5、焊接工艺的差异化焊接工艺上，豪车比普通车工艺更先进，把控更严格，品质出来不一样，然后又出现差距了。普通车用于研发、制造时间和投入有限(不如说是去“借鉴”的时间用得多吧)，在车身布局、细节地方会存在很多不合理和不足，就是平常我们大家所说的“哎呀你看这渣渣车，缝隙那么大”“你这看两边有点不对称”等等，然后差距又出现了。

豪车真的比普通车更容易坏么？

宝马的质量如何，求专业解答。

如果说德国车严谨，质量优秀，但宝马可以除外，在大众，奥迪，宝马，奔驰，保时捷中，宝马的耐用度是最差的，甚至不如高尔夫耐用。再有，技术与耐用度也是成反比的。不成熟的高技术，其可靠度也越低。德国车正是世界汽车技术的前沿，而日本车普遍技术简单，也是德国车返修率比日系车高的原因之一。维修来说呢，还是由于德国车的高技术含量，造成没有经过特殊培训的维修工无法修理车辆（尤龚是宝马，奔驰，保时捷等豪华车），这样造成官方的垄断地位，使维修价格升高。

其实我很喜欢德国车，但是相比宝马5系，英菲尼迪的优势也挺大的。首先可靠度高，质量优秀，虽然是进口车，价格也比较公道，比宝马便宜多了。调校上也处于舒适与操控之间的平衡，虽然品牌知名度不高，但相比宝马名声要好（宝马已经荣幸的被称作“二奶车”）所以还是英菲尼迪吧

宝马车质量怎么样

毕竟是主流豪华车品牌 宝马的质量肯定对得起它的身价 但是部分国产的宝马车型 质量一定会有下降 但也不至于太差。

宝马车的质量也不怎么样

当然了。不好

宝马质量怎么样

宝马还是算了吧，质量垃圾的一B，不管进口国产都很垃圾！宝马黑名单，宝马水箱门，全车异响门，方向机异响甚至断裂门，漏机油门，凸轮轴螺丝断裂全系宝马召回门，高速突然熄火门，四缸发动机拖拉机声音门等等。 开2.3年换车的可以考虑宝马，注意不要高速熄火和断螺丝不然可能小命都没了！好多宝马车主现在都不敢上高速了！现在浙江还在对宝马的水箱门声讨呢，一年换9个水箱还漏，每个7500，今天你漏了吗？

华晨宝马5系质量怎么样，听人说小毛病不少，大概是哪些方面的。

满意答案此号注销14级2011-12-31华晨宝马5系发动机等关键技术是进口的，发动机一般不会国产，零件是国产的，小毛病一般。就是国产零件质量不敢恭维。 追问： 这些小毛病必须到4S店吗？ 回答： 保险一点的话，去4S店是最好的，毕竟发动机等关键技术核心部件都是进口的，去小的维修店的话，保不好对车的保修期有影响。 追问： 准备入手2012款的520，原来还看到有毛病的介绍，现在找不到了，不知道是被屏蔽了还是怎么样，所以发贴问问。先谢谢你的回答！另，总体感觉小毛病多吗？我不想老是跑4S店。 回答： 520 是宝马5系的入门级车型，配置是国产宝马最低的，个人觉得进口的宝马质量稳定，配置和整车质量比华晨宝马好很多。进口的宝马523，奔驰的新E级都是不错的车型。PS：进口车只要一国产，零件质量严重下降，再加上中国的油品质量--，不解释。 追问： 进口的好这个我知道，但就是觉得短了一点。个人已经过了飚车的年龄，而且要多为家人坐在后排考虑一下。至于几个级别我对照下来看，宝马还是比较厚道的，区别只是在一些享受性的配置上面，这个对我影响不大。 回答： 5系空间确实很大，很适合你家用，宝马的悬架做的比较高端，稳定性很高。喜欢的话，就5系吧，A6l太过于烧机油。这个级别也就5系，E级，A6了，没多少好选的了，相比之下，宝马5系算是这几款车里最好的。 开心粑粑 的感言： 非常感谢，有其它问题再请教。 2011-12-31

宝马3系质量怎么样

个人认为3系在同级别里面算是比较不错的车子，三系从以前的E90时代开始给人留下的是运动的特性，操控好，但是付出的代价就是悬挂行程短避震硬乘坐空间小。国人很少有理解操控的意义所在。新款的f30针对中国市场也妥协了。不但有标准轴距与加长轴距，也在一定程度上调整了悬挂的硬度，但是不得不说相比E90，F30的支持要差一些。但是仅仅损失一点支持换来更舒适的驾乘感受也是不错的一件事，动力分为316、320、328、335都采用来自德国的ZF八速变速箱，换挡顿挫相对较小，在高速行车时也对经济燃油性有所帮助，销售最好的是20与28都采用宝马自主研发的N20B20发动机，搭配ZF变速箱提速也相对E90有了很大的提升。对比同级别选手凯迪拉克ATS，个人认为如果考虑316或者320不如选择ATS的舒适版与精英版，但是ATS得空间先对标准轴距的3系也要小很多,A4L与奔驰C级都即将面临换代，可比性不是很高，沃尔沃S60与A4L都属于这个级别里比较中庸的一款，3系与ATS都是强调运动的车子，所以楼主买车主要考虑个人用途、喜好。当然新款三系的长轴距版本空间非常的宽敞，尤其是后排，在豪华套装与风尚套装的配置也比较丰富，当然短轴距也有M套装和运动套装可供选择，相比同级别的车子三系是一款个性鲜明的产品。如果想要运动三系ATS都是不错的选择，如果家用A4L与S60是不错的选择，至于现款C级我觉得归在哪里都可以，当然如果商务用途的话可以考虑君越或者ES这类车子当然三系的长轴距也非常的棒，只是三这个字眼我只能想到运动，如果真的商务接待的话还是A6这种车子更加合适。

宝马520Li质量、性能怎么样?

宝马的中端轿车，相当不错的。在同级别轴距是3100MM。其他E级跟A6都是3000MM。所以他的后排要宽一些。另外宝马操控相当好。宝马讲究的就是驾驶乐趣。如果您是一位爱驾驶汽车的人。那么5系绝对适合您。同是出入一些场面也不失面子。

请问一下宝马3系的车质量怎么样，有多年驾驶宝马的车主给个建议！

你自己是商务用车吗？宝马3系憋悬挂行程短避震硬乘坐空间小。很少有理解操控的意义所在。宝马的f30不但有标准轴距与加长轴距，也在一定程度上调整了悬挂的硬度。 如果真的商务接待的话还是A6这种车子更加合适。

宝马525质量怎样？

宝马5系这个系列车型，兼具了运动性和舒适性两个方面。外观成熟大气、车身比例匀称，内饰精致豪华，空间充足，动力强劲，操控性一流，性价比比较高，乘坐的舒适性也非常好。该系列车型不管是作为商用还是家用，不管是追求运动的年轻人群还是追求舒适性的成熟人士，都非常合适。最大优点操控和乘坐的舒适性非常出色，车身匀称，外观大气豪华，内饰也非常精致奢华，内部乘坐空间也比较大。最大缺点高速上的噪音控制比较差，轮胎的噪音比较大。同时，由于车身比较庞大，所以日常行驶中会有一些不方便，占用的停车空间也比较大。

华晨宝马和进口宝马的质量有区别吗？

国产宝马虽然叫“国产”但是其实应该叫“国装”更为贴切，除了与中国土地接触的四个轮胎是中国本地生产外，其它所有配件几乎都是进口的，在中国采用宝马技术组装起来，这也是国外厂商投资中国最初时的一般模式。因此从驾驶性能上和动力配置上这两款车区别并不太大，无非一个是在国外组装好卖到中国，一个在中国组装就在中国销售。但是国产宝马毕竟投产不久，其组装经验肯定还不成熟，因此综合比较起来肯定是进口的宝马要占优势，例如高速行驶时国产宝马的车内噪音要大于进口的，诸俯此类由于组装技术不成熟所引起的车辆缺点是国产宝马相比进口宝马的劣势。

宝马和奥迪哪个质量好

所以车是男性的身份象征。但生活中，并不是所有的人都可以开得起好车，只有少数人才能开着好车。也有的人说了，车是代步工具，开那种都一样，生活是给自己过的又不是给别人过的。那么，开豪车和普通车一样吗？实际上，有可能它是个误会，撇开可靠性差到路人皆知的某老虎之外，大部分豪华品牌的平均品控确实是高于普通车的。觉得他们质量差，更多是心理学原因导致的。首先买豪车人觉，我花这么钱买车就应该，就觉特亏，其次豪车功能，技术先进，那就相对故障情况出现就少。

豪华车比普通车更可靠主流豪华车质量不比普通车差主流豪华车的质量，根据美国消费者报告Consumer Reports最新发布的最可靠汽车品牌排行榜，排名前10的品牌当中，5个就是豪华汽车品牌。换句话说，根据用户统计数据来看，豪华车和普通车比起来，并不会更容易坏。

品控实力优于普通车在品牌平均质量相似的情况下，豪华车质量的下限也是要远高于普通车的。?

豪华车能坏的零部件更多,首先，豪华车的配置更丰富，相对来说，能坏的地方也更多，通过心理学的放大效应，就带来了豪华车更容易坏的错觉了。新科技、新功能，会产生新问题.

另一方面，豪华车作为车企的所谓的“面子工程”，往往会增加很多的 “黑科技”。比如说电吸门轻轻关上，「喀哆」一下会给你关上那个东西。损坏后维修所需的金钱和时间成本更高，除此之外，豪华车容易坏的刻板印象和修理成本高也是很有关系的。这里说的修理成本，是除了维修费之外，时间成本也是很大的因素。

劳斯莱斯幻影(参数|)更换翼子板，不算工时费，光换零件23万。零件还没有，还要到海外去调度，还要进货，好了，又要等1个月的时间。就给我们车主朋友造成很大的痛苦，一个翼子板撞烂了，你是开还是不开？劳斯莱斯，你破的开出去不好。不开，放在家里1个月，保险费白白浪费掉，很难受。根据精神交互作用的原理，车主朋友对这次损坏就会有更深的负面情绪。说人话就是，坏1次让他产生了坏N次的错觉。这也是豪华车更容易坏的由来之一。听关门声音能判断车子质量好坏吗总的来说，除了某老虎这种真的很容易坏的豪华车之外，大部分豪华车容易坏，其实是个错觉，车上像这样的错觉，其实豪华车并不是比普通车容易坏，只是坏起来更让人糟心罢了。

名爵车怎么样质量好吗

宝马和奥迪都是高端汽车品牌，宝马的驾驶体验更加出色，被认为更加运动化，具有更好的操控性和驾驶乐趣；而奥迪则被认为更加舒适和豪华，但驾驶体验相对平淡。此外，宝马的售后服务也备受好评，被认为更加周到、细致，而且维修费用也相对较低；奥迪的售后服务也很不错，但相比宝马还是略逊一筹。

我觉得名爵汽车质量不错，采用先进的生产工艺和严格的质量控制体系，确保高品质。注重细节，从外观到内饰都展现精湛工艺和豪华品质。驾驶性能卓越，安全性高。完善的售后服务体系，提供贴心、专业的服务，让车主无后顾之忧。名爵是消费者信赖的品牌，适合日常出行或商务场合。选择名爵，就是选择品质、舒适与安全。