宝马740开起来怎么样_宝马740跑长途真实感受

1.宝马740性能如何？

2.宝马740跑了10万公里,现在顿挫感强烈,噪音大,油门滞重是什么原因?

3.宝马740li缺点

4.2010年宝马740真有那么差吗

宝马740和750驾驶体感区别如下：

1、宝马740车型配备了一台3.0L之列六缸汽油发动机，该发动机在低转速下输出扭矩较大，车辆驾驶起来具有较好的动力性和加速性。

2、宝马750车型则搭载的是一台4.4LV8发动机，该发动机在高转速下输出较大的动力，车辆驾驶起来更加平顺和稳定。

宝马740性能如何？

1、优点：外观设计豪华精致，展现高档感和品质，采用高级材质和精细做工，提供良好的乘坐体验，强大的动力系统，配备V8发动机，加速和响应快。

2、缺点：维修和保养成本高，部分零配件较昂贵，燃料经济性差，油耗高，车身较大，驾驶在狭窄道路上行驶不便。

宝马740跑了10万公里,现在顿挫感强烈,噪音大,油门滞重是什么原因?

由于740Li搭配了245／50／18的低扁平比大尺寸跑车胎，加上高刚性的车身设计与设定得宜的悬挂系统，在弯道中的转向反应与车身侧倾控制依旧处理得非常好，回馈给方向盘的路面信息也非常清晰，弯道中极度稳定的循迹性让人信心十足。

经过重新设定的悬挂系统在后悬挂加入气压弹簧之后，兼顾到后座乘客及行经颠簸路面的吸震效能，其实740Li在后座部分所展现的舒适性也很不错。

740Li将温度调整装置列入配备项目中。座椅里层安装有多个微型散热风扇，只需调整中央扶手侧边的三段风速开关，便可提供快速的散热效能，降低椅面温度，因此不管车外温度或气候如何变化，车内就像是一个独立空间，随时保持在最为舒适的行车环境。

作为顶级豪华轿车，宝马7系一样不会在安全性上打折扣，无论是主动安全配置还是被动安全配置都非常的丰富。就拿两车都有匹配的夜视系统来说，宝马的新一代夜视系统是一套创新的驾驶者辅助系统。这套感测接收系统基于远红外线(FIR)技术，以模块化的方式集成在车辆已有的电子环境中，而无需车辆提供额外的红外线光源。相比较于奔驰的红外夜视系统，在完全黑暗的情况下，宝马的这套夜视系统能获得更高的成像质量。

宝马740li缺点

自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解！

2010年宝马740真有那么差吗

隔音不好。发动机运转声音在同级中仍属于较大，环境隔音不好；空气悬挂即便在舒适模式下，细微震动仍比同级车直接；导航系统使用起来还不够人性化；主动转向系统不是全系标配（7系很需要这个装备）。

是。2010年宝马740真有那么差，油耗很高，百公里要十多个油，还有轮胎噪音和发动机的噪音很大。宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托。