2021代步车_代步汽车报价

1.2万一3万电动汽车及价格

2.谁说合资车就比国产车贵？这几款价格就很亲民，最低4.99万起

3.家用代步两不误，推荐4款质优价美小型车，很适合小年轻！

4.推荐3款高性价比SUV，最低不足9万，品质又好，代步车首选

当汽车逐渐成为了生活必需品，购车已成为生活的必经之路，车辆的舒适度、驾驶感、动力性能等方面也成了重要考虑因素。与此同时，也有一些消费者对所谓的高级感、驾乘质感并不感冒，他们更为在意汽车纯粹的实用性，即花出少量的钱就可以满足日常出行的需求。今天就和大家聊一聊，五万即可入手，更为纯粹的的最佳代步车。

艾瑞泽5

售价:4.99-8.49万元

终端优惠：0.5万左右

特点：兼具白菜价和性价比的车型

空间车身尺寸分别为4572mm/1825mm/1482mm，轴距2670mm，使得艾瑞泽5在空间上有了更多的可能性，较大的内部空间也为后排增加了不少舒适度，腿部空间得到了更多的保障。这在同级别中是比较讨喜的。

动力在动力上，艾瑞泽5搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，匹配的是6档手动和CVT变速器。

小结作为一款曾和吉利帝豪、长安逸动同台竞技的紧凑型家轿，艾瑞泽5的空间和性能表现在5万这个价位而言，还是及具性价比的。

远景

售价：4.79-7.39万元

终端优惠：0.7万左右

特点：百万口碑加持的靠谱车型

空间远景同其它两款车型相比，车身长度占据了一定的优势，达到了4599mm，不过整体而言，空间并不算大，但后排乘坐两个成年人，也并不会显得拥挤。

动力全系搭载1.5L发动机，最大功率109马力，变速箱有手动、变速箱和CVT可选，不过A4T体验较差，CVT的价格又略贵，性价比相对不高，手动挡车型相对实惠一些。

小结虽说远景在空间和动力上并没有特别亮眼的表现，不过凭借累计销量已超百万的成绩，再加上技术的成熟，在口碑和可靠性上还是极有保障的。

现代瑞纳

售价：4.99-7.39万元

终端优惠：0.4万左右

特点：超低售价+超低油耗的合资车型

空间作为价格最为便宜的合资家轿，瑞纳在空间上并不占优势，车身尺寸分别为4300mm/1705mm/1460mm，轴距2570mm，后排空间略为局促，比较适合一些后排空间利用率不高的单身青年或者两口之家使用，当然，后排偶尔应急，也不会太过难受。

动力全系1.4L发动机，最大功率仅95马力。有5档手动和4AT可选。动力上基本可以满足日常需求，而且油耗也是比较理想的，市区大概在6L，在高速行驶的情况下可以在5L左右。

小结对于一些比较中意合资品牌的消费者而言，5万左右即可入手一辆合资车，还是非常不错的，可靠的造车品质再加上不错的油耗，也是一个比较省心的选择。

总结：伴随着环保意识的提升，城市越发拥堵的苦恼，排量小、体积小、油耗小、再加上相对低廉的价格，廉价代步车再次步入了消费者的视野之中，在他们看来，作为一款纯粹的代步车，省钱是一方面，省心才是关键。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2万一3万电动汽车及价格

国内汽车市场在经历德系热之后，日系热也尾随而来。尽管在国人眼中日系车整体不如大哥大德系那么强悍，但日系却能稳坐第二把交椅。尤其是日系车重视经济省油、性能稳定、发动机出色等优点，让日系车成为汽车市场的中流砥柱之一。下面为大家介绍几款日系几款常用代步车，这几款车虽然没有什么突出特点，但其最大优势也就是因为没有突出而性价比超高。让我们一起来看看吧！

1.丰田威驰

厂商指导价：6.88-11.18万元

丰田威驰现售车型是2017款，整整三年没有改款了，但由于其出色的口碑和性能，仍然受到不少家庭的青睐。外观方面，威驰实在是貌不惊人，除了梯形熏黑带飞翼的格栅中网和黑色竖条日行灯带外，其他没有什么颜值。不过，作为家庭代步车，只要不是很丑就OK了。

内饰方面，丰田威驰有点老得令人发慌。中控台设计没有一点主流的设计元素，炮筒仪表盘、复古收音机、复古物理按键和古旧的变速档把让我们还活在记忆影子中。灰色和米**双色内饰设计还有不错的档次感。

动力方面，丰田威驰搭载了一台1.3L和一台1.5L自然吸气发动机，该发动机最大的优势就是性能稳定、技术成熟，经济省油。动力数值方面，?1.3L最大功率才99马力，峰值扭矩123N·m；1.5L版本也不过最高110马力和140?N·m，这样的动力只适合家用代步，不过，肉归肉，但经济性却很出色，工信部综合油耗为5.2L/百公里。如果不是对动力有着比较强的诉求的家庭，这样的动力是很经济实用的。

威驰虽然没有惊人之处，但价格却依旧坚挺，而有些消费者就喜欢啃这样的硬骨头。

2、本田飞度?厂商指导价：7.38-10.28万元

本田飞度是一款最早经典之中的经典车型了，在国产汽车未崛起之前，本田飞度是很多国人心目中的理想座驾。当然，随着国产车兴起，本田飞度的盛世虽然不在，但作为经典车型，飞度以机械素质过硬在小型车排行老大，有买菜车中的"超跑"美誉。

本田飞度的外观在经典版本设计语言基础上融入了不少新潮流的元素，比如雾灯区熏黑的双C叠套设计，动感时尚。比如大灯内腔U型日行灯环绕设计和黑色后外视镜"恶魔之耳"造型都符合年轻一代消费心理。

内饰方面，本田飞度将中控台的横平竖直和复杂几何构造繁琐的布局连为一体，让人感觉有点眼花缭乱，但并不讨厌。尤其是采用了镀铬饰条装点，提升了内饰档次。方向盘大概是飞度最独特设计的地方之一，采用了双辐设计和按键镀铬装饰，很亮眼。方向盘虽然独特，但有大品牌的质感和大气，这一点值得称赞。

飞度作为一款小型车，其动力部分主打经济省油，代步远行。其搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率96KW（131PS），峰值扭矩150N·m，传动匹配5MT或CVT变速箱，油耗工信部数据5.3-5.7L/100KM。飞度的发动机提速快、爆发力强，这一点比威驰要出色很多。因此，价格上比威驰还要贵一些，作为小型车7.38万入门价格的确不低。

3.丰田致炫

厂商指导价：7.78-10.38万

作为本田飞度的竞争对手，丰田致炫一直没有停下改款的脚步，不过和飞度的较量当中，致炫也从未真正领先过。不过，总的来说，致炫还是老对手飞度真正有实力的竞争对手。

致炫在外观方面紧跟时代潮流，多边形镀铬饰条大嘴中网看起来很气派，让这款小型车有了霸气的脸面。头灯采用了矩阵结构的造型，立体效果更好。雾灯区则设计了扬起上眼角的鹰眼，十分犀利。车身侧面黑色包围运动套件十分醒目，整个车身有一种蓄势待发的力量感。车尾部扰流飞翼、银色护板加持让其看起来很有档次。

内饰方面，丰田致炫也比较主流，设计了悬浮式液晶中控屏，中控台层次丰富，线条舒展。三幅方向盘采用了银色饰条装饰，但复古物理按键和鸡腿变速档把、炮筒仪表盘仍然比较保守。

动力方面，丰田致炫搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率81KW（110PS），峰值扭矩138N·m，传动匹配5MT/CVT变速箱，油耗5.2-5.3L/100Km，和威驰不相上下，只是外观更耐看更时尚。

总结：随着国产汽车崛起，尤其是在SUV领域和紧凑车领域内的纵横捭阖，小型车市场日益萎缩，但这三款经典小型车凭着过硬的品质和超高性价比仍能活跃在汽车市场，平心而论，作为代步车而不考虑其他，这三款车仍是最佳选择之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁说合资车就比国产车贵？这几款价格就很亲民，最低4.99万起

2万一3万电动汽车及价格如下：

1、 宝骏E100

对于一款短途代步电动车来说，宝骏E100它三万块左右的价格还是比较亲民的，和正常车型相比较它有较多的劣势，但不得不说在马路塞车以及车位供不应求的时候，小巧的车身就有巨大的优点了，应付平时兜兜风、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力比较差，能够满足基本的日常用车需求。

2、 奔奔EV

奔奔EV指导价2出头，作为入门代步电动车，奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置，而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置，表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料，更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐，所以，无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车，实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。

3、 宏光MINIEV

自特斯拉Model 3国产以来，每月占据新能源车销量榜榜首已经见怪不怪，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打了下来，五菱宏光MINI EV指导价3万左右。8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开特斯拉，成为新能源销售榜龙头。

新能源汽车简介

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

家用代步两不误，推荐4款质优价美小型车，很适合小年轻！

在常规观念中，合资车相较于同级国产车都是要贵上不少的。但是随着近年来国产品牌的逐渐崛起，以及合作品牌身段的下放，其实在家用市场中也涌现出了不少相对来说价格亲民，并且品质不差的合资车型。今天就来看看它们有哪些吧！

第一款：?现代瑞纳（4.99-7.39万）

级别：小型车

作为早在2010年就已经进入国内市场的车型，现代瑞纳在合资代步车市场中，算是最有代表性的车型之一了。主要原因还是它4.99-7.39万的售价，可以说是非常便宜了，甚至比许多国产车还要便宜很多。

当然受限于价格的原因，现代瑞纳的产品力确实略显薄弱。但好在其搭载了一套1.4L+5MT/4AT的动力总成，在拥有95Ps以及132.4N·m动力输出的同时，工信部油耗也能低至5.2L左右，经济性非常突出。这也使得现代瑞纳作为代步车来讲，还算是非常不错的选择。

第二款：丰田YARiS?致炫（7.78-10.38万）

级别：小型车

虽说丰田在民用级市场中，最具代表性的车型，还要当属丰田威驰。但丰田威驰毕竟久未进行更新换代。所以在笔者看来，价格与威驰差距不大，并且一直在进行升级更新的丰田YARiS?致炫，或许是更为合适的选择。

外观设计方面，丰田YARiS?致炫是有着迎合当下消费者审美需求的表现，看起来非常时尚动感，并且如今还推出了两厢跨界版车型，实用性方面是得到了进一步提升。配置方面，丰田YARiS?致炫也是基本上该有的都有，诸如ABS/ESP是标配，中高配车型还拥有中控屏。动力部分，丰田YARiS?致炫采用了1.5L+5MT/CVT变速箱的配置，能够拥有110Ps以及138N·m的动力输出。

第三款：雪佛兰科沃兹（7.99-9.99万）

级别：紧凑型车

谈及雪佛兰科沃兹，活跃在共享汽车中的它，可以说是许多年轻人在开车道路上"启蒙者"，帮助他们渡过了青涩的新手期。虽说雪佛兰科沃兹是来自美系车阵营，但是在品质方面还是非常可靠的，毕竟是经历了共享汽车的考。

雪佛兰科沃兹的优点首先就是在于它的颜值，使用了R-line设计语言，非常运动时尚。其次就是它的性能，最高能拥有125Ps的动力输出。但雪佛兰科沃兹全系发动机均是三缸，对于许多消费者来说应该是难以接受的。而正是因此，雪佛兰科沃兹的实际优惠幅度其实还是挺大的，真实价格比预期还要低上不少。

第四款：捷达VA3（6.58-9.28万）

级别：紧凑型车

捷达本是大众为了走低价路线，而专门推出来的全新独立品牌。因此捷达VA3的价格便不是很贵，同时它的产品力也并不差。

首先捷达VA3的外观设计，具有浓浓的大众味，只是车标等细节方面略有不同。设计感虽说算不上太过优秀，但是对于消费者来说，还是比较容易接受的。而在动力方面，捷达VA3更是搭载了EA211?1.5L自吸发动机，匹配5MT/6AT自动变速箱，拥有112马力以及145N·m的动力输出，品质表现并不差。

总结：今天介绍的这几款车型，都是价格比较亲民的合资车型了。受限于价格的原因，它们的产品力表现并不会太优秀，但是对于老百姓来说，也并不排除是合适的选择。那么你对它们又有着怎样的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐3款高性价比SUV，最低不足9万，品质又好，代步车首选

今天就已经正式开始上班了，相信对于许多在家待了大半个月的朋友们来说身上都已经快长虱子了吧，的确，师哥也有同感，随着这次疫情的波及范围之大，其影响也已经超出了我们所能够控制的范围，因此不出门当然是一件好事，毕竟对自己负责不危害他人，就是目前对社会和国家所做的最大贡献。

其实，今儿个师哥我也是刚刚才开始上班，一上班打开电脑就看到后台有不少小伙伴在私信问我买车的问题，其中就有一条留言是这么说的，他问：师哥我现在想买一台代步车，因为刚刚步入社会、手里头能用的积蓄也不多，就想着贷款买一台上下班用的车型，车子尺寸不用太大，最好是省油、耐用、空间也大点，问我有什么好的车型可以推荐。

一看到这个问题，师哥我就想起了自己刚毕业那会也有同样的际遇，但无奈的是，我那时手里头几乎没闲钱，所以只能公交地铁两头搭了。今天看到这位网友给出的提问，索性就来给他推荐4款目前比较适合的家用型代步小车，希望能帮到目前正要买车的它，下面咱们一起来看看。

北京现代瑞纳

指导价：4.99-7.39万元

经销商报价：4.59-6.99万元

如果真要细数一下中国市场内那些能冠以"平民小车"头衔的车辆，北京现代的瑞纳一定能算上一个，入门最低配新车不到5万的售价在当年还是很有诱惑力的。在这款车的脸上，其实也写满了一副老实人勤劳肯干的模样，而便宜或许就是它仅剩的最大卖点。

瑞纳整个外观都没有特别尖锐或者说出格的设计，似乎一切都是在为了向消费者证明是个低调的、勤劳肯干的代步小车。大灯组及内部结构都相对比较简单，但是里面还做了些许的熏黑处理，显得还挺有细节。全系均为卤素大灯，这点在今天有些落后了，但是全系都有大灯高度调节。如果入手了这款车，到淘宝搜搜看有什么靠谱安全的灯光升级的方案吧。

进入车内，我认为瑞纳目前在售的车型中，如果真的要入手的话，除了车型名里带"网联"之外的车型都不要考虑。最直观的视觉感受，网联版中控T字区有一块非常醒目的彩色中控大屏，普通版的瑞纳是没有的。（除了顶配）这套系统整体内核完成度还是挺高的，左右滑动还算是顺畅，并没有特别明显的卡顿现象。虽然系统不如当下一些厂商的控制界面炫酷，但好在各功能区域划分逻辑还是比较清晰的。

至于动力，瑞纳继续搭载1.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米。传动系统，与之匹配的依然是5速手动和4速自动变速箱。如果你不在意车子的尺寸，那么这台瑞纳或许是你第一台车的首选。

不足：据车主口碑反应，现代瑞纳普遍存在悬架减震不舒适、起步慢、车漆薄、转向稳定性差、车窗异响、抖动、座椅易脏等问题。

东风悦达起亚K2

指导价：7.29-10.39万元

经销商报价：4.89-7.99万元

这二款还是台韩系车，作为东风悦达起亚旗下较入门的车型，K2家族标志性的"虎啸式"前格栅在路上的辨识度非常高，整车的外形设计都更偏向年轻化，也比较大胆。1.6L自然吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱无论在平顺性及燃油经济性上都有不错的表现。

具体来看，"虎啸式"前格栅算是起亚家族车型的一个标志了，即使在今天看来，这张"脸"也不算过时，前中网使用了满天星式的镀铬设计，就在最近，这种设计趋势好像有悄悄兴起来了。车尾整体看下来并不会觉得特别拖沓，贯穿式的尾灯造型也相当符合当下各厂商尾灯的潮流趋势，唯一不太理想的也许就是这个隐藏式的排气设计了。

车内中控台T字区的设计中规中矩，不过纯黑的内饰搭配棕色座椅还是比较显档次的配色方案。7英寸的中控大屏嵌在了T字区之中，虽然整体内核视效设计有些单调，但却能够支持CarPlay及百度CarLife，这里值得一个手动大拇指鼓励一下。

至于动力，起亚K2搭载1.4L与1.6L两种排量的发动机，其中1.4L发动机最大功率为100马力，最大扭矩132牛·米；而1.6L发动机拥有123马力及151牛·米的最大扭矩，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。1.6L发动机的调校还是偏舒适、经济的，日常市区行驶时，如果想获得比较好的动力表现，你得舍得踩下油门。动力往往在4000转过后才能有比较明显的提升。引入电子助力带来的最直观好处就是低速行驶时候，车辆的操控变得更加友好、易操控。总体而言，K2相较瑞纳动力选择更丰富，车型长相也讨喜，所以它适合注重颜值的年轻人。

不足：据车主口碑反应，起亚K2普遍存在悬架减震不舒适、起步慢、车漆薄、转向稳定性差、车窗异响、抖动、座椅易脏等问题。

广汽丰田YARiS?L致炫

指导价：7.98-10.48万元

经销商报价：6.68-9.18万元

说完了韩系品牌的两款车型，咱们再来看看日系品牌，它就是广汽丰田的YARiS?L?致享。2019款的YARiS?L?致享国VI排放版于去年初正式上市。外观看上去平平无奇的YARiS?L?致享更像是一位勤劳肯干的家佣，并不惊艳的外表之下，藏着的是一颗勤勤恳恳无私奉献的心。

具体来看，致享的前脸跟同门兄弟致炫的造型完全一样，唯一区别是把中间大块的高亮黑饰条变为了车身同色。显然这两兄弟中，三厢版本的致享需要更内敛的外观，因为它更多的是照顾家用。倒梯形的格栅即使在今天看来也不会过时，整个前脸细节丰富，辨识度很高。侧面和尾部都跟威驰有着惊人的相似，整体造型就是一副"无公害"的样子，你说不上哪里好看，但也确实找不出哪里是特别的短板。

来到中控部分，整体T字区设计还算是比较好看，有设计感、不寒碜。但是连大屏都没有这实在就有些脱节了，即使是2019款国六排放车型也都是这个几年前的配置，这里不得不说实在缺乏亮点。

动力部分，致享搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率107马力（国六排放车型为110马力），最大扭矩140牛·米（国六排放车型为138牛·米），与之匹配的是一台可模拟8个挡位的CVT变速箱。驾驶感受方面，致享的油门初段还是比较保守的，并没有那种点一脚油门就蹿车的感觉。CVT变速箱尽职尽责的把自身平顺、省油的特点发挥到极致，虽然也会拖掉一些动力输出的后腿，但换来的平顺和安逸在买这台车的人看来则更加宝贵，所以整体表现在这个级别车辆还是应该有的水平。对于保守一点的年轻人来说，丰田致享可能就比较合适了。

不足：据车主口碑反应，丰田YARiS?L?致享普遍存在内饰不好、胎噪大、车漆薄、起步无力、没有后门板储物格、头枕硬等问题。

上汽大众POLO?PLUS

指导价：9.99-12.39万元

经销商报价：8.19-10.59万元

第四款要来推荐的就是德系阵营中的大众POLO车型了，作为一款见证中国汽车市场成长的车型，经过多年的更新迭代后，最新的Plus车型也是于去年的6月份正式上市。经过多年市场打拼和调整，Polo绝对是小型车市场中一位不可或缺的主力选手。整车扁平化的设计为相对平庸的外观增加了几分运动、时尚元素，亮点则是轴距相比老款增加了94mm。

具体看到外观，POLO?PLUS使用了大众最新的设计语言，整体的外观与海外版本基本保持一致。不过整体的变化还是体现在诸如下包围造型等细节处。大量的横向线条突出了整车扁平化设计取向，整体视效感觉非常低趴。尺寸相比老款有所升级，长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm，比老款车型更长更宽，高度略微降低，但轴距增加了94mm。锋芒/锋刃式轮圈听着就狠，实际的造型也非常战斗，很能满足当下年轻人彰显自己个性的需求。

车内双色的中控设计在大众新车上并不少见，但我感觉放在Polo这种小巧可爱的车上最为贴切，大面积的异色饰板非常提升车内活泼的气氛。整体的设计造型则并没有太多的惊喜，大众系列一贯的"面熟"设计。8英寸的中控显示屏分辨率不错，整体的视效设计与其它大众车型保持一致，使用逻辑简洁明朗。另外，车机自带的CNS?2.0系统支持苹果CarPlay及百度CarLife等主流手机映射程序，这在智能手机满天飞的今天可谓是非常重要了。

至于动力，POLO?PLUS搭载一台最大功率113马力的1.5L发动机，峰值扭矩145牛·米，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，整套动力配置日常在市区环境下使用时，整体的输出表现还是够用的。总之，作为一台久经沙场的老将，通过多年在市场中的厮杀迭代出的最新版本，其综合素质并不需要过多担心。短小、精悍的类"钢炮"造型相信还是能俘获一大部分年轻消费群体的心。毕竟它是一台大众，毕竟它更懂中国消费者的需求。因此，如果手里头金钱稍微多点，那可能这第四款就是最合适的选择了，你们觉得呢？

不足：据车主口碑反应，大众POLO?PLUS普遍存在起步慢、后排空间小、优惠少、市区油耗高、挂挡异响、座椅易脏等问题。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不是只有长城哈弗H6、长安CS75、吉利博越可以选择代步车，下面这几款SUV从品控方面来看也很不错，有的合资车甚至卖出了国产价，让我们看看这几款实用性SUV是否可以备选？

1、?嘉悦X7

售价：8.98-13.98万

江淮的SUV一直保持了较高的设计水平，外观大气时尚动感在

同级别车型中当属佼佼者。而今年4月上市的这款?嘉悦X7当属江淮汽车的代表之作。前脸设计非常新潮，尤其的中网采用了类似玛莎拉蒂的造型，大气而高档，时尚而独特，前大灯非常狭长，更具冲击力。车身尺寸方面，4776mm的车身长度和，2750mm的轴距拥有很不错的空间优势。动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，能爆发出174马力，传动匹配6MT和6DCT变速箱，作为家庭代步绰绰有余。

嘉悦X7的内饰也充满科技感，中控布局简洁时尚，12.3英寸悬浮式中控屏、液晶仪表盘、平底方向盘充满了科技感。根据用户使用反馈，这款车油耗有点高，涡轮介入有点迟等短板。

2、?启辰星

售价：10.96-14.96万

启辰汽车作为一个新品牌已经有多年的历史，但其知名度却不甚高，虽然其造车的水平还是很出色的。在街市上也很少看见启辰品牌的汽车，不过启辰一种努力造车，像这款启辰星就是一款力作。

启辰星的外观很大气，满天星的熏黑中网和犀利矩形的大灯非常主流，雾灯区的3D造型也很时尚，轴距2756mm超过同级别车型,这些主流时尚的元素让这款车一点也不输主流的SUV品牌车型。动力方面，启辰星全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，部分车型配备了48V轻混系统，能爆发出190匹马力的功率，而油耗仅6.1L，传动匹配?7DCT变速箱，换挡逻辑、平顺性都有不错的表现。

而内饰方面，启辰星相当跨级，环抱舱设计、大尺寸立向中控屏显、充满菱形的图案设计等让这款车远超出同级别车型应有的内饰水平。

3、?捷达VS7

售价：10.68-13.68万

作为大众旗下独立的捷达品牌，已经开启了和国产价格走势的模式。捷达系列的车型给我们的感觉就是卖国产车价格的合资车。另一方面说明捷达自从悬挂自己独特?logo之后，溢价能力沦为国产价格。像这款捷达VS7外观颜值还算得过去，点阵状菱形块中网格栅独具一格，虽然有些土气但毕竟比较豪气。前脸的主流设计元素也一样不缺，足够吸引年轻人的目光。

动力部分，捷达VS7搭载大众著名的EA211?1.4T涡轮增压发动机，不过最大仅有150马力，传动匹配5MT和6AT变速箱，是一款十足的代步车。

VS7的内饰看起来设计还是有一定新意的，不过塑料感很强，而且缺乏悬浮式中控屏等主流的科技配置。空间尺寸方面，VS7的长宽高分别是4624/1841/1644mm，轴距2730mm，作为家庭代步还是很从容的。不过消费者反映，该车系隔音减震不足，后排地板凸起影响了乘坐舒适度。

总结：其实每一款SUV都有自己的优势和缺点，但对于刚需一族来说，买一款放心的车，一款省心的车，一款不怎么额外消费的车才是一款真正意义上的家庭用车，这三款车满足这三个条件吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。