特斯拉燃油费节省金额是什么意思啊_特斯拉燃油费节省金额是什么意思

1.特斯拉ModelY怎么样节省养车成本？

2.一辆特斯拉一年能省多少油钱？

3.车辆价格减去预估节省费用,是实际价格吗?

4.特斯拉预估购置税减免金额是什么意思

5.燃油附加费是什么意思

6.开一年纯电车能比燃油车省出几个钱？来给你算一笔账

特斯拉减去燃油费一般是当场减，需要具体咨询官方人员。

燃油费即成品油消费税产生的附加费，或者专指燃油附加费，包括出租车燃油附加费和航空燃油附加费。

为建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排，环境保护和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施养护和建设资金，根据中华人民共和国公路法等有关法律，法规规定，国家发展改革委，财政部，交通运输部，国家税务总局特拟定成品油价税费改革方案。燃油费实施的时间成品油价税费改革方案自2009年1月1日起实施。

特斯拉ModelY怎么样节省养车成本？

需要

随着世界环保意识趋同，共同节能减排，新能源汽车成为未来汽车主力军已经成为了不争的事实。甚至可以预测，十年后恐怕燃油车都不一定能上路了。

因此，现在国产车行列中，新能源汽车如雨后春笋一般纷纷出现新品，例如宏光MINIEV、小鹏P7、理想one、海豚等等。而特斯拉，它是在全球范围内，处在新能源领域中神话般的地位。

特斯拉目前已经是全球市值最大的公司，营销也做得好，一直以来特斯拉都是光环加身，以至于很多人一致认为，特斯拉的用车成本很高，虽说是新能源车，但是用车不一定会经济。废话不多说，一辆特斯拉买下来之后，它究竟到底费不费金？我们不妨来看一位特斯拉Y车主的分享。

一辆特斯拉一年能省多少油钱？

特斯拉ModelY是一款电动汽车，相比于传统燃油车，它的养车成本更低。根据懂车帝的调查，ModelY全系车型的保养价格几乎是一样，保养项目和保养周期也完全相同。车辆需要每隔40000km或24个月，对三电系统、底盘等方面进行常规检查，同时还要更换制动液，常规检查费用621元，制动液含工时费的更换价格为753元。空调滤芯每隔20000km需要进行更换，价格为382元。防冻液每隔80000km需要进行更换，含工时费的价格为911元。

如果您想进一步降低养车成本，可以考虑以下几点：

-选择购买特斯拉超级充电站会员卡，可以享受免费充电服务。

-选择在家充电，避免外出充电时的油费支出。

-定期检查轮胎气压和磨损情况，并及时更换。

车辆价格减去预估节省费用,是实际价格吗?

众所周知，纯电动车的每公里成本会比燃油车低很多。一辆纯电动汽车每公里多少钱？特斯拉一公里多少钱？

特斯拉一公里大概多少钱(特斯拉汽车每公里需要多少钱)-第1张

以特斯拉Model 3的后轮驱动版本为例。其续航里程为556公里。Model 3充满电大约需要60-80千瓦时。如果在家里充电，电费0.6元/度，充满电大概需要36-48元。如果使用超级充电桩，电费1.8元/度，充满电大概需要108-164元。可以看出，特斯拉一公里的成本大概在0.06 -0.29元。

注：以上数据仅供参考。特斯拉的实际用电量取决于车型和配置，不同的车型和配置会有差异。

特斯拉百公里耗电量是多少？

从上面我们也可以知道特斯拉百公里需要消耗10.8-14.4度的电。如果以家用充电为标准，百公里电费10元左右，而以超级充电桩充电费用为标准，百公里油耗30元左右。在这样的对比中，似乎纯电动车的消费并不便宜。

但是特斯拉百公里耗电多少，要看车型、车辆配置、驾驶习惯。以特斯拉Model 3为例。如果是在市区行驶，百公里耗电12度左右。如果是高速，需要消耗17度左右的电。

况且特斯拉的百公里油耗和很多方面有关。比如，我们以车辆荷载为例。网上有网友针对这种情况做过一个实验。在只有驾驶员的情况下，特斯拉的百公里油耗为12-17千瓦时。但如果此时车辆满载，即搭载4名乘客，则行驶100公里需要26千瓦时

特斯拉预估购置税减免金额是什么意思

不一定，就是说买的车比预估费用要低，两者相减就是节省的费用。下面以特斯拉为例，它在宣传中所指出的节省燃油费，是指相对于普通燃油车下省出来加油的费用，而且目前来说没有实际意义，因为车辆使用都不单一指的是燃油费，还有其他的其他费用，综合考虑并省不下来多少钱。

燃油车每公里0.6元，特斯拉每公里0.12元。燃油车各种换机油滤清器保养，电动车除了车轴打黄油之类外，保养差距就极大。按照特斯拉的预估，一般车主可节省20%到40%的保费。据了解，特斯拉最新推出的安全评分系统将成为左右保险费率的主要因素。

传统车险定价模式比较

传统车险定价模式更多从车出发，例如车型、车龄、配置、车辆是否有出险记录等，相反特斯拉UBI车险之所以备受关注，正在于它颠覆了传统车险的定价模式。

燃油附加费是什么意思

购买特斯拉电动汽车后，根据政策可以获得的购置税的减免金额。购置税是指相关财产的行为和税务机关在购置税制度范围内征收的税款，购置税来区分裸车和整车。整车覆盖购买附加费，价格越高车税越贵。

开一年纯电车能比燃油车省出几个钱？来给你算一笔账

是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。

常见的燃油附加费包括航空燃油附加费以及出租车燃油附加费，航空燃油附加费是航空公司收取的反映燃料价格变化的附加费，根据国家标准征收，主要用于缓解油价大幅上涨给航空公司带来的成本增支压力。

出租车燃油附加费是出租车公司收取的反映燃料价格变化的附加费，主要用于有效疏导油价上涨对出租车行业影响。

燃油附加费的价格：

在2009年的时候，国内的油价越长越高，国内的燃油附加费和国际的燃油附加费开始实行联动的方式，一开始的时候燃油附加费是50元到100元。

然后每一年随着油价的上涨和下跌都调整过燃油附加费的价格，都是跟随国际的标准的，这点乘客可以放心。但在2014年以后，国内不需要交燃油附加费的，只需交50元机建税，要买飞机票的乘客可以根据自己的需要在中国民航官方定票网上去查询。

经过几年的沉淀，似乎大家已经开始慢慢接受新能源车，以至于大咖在路上经常都能见到除纯电动出租车、网约车之外的私家车，如小鹏G3、特斯拉Model?3、蔚来ES8、比亚迪元EV等等。有的人跟大咖说，买新能源车无非还是免摇号、不受“开四停四”影响，也有的人说，用车保养各方面要比燃油车更省钱省心。那么问题就来了，纯电动车和燃油车相比，到底谁更省心省钱呢？大咖给大家算了一笔账。

充电加油谁更省钱

消费者普遍排斥纯电动的原因之一是充电难问题。不同于燃油车加油这种物理浇灌的模式，纯电动车充电是属于渐进式的化学反应，能量补给速度和燃油车不是一个级别的。那么充电加油到底谁更省钱，咱们就按照一年2万公里的行驶里程，分别折中计算它们的具体费用。

（Ps：油耗电耗均取平均值，测算出来的数据仅供参考）

可以看到，按照一台紧凑型SUV的平均油耗为标准，加95号汽油一年下来，光是油费就得要1.3万元左右；而纯电动车也取15kWh/100km的平均电耗，分别按照家用充电桩与公共充电桩的费用进行计算，实际电费最多也只达到燃油车的一半。不过，对于部分小区而言，私人充电桩是不允许安装的，因此也会有很多车主得开车到外面进行充电，这种情况下会比较麻烦。

此外，不同充电桩会根据用电时间，分时段收费，此外，充电完毕后还会根据时长收取一定的服务费，对于电池容量较大（如90kWh）的纯电动车，在电费上则会花费更多些，但总体还是要比燃油车的油费要便宜。

保养到底谁更省心

由于纯电动车没有发动机，没有变速箱，因此并没有多少东西需要检查的，基本上就是换齿轮油、刹车油，然后检查束线是否存在破损，电脑系统是否有故障即可，连周期都能做到每6个月或12000公里保养一次，一次下来加上工时费一共不超过500元。

燃油车则不同，像机油、刹车油等等项目均需要进行更换，加上每5000公里左右就要进行一次保养，保养费用根据不同车型，保养费用平均都在1000元以上，整体计算下来，在保养方面，纯电动车显然更占优势。

保险费用谁更划算

按照一台15万左右的燃油车计算，第一年的商业险通常在6000元左右，如果按照三年内均未出险的情况计算，三年下来总费用大概在1.5万元左右。而纯电动车的保险则不同，它是按照补贴前的指导价进行评估。

此前就有一位车主购买了一台纯电动车，补贴前售价为22.07万元，补贴后售价12.99万元，差价近十万，可买保险的时候保险公司一律按照补贴前的售价进行计算，因此保险费用要比同等价格的燃油车多交约2000元。

因此，在购买保险这一方面，燃油车显然会更占优势。

大咖点评：

从几个方面的对比，可以看出纯电动车在用车上至少比燃油车能省出一台手机的钱，只不过，目前纯电动依旧存在不少弊端，在配套设施和技术都相对不全面稳定的情况下，即便在省钱的诱惑下，大咖还是建议各位对新能源车持观望态度。

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