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1.汽车保养小常识

2.五个正确保养汽车小常识

3.夏季汽车保养常识及方法

4.汽车保养常识大全(非常详细)

5.汽车日常保养小常识 爱车的你都知道吗

6.汽车日常保养必读小常识

汽车保养是不可避免的。车主除了在4s店进行常规保养外，还应该对车辆进行日常保养，但是你真的懂汽车保养吗？只有适当的保养，汽车才能保持良好的运行状态。先来看看汽车保养常识。

1.先不说4s店的常规保养。有多少车主在开车前或收车后做简单检查？有人问，简单检查？你能用肉眼检查什么？那就很多了，比如车身油漆，轮胎，机油，灯光，仪表盘·hellip·hellip这些车主可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少行驶过程中故障的发生。

2.相信很多车主在谈到日常保养的时候，肯定会想到洗车打蜡。洗车可以让身体发光是没错，但是洗车的次数不要太多。

3打蜡也是如此。很多车主认为打蜡可以保护车漆。没错，适当打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。但有些车蜡含有碱性物质，长期使用会使车身变黑。在此提醒新车主，新车打蜡没必

要急，5个月内也没必要打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没必要。

发动机机油和机器滤清器

4.机油分为矿物油和合成机油，合成机油又分为全合成和半合成。合成机油是最高等级的。更

换机油时，请参考车主手册，并根据推荐的规格进行更换。请注意，更换机油时会进行机器过滤。

每5000公里或每6个月更换一次矿物油；合成机油8000-10000公里或每8个月。

5.变速器油可以润滑和延长传动装置的使用寿命。变速器油分为自动变速器油和手动变速器油。

手动变速器油一般2年或6万公里更换一次；自动变速器油一般6-12万公里换一次。

增压油

6.助力油是汽车助力转向泵中的一种液体，通过液压使方向盘变轻。早期用在大车上，现在基本上每辆车都有这个技术。

一般每2年或4万公里更换一次助力油，定期检查是否缺少和补充。

制动液

7.由于汽车制动系统的结构原因，制动油时间长了会吸水，导致制动力下降或制动失效。刹车油一般2年或4万公里换一次。

防冻液

8.时间长了，什么东西都会变质，防冻液也一样。一般情况下，每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液的液位，使其达到正常范围。

空空气滤清器滤芯

9.作为一个引擎"面膜”如果空空气滤芯污垢过多，必然会影响空空气的循环，减少发动机的进

气量，造成动力下降。空空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可根据车辆环境调整。

空调整滤芯

空滤芯的更换周期为1年或1万公里，也可根据车辆环境进行调整。

汽油滤芯

10.过滤汽车燃料中的杂质。内置汽油滤清器的更换周期一般为5年或10万公里；外置汽油滤清

器的更换周期为2年。

火花塞

11.根据材质不同，不同材质的火花塞更换周期也不同。详情请参考。

蓄电池

12.电池的使用寿命受到日常使用习惯的影响。一般电池可以使用3年以上。两年后定期检查电

池电压。

制动块

13.刹车片的更换周期一般在3万公里左右。如果感觉刹车有异响，刹车距离变长，要及时更换

刹车片。

轮胎

14.轮胎取决于它的用途。一般来说，轮胎的使用寿命约为5-8年。但是车辆出厂时，轮胎一般

会已经过了一段时间，所以最好3年左右更换一次。

刮水片

15.雨刮片的更换没有固定的时间。更换可以根据其使用效果来决定。如果雨刮片不干净或有异响，需要更换。

16.230-250kpa(2.3-2.5bar)是普通轿车的正常胎压范围。如果你在寻找最合适的胎压，那么你可以参考车辆的用户手册，驾驶室门旁边的标签和油箱盖内侧，上面会有厂家推荐的胎压。选它不会错的。

17更换或修理轮胎，轮毂或轮胎时，应做轮胎动平衡，以防碰撞

18.每隔一年做一次全车空清洗。如果你的车内环境不好，那么这个时间就要缩短。

19.汽车机油清洗的频率是每3-4万公里。车主可以根据你的车内环境，路况，驾驶次数，当地油品，如果容易形成积碳，可以增加或减少。

20、汽车保养不是"必须”去4s店，甚至可以自己做保养。当然，你得有丰富的车辆和工具知识和经验。

21.车辆保养后，如有剩余机油，最好随身携带。第一，如果发动机漏油，可以及时添加；其次，如果家里有什么机器需要加油，也可以加。

22.汽车定期暴露在阳光下并通风。暴晒可使车内温度升高，温度升高可使新车的内饰、座椅、纺织品中的甲醛、刺激性气味等有害物质大量挥发。再加上良好的通风条件，可以迅速扩散到空空气中。

23.新车快速除甲醛最有效的方法是通风，也是最经济的。新车主建议尽量通风，有条件的时候再通风。对于地下停车场这种空气体环境差的地方，就不用考虑通风了。尽量选择户外环境好的地方。

24.不仅仅是用一辆车会把车磨损。长时间不用车也会把车磨损。所以，无论汽车是否正常使用，都需要定期保养，避免不必要的损坏和花费。

25.终身免费保养不是什么都免费。大多数终身免费保养只包括基本保养，而基本保养只包括更换机油和机油滤芯。

26.汽车真皮座椅需要不定期喷真皮保护剂，或者擦真皮防护蜡等产品，可以有效延长真皮椅的使用寿命。

27.如果不经常使用汽车，停车时打开空的暖风模式，将空可调管和车厢内的水分蒸发掉，避免车内环境湿度过大，导致发霉。

28.在车内放一些活性竹炭，吸收车内的湿气和有害物质，从而调节车内的湿度。

汽车保养小常识

这四点汽车保养小常识

1. “心脏”保养

发动机被称为汽车的心脏，而机油就是汽车心脏里的血液。保证车辆“健康”，按时更换机油很重要！大部分车主喜欢使用四季通用的机油，但对于一些极寒或极热天气还是需要选择特定机油以避免车辆出现故障——比如，在极寒天气用常规机油，会出现打火困难或是干脆打不着火的情况。

2. “体内”排毒

平时通常只注重车辆外观清洁而忽略内部消毒杀菌！冬季出行为了保暖，开窗通风时间较短，车内很容易出现空气浑浊、灰尘堆积、细菌滋生的情况。而随着春季气温逐步升高，各种细菌就会在车内疯狂繁衍生长。对此，很多人认为喷点酒精就没事了，其实不然！酒精并不能杀除顽固细菌，正确的方法是采用高温蒸汽消毒：通过加热消毒液使其气化并通过高压喷射到车内各个角落进行除菌。

3. “肺部”清洁

车辆肺部“清洁”主要是对空气滤清器进行清洁。若汽车行驶环境空气质量较好，只需定期更换空气滤清器；但如果生活地区雾霾较重、空气质量较差，就要时刻关注空气滤清器是否需要清洁：空气滤清器过脏会使进入气缸内的空气量减少、降低发动机使用寿命、造成汽车动力性能下降。定期清洁或更换空调滤清器，避免异味、细菌，更能保障车辆性能哦~

4.“美容”套餐

其实我们的车也很“爱美”~趁着保养把车辆漆面美容护理安排上！一般市面上常见的漆面护理项目有：打蜡，封釉，镀膜，镀晶，车衣，一套下来不过车辆光亮如新，更重要的是可以保护车漆：春季雨水较多，雨水中会含有酸性成分，对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，如果车身有划痕就更容易引起生锈，因此定期的漆面美容护理也是在有效保护车漆！

五个正确保养汽车小常识

汽车保养小常识

汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。

所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来主要有以下三个方面：

一、车体保养

车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

二、车内保养

车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新

如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。

但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。

如何保养汽车

在炎热的夏季，由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因，使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。为了适应汽车正常运行的需要，在夏季到来之前，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整：

1、加强冷却系的使用与保养：

A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水。

B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差，会严重影响散热。

2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期;变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油;轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护;制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液。(不低于115~120摄氏度)。

3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度，减少主喷管与阀的出油量，适当地推迟点火提前角。

4、充电系的调整与保养。夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此，需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重比冬季应小些)，经常向蓄电池加注蒸馏水;要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂;还应适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。

5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油，如汽油牌号低于要求牌号时，可安装爆震限制器;要保持发动机以正常的工作温度;适当推迟点火提前角和加浓混合气。

6、防止供油系气阻。夏季供油系的气阻现象是由于供油系受热后，汽油中的部分轻馏分挥发变成汽体，存在于汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流动阻力。加之夏季较高的气温影响，极易造成发动机供油不足甚至中断，使汽车不能行驶或难于起动。

防止气阻的具体措施有：

A、行车中发生了气阻，可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处，降温排除。

B、改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。

C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧，用以提高汽油泵的抗气阻能力。

D、设法改进或选用新型汽油泵，(如：原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵，装用晶体管电动汽油泵，该泵不受安装位置的限制)，可防止气阻产生。

7、行车时防止爆胎。夏季气温高，轮胎内温度升高，内气压增大，容易爆胎。因此，汽车夏季运行时，应对轮胎的温度和气压多加注意并经常检查，保持规定的气压标准。在酷热的中午行车时，应适当降低行驶速度，每行驶40~50公里应停车于阴凉地点，待轮胎温度降低后再继续行车。不得中途采用放气或浇冷水的办法进行降压降温，以免加速轮胎损坏。

夏季汽车保养常识及方法

1、每天检查

有的车主觉得每天检查都很麻烦但是如果我们每天看看车子检查下的话，就能避免汽车在驾驶中出现故障检查的地方有:车身外况、轮胎、仪表盘、胎压、灯光、后视镜

2、注意洗车周期

很多车主觉得应该一周洗一次车但是我们应该看车子自身的情况洗车，比如雨季的话，我们应该多洗车，毕竟下雨的话雨水有腐蚀性，下雨之后我们可以多洗洗还有我们跑长途的话也可以清洗车子，因为泥土较多，对车漆伤害较大，我们应该及早清洗

3、每月检查轮胎压力

咱们应该每个月定期检查轮胎的胎压(包括备胎)防止汽车轮胎漏气，如果爆胎得花汽车无法行驶。

4、保养发动机

天气冷的时候，我们发动了之后最好等车左转一分钟在行驶，在水箱水温正常前转速不要太快，我们停车后尽量让发动机降低后熄火，涡轮增压发动机的更要注意这一点

5、汽车电路保养

汽车电路的保养至关重要是汽车养护的核心内容之一，尤其我们实用三年以上的车辆，每年做一次彻底的电路系统很关键，如果咱们的油耗突然增加，那我们刘应该去检查汽车油路和电路

汽车保养常识大全(非常详细)

夏季汽车保养常识及方法

1.防止蒸发 夏季温度较高，汽车美容常识油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

2.保护漆面

夏季气温升高，阳光经常爆晒，汽车漆面明显恶劣，对于爱护自己爱车脸面的车主来说，一定要注意保护好汽车的漆面，经常洗车和打蜡。如果还想给自己的爱车漆面做到更彻底的保护工作，如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

3.防止爆胎

夏季路面温度较高汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压防止爆胎。

4.检查刹车系统 夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统尽量做到有备无患。

5.保持车内干净整洁

在爱开车窗的夏天，各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上，要经常清洗。汽车保养周期仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合万能清洁剂清洁清洗。为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。防机体过热：夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。

6.自燃自爆

汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止自燃现象的发生。

7.防润滑不良

夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。

8.正确使用空调

夏季气温升高，空调的重要性一下子显现出来，在使用空调中一定要注意以下事项，否则容易损坏空调或造成不必要的油电浪费。

9.防混合气过浓

由于气温高，汽油容易流动，还因量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。因此，应调小量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低浮子室油面高度，以减少供油量。

10.注意“防冻”

到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。养车一年多少钱优质防冻液接近 200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。

汽车日常保养小常识 爱车的你都知道吗

汽车保养常识大全(非常详细)

1.关注新车的磨合期

新车在磨合期间，发动机内配合件表面的凹凸不平部分会被磨掉，逐渐形成相对光滑的工作面，提高零件承受正常工作载荷的表面质量和匹配精度。因此，发动机在磨合期间的工作状况直接关系到发动机的使用寿命。车辆磨合期间必须注意。

(1)禁止高速行驶。汽车在每个档位的行驶速度不得超过最大发动机转速的70%。不允许长时间高速行驶。严禁Overload作业，不准超载。一旦发动机运转不平稳，立即换到低速档。

(2)发动机刚启动后，不允许猛踩油门踏板，待水温达到正常工作湿度后再平稳启动。一档必须用于直行。

(3)不要在不良道路上行驶，以减少振动和冲击。行驶中应减少突然加速引起的过载，如紧急制动、长时间制动或发动机制动。尽量选择好的路面匀速行驶，磨合效果最好。

(4)注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等，并及时排除故障。

(5)磨合期结束后，对汽车进行一次磨合保养。

2.坚持先预热车再起步。

有些司机在启动汽车后，往往会被迫踩几次油门，使发动机快速运转。众所周知，这样做会对发动机零件造成很大的损坏。因为发动机启动(特别是冷启动)时，发动机的工作湿度较低，内部零件表面没有得到充分润滑，如果此时发动机在高负荷下工作，内部零件的磨损会增加，正常的配合间隙会发生变化。

一个好的驾驶习惯应该是发动发动机后，将发动机冷却液预热到正常工作温度(至少50℃以上)，然后再进行进步。

3.顺利开始

必须用低档起步，保证起步快速平稳的关键是分油配合是否得当。松开离合器踏板时，有“一快、二停、三慢、四松”几个过程，即起步时应迅速松开离合器踏板；离合器处于半离合状态时稍停，同时适当加油；然后慢慢松开离合器踏板，直到离合器完全接合；车辆平稳起步后，迅速松开离合器踏板的自由行程。以上过程要快速完成，平时要多加训练。离合器的半离合时间不宜过长，以免离合器摩擦片过度磨损。当然，对于自动变速箱的汽车来说，上述离合器操作已不再必要。

4.养成正确的驾驶习惯

很多人不愿意边开车边加油。一方面，城市道路复杂多变，速度无法提高。另一方面，误以为发动机负荷越小越省油，导致发动机总是怠速轻载运行。

其实发动机负荷越低，油耗越高。而且此时发动机燃烧不充分，容易产生积碳，发动机动力得不到充分利用。随着发动机技术的发展，高速汽油机被广泛应用于汽车上。当发动机转速为2500r/min时，发动机的输出扭矩、功率和油耗均处于良好状态，经济性和动力性良好。所以在驾驶时，要充分利用发动机的最佳工况，注意转速表，通过选择合适的档位来控制发动机转速。正常行驶时，发动机转速应在2500转/分左右，升档时应高于2500转/分。不允许高速低挡或低速高挡行驶。掌握换挡时机是衡量一个驾驶员驾驶水平的重要指标。

5.定期维护

“三点修七点保养”，再先进的车，也需要好的保养，这样才能表现好。在汽车厂家指定的特约维修站，必须严格按照规定的里程项目进行定期检查保养，及时排除汽车的各种隐患，确保汽车处于良好的工作状态，同时必须选用原厂指定的优质燃油和润滑油。

(1)使用适当质量等级的润滑油。

对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB-CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。

(2)定期更换机油和滤芯。

任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。行驶一定里程后，性能变差，会给发动机带来各种问题。为避免故障，应根据使用情况定期换油，油量要适中(一般油表上限较好)。当机油通过滤清器的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，当机油无法通过滤芯时，会使滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，仍然将污物带回润滑部位，造成发动机磨损，加剧内部污染。

(3)保持曲轴箱通风良好。

大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)来促进发动机通风，但“窜气”中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞气门。如果PCV阀堵塞，污染气体反流入空气滤清器[/k0/]，污染滤芯，降低过滤能力，吸入的混合气体太脏，进一步造成曲轴箱污染，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，以清除PCV阀周围的污染物。

(4)定期清洁曲轴箱。

在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。量少时会悬浮在油中，量多时会从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难和磨损。此外，机油在高温下氧化时，会形成漆膜和积碳，并粘结在活塞上，增加油耗，降低发动机功率。在严重情况下，活塞环将被堵塞，气缸将被拉动。因此，应定期用高效、快速的润滑系统清洗剂清洗曲轴箱，以保持发动机清洁。

(5)定期清洁燃油系统。

在燃油通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会形成胶体和积碳，这些胶体和积碳会沉积在油路、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃油比，使燃油雾化不良，引起发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。用强大高效的燃油系统清洗剂清洗燃油系统，定期控制积碳的产生，总能让发动机保持最佳状态。

汽车日常保养必读小常识

汽车日常保养小常识 爱车的你都知道吗

1、按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做：保养良好的汽车驾驶起来更省油。肮脏的火花塞、肮脏的空气过滤器或堵塞的过滤器都会增加燃油消耗。

2、让轮胎保持适当的胎压：应经常检查轮胎气压，轮胎气压过低会增加油耗，轮胎气压过高则会影响轮胎及车身其他部位。

3、给您的爱车减负：超重的车辆在行驶时会消耗更多的燃料。所以尽量清理行李厢，不要把后备箱当储藏室，也不要在车内放置非必需的东西。

4、不要开车太猛：停车后猛踩油门、急刹车、急加速都会增加油耗。

5、让您的车辆保持清洁：经常洗车打蜡可以减少空气阻力，从而适度提高燃油经济性。

6、避免让车长时间怠速：当发动机空转时，车辆也会消耗燃料。如果停车等待较长时间，请尝试关闭发动机，而不是让它一直运转。

7、尽量少开车窗行驶：空调可以消耗很多燃油，而开着两侧的车窗会增加空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时应打开空调。

8、暖机后再加速：发动机低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让发动机热起来之后再加速,尤其是在冬天要让发动机热3-5分钟后再起动。

9、经济时速行车：一般根据说明书中所指出来行驶，即可达到最佳效果，一般为90km/h.

10、尽量少踩刹车：踩刹车会使动能变成热能，增加油耗,因此应尽量少刹车。

汽车日常保养必读小常识

买了一辆新车，车主往往会先将车内装饰得很美，而忽略了车体本身的养护。其实首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证。新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。

及时正确的养护能使爱车延长使用。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。

第一次清洗最好去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，简单的用洗净剂是去不掉的。

车辆涉水前的防护措施

雨水较多，遇到积水时要提前做好准备。汽车涉水行驶前必须仔细查看水的深度、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水。

其实，只要水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。在确认自己所驾汽车能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。如果要驶过较深的水流时，请先做好下面的准备工作。

1、用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高(如驾驶舱内或车厢上)。

2、对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。

3、若水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用低速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。

4、有可能时，尽量加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力。

车内清洗少用含酒精产品

一些表面非常光鲜的车，一打开车门或者发动机舱就会显得惨不忍睹。车辆开久了，清洗内饰和发动机舱也显得非常必要。

车辆内饰的清洁主要是针对座椅、地板、顶棚和仪表台进行清洗。在使用清洁剂清洁时，要根据车辆内饰的不同质地来选择不同的清洁剂。清洁纯皮的仪表台就不要用塑料类清洁剂，应该采用皮质养护剂;清洁塑料仪表台则可以采用仪表蜡。

不论清洁什么部位都最好选用酒精含量较低的清洁剂，因为酒精会对内饰产生伤害。判断清洁剂酒精含量高低的方法非常简单，如果泡沫含量较多，或者涂在手背上挥发比较快，就表示该清洁剂酒精含量较高。

洗涤地毯靠技巧

汽车里面最容易脏的就是地毯，如果使用毛刷头的吸尘机进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。

对于更加脏一些的地毯，就只能动用专用洗涤剂了。一般在用洗涤剂前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了，这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。

最需要注意的就是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。