新能源车辆购置税减免_新能源汽车购置税减免车型目录查询

1.延续新能源车免征购置税政策

2.特斯拉蔚来比亚迪汉同时入选，这些车型免征购置税，还不快来看看

3.工信部统一公告免购置税等3目录，总计24款燃料电池车型上榜

近日，工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第五十九批）》，目录中出现了宝马i7、特斯拉Model X、Model S、奥迪RS e-tron GT、一汽丰田BZ3、沙龙机甲龙、极氪009等新车，并公开了相关车型的纯电续航里程，出现在目录上的车型可享受新能源车车辆购置税免征政策，同时也意味着相关尚未上市的车型即将正式上市。下面我们就来看看这期目录有哪些亮点新车值得关注。

宝马i7 60L

宝马i7本次出现在目录中的车型为i7 60L车型，也是将率先在国内市场推出的车型，新车配备105.7kWh电池组，CLTC工况纯电续航里程为650km。宝马i7基于升级后的新一代CLAR架构打造，新车已在2022粤港澳大湾区车展上完成国内首次实车亮相，据悉，将率先在国内推出的i7 60L车型有望于今年12月正式上市；随后在2023年将继续补充产品阵容，有望推出i7 50L车型；2023年7月或推出i7 M70L。

外观方面，新车采用了与宝马X7相似的分体式大灯组，上方为LED日行灯与转向灯，下方为远近光一体式激光大灯。宝马i7提供多达15种车漆可选，包括首次在量产车型中提供个性化定制双色车身的选择，车身上半部分可选择岩石灰或宝石青车漆，下半部分则有多种搭配。新车还将拥有7种内饰饰条与6种轮圈样式可选。

宝马i7在内饰设计上进行了不少创新，一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触屏融为一体，并采用搭载全新BMW iDrive和BMW操作系统8.0，全新升级的车机系统让数据运算能力及图像处理能力大幅提升。新车内饰座椅材质则分为4种可选，分别为Veganza皮革、个性化定制扩展Merino真皮、个性化定制Merino全真皮与个性化定制Merino全真皮拼接羊绒材质，内饰座椅颜色可选范围为10种。

动力方面，宝马i7则搭载第五代eDrive电驱系统，双电机最大功率400kW，峰值扭矩745N·m。新车配备105.7kWh电池组，CLTC工况纯电续航里程为650km（海外市场公布的WLTP续航里程为625km），官方公布的0-100km/h加速时间4.7s。

新款特斯拉Model S/Model X

特斯拉则有新款Model S与新款Model X的长续航版及Plaid版出现在目录中，两款车型均搭载100kWh的三元锂电池组。其中Model X Plaid版纯电续航664km；长续航版纯电续航700km。而Model S Plaid版纯电续航672km；长续航版纯电续航715km。

新款Model S

新款Model S与新款Model X已经于去年年初在海外市场发布，两款新车在外观方面变化并不是特别大，相比现款车型，基本的设计元素均得到了保留，但是在细节上更加偏向运动风，如面积更大的前脸底部进气口，从进气口底部引出上弯的黑色饰条等。此外，诸如门把手、窗线等细节也使用了更加酷炫的哑光黑装饰。

新款Model?X

更大的变化在内饰部分，车内采用了3屏布局，分别为12.3寸的主仪表、17寸横置的中控屏和8寸的后置屏幕，最引人瞩目的17英寸中控触摸屏改成了横向布置，同时离驾驶者距离更近，使用更加方便。当然更具特色的是无上半沿的全新Yoke方向盘。

新款Model S

新款Model X

海外版Model S车型提供长续航、Plaid和Plaid+版本，而Model X提供长续航和Plaid版车型，而本次登上免征购置税目录的是新款Model S与新款Model X的长续航版及Plaid版，也意味着相关车型即将引进国内销售。新款特斯拉Model S Plaid搭载了三台驱动电机，最大功率达750kW，0-100km/h加速时间为2.1秒，而双电机的长续航版车型0-100km/h加速时间为3.1s；Model X长续航版同样为双电机配置，0-100km/h时间3.9s，Plaid版为三电机配置，0-100km/h加速时间最快仅为2.6s。

奥迪RS e-tron GT

奥迪电动四门GT跑车RS e-tron GT与保时捷Taycan一样都基于J1平台打造，其纯电续航里程为495km（CLTC工况），最大功率达到了440kW（598PS），峰值扭矩830N·m，0-100km/h加速仅为3.3s，最高时速被控制在250 km/h。据悉新车目前已经运抵国内，即将正式销售。

外观上，新车应用了激进前卫的设计手法，前脸造型家族气息浓重，与奥迪最新的A5、A7均有几分相似；一体式进气格栅于位于前脸的正中央，与奥迪e-tron和相比，整车采用了更多平直设计， 进气格栅上部采用车身同色系的封闭设计，并配其蜂窝状的设计，整体像极了中世纪重甲骑士身上铠甲的鳞片，新颖且具备很强的视觉吸引力。

同时，前脸的大型进气口结合精准设计的导流槽，可更加高效、精确地对总成、电池和制动系统进行冷却。机盖表面的空气力学设计造型线可通过合理的设计使气流包裹车身，从而减少不必要涡流。而两侧狭长的矩阵式大灯搭载了最新的LED和激光技术，可实现动画投影功能，可以生成动态离家和回家动画，光波水平延展。

车身侧面造型具有极强的轿跑风味，后轮拱上的侧围肩线挺立并向外延伸，与饱满的驾驶舱形成了鲜明的对比；凹凸有致的车身侧面造型，吸引视线下移至车身地板区域。而轮毂的设计，也遵循了空气力学理念，每个轮毂都搭载双五轮辐设计，此设计可使制动盘获得最佳通风效率，同时减少空气阻力。

来到车尾，一条“鱼骨”式的尾灯贯穿车尾，在两侧边缘处分散成独立的菱形LED灯块，辨识度十足；后包围上大尺寸的扩散器暗示了其拥有强悍的性能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1960/1410mm，轴距2900mm。

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延续新能源车免征购置税政策

购置税一直都是购车生涯中难以避开的一个高消费环节，一台20万出头的车几乎就会因为购置税而多出2万元左右的开销，然而在新能源车不断迭代，政策也开始倒向新能源车后，不少车型有了减免购置税的条件。

近日，工信部正式公布了第二十九批免征车辆购置税的新能源车型目录，其中有着如特斯拉这类备受消费者关注的车型，而更多的新能源车型有着免征购置税福利后，对广大消费者来说实属一项福音。按照车辆购置税法规定，车辆购置税的税率为10%，购置税的应纳税额=计税价格*税率，以一辆10万元的国产车型为例，购置税计算公式即为100000/1.17*0.1=8547元。

从上面的计算公式就能看出，对于这些能够免征购置税车型的消费者而言，能够减少不少用车开支，那具体有哪些车型呢？

广汽丰田C-HR?EV

第一款要带给大家的就是来自广汽丰田的C-HR?EV车型，看到名字大家就知道了，它是由燃油版C-HR打造而来的纯电动车，除了外观上延续了C-HR的设计之外，内饰部分也是丰田全新的设计语言，所以消费者的接受程度也较高，不需要过多的适应。

虽说C-HR?EV较大程度上延续了燃油版车型的外观，但在诸多细节之处也有着不同的呈现。比如它的新车前脸采用分体式格栅设计，上方为U字造型，看起来十分圆润呆萌；下方进气口为梯形的设计，与燃油版保持高度一致。此外，新车的两侧雾灯区域与燃油版有所不同，看起来更加凌厉逼人，它的尾部分造型除了取消排气系统之外与燃油版没有区别，整体性较高。

在配置方面，新车将根据版本的差异在前大灯组、后尾灯、双色车身、天窗、倒车影像、前雾灯、车顶饰条、倒车雷达等处有所不同。在动力层面，据目录显示它搭载了最大功率为204马力的电动机，配备容量为54kWh的电池组，续航里程为400km。

威马EX6?Plus

在广州车展上，威马发了旗下新款纯电动中型SUV车型EX6?Plus首发创始人版，限量发售600台，综合补贴后的售价为23.99万元，其NEDC续航里程为500km+。而这次免征车辆购置税目录里，一款续航里程为408km的EX6?Plus也出现在了名单中。

（配图为500km+续航版）

在外观上，这款续航为408km的EX6?Plus与之前发布的500km+车型没有过多区别，都是和威马EX6概念车高度相似的设计，也延续了威马家族化设计，不过细节上做了一些修改，让整车看起来更精致。比如头灯造型更加狭长，和车头的黑色装饰面板连接起来更加和谐，LOGO风格的LED日间行车灯也很好地起到了装饰的作用。在内饰部分同样也采用了大尺寸可旋转触摸中控屏，配备了旋钮式的换挡杆和向上弯折的触摸面板让车内的科技感十足。

（（配图为500km+续航版））

在最新的这款威马EX6?Plus上，其搭载的是一款容量为55kWh的电池组，续航里程为408km，虽然相比首发版车型在续航里程有所降低，但是相信在售价上也会更为厚道。

国产版特斯拉Model?3

特斯拉在2019年5月31日公布其国产车型的售价——32.80万元，续航里程为460km，电池组容量为60kWh，而目录中有续航里程为445km/455km的两款车型，其电池组容量分别为52kWh/53kWh，如此看来实车与之前公布的数据还是有着些许差异。

对于特斯拉的外观内饰设计，相信不少人早已有了较深的印象，笔者就简单说说国产和进口车型在价格及配置上的区别。国产Model?3标准续航升级版的售价（37.70万元）降低了4.9万元，国产版车型的Autopilot辅助驾驶系统和FSD全自动驾驶芯片均需选装，选装价格分别为2.78万元和5.6万元。只不过，Autopilot辅助驾驶系统在进口版入门车型上为标配项目，所以国产车型的价格优势一下就减少到了2.12万元。

然后是在质保层面，特斯拉为国产Model?3标准续航升级版提供4年或8万公里的整车质保，以及8年或16万公里的电池和驱动单元质保（以先到者为准，且该期间电池容量不低于70%），在整车质保层面，国产车型与进口车型持平而在电机电控质保里程上，国产车型则比进口版本少了3.2万公里。

五菱宏光S?EV和五菱荣光EV

作为“神车”家族的代表，五菱宏光和荣光都有车型上榜了免征购置税目录名单，只不过两款车均为纯电动车型，标志着我们极具东方玄幻色彩的中国“神车”自此开始迈入了电动化时代。

我们先来看五菱宏光S?EV。在外观上，五菱宏光S?EV基本沿用了五菱宏光S燃油版的设计风格，显得方正而朴实，让它具备着不错的装载空间，同时还在细节上加入了黑色的装饰条，一定程度上体现了精致感，虽然精致感对于这样一台以拉货著称的车型并没有太大作用。在动力方面，它搭载一台来自苏州汇川联合动力有限公司的电动机，最大功率达82马力，与燃油版1.2升版本基本相当，而储能装置则为合肥国轩高科动力有限公司提供的三元锂电池。

然后我们来看五菱荣光EV。它的外观几乎与燃油版车型没有区别，依然采用了菱形格栅的前中网，且前包围同样配备长方形进气口，可能是因为成本的考量，它也并没有采用多数国产车惯用的蓝色贴标来彰显自身电动车的身份。只不过车后包围左侧仍然保留了燃油版车型的排气口凹槽，但原本外露的排气管已消失不见，除了这点，能看出它是电动车身份的就只有尾部的“EV标识”了。此外，它搭载的是一台最大功率60kW的电机。

除了上述车型之外，此次公布的目录还有标致e2008、长安E-Rock、天际ME7、哪吒U等车型，这些车型都能享受免征购置税的政策。相信在这么多车型中，总有一款适合喜欢新能源车型的你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉蔚来比亚迪汉同时入选，这些车型免征购置税，还不快来看看

延续新能源车免征购置税政策

延续新能源汽车免征车辆购置税政策，2023年1月1日至2023年12月31日期间购买的新能源汽车免征车辆购置税。为支持新能源汽车产业发展，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告，明确新能源汽车免征车辆购置税政策2022年底到期将持续到2023年底。

购买日期在2023年1月1日至2023年12月31日之间的新能源汽车，免征车辆购置税。购买日期以机动车销售统一发票、关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。新能源汽车免征车辆购置税政策实施以来，有效激发了新能源汽车的消费潜力。

现就延续新能源汽车免征车辆购置税政策有关事项公告如下：

一、2023年1月1日至2023年12月31日期间购买的新能源汽车，免征车辆购置税。

二、免征车辆购置税的新能源汽车通过工业和信息化部、国家税务总局管理《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。自《目录》发布之日起购买的《目录》所列纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，均为符合免税条件的新能源汽车。

三、购买日期以机动车销售统一发票或关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

四、2022年12月31日前列名《目录》的新能源汽车，可继续按照本公告免征车辆购置税。

新能源汽车免征车辆购置税的其余项按照《财政部税务总局工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（2021年第13号公告）等文件有关规定执行。

国家税务总局公布的数据显示，2022年1月至7月，新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元，同比增长108.5%，其中免征车辆购置税71.7亿元。 7月免征车辆购置税，同比增长119.1%。

工信部统一公告免购置税等3目录，总计24款燃料电池车型上榜

随着疫情的好转，购车又被提上了议程。说到购车，新能源车型凭借免摇号和不限号的优势，越来越得到消费者的青睐。近日，工信部官网发布了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十批），涉及77款纯电动乘用车型和20款插电式混合动力乘用车型。这对于想要购买入选新能源车型的消费者来说，绝对是真金白银的福利。

为什么我会这样说呢？我们以一辆十万元的新能源汽车来说，去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。大家可以针对想要挑选的车型，享受补贴后的开票价格，套用公式计算就能得出购置税免缴金额。按照当前蔚来ES8计算来看，入选目录当中之后，消费者购买可以享受到4万多元的优惠。

对于消费者来说，哪些车型入选是大家关注的焦点。今天，我们就为大家从这份榜单中带来几款重磅车型，看看它们是否是你的菜！

比亚迪汉

作为中国新能源汽车引领者，比亚迪必然会出现在这份大名单上。据悉，本次比亚迪e2、e3、汉等多款车型进入目录，为消费者带来多样的选择。相比于e2和e3，我更推荐于比亚迪汉。作为比亚迪汽车的王朝家族产品，比亚迪汉可谓是千呼万唤始出来，离我们越来越近了。

当然了，想要得到消费者的青睐，无论有多好的口碑，还要拿出足够的产品实力。作为比亚迪的最新之作，比亚迪汉必然不会让我们失望。首先在这个颜值至上的时代中，比亚迪汉光靠外观便可以俘获大批消费者，其几乎是把e-SEED?GT概念车的设计完美的保留了下来，在同级车型中更具气势和美感。当然，比亚迪汉并不是花瓶，据了解最低的风阻系数仅为0.233cd，成为国产电动车的最低风阻车型。对于燃油车来说，更低的风阻则预示着更省油，那么多于电动车而言，风阻更低则续航里程更长。

作为一款纯电动车型，续航里程才是大家关注的焦点，据悉，汉EV分为单电机和双电机两个版本，其中单电机版最大功率163千瓦，峰值扭矩330牛米，NEDC续航里程为605km，耗电量14.1kWh/100km。在此基础上，双电机版本加装后驱动电机，后电机最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛米，NEDC续航里程为550km，耗电量15.4kWh/100km。两款车型均配备磷酸铁锂"刀片电池"，电池系统能量密度为140Wh/kg。

可以这样说，比亚迪汉代表了当前比亚迪的最高造车水准，我们相信随着它的到来，必将成为比亚迪销量新的增长点。

国产Model?3长续航后驱版

近期，特斯拉可谓是国内的"网红"品牌，先是国产Model?3在2月荣登国内新能源汽车销量榜首，让我们看到了国产Model?3受欢迎的程度；紧接着因为"偷梁换柱"被工信部约谈，再次成为车市的焦点。当然，作为全球最受欢迎的纯电动汽车品牌，特斯拉并没有因为成绩而骄傲或者被约谈而气馁，而是抓紧时间推出新车型。之前我们在最新一批工信部新能源车申报目录中看到了后驱长续航版Model?3，预示着其即将在中国市场开售，在本次的免征车辆购置税的新能源汽车这款车型再次上榜。

根据产品申报信息，新车型的车身尺寸与现款国产特斯拉Model?3一致，整体造型与现款在售的国产标准续航升级版没什么不同，伏地魔般的前脸造型，溜背式车身，车尾同样加入了"特斯拉"中文标识。如说到改变，续航里程的增加则是其最大的变化，当前国产Model?3标准版续航为250英里，这款长续航版的续航里程应该能实现372英里的续航里程。长续航改型将是继标准版后在中国上海生产的第二款Model?3。

随着国产Model?3长续航后驱版的到来，满足了更多对续航里程有刚需的消费者。我们相信凭借超高的品牌认可度，国产Model?3长续航后驱版也将会一炮而红，成为最受消费者欢迎的纯电动车型。当然，我也想提醒下特斯拉，希望能够正视中国消费者，避免再出现"偷梁换柱"的行为，真正为消费者着想。

欧拉R2

不知道大家是否还记得去年的那款呆萌的微型车欧拉R1，当时车子一出现不知道萌化了多少少女的心。随着欧拉R1逐渐被消费者认可，欧拉又推出了另一款欧拉R2，并于本次登上免征车辆购置税的新能源汽车榜单。

作为长城汽车为新能源专属打造的ME平台下的第二款车型，欧拉R2继续延续了"可爱路线"，相对于欧拉R1的前脸更加的饱满，整个风格"卡通风"更浓郁。毫无疑问，作为一款小型车，车内空间也是大家关注的焦点。在这方面据申报信息显示，欧拉R2长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm。对比一下，其长度和轴距略大于欧拉R1，结合此前R1不错的轴距表现带来的空间舒适度，相信R2肯定能更上一层楼。

至于消费者最关心的续航里程，当前官方并没有公布，但从免征车辆购置税的目录上来看，被免车型续航里程为401KM，我们猜测这应该是欧拉R2最终的续航里程。欧拉R2的推出意味着欧拉准备进一步在小型电动车市场开疆扩土，以更低的价格和更大的空间跟同类产品甚至纯电动小型SUV去竞争，

总的来说，除了上述三款车型外，在本次目录中，北汽、上汽、江淮、蔚来等多家自主新能源车企的多个车型也被列入目录。至于谁才是你最终的答案，还要根据自己的实际需求而定，毕竟适合自己的才是最好的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，工业和信息化部在官方网站上对《道路机动车辆生产企业及产品》（第334批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第8批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十七批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十三批）集中公告；

●1、第8批推荐目录●

其中在《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第8批）中，在燃料电池汽车产品方面，共8户企业9个型号。

具体来说，上榜的这8家燃料电池汽车企业分别是，福田汽车、东风汽车、重庆恒通、南京金龙、陕西秦星、上海申沃、上汽大通和中通客车；车型方面，8款燃料电池城市客车；1款燃料电池运输车；

表1?：燃料电池汽车产品列表

配套方面，由于中通牌LCK6126FCEVGW1燃料电池低入口城市客车中有两款车型，所以上榜9款产品共有8家燃料电池企业配套，它们分别是3款亿华通、德燃（重庆）动力、东方电气和上海捷氢、上海氢驰、潍柴动力、新源动力和氢蓝时代各有1款车型配套；

在燃料电池功率方面，30-40Kw；40-50Kw的车型均只有1款，50-60Kw车型有3款，60Kw以上车型有4款；其中，申沃牌SWB6129FCEV02G燃料电池低地板城市客车83.5Kw是所有车型中功率最高的。

在续航里程方面，400-500km，500-600公里，600公里以上的各有3款车型；其中，福田牌BJ6956FCEVCH燃料电池客车加氢之后700公里续航为上榜车型中最高的。

其中，重庆恒通客车有限公司是首次登榜推荐目录车型，氢云链从公开信息了解到，重庆恒通客车有限公司前身是重庆市客车总厂，成立于1939年。是中国当前最大的专业城市客车制造企业之一，也是新中国城市客车制造先驱者和推进者。

而在配套方面，上海氢驰能源科技有限公司是首次在燃料电池发动机系统配套上出现，氢云链从公开信息查询到，上海氢驰能源科技有限公司成立于2020年03月31日，主要从事技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；汽车零配件批发；汽车零配件零售；机械设备销售；新能源汽车整车销售；新能源汽车换电设施销售；货物进出口；技术进出口。大股东为上海氢驰新能源汽车销售有限公司；

●2、第17批免车船税目录●

其次，在《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十七批）的公告中共有5款燃料电池车型上榜。

表2?：免车船税燃料电池汽车产品列表

其中，燃料电池汽车方面，本次燃料电池汽车共有4家5款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池半挂牵引车、燃料电池冷藏车和燃料电池洒水车四种类型。

具体来说，从燃料电池生产车企来看，2款一汽解放，厦门金龙联合、广州市环境卫生、中通客车1款车型上榜。

从续航里程看，所有车型续航里超过300公里，有2款燃料电池商用车续航里程大于550km，其中厦门金龙联合汽车工业有限公司金龙牌XMQ6850AGFCEV1燃料电池客车燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到625km。

图1?：中国一汽燃料电池牵引车

从燃料电池功率来看，中国第一汽车集团有限公司解放牌CA4250P66T1FCEV燃料电池半挂牵引车功率为100kW；有2款车型的功率超过52Kw；

从燃料电池系统配套来看，上海重塑以配套3款车型排名第一，德燃动力、雄川氢能科技等燃料电池企业均配套一款车型。

●3、第三十三批免购置目录●

最后，在免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十三批）中，共有9家企业10款燃料电池车型上榜；

表3?：免车辆购置税燃料电池汽车产品列表

车型方面，10款车型中有7款燃料电池客车；燃料电池保温车、燃料电池冷藏车和燃料电池半挂牵引车各1款；

车企方面，中国一汽、佛山飞驰、重庆恒通、南京金龙、厦门金龙联合、陕西秦星、上海申沃、广州广日和中通客车9家车企。

从续航里程看，所有车型续航里超过300公里，有6款燃料电池商用车续航里程大于550km，其中飞驰牌FSQ6111FCEVG燃料电池客车燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到700km。

在燃料电池功率方面，40-50Kw的车型有5款，50-60Kw车型有3款，60Kw以上车型有2款；其中，解放牌CA4250P66T1FCEV燃料电池半挂牵引车100Kw是所有车型中功率最高的。

从燃料电池系统配套方面来看，上海重塑以配套3款车型排名第一，德燃动力（重庆）、嘉兴德燃动力、泰极动力、东方电气、雄川氢能科技、上海捷氢和上海氢驰等燃料电池企业均配套一款车型。

●4、总结●

氢云链发现，相比之前工信部逐一发布相关公告来说，最近两次都是集中将《道路机动车辆生产企业及产品》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》统一公布，可以节约公众资源，便于企业以及消费中统一查询，提升了整体的运作效率。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。